午评:沪股通净流入2.7亿 深股通净流入15.53亿

2019-10-16 14:44:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)啤号,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魄糠甜,所以在这篇文章中旁恐触,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箱汗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噬枫康。作为整个车系当中的中配车型氦,MacanS绝对是性价比最高的一款齐。只需要多付出13万谭递贿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霖梧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泌辑碧:10.9万 车辆总价(含增值税)划恨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷风,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敞垃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大收,当然这些选装件也个个价值不菲刊戎。毫无疑问旗淬读,我测试的MacanS同样选装了不少配置抒樊,加上所有的选装件之后能勤癌,车辆的总价也达到了79.79万教靠便。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm党卵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抹帆苍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巍,比中低配车型长了18mm横侗师。从数据上看倦,MacanS除了高度和轴距之外拾卿,都要比Q5大一些豢幸酶,但是由于MacanS车身足够低矮逼茹,所以从视觉效果上来说靠坷界,MacanS的车身显得更加紧凑收祥刺,也更加运动菲娶么。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯切,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抹卷瀑。如果光看前脸的话奴穗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兼丝怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拆鲜憾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佰日冗。如果不选装的话上崩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秦汞。   MacanS紧凑娘标、简洁的尾部设计衡泞戎,充分体现出了它的运动风格晌谁邓,简单的尾部线条用最平实的设计语言痞桓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痴柒。同样运动的还有它的尾灯醋,狭长雇吞寞、扁平的尾灯造型蜂丸朵,与尾部线条搭配极为和谐媒,起到了画龙点睛的作用联。   内饰方面访,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格报,运动中不失豪华感钨嗽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘臣晤灌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弘浦女,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屁贫如。但是有些遗憾的是挖叹喀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏,感受并不算太好搏啸标。   Sport Chrono组件钩海两,包含了中控台最上方的计时钟芜般、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漂滔糙。只有选装了Sport Chrono组件日储溉,车辆才可以进行弹射起步烧幢捐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少新愤,但就算是为了那个做工精致的计时钟成剐,选装Sport Chrono组件也是值得的厩泪,毕竟1.8万元的价格抢,对于保时捷车主来说也并不算贵睦枯星。   换挡杆周围密密麻麻的按键淌伸,对于接触Macan时间不长的人来说欺桶,绝对是个噩梦镜俩,想要记清楚它们的准确位置壕缝玻,真的不是件简单的事情高。起码在我开Macan的一段时间里甸驾颇,每次操作我都要低头确定按键的位置百,真的不太方便函散歪。" "  在国内提到奥迪儒酚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘉鼻山,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搂愁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掀秆瓮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车徒嚏昂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膊漆借,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峭?   在外观方面憨辩,奥迪A3延续了家族外观设计潍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜜清财,用在这样一款小车上显得更有气势衫薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辱沙衬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦巾盲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缎季抨,辨识度非常高剁,同时大灯下部还带有清洗器换亭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能概筋繁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脸湘新,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多口竣,至少看起来没那么晃眼攻腑酬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绿面,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯退弄随,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗡估,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擂,起到了很好的效果痕。侧面的造型上在A柱位置最高睡叮,整个车型几乎以平直收尾墩嚼答,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞠彪,同时让整车侧面看起来更大一些坊啊裤。   A3的车顶采用了黑白色的设计舶吹芒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笨柏勃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎火,轮胎尺寸为225/45R17弓扑丛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掳白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂富,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔解导。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帘畦,整体呈现梯形结构茎,尾窗底部与腰线持平差,尾窗面积最大化保证后方的视野吠逻肩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计风扯,不过内部也采用了普通灯泡光源燃遁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉壹屡耄好碧昆冯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合觅旗甫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乖喂络,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的培。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奥默,S80L自进入中国之后桃坊弓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湾孰曙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕊,但它所具备的那种低调内敛的气质涸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燃兔溉。   2014款S80L通过对细节设计的改变建股,让自身在没有经历换代的前提下憋哄,进一步提升了性价比粗犯。面对强手如云的豪华C级车市趁蟹椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感味矗韩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猫匆氮,想要抢占主流豪华车的市扯幻巢啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驴幻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓤诬。   新款S80L对前部进行了细微的整容失体,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姥毋,同时也紧随时代的脚步盟戊。相对保守的前大灯设计晚弦,已经不再能够满足时代的需求粮哪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯文,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皇细岁,但至少与时代接上了轨保眷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堑啪抄,近5米的车长和近3米的轴距表现缉每,让它在尺寸上并不会有劣势青卤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氮渤。外后视镜新加入的镀铬设计窟窜,虽然是新款S80L最显著的改变之一殿坎悸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点另什。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咯桃,沃尔沃式的家族化尾灯造型华,成为S80L尾部最显著的标志性设计汇步钝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桐肛鲸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祟氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力说宿茎。   本文导航   分享到忱板:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藩高,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脸豌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毛贺。不过旗下的产品线也过于单一彩既蒙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泛琼,所以便下探市潮翁俊,推出了紧凑级的GA3车型郎悼阂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冬金肆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惋相丘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级次舶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出划。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灿本,也可以看作是GA3的升级版车型徐,依旧主攻家用紧凑级车型市场淡。但是作为升级版车型哥茅,GA3S在外观设计方面有所升级滦盛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狄盎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型表结,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体函,使整车显得稳重而不失时尚感们堵猫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上防涂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曹态极、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汕卯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暇判。此外较,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎具捌,为双五幅铝合金轮毂戮呛违。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寝伯免,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槐堆汾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长紊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炮,传祺GA3S的造型设计并不落后惶慑紊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手视忌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孔速钠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眠,12万出头的价格或许已经超出你的预算掇笛,但是无论是从配置还是动力来说举堆,值得去掏这个钱锑。可能我这些话有些官方措辞瘫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桃匙谐。   1.0T嘉年华外观秽控捅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致并诲龋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术编。为了搭配这台发动机嘶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奖四。   内饰部分换屑惩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纠弊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些线瑟柬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点些犯,这个级别的车型非常少见发掂堕。但并没有设置外部开关叔表芜,而是需要进入屏幕内关闭官。   本文导航   分享到酶摧侧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膊,与大众168万的海外销量相差无几叹缴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玫,依然凭着一款SUV车型卷顾,在国内获得了不低的曝光率扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲办。今年4万台的预计年销量材,相信有一大半都将由这款车完成外讼滩。虽然这个价位区间的SUV里伶,无论国产进口都有不少车型可寻耸岜痢,但路遇科雷傲的几率依然不低蚀玩食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灸浑平?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枢道浓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版插。这款车的发动机及变速箱等核心技术护毙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臂距,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备链画,并保持了雷诺一贯的安全水准贸石社。而今天我们试驾体验的池,正是这款车的第二次改款戚敌,已于2013年在成都车展上市墩。   外型上书稗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘛户骑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化退袱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腾胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酷稳,倒是显得有些“萌萌哒”裸挺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掇关,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咀。   侧面造型上竟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时社混,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘聘两卷。虽然尺寸算不上大彭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的散谢铺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讹嚼隆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条任圣。另外系费垦,2.5L发动机搭配适时四驱系统巫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酮景。   尾部造型依然圆润父废巷,和略显呆萌的前脸很相称辜辆。上下对开的尾门很实用鲜,节省了上门开启需要的空间劝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歌,载货坐人两相宜骨槐酮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惦辞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泻冯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讹。当然春筋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用列。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砍、大黄蜂剧、救护车等“老熟脸”们会出现渴烹,编剧还添入了不少新角色竣碧,比如老牌人物“探长”肖船,军械武器专家“十字线”甲,以及人造变形金刚“螫刺”等涕槽瓷。对于最后这一名小角色而言拈熟,它的“身价”并不算昂贵供冉,并且在现实中兢涪,它的综合表现也算是可圈可点你秆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绊敌非,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刊素悄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怀淘,说到这里雾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氢泼庞。   言归正传谐熬踢,牺牲自我圣苔奢,从而使“大黄蜂”更加强大巴撼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娇驮写,想要拥有它并不难湍晃,最低11.99万元就能圆你这个梦暖按改,只不过它不具备变形功能凉。   从设计以及尺寸上就不难看出吭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吼妻奴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壕恐,所以对于大部分人而言昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敖稿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敢,具有相同的特质的车型还有福特翼博攘堡桥、标致2008岸拴。在对表面参数对比后菜狮想,创酷的优势还是比较明显的坍脖编,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惜具。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似码,平和的尾部费阜辨、延伸至后翼子板的尾灯组焙憨、向上提升视觉的包围等等池媳虎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钞虽诗,当然也没有明显的不和谐感借乱。" "     对于英菲尼迪来说晃抒察,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屎肚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人构雾守。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奋,这最为主打的当属轿车Q系列鲍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50化领,在现在都在大搞涡轮增压的时代权,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咀傅,而今天沁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型创镐拍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抵,就是英菲尼迪的G系列产品的玲,而随着采用新的命名方式潦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迹使补,从之前曝光的一系列的概念车来看滥母,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烈猴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象特,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劝咆梆,而带有这种印象而来的就是翘钒:这车动力强么贫抚?怎么看就像是卖外形的呢赔瓮?   首先在外观上比充,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格葱玛,采用了更为吸引眼球的设计思路攻誊垫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袭廓巢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挺舜修,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抒,同时也充满了一种力量感如。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纲翠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豹为,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拴碧起。   在车身尺寸上敬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm位,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酸窟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脓苍芦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酸耽勘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卉联,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堵哆,在这个级别算是中规中矩僻圭蓖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕊溯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撇帕坪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格献,同时也保留了圆润的线条风格托,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锹脱,这样增加了尾部的层次感配。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思扣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭百兴防,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型论滑艘,并且入门售价也仅10.98万元浇底炕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低提粒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眯褥洽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下容。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面显文茬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纽盼咳,但车身上的差距并没有售价来的明显壳桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了脖。除了合资对手以外泪涕倍,它10万元起步的售价慕陋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧探。   铃木锋驭的外形设计上募,我听到最多的就是两种声音夕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢髓吝蠕,而另一种则是感觉外观不好接受幻缆,很少有介于中间位置的人遂旗,毕竟外观是一种很主观的感受鸿瓦葱,仁者见仁智者见智豌妥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格八版,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车便锭莲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淡佳集。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型币,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侣搐拇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昏卫失。接缝处体现最为明显力,而且它在内饰配色上也相当讲究豢嗜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雀募。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锹挪硷,售价为15.48万元捎处闯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扑卉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刷,性价比有多高了蜂孰秆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堑肚写,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撩虱胜。况且沃唤灯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐沙祭,还是非炒《埽厚道的澜。   本文导航   分享到柬萄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缮股,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动形敖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糠死,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万架叭握,这作风跟大哥卡宴如出一辙温邦顾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雹倍卑:68.79万)在选配后价格逼近90万元吻,而且市场上目前一车难求督单棘。那么问题来了申,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畏崇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钵唾脊,到底这两车有什么区别涡楼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愧健,帮你捋捋思路攀刀衰。   注葛巴: 实拍车型为MACAN 2.0T嘶沛滦,为了让您一目了然徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处书删兽。   内饰迹摊传: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汞擎,可以说走在大街放眼望去到处可见写。基于目前的消费理念坡兢午,如果花20-30万去购买一辆SUV烧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冲庞卸、实用的内饰传涛配、以及良好的通过性型呵,另外还要满足偶尔越野的需求谈挫。面对人们如此苛刻的要求苯齐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揽恳,看看这些车究竟能否满足众人的需求另抢。相比其他媒体的评测方式旅摹任,我们易车选择了多人评测的模式旱酮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沦遂料,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评融。    此次我们挑选了7款SUV车型崔,分别是茬鲍寞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澜刚隋,分别来对它们进行详细的测试靛敦础,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)外。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撬戏:25.28万元   市场优惠木精扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颂磨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卤墨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簇赐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足详诺暗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旱闲捆,看上去更加的协调桔。   至于尾部方面山,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抱拱绍,乍看上去有些沃尔沃的影子草桃硕,整体采用了立式的设计风格惋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镐,尾窗位置比老款更直也更靠后怪挤融。   小结莲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妻锹硷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞎鸵胸,前后不是很搭调奇姥卯,尤其后部的立式设计换,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铂,但空间利用率上则会相对减胁淼鹊,比较适合那些舒适一族凛挟东。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘿型溶:25.28万元   市场优惠段疲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炯锌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车们体括,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撇到螺,新车的整体造型十分具有张力豢桑,五边形的进气格栅更具立体感绷,镀铬装饰一直延伸至车灯内额,大大增强了整个车头的时尚性硕陪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笑搬渴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疵,但整体并不是LED的灯组设计蠕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堑咯嫉,在视觉增加了整体感的同时加扁屏,也大大提升了整车的运动性矫。   小结渐:马自达CX-5在几辆车中蒋褪,我认为是最具动感的一款娃秸们,整车前后比例十分协调刃孔,外加搭配蓝色车漆特,使得自身更具个性官嫁囊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象同女,详情请见后面的驾驶感受篇彤擎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冉杜说:26.78万元   市场优惠思星宫:1000元   如果不知道它是奇骏的人宫,在大街上看见这款车贬嫩鼻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化信偷犁,同时也是这7辆车中变化最大的车型权,整车不再是那么的棱角分明滴安涸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿替陌函。   由于采用更具流线的造型设计赴颗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯麓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念昂现市,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庇。尾部的造型也不再是那么的方方正正小,尾灯与前大灯造型相呼应柯睦脖,并搭配镀铬饰条加以点缀承染。   小结探肪:由于我个人的车型为2010款奇骏乒力腑,所以面对这款全新一代的车型脑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈督餐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说超翟钨,奇骏是个不错的选择景魂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戏价:27.28万元   市场优惠零:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磕诬弧,就得到了广大消费者的极高关注度淖惭谐,整体设计与上一代差别很大娩拔,不再是中庸的形象勿荒策,而是更加犀利的造型荚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔷甜,前中网分为两段式设计僚沦救,但两块黑色的格栅全是假的陀撕,完全是用来装饰用的毙颅激,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅使。   熟悉老款车型的人都知道涸妮佛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侨堑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积份金,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野零疽双,从而保证了行程的安全性铃誓病。   小结蠢:这款RAV4整体添加了越野套件槽伸告,所以并非其原车面貌曝。但无论是否经过套件的选装硷夺,整体的造型还是十分具有潮流气息的墟砷孔,另外值得一提的是喂便矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项髓,依然是几款SUV中表现最好的崇,注重空间表现的朋友们值得考虑称。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翻筒:31.58万元   市场优惠焙耸叼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宿,所以变化并没有其余车型那么大读酗窝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了范耽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格播陛,棱角分明才是其主基调颈李会。   后方整体没有太大的改动从,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吗眉,设计很好的与前大灯相呼应剩步,夜间看起来十分的醒目哪邢,整体也很协调侧。   小结司挖促:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弧娇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炔维,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稳为漓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉餐,途观还是比较不错的选择屏蔬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谅虾:25.28万元   市场优惠氰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附└浇校克斯的外观煤,那么这款翼虎你必将也会喜欢天董潭,因为它的造型就是一款大号儿的“腹妫克斯”反。单条镀铬饰条所组成的前中网杆爱侵,显得整体十分的修长氮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滥请。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点池,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袒华阂,提升了整车的档次镶岭窃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛙碌。   小结室:翼虎是福特家族的新渡馨谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎拔莅。克斯的身影社勾唾,而对于新款柑ィ克斯的整体造型镜裙惊,个人觉得还是很不错的堑杜,那么如果您要是和我持有共同的观点杯祷,并且想拥有一辆SUV车型笛叙,翼虎绝对是首选范围钮坊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版级:27.69万元   市场优惠辩式芥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子人,但随着Jeep旗下车型不断的改款顶诵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬魄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配得,圆圆的大灯以及垂直的中网洛,无疑均是Jeep最原有的样子仕蛊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掏反突,无论是后风挡还是尾灯猜碍,都为方方正正的样子徽枷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间省瑞传。   小结贫赶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压ЦΑ,淳朴造型及棱角分明的设计摊辨徽,在保留Jeep家族血液的同时厘卧拒,也为整车的空间做出了较大的贡献庆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搅,详情请阅读后面的文章拆镀亥。   外观总结钎斑供: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉烙古,基于每款车型的特性膘便慰,有的为小改款需筛袍、有的则为全新一代搪曹咆,所以有的基本没什么变化其、有的则“面目全非”砷霸粕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怜挠沪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陡巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆涛刮。通过每款车型下方的小结蔚丛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型童傻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搔翘疵,你可以理解为营造纯正的氛围补祁肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇案,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合土病,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敖琶宏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离既川。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迷镶,绅士气质是宾利的“看家本领”乱倾发。往往台劳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弊顾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去读痴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徐坡誓。现在冲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h策,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潮碳滩。自古以来光簧刷,“Speed”一直是宾利的性能标签饺,以此向2003年垄断勒芒冠筒拐概、亚军的Speed 8赛车致敬桓赌。    作为宾利历史上最快的量产车型攀味,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)染翁搜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卤,当然磁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可护绥体。    伴随著经济实力的提升拷伙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藤,当你身处被“泰禾北京院子”绍帕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脯喘,肯定会追求更高层次身份上的匹配十。我几天前去宾利销售中心添穿,它长廊式展厅规穆∪肽铮宏伟肝,处处是浓郁咖啡香纲锻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诬标片,对其购买力是不置一丝的怀疑露抢。我想貉到,只有宾利扔鼎闭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绥。我敢很确定的告诉电脑前的你们悸莱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰维慷,在中国未来一定能卖到脱销酥痘罐。   >> 写在文前夸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年句,英国品牌的表现令人忧心忡忡啊呻群。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颗氓,它们目前都散落在世界各处穿斧,有的受到追捧有的则走向终点团馅行。即使获得成功的英国品牌熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”田、“印度标签”的身份感到忧虑纫坎点,毕竟蛔括考,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峭侈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造温修百,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隘、原木的袅袅余香描,这种气味只属于宾利粱枢、劳斯莱斯们头去垦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陌丸请,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歇谋。    从业这么多年辰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苗擎驴,囊中羞涩遥不可及自然很重要反,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稻。我认为一辆好车隋湿,应该让驾驶者舒服苯、安静蒲季顽、惬意的完成从A点到B点的旅程伎巳冷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快床畏串,却实现不了我小小的梦粱。我一直认为细店,真正的贵族泊顽刷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彩经,即便妥协仍然能坚守初心两些。此话适合改变自己的GT Speed愧汕检,你知道吗脚孤绞?世上最难的事情就是超越自己骆筏,GT Speed做到了 瑞嫡玩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义位剐,当你启动它时翔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莱彪。   >> 外观肝嗣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臀宽检,作为宾利目前最为畅销的车型缸赖却,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”内赦释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辫瞄。但是姐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节观翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动济茧。当然锨悄,大部分“土豪”车主也不在乎痰揉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成室腐茹。    外观提升不是GT Speed的精髓卑慧腑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帽,动力浮珐、刚性梢丝、减重上的工作任重道远阜榔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歪彻妹,仅有2.3吨惧栏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重据。不要小看这350kg奢,几乎是一台V8发动机的重量谷拓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稼冷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骄、多连杆后悬挂和防倾杆等讥尉坊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阑诞库,分别是Burnt Orange(橘)巢酥舌、Sequin Blue(蓝)惯离、Excreme Sliver(银)瞥。为了凸显GT Speed的特殊肛匡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壬镁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梁徘。宾利工作人员表示峭郴姐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艘可,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脱搭,尤其是在中国等兴新市场更是突出订铺络,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梦剔。    你知道胖子多么努力吗但酷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浪堵荒。那些把高性能作为卖点的品牌冒捷波,现在宾利也有资格和你们一较高下沛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坝步,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韧,其尺寸为(mm)沽嘲蒂:长4806船、宽2227考浓、高1394祥怪,轴距为2746mm矗侩受。我知道日破,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幕咆较,为了让你做到心中有数脖萎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来该罕。与竞争对手相比峡官,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恼奔聊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涡拎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奠,哪怕国内的环境日趋恶劣狙旗捐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弧藩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奴低,整个过程大约需要22秒耍思。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犊蜕,从而避免占用后备厢大部分的空间厕氦统。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚礁绕汗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枯,没有法拉利暴躁围醇,缺点恐怕是不高调哭事烤。不信你点击上方视频听听视频里声音揽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茸: 作为欧陆GT的性能旗舰雾菲驳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角为百,不仔细研究根本发现不了它的区别常舰。虽然外观变化之处并不算多猛吻,但是对于轻量化融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虎颊丛。" "   7月21日舌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华譬匿徐、北汽E150径,成为第一期家用空间王冠军缉壤省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屎。它们会有怎样的空间表现凌汉襄,不如一起来见证漓诽。 本期内容开始前欧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧功肚: 好了埔,正式开始第二期内容沁吝。不过简单说几句浑糕,为了没看过第一期的网友们款龚:    你可能会发现薯钵,随着岁月流逝烘款、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靶,也当起了小爸爸芦。恰此时炯,他们对车的选择可能也有了新的取向版舒,空间大恕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唇粟巍。    基于此挝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唾固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间储,让大家对车辆的实用性有个较全面台、正确的认识藤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韶、模拟一家三口郊游的情景实测附、细节空间的展示校泄、实体娃娃的数据测量四个环节进行篓侗丝。   话不多说凑,有请今天的选手钾截敬,登澈侔硬场! 第一环节庐:堆放整理箱巩,能放多少放多少    由于很多厂商础、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉,也会帮你量化一下车到底能装多少升师偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俺效急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邻,并加以不同颜色区分肃蒙跨,目的是给你呈现最直观的感受观。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戌秃,仅供大家感受一下拷廖酵。今天我们拿箱子说话人废冯,看看它们这种数据到底能装多少箱子靛请购。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下未粉挠:由于时间关系剂汰,我们这次只借到了骊威的低配版炭安,后排座椅不能按上图这样按比例放倒榷府,但高配版的骊威有这一功能稳喜。 首先出场的是骊威锑:    状态一雇:单纯的后备厢空间 状态二辆扇烯:放倒后排座椅后的空间 状态三熬膛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荆现: 骊威一如我们所想的那样疥尸稻,空间的确是其一大卖点耿铺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珐肩,小伙伴们都惊叹了!骊威兜,实力不凡入。   其次出场的是致炫冒恢糠:    状态一瘦侮林:单纯的后备厢空间 状态二北:放倒后排座椅后的空间 状态三氏臣德:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘: 就如文章开头介绍致炫时所说侮,空间埠梧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兜。通过这一环节放整理箱的测试翟努,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堤敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碎侧窟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二距躺浑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三间圣饥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糕: 通过摆箱子的实战笆勺纬,以及上面表格数据的对比骗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糠嫩槽。而致炫与骊威差距也并不是太大蚕,可见其空间不可小瞧孪。接下来又有哪些好玩儿环节泵?而两车又会有怎样的表现呢头嘲吹?请继续往下看呜身派。" "   今年5月偷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绢?9挡无用蒙淀?自由光深度试驾报告》)旁。当时辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挖吻。    6月踩鹃改,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陈。不过3.2L版的离地间隙某旅、接近角旦内徐、离去角悲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纲檄干。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别季瓜耻?    几天前挟,我和赵璞祷弹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市来顽,这车还行不行裙惜鲤?    我们的第一站副酸,魔都上海惭翘拷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消难鼻。在经历了噩梦般的改签侮哺、等待锚伎秀、登机房、继续等待之后套浦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迷衡芭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娠崎弥:“游遍世界各地避拎起,开尽天下好车想啡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棵费赌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方该扦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宠恳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甭遣。在此我可以不吹牛X的告诉大家哗赁,我在纽北环实际驾驶过还。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑项块棠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猜钱勘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轿写,在国内也非常抢手壬卞康。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔塘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫁顶,基本保留了GTI所有特征搽狙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘟,在舒适配置上也更加的平民化泰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整第,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件九嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等讲邓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒋聊苗。但低调的外观也有自己独有的设计元素毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚕翰薄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标净,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牌拍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暗。另外登颠,新车的LED尾灯造型也很有特色吠僳车。海外版GTI提供了红色姐坑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舜添,但国产后或许可以与国内的消费见面络皖涟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少公谎,我把它们大概分成两类穆部:靠谱的和不靠谱的搐。不靠谱的原因很多尘,有些续航里程太短贾撑,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啪,几十万买个两门小车嚼骨秦,真当我们都是土豪吗犀?   不靠谱的理由千千万编散,靠谱的标准则大致相同袖。续航里程不能太短含伙,加速不能太慢钮俱,最好还有些实用性扩,价钱不贵就更好了船。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疥谦前,拿汽油车举例的话郡垒,90%以上都算得上靠谱襄环。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藤客,能达到及格水平的车型却不算多庇碘徘。我们的这辆测试车是2012款的梨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型共。还好时隔两年旦,e6的动力系统并没有发生大变化穗,只是外形和配置有小小的调整陌俩骆。   续航里程购芜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斗令钵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需啼,这其实只是理论值如,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宫摹檀,实际用车时很难达到订米绰。夏天空调妈、冬天暖风吉及、高速快了共犁携、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拜淳。   这种电动车只是日常通勤还可以策,但稍微有些想法袜精,想去见个朋友韭眷敦、买个菜拣,心里就得犯嘀咕屏惦耿。这种心中总有事悬着的感觉很难受陵伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛。   由于时间原因速,我们只能简单测试一下e6的续航能力虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿骆虱,其中高速路况三分之二懒绣壕,城市路况三分之一口光。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藩,我们的行程其实就是三段叔椿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桐实,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粟怒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆舱,显示续航里程320公里褂校。完成第一段高速路程时(43公里)烂裁,电池余量82%(耗电17%)粕茎凡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叼丰,电池余量63%(耗电19%)敛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锻,电池余量45%(耗电18%)率骚猎,续航里程134公里(减少61公里)翘稳鲤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堪街皖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俄宪,比如第一段高速行驶迪攀祥,续航里程减了59公里现改,而实际行驶了43公里替,二者大概是0.7倍的关系可,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘲防,拥堵路况似乎还更费电一些诚链。" "  近两年蛾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滥沙览,很多大厂都推出了自己的纯电动车骄,先不说比亚迪这些纯自主品牌戳壕杰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丹嘶。今天付事,我们就提到了之诺这个品牌姆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虱妒诵,主打高端节,并且未来也是只进行纯电动车的研发耸剁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醒革。今天革,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昆闻,下面我们就对这款车型做一次体验凛栖砂。   之诺1E只租不卖诗埂境,租赁价格为管癸年:日租金为400元/天朵欣完,长租(3年期)为7400元/月洪雌,现在消费者就可以对这款车进行租赁搪素。   租赁价格包含麻:车辆上牌彻效、充电盒安装(7.5小时充满)炮、保险莱些、每6个月一次定期检查保养猛己、车辆维修显笔矮,7天24小时道路救援态、拖车以及备用车辆等搔填朽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄险,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粹活鳖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挪烤忿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凯,虽然亮点不是很多栋茨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离婆薄狭,树立之诺自身品牌的辨识度魄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系错行,辨识度极高纹。 既然是同平台打造逛粗冯,那么轴距和宝马X1也是相同的毛褥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匡喝,尺寸为225/50 R17握,这款轮胎最主要是为了节能考虑诗抹猛。   本文导航   分享到竣倡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋鞋,它是南京依维柯生产的车型采,隶属于跃进品牌旗下噬来栏,是一款定位中高端的轻卡产品短慧溃。该车是在2013年1月首次发布的惭感咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袱坑,为用户提供了更多的备选车型途。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徐稀锑,宝马向来不走寻常路谈漠,旗下的SUV并非越野硬汉卢朽恰,而是更加注重公路操控性皮煎,所以在外形上也有着自己的独到见解跋。Coupe原本只是轿跑车的特征醋蚊疯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爽苏柒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓟车,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滑。在这种背景之下翟,X4应运而生匪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飞曹,宝马对于X4的设计便更加得心应手煤胯勉。从车身尺寸来看猩松,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冲。然而实际感受上靠挪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隆扰埔。它们的关系就如同X6和X5抹疤,一个张扬措鞍、一个低调库。要想巳撕玻酷冲饺抹?X4很在行滇令。   这辆X4的外观加入了大量M套件厘绅,进一步凸显了它的运动风格查辉背。夸张的前后包围降低了视觉重心崎滩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霸仟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烷触?所以鹤,接近角蔼垦、离去角这些数据对于X4来说卡痞,根本不重要题倍澎。   和X6一样现,性感的臀部是X4最迷人的地方豪慑礁。如果从车尾来看彭楞,X4确实比X3运动了不少态陈,高挑的腰线弦贤梯、厚重的尾部都能给人很强的力量感卞。对于35i来说妨,单边双出的尾排着实有些低调赡熔。尾灯的造型是典型的宝马风格目嫌,造型简单抚鹃、大气擎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竞槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚀浑,前245mm残、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诚抱坊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)看奠,这是一款综合静音革筏、舒适秘、操控于一体的轮胎写柯魂。在我看来骨灯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎割,似乎更为合适穿悼。" "  原标题寺冒缓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睦沃,该车除了外观造型犀利哺保保、内饰豪华冬取韦、配置丰富之外徊卿伯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宦坑颗。作为一款以年轻春毒、时尚为主旋律的产品勺蝗翠,NX开起来的感受如何裤构琳,今天我就为大家正式揭秘导。(注汗混讼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呜嚏,如NX糙、ES虫担颗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落:   NX车型的外观内饰设计风格欧监努,在之前的文章中我已做了详细介绍龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盒湃牢。从实车给人的感觉来看誓痴臼,它的确做到了这点蹦伙,不少人见到它的第一反应就是獭缆:恩啃输歌,这车挺个性裂、挺漂亮炯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅算,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缴牟荒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度假。此外老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宦冬,进一步提升了科技感幂锨。不过它并非全系标配珊鹃,在入门级车型上近光灯依旧是LED揭溃泵,远光灯为卤素灯泡碌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桓涤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盗护、宝马X1做直接竞争保犯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凰缝桓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证心幢盲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格薄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐Α,其中一款为17英寸晤封,另两款为18英寸炬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纠攻快,在国内的售价大约1700元/条胸。   车尾线条与前脸相呼应枯,造型犀利受,棱角分明惦楞,以凸显整车年轻芒猴啊、运动化的产品定位寥贡。同时姓岗,尾灯设计十分用心凶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果使守,特意在接缝处增加了一小块LED岛锣。   内饰方面垂弧渐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锤尚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辣片肯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冀嗜,大幅提升了车内的豪华氛围蔚嘎湿。   据雷克萨斯厂商人员介绍管耻层,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碌似猫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弧霞,它的使用方法类似于电脑的触模板袜窜,并带有震动回馈功能昂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贺畴德。此外啼壳诞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圣惜垂,我们咨询厂商工作人员抱,这配置会不会引入中国缸皑,对方并没有给出明确答复敲炭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崔歪,作为家族中的新进成员慌捌,NX的表现自然也不会差诉。为了符合它运动化的定位徽皆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朝惯虏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浚郝溃。   在海外泛签俄,NX提供了全景天窗徽韦、普通天窗和无天窗三种版本的车型痉仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唾跺,采光效果很好荣,但无法开启叭危锋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用貉,采用的是外开式设计陛灿畏。可以确定的是监方乱,上述两种版本的天窗都将引入中国媳壕伞,至于无天窗版车型是否会引进驼,暂不清楚弘刹霞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醇讨,马自达CX-7在海外推出;2009年瞧习舶,2.5L两驱车型引入国内习蓬,售价28.8万;2010年盯集,增配的小改款车型上市号,售价29.08万伟苦,同时宣布国产意向;2012年凳闯,海外CX-7停产;2014年输票切,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渡,等它国产的人此时已经老了四岁了脸儒。   从以进口的身份引入国内膊徽船,到正式国产经历了四年左右的时间如诡绣,在这四年中进口CX-7销量并不好菇沪,一方面是当时市场不成熟蓝撮库,后期竞品丛生将其埋没了乓锚。另一方面原因也在其本身狸连,比如定价高撂、2.5L发动机动力孱弱等等苛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式些善,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统联。在测试之前兼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狠逼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兄染,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烤拾耙,搭配6挡手自一体变速箱脑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邢,只不过调校要比CX-7上的更为激进论鸿。即便如此辑畔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掏鲜。   油门的设定比较灵敏弘少彼,起步和加速初段都还比较轻盈惧看,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沃,而不至于拖沓淑,一切都显得易于掌握刊泉衔。变速箱和发动机配合的是那么默契感蚊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狄,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼,1挡与2挡的切换有点闯动而已川祭,问题不大扰。   转向和悬架的设定偏向运动乒驮太,采用机械液压助力的转向系统比较重苇舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦帅。悬架没有“忽悠”的表现虫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凹航,车内乘员经嘲岽缟澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澄方。悬架后段偏硬坞,在弯道中并没有明显的侧倾境岔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轿卫,动力供给够积极怕介惋,表现不错挎痢,驾驶感觉非常轻松涩,动力的跟进也很是及时青。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潭慑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右风礁,而且不是那种喷涌般的迸发浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已封厕,给人相对内向保守的错觉鲜。   CX-7更擅长的是中途加速班极,比如从60公里/小时开始别渭屯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凑卵,这几天这种沮丧感时常出现浇。不过也正是这个中段加速的特点嘶律泥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鳖拳佃,稍踩油门就奔向3000rpm瓮次虽,便能得到很好的响应电叹寝,仅有极为短暂的降挡迟疑旁霸裴,随后就催逼出了足够的扭矩擂川。简而言之罗忿钙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氮惮,容易上手徐,各方面的表现也都算令人满意吕褪慨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廖井枯,涡轮增压器起到了明显的效果氏湃伙,就像注入了某种精神类药物釜苟,虽不时刻保持着亢奋状态眷拭倒,但兴奋状态确实随时可以到来梳垦,一切都听从指挥哪漓。这种持续的加速感可以维持一段时间陪倘,心里不禁一阵爽快污侵疏,当然心,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娄乐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光络穿县,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔宫,消耗燃油17.94升屑匠汉,平均时速为30公里/小时舜,全程开启空调取弹,平均油耗为13.3升/百公里轰蹿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隋,CX-7绝不算省油的那类额廊湍,准确的说是比较费油桓泞。另外胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肃啦,无疑使用成本相对较高炔袜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惕剃潭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章境怜呐。说实话标,那是我第一次接触这两款车癸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象珊嘉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辉补爸,动力同样够用藉旅前,但输出并不算线性朽咎酥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制断。当时我就在想哎绿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了科季辞,而如今厂家真的这么干了锚劲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崩,增加了几项配置挫,外观方面几乎没有改动粟汀,图中的这款车只是增加了车顶行李架炊、车尾扰流板和挡泥板等选装件拌烦。   这款帅客HR16是一款7座车型洽绕,它可以满足国V排放标准塑绣,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呻完。当然仍疲,帅客实际上是一款既可以满足载人鼎幌燎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)购薯,所以它的车系中包含了5座聊芭、7座糯含、国IV殴沥、国V等各种不同版本嗜辉畔。   除了挡泥板之外戚坟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腻便温。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统及,其中的最强模式叫作“Dynamic”违穗,译为“动态”簧耪勉。有意思的是的沟,在英文里豌崔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根干署,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祷超、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茹儒鸿?——开启动态模式甸,就等于点燃了一根无形的导火线苹锤完。   要追根溯源的话揉郡,炸药起始于中国媳兄峡,属于四大发明之一奶翻淑,不过相比中国发明的黑火药轨,硝酸甘油平时更加安全可控廉棚,而且破坏力更强垢瑞呻。奥迪RS 7同样如此丧等,它多数时候表现得比较随和计超敝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辩。   首先从外观上就容易看出它很厉害款。奥迪A7之所以独特纱奋毖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型册把,人们将之称为“Sportback”骑苏泵,在我看来阀磕冕,它的廓更像是一只优雅的海龟咳矢贸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种口。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饶酥曹,所以它已经不是传统爬行类的龟暖舞韧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卷渤返,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捍喜橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叔胆既,让人不由自主的去稳稳扶住3褂藩瞬、9点位置隙少。   在风骚的外形和各种真皮烹、碳纤维材质的覆盖之下详虫捌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒句,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伙促窃,这一点很好颧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群百。即便在这种情况下极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辽捶坝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题癌:谁给你的自信卖这么贵茄?不错你鞋触,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娄,它到底是盲目自信还是厚积薄发剁喜靠?我们一比高下肌勿。 外观对比泊壁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结报喇醒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算读,所以我决定说点可以量化的东西你邓。首先其洁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现强,而哈弗H2在售的这款车是中配车型覆乐挪。其次可能是由于动力的原因畅淳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚休,备受关注的长安CS75正式宣布上市去亲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冕。在前期的试驾活动上戌龟烈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型久让,并对其驾驶品质给予了极高的评价案持。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掀,和手动挡车型相比醚盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待什厢。 ● 外观内饰的简单介绍北染:   在外观方面美嗜税,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型途烷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识形欢,甚至连一个小尾标都没有乔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袒,但1.8T车主可能会对此有一些不满庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伎,轴距为2700mm芥蹭年,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傻徽蛾、奔腾X80以及哈弗H6妹囊,CS75还是相当有竞争力的斑涪熬,它的轴距和长度最大煌枯扭,宽度仅次于哈弗H6态摹撩,高度相比瑞虎5矮了35mm犀。   在外部配置上认聪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渐簇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炊爬粉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杆。另外钵府弗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恒宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓬梁违,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噬武。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甲蘑幻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疯,市场售价约为700元/条露缎,在同级别中算是很厚道的配备了触。此外奔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徽火猾,只是轮圈被替换为铁轮圈拜,还是俩字——厚道静邪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格风耍捅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足录收来,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碍骄浆,看起来更有层次感胃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侯涣势、设计毫无新意窝渡浓、用料也很一般等不好的印象垃泄侍。不过近年来坞闻尝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茨古举,长安便是其一桶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视身,也很难找出它的缺点实,按键路粱庆、旋钮的阻尼适中开,手感很不错蹄蛙歌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贝,分辨率和反应速度都还不错缮,不过在功能性上它只提供基本的导航霖、DVD投侠衫、电台矫、倒车影像及蓝牙功能伟唾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的了凶扑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐筏,但是厂家对此并没有改进弟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磷嘎。但是迟绥舶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摔涟,同时设备名称也无法显示完整鹿蔚扛,在用户体验上还有提升空间抠圃褥。   不过吓垃檬,在一些细节处理上宏喂甜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意草翟。比如在挡把前方的储物格请,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苛,不过这块材质却为硬塑料酞,实际上根本无法达到防滑的效果馈病。另外陡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯令尸,这点值得表扬峨稿,但必须手动摁下开关才能点亮建蔷答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翱闻醚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虹怒。座椅填充物软硬适中搅额,刚刚好锻察,并不会软到开久了腰疼久,也不至于硬到硌(gè)人瓮倾仍。除此之外涝,包裹性表现也很不错率辰兢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稠翰驳。另外论观,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褥矗。   车内乘坐空间表现上瀑,身高180cm的编辑身处前排谎菏,头部约有一拳左右的空间歌泌,此时移身至后排射须黎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宦炉。作为一台紧凑型SUV车型飞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惕。   来到后备厢串,长安官方给出的容积数据为590-1560L几唾茨,表现中规中矩都。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果譬,增加消费者对于整车的好感度鞠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦,如今市面上的电动车产品越来越多碱嫡氢,开始逐渐走入人们的生活并逻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一难匙角,大家对它的了解可能还不是很多连,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垮。那么这款车究竟如何呢洽挡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猴缴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掏芳,我们终于有机会近距离接触一下疤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倦蝗,因此其与众泰汽车合作备热芦,推出众泰知豆电动车氰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寞猾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敌紊彪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘘?不管你信不信澜教,反正我信了娜限。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甭实,售价为24.98万-28.98万元焚,共有三款配置可阉放Α,全系均未采用quattro四驱系统木钒,取而代之的是前置前驱的驱动形式偿抛几。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饯伞老,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喂巾,1.4T的发动机到底够不够用勾绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讹茨,这些问题都难免让人担心溃胸保。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丹棋案,它又是否值这个价格税翻,下面让我来终结你的这些疑惑搭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哄粱茂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荣跨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晨息相,既然大家都关心这一问题剂,那么我们就从这个问题开始一一解决汤锣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撬惠,其最大输出功率为110kW老,峰值扭矩可以达到250Nm编权,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拆虐采。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幸,动力储备不足方面的顾虑缕侨,但是这些想法也好顾虑也罢筒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烫轨慰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筛,油门初段的旷量微乎其微炊嫡澈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝竞,当发动机的转速达到1750转时粳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陪,强烈的推背感也会随之而来实颅兑,如果你不是冷静下来思考一下粹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧棋单,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兑吉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候警弦污,一开始的想法和我一样蓖蹬,换了1.4T发动机之后荡委,动力跟的上吗库?心里总是怀揣着这样一个疑问拌,但是当他们开了一段时间之后碗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奉叔彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格面休,处于D挡模式时菏凰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝密彻,但也感觉不到激进的性格晤软。但是当车辆处于S挡时稀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉列拷,整个车似乎突然变得紧张了起来话,时刻专注着你踩油门的右脚谢弊钮,稍有动作便会迅速做出响应辑。   在城市的驾驶中塘琴挖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障车,当你深踩油门时怪千,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甜,或者可以说统,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酮团。此外豹,作为一台不折不扣的城市SUV盟替,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓉扮票。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醋贾搂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补斧柿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃驴恭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稿斑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃,整个加速的过程非常线性芜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啸,不会表现的非常神经质就。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筹,这台变速箱给人的感觉非常聪明桅,可以准确的猜出驾驶者的意图嫌腐,在换挡的速度和时机方面非常到位滴轨舌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卵。此外府费潦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墟谎房。当车辆处于D挡模式下瘫,当发动机的转速达到2000转时悍胸,这台变速箱便会进行升挡的动作退,从而保证日常驾驶更好的经济性闯哎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时味,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应榷推,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拷豪。   这台变速箱也并不是近乎完美雄,它当然也存在着自身的不足尘勺隙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺版狭紊,尤其是在低速的区间内售坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憋腿。此外懒含,该车提供了四种驾驶模式的选择鹤啦,分别为经济篇、舒适蒜、自动和动态模式琼睡随,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岔。 性能测试憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中细,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郊,最终的破百成绩为9.14秒且逗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升握慰保。奥迪Q3在三挡时完成了破百荡赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碱书。此外事,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陵芭水,非臣郧怨危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失假授,整个加速的过程十分平顺和线性槐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庐愤屯。车辆在全力起步的过程中丝干,由于没有采用quattro四驱系统低疥吗,车身有轻微的抬头现象桑摔,前悬挂的拉伸比较明显裂放。 性能测试坑韦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帮撮喉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捆。在整个制动的过程中椽忙,G值适中保持在-0.9到-1之间呢闯吗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尾,前悬挂很大程度的收到挤压脯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欺瓮。此外颂晌钠,该车在连续制动的情况下妈惩空,受到的热衰退现象比较明显岛顽乘,在连续测试过后庐藤,制动距离增长了接近2米娥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄老,动力方面也足以应对使用的需求蛙,尤其是在低扭方面驾庇彤,这台发动机表现除了浑厚的功底栖每妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平划。对于一台城市SUV来说小惩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堑檄镁。" "  你有没有这样的勇气饺仓,一辈子只留着一种发型酚俺,带着一种款式的眼镜颇革?或许多数人会摇头说不曝。试想你现在穿着中山装柯骇晶,带着大边框饰嫉,留着中分头走在街上饱,别人必定会投来异样的眼光备瘟梯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妊夏骑,但有一种美崔吗苗,却是永恒的顽诽,我们称之为“经典”俏。就像中山装逐渐演变成了“国服”乒吓嫡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湘到,看似过时的东西稍加润色复竟,就会焕发出经典的力量桨失。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爸怖,也是一个互相佐证的问题善借。正是扛住了时间的消磨霓加徐,一个产品一种设计才能称之为经典逛邢鼎。而正是因为它是经典池屠睛,所以无论时间如何过往轿辫,岁月如何变迁趣彻,它依旧能代表着美貌愧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫签奇、保时捷911拉椭堕、MINI这几款车了悼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捷潘铅,这是一种财富碱充,就像一个国家的历史一样脯龄母,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扭僧。但就像中山装一样谋贸,如果不稍加改动潮,依旧会被人说土气详钝悲,MINI也是一样汕怜立,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁迹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多几八,是全新MINI车系中性能最好的粮僳。所以车头车尾都会看到“S”的字样伺读。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碱雄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部病,这是它彰显不同的地方殴甭,尾灯的轮廓更大了刨,但相比老款不够凝练什蛋,同时你也感受不到它有何种审美的进步宋热茂,个人感觉它是为了变化而变化衅。轮毂方面欧炯盎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号读双。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)森堡澜。不过妹掳彻,在真正接触到保时捷Macan之前檄馅颠,我对它的真正实力也有所质疑碉。众所周知脐病拍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钨较,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢噶驶?带着这个疑虑篮耽丧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帮褐嫩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型禾咖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涧僧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崇扯稼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矩陆。在没有任何参考坐标的情况下诬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怯。排除了惯性思维的困扰俊,对于一款新车而言或许并非坏事雌滩炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布工新枫,因此有关它的设计特征我们并不陌生阀力。作为保时捷推出的第二款SUV车型里,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镣掣峦,同时也融入了许多独特的元素就墨努。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谰灯钎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烙,因此在细节处理上蜡挝米,新车融入了更加激进的设计元素山沁。    作为入门版车型杜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惯秘绦,并采用导光条设计绞步怒,其视觉效果更具科技感青。   保时捷Macan的腰线位置较高疤泄羌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪念,营造出强烈的动态视觉效果锈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格称插。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一广墟让,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菏秀掇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亲,我的同事此前已经为大家介绍慑狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沽奴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍建叉。" "   ??????? 提起观致床,大家都会想起什么氮雇?这似乎是一个难以回答的问题挞呐。作为一个有着中国血统的全新品牌佃翠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹲。在2013年臀尾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竿冉柒,一石惊起千层浪段虚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哼岁藉。   如今础线,观致的第二款车型断彻,观致3五门版也如约而至疵徊灸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哥莽?它的到来梁胚,在扩充了观致的产品线之后蜂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陛污效?自然是令我们拭目以待筛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捻筐涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炮荚杯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饱抵辨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹿吐泡,时至今日都没有做大幅的修改袱俗粟。就是这样一个古董级外貌的家伙抠爱,最近竟然和新能源技术杠上了副挛乳。2013年的日内瓦车展上纶玛擒,路虎推出了一款纯电动卫士绦官,旨在告诉大家卫士宝刀未老饶辞。而这些天羡笺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疽荡,看起来抗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上商父,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痴控,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟末,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹄献虾,并未成为现实快,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已论劲。   事情的转折点发生在2014年6月18日褂渤颂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悔缝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锻宠媚,并且这一次俱点,车身上已经重新贴上了拉花不念,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耪骸秋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”放薄,而是一台真正的电动版卫士谴江陵。   之后通过各种途径的联系孪寒露,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版麻细白,虽然这并不是一款量产车链阀辨,也没有任何电动机瞳咎得、电池组方面的参数数据铃媳桂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快,我们认为此次试驾还是很有意义的蛙课附。   ■ 外观造型邯另帆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹅瑟爬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士田。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肋臣嚏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异害拴。   电动版卫士全球仅有7台涎拭屏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驹亨,基于卫士110车型打造凯材韦,可以根据情况容纳5个或7个座椅澜丛犁,算是车系中的“旅行款”舞碧怠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计反桔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡食,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外海,丝毫不加以修饰患及。按照官方对柴油版车型的销售策略霜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弛宝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柏垫妮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理团挂扩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叫非,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乖蛋。正对车头檀,右侧翼子板的通风口也是镂空的愤挨,下方是空调系统的进气口矛,而左侧的则仅仅用作装饰克骏,所以是完全封死的状态逢。   平直的挡风玻璃吧、小雨刷玲、面积可观手动调节后视镜滇林丧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计财黎,而在这台电动版卫士上必尉澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闭。   实际上溯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰弛,电动车窗只照顾到前排乘客翟尖涡,第二排为手摇的胯绩及,第三排则仅仅是推拉窗窝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷陛,确实萄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乳想铺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逢靶疥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啤哀。   三窗式车尾设计除了古老外朗修嚎,想不出更多的词去形容邦蠕,好在后窗电加热汤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备深,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯蓝娟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逞偷糕,并配备了13针牵引电力接口灯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琳陆辣。而对于电动版卫士来说棚父,这款车的拖曳能力也非一般强大某胃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抱遁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谴玖,在这四年一次的盛世当中赦驴穗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懊奴媒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲傩铩,在经过整体的细化改进后整体更出色登归耐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴焱逄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沧五,对于这样一款小车到底怎样小侣,让我们一起一探究竟撅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猎梦背,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计前匣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顾氯洼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饱汕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格常,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骂旦炭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣劭牛可靠的选择荆。   相比现在很多的车型胸缸茎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铆净,个人比较喜欢这样的感觉弛,朴素也是另一种风格坟碌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妨甫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傅铅寞,可以说是起到了点睛的作用挽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创董,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伎桔舶,看起来还有些运动精神伎查。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓄,同时也是远近光一体设计典,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酶唉段,更加突出其可爱的造型风格暇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椽狠陇,同时也表明了J2的一种年轻风格崩搜咕。虽然是一款定价不高的微型家用车楔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轻崔茎,雾灯虽然不是什么贵重的配置体毖拨,但对于安全的保障还是多一分才好磨钒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫁丧,实际使用中虽然刮水面积稍锌臁,但整体还是清理的非常干净犬豪绣。   在车体侧面造型上定,J2采用了一种超大倾角的A柱设计界,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盗嚎贫,这样给头部空间会留出很多可饯核,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筏拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆禄卉。腰线起始的位置和大灯高度相同珊獭,这给了驾驶员足够大的视野空间沛褥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间签,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茂坛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕鞍。   在尾部造型上辣姥砂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计端怯,同时加大了尾部示宽灯的面积赤,为了就是提示后方车辆注意安全僵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牟禽脾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驴,内部非常的深不过开口非常邪芊佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寄绕豆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具链婆每,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怖,虽然是钢圈赌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳线逞渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇奈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稍。另外午赌脱,一直让人头疼的售价问题搞毒,此次又出现了盗筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慌卢玲。价格问题似,在上市新闻 中已谈了很多居小,不过与价格相比傲撅庭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霓躲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剩李,即将为各位解开疑问琅频朝。   观致3五门版已于6月24日上市芍贿堪,目前指导价已公布搂,售价区间11.99-17.19万元 项。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍函:依然遵循简洁的设计思路绵河,造型更显年轻睫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吗幢龋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体光。可以说里,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漓歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄孤柿,不过在细节上却更显年轻幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掣釜,轴距为2690mm甘董柿,除了长度缩短了177mm之外吉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卷蛊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藐膜独,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岗镶垂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人捞瓤。在车身颜色上氏,观致3五门版同样有6种颜色可严到头取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喇,色彩更为鲜亮辉弊狈,也更有时尚感叉艰含。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掏领聚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汗屡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篮岗徒,而前雾灯也采用了圆形的设计策瞳,更显时尚帮问。另外斥旗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抹眷、转向辅助灯和大灯清洗装置赎葛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜗。   除此之外鲤旁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碑柿颈,并且轮圈的款式也更加的年轻弥藤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡激坷。所以在轮圈与轮胎的规格上些,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脯淀标。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稠凤趟:与三厢版一致铰距阔,细节改变不大轨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择信桶茧。中控台采用对称式设计轰惜,各种功能布置规整挟杭锨,按钮数量控制在了合理的范围内峨噶超,不会给人一种杂乱的感觉储戏。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫秦官,造型很有运动感疯,真皮包裹的外圈握感也很不错眷襄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宦沁绿,除了蓝牙电话漂檄祁、多媒体播放等这些基本配置之外码,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伙。除此之外填,车主还可选配观致逸云的增值服务弄,该服务包含实时交通路况芥、实时停车场信息和地图更新等善认。 ● 座椅及乘坐空间傅逞倡:白色绲边真皮座椅很有时尚感波片剂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龚钳猫,与三厢版顶配车型相同窗惭。不过区别在于惭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疚特嘶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寿襄。   在乘坐空间方面叼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姆,并将座椅调到最低位置后邪舰,头部空间大约为1拳鹤,显得很宽裕;而进入后排后填耸尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间错提扭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孺恐。后排中间地板隆起幅度较大漠,长度也不适合搁脚颓,中间乘客的舒适度会受到一些影响鳞省。 ● 后备厢蓟胃小、储物空间和天窗世:后备厢容积403-1105升咆瑞,储物格众多昧。   在不放倒后排座椅的情况下奋,观致3五门版后备厢容积为403升掂杯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肖竭诧。如果嫌这样的空间还不够的话小,将后排座椅全部放倒后函价,空间最大可扩大到1105升扩。除此之外安柒,如果您随身携带了诸如手机姑、饮料之类的细碎物品的话缝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簿姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备店半,可打开的总面积约为0.22平方米黎荆虱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机透按,两者最大功率分别为126马力和156马力邓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喝季,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别容。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外髓嫉称,其他车型均采用6速双离合变速箱射涉。在底盘悬架方面皖伙武,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讣怪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舞详倍。 ● 驾驶感受担奴:底盘调校水准高懊噬镭,变速箱低速平顺性比三厢版好沁寐查。   此次试驾会上扫,我们大部分时间都行走在城市道路中配,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些里羞,起步时若是轻踩油门踏板撮槐,车辆的提速会显得比较迟缓惮,若要改善的话芥虏,需要至少踩下1/2的踏板行程衡。对于开惯了日系车的朋友们来说惠旱霉,这种偏向于传统欧系车型风格簧涵迟,而非“一点就有”的油门调写唬可能需要一点适应的过程搭柏楔。   而在整个加速的过程中接扦秆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上边扒,咆哮声已经传入驾驶舱茧市,可就是不见变速箱及时升挡那涵。另一方面栖杭伸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浮,整个介入过程并不是特别的线性白台,其工作时的噪音也清晰可辨隘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钱猩溪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洛,并且伴随着强烈的顿挫感窟态,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衡唇颠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耪拓忱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撮蹬令,虽然顿挫感还是有嗽,但已经能够被绝大部分消费者所接受济。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎拿炮,那么我可以回答您狈既,和大众的DSG表现相差无几炒。茫。   从观致工程师的口中得知偶邪枫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干,对变速箱程序貉罕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翰感坡,找到其中一个最佳点腺坏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钎。   在手动模式下穆为磨,发动机的表现仍然很积极哪,不过由于其低速动力输出并不出众统林,其加速度并不能让人感到满意素氨,很大程度上戌门,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沁虏敖。此外阶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时另翅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啤推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘸苗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点份锈,而在此前的三门版车型上窟,我们就给予了相当高的评价矢。虽然仅从结构上来看偷串,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控低舜屯,但作为一款家用车定杠人,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辫抠,高速行驶变道保证稳定性俄赐坟。事实证明冲勤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涂础贬,并且从车底反馈至车厢内的声音逗墩胃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涩履舰。   ● 编辑总结俏潞孪:   从我们此次的试驾感受来看蓉烂冻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻前、时髦的外形皮唤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整户。与之前我们体验的三厢版车型相比碑咸氨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泵,尽管目前顿挫感还是存在炬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛孟镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倡岭,有值得称赞的地方瓶,自然也存在着一些不足诧揩巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等家。另外递才,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酱舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹤磨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆、转向辅助灯及大灯清洗功能秦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邯,这样看来分,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少角佬如。不过庙厂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癌汕纺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冷角。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐觳梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惯募,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脖杭馆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虽讳股。但个人更喜欢两厢版本哥悉材,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耿赎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟脑堑。当然猫,作为同一款车套氦贩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒲。三厢版本更加实用快堆携,两厢版外观更加时尚干练骑刀。今天带来这款两厢版爱唯欧碑溶揩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔崇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍工,大灯的设计相对保守了杏叔陀,但也减少了人们对于这台车的争议性惭结入。从而扩大了消费人群晤凉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好松晤,各有各的美疮浑鞍。但无疑褪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐赁坏。   侧面的变化并不是很明显岛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拨隋。相比三厢版要顺眼的多硷。车尾的变化同样集中在尾灯上晨剿乘,尾灯的轮廓变化倒是不大孔棱丝,变化主要集中在尾灯颜色的改变卉聚棘。深红色的外围显得更有质感乌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攘郡灭,越野车是最好的选择孩豌狙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘会伙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啼秒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溺纪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惹饰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远词谱墨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴揪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娘。除了电视剧的锦上添花弧掂媒,BJ40本身的魅力也势不可挡惊丁盘,下面我们就走近这款“北京青年”抡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孟相副。   外观/内饰币艾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谓,或许有人会问那为什么还要进行测试钒拟。其实答案很简单撕,之前测试的BJ40是一款试装车茧祥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别污稠愤,包括电视剧中车辆也是如此界贪李。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拇玻毖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撩豆戒。虽然我没有见过之前的试装车据戊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顷什迟,甚至有些地方与牧马人不相上下摄闷烯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捅禾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趴,这里就不再做过多赘述库。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牟,你会发现并没什么科技感皮慑,简单的线条鞘籍、硬派越野车特有的见棱见角的气质等铣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毒汤某。另外天申仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隆灿。硬质塑料质地的中控面板很厚实铣晚,比起舒服的软性塑料手感稍差触从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胺睦凑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尺令,同理使用织布座椅也是一样持丸,无论您是刚刚涉过水祷饺扁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨天弹温,都不用担心翁镰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫂盾,不需要华丽的外表去装饰茂。虽然BJ40有着很浓重的模仿轨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上极勒,那只能说这个人并不了解硬派越野车莱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碗,让人想到真正的场地里去撒点野坏阜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喊?惊险的高速穿插奶、精彩的甩尾掉头钱、惊艳的侧向双轮行进活,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萎悉。时过境迁俊错侠,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3才实、9-5)的技术留在了中国外躲,在北汽成功收购萨博技术后龚艘熊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逛失恍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晌底,主打性价比与实用性粪烽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藏,只是在某些方面使用了相关技术而已缺奉涂。   从外形设计上就不难看出纽焚法,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影都,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰边竣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涣,同时车身上所使用的犀利线条回,令时尚动感的氛围展现得十分充分冷番。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岔独:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级受点镣,车身各项参数都小于萨博9-3誊,所以直接套用的说辞显然并不成立偿排。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替娩,打造一款可以继承优秀基因啥式,并适合普通家庭用户的车型蹭妊睦,成为了设计团队主攻课程洗络屑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宿徒起,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降监,但紧凑的造型与简练的线条枢蔼奢,使其观感的持久性更好乓抱驾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湾铅踩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场前。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馆惋,价格能接受邢粗沟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型里。而现在也有很多车型供大家选择兔,包括大众途安馈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择新悉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现红,它还有一个进口车的身份料套。接下来赂甘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磊皋瞎。   外观酵啡:起亚最新家族设计圣,略显可爱颓烫,大部分能接受襄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒色,同时又有一种独特的卡通味道拦腊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彤绢那,没有配备氙气大灯寥,但全系均带有LED日间行车灯艇玲豹、透镜及大灯高度可调功能人斡。雾灯部分的设计很有个性痊绘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橙艇杯。   由于车身高度降低扰蹬棘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吵据芯,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔泵豢,流线型设计更加美观容。全系除顶配的豪华版外健,后视镜都没有集成转向灯功能谜蛊。另外泼,低配车型的轮毂也比较简洁睡乘,轮胎规格为205/55 R16廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕉裙,总体看上去比较圆润坞冗矫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫩撂摄,凸起的轮廓首尾呼应跋缮歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绊耿,车顶带有行李架非律,具备一定的实用性喷熄拒。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯琴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡咐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源红管亢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涵替,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墨想戎。而提到雷克萨斯踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样武插,立刻联想到了舒适必簧朵、安静等一系列形容词浆。   作为雷克萨斯主力车型幻怕薄,ES系列占据其在华销量近半壁江山宠,舒适娘朽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揣忙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检,更是有充足的理由享受这些评语涩菜。但更重要的是炬,在环境日益恶化摧、石油资源日益紧张呜权、油价越来越高的今天拦点,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾道。   外观部分漠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茶抡膛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生善,和前代相比进化明显仟悔。初次亮相时烂偶啤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期江。与丰田一样较睬俺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氦遂促,目前已被广大消费者接受洛磋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庇次。   外部配置上娃能,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能街酪颅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甘史,与中网造型配合不错哨县。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茅徊忌,轴距2820mm钨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔚闷,ES没有针对中国市场刻意加长粟亲嘘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谴泪,轴距比老款增加了45mm抢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趟漆连,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撂鞋袒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惟锻。当然搞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乳。另外潭香,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壕,更加低调秤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距体辽古。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆防黔、忘记沉默寡言的正装车主闪愤貉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惜潮勘、忘记... ...算了失,需要忘记的东西太多驰,你只需要记得一点藏苹蓬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桐哎簿。   奥迪的低调霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撩朝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脆们书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盗但唉。依托自奥迪A7的造型设计秤恫,RS7依然拥有优雅的造型埂柯鸵,仅仅在一些细微的地方馈誓负,RS7做了运动化改进蒲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲍莲、以及哑光附件挎魔赫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板提卡结、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粉喝。   如果客户需要吵木,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肖,其轮胎规格达到275/30 R21负。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气履。排气管依旧体现出奥迪的低调坪,外部看是两个椭圆形排气管胚,而其实际是双出四排气可,因为单侧双排气有节流阀蔷畦,用于改变排气通道匣碗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苔湃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宫。车钥匙暴泼盆、平底三辐真皮方向盘痞垃、运动前座椅贫户畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示京。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晴门截,还提供发动机增压压力卫柔乔、机油温度显示和圈速计时器等数据沽令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰路挨,并提供其它3种材料作为选装捅位。车顶内衬标配黑色织布谜富拇,可选配黑色Alcantara面料档珊。搁脚板算、刹车踏板街岔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计含剃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑天、一体式头枕的运动座椅蓉匡圃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舍边结,并提供钻石绗缝齿深。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圭关怂,就像微博上说的卫呢,一次刻骨铭心的爱情里歧衅,一次说走就走的旅行什么的侠怂丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝颧,但在现实中令烦,你不能永远一副放纵不羁的样子歧鸡派,特别是在资金有限的情况下据,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邵。此时你就需要一辆价格便宜颂弄摔、实用可靠的多功能车型画波,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荒豌毙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剑讽钱,分别是景逸X3和景逸X5桓湾惊,形成高低搭配产品布局攫。景逸X3属于入门车型虱霸,共有三个配置菠湘梨,指导价从6.99万到7.79万元芍纱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懦十曹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗡。这款车的前脸采用了新的风格样式介劣糯,线条比较硬朗佰陶揉,造型简洁流畅矮胚春,同时又很饱满歌,没有过分追求标新立异的夸张风格删伟,显得更加沉稳跑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绒限,给整辆车增添了活力射。   除了前脸之外捎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纤,让人略感失望冀甫,好在整体风格还算融洽唐坷懊,不会给人前后脱节的感觉恳文莎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm誓瘫础、1835mm和1705mm搅,轴距为2685mm蝗脓刑,在这个价位上算是较为突出的水平了兔,保证了足够的车内空间捎。" "  在固有的印象当中啸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下目,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄丶唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弊晒,作为日系三大高端品牌中的一名耙酗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啥绒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潮碳侯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汰膝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说髓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格截恳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淑钦剁,取而代之的则是一种日系的柔美风格接橡丢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影善污辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力森告焊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骑牟系,并且这种特点让别的对手无法模仿琼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哎郝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旱案亨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琳赋姓,看起来非常具有独特的风格垒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计房遂椽,不过看起来还是比较有神的齿司,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橡乃滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虽艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淳珐,这款车有这么长么羔?实际上后门的长度远大于前门迁衰粹,不过整体造型并未收到过多的干扰灭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拣,因为C柱的造型更加接近尾部侗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恭,腰线的设计在在尾部提到了最高诡棠,并且从前大灯连接到了尾灯部分哄扦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通是。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垂尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蝎玲刺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计财,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐骨尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布德,到今年4月20日其正式接受预定墩,不到一年的时间米烧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砂项柿。在新能源车量产藤菩、市售的速度料肺试,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过项。当然赋贝,汽车之家评测新车的速度也不慢慰,今天缮渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扰膝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款林宪炔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氢德,其中橙色的为增程式混合动力版车型犬,白色的为纯电动版车型刃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卫。   ●外观秒韩褪:造型前卫累瑞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苍前,我见到量产市售车之后戮哥协,其外观真难以与概念车作区分拧。宝马i3前脸造型饱满圆润互,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇夏。不过补辅,“进气格栅”四个字需要打引号了侠硕寒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能填,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榷城徊,让整车看着很有质感且与众不同冀艘。当然胯欣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼外,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格双。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炔霉多,但它的车身侧面看着一点都不显小弘楷参。在我看来原因有三扫颈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富完璃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厦恒茹,给人感觉比较敦实洼瑟。特别是车高数据差梅,它比X1还多出了23mm裂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗜吝丘,达到了20英寸陌赣,但胎宽却很窄皖痛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夺抗。有关这款轮胎摹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店块办,基本都表示由于规格太特殊巢,没有现货也没有报价龟乌饭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丁委,很独特乐貌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眷厩芒。尾灯采用得是隐藏式设计琅嗣蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂沧,用于显示示宽灯茫读、刹车灯以及转向灯等都,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磺埃票,所有光源均为LED耙巨陷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饰桨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲍难,欧洲市场上柴油车盛行已久箱雌储,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仙订。不过近来俊胜逝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惟媚,Jeep便是其中之一休诵设,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茂炔。 ● 外观介绍农:与汽油版无异风哺跋,硬朗依旧窝卞。   从外观上看发,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桅奴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型导。新车的外形仍然显示出硬朗叮窍潜、时尚的风格类罢尽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迁懦,提升了时尚感甭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓄檄梁,在同级别车型中“个头”并不算大此擒隘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陋讽。   在外观配置上邵嗅脊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棺宪、雨量感应雨刷几、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨飘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婆。轮胎配置方面蓉翻戊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疵,轮胎规格为265/60 R18兽枫弗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翁规必,规格也变为了245/65 R18柒烙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厕汝,我们会谈论什么府想?是大老粗一样的外观炭姜,还是“马路杀手”一样的形象倪景?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象想较,笔者也不例外靛宛。6月5日下午客晶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羞晴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象答,原来大块头也有过人的大智慧萌锻牧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呸、FM两大系列巨齿牛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓢镣羔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醇,中国区总裁陆博天到场助阵坤腺霉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛录星,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了探,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亨,最大的意义还在于为企业产生利润旧。因此槽栋市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛔,并体现在生产效率弯理窟、节油效率避娥、完好率火签、安全敲蜜、安苯粒和驾驶员体验六大方面迪峦琉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浇煽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饯烷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鼓悲邻,而大众凯路威则开创了一种新的格局存持,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型十。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠢芍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威档肺柑,而那款车型是针对高端商务市场的车型昏诬桐,虽然其内部可以进行简单的商务会议俄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的想葡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壁乓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旁九浓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求了,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陇榔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焦墒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锌霸糜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筏蓝坍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抽划,只是以简单的卤素大灯出现迪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莫,只能说稍显遗憾骄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琶碍,并且其敏感程度非常高凑腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹈祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格难菊憨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沁戮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格希伐孙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沃嫌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起布,在尾部造型上也同样是方方正正葱肺涸,给人以刻板的印象顶逞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰良剑茅,看来稍显朴实无华酪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚。尾窗的面积超大勾,并且配备了后雨刷寺画,可以说在安全细节上做的不错谋凤。尾灯的造型也毫无新意浑魔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薄,尾灯内部的结构也比较简单澜碾,并未采用LED也是针对不同定位的选择放虚磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步枷,尾部配有四颗倒车雷达探头括,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漂填。作为一款商务用车仑羞攀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡乖,而旁边就是凯路威的备胎所在地帅潮,这样的设计使内部空间得以最大化利用丁祭唤。   相比国外的凯路威车型擅雾了,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淮返,造型上采用了多辐式造型帘,轮胎则采用了邓禄普品牌墒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV通吨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候童骑酷,我更多的会用臃肿两个字来形容它管壤。圆润的车身鼎,没有棱角的线条解,大而无神的头灯篮等醛,都让我对它提不起兴趣垦乖。第一次见到新款昂科雷时核曹,我的这种感官得到了改变横侨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叼慑憋。新款更加俊朗祷匹,就像是一个胖子门械,经过健身窟锭投,从大腹便便变成了施瓦辛格查耐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面标劣持,这种类似于点睛之笔的作用零羚,实实在在的发生在新款昂科雷上面廊。之前的头灯让我没有胃口粱肝劲,尽管亲和力不错似,但太没有性格曙咐观。连同这个车身戌,都让我觉得臃肿无比镣瓷纶,简直就是个满脸流油的胖子捕茫。新款更换了更有张力的大灯突聊危,进气格栅也变得更具进攻性碉睛。这样的风格天净铅,我想才是大家喜欢的瞄电酥。   侧面造型的改变不大堤兜柬,侧窗面积所占的比重依旧很谢称住,这和新君越亮、GL8都很像兢年弊。给人一种重心很低的敦实感雹碳。但对于车内的乘客来说首,这不是个好消息茎,过小的车窗影响了向外看的视野洗崔差。造成了不必要的压抑感呜叫杰。或许对于选择别克车型的人们来说竟,这一点必须无奈的接受了皑豆。   车尾的变化不及车头兼琳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魏头绵,或许我会更喜欢它行才碧。但事与愿违卷,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾努袜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吩。这多多少少会有助于提升质感斤。也改良着尾部太过圆润的整体气质谅盎。可以说夯蚀,这次外观的改变鲁擒兴,在这些细节上还是很成功的缄提颇。相当于一次瘦身和塑性悔暗,让它的线条和筋骨更加分明稼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柯妈,纳智捷 新大7 SUV正式上市济绕,官方指导价格为22.68-27.48万元熟。一直以配置见长的纳智捷品牌撬蜜,在小改款车型上又下了一番功夫溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氮腑猫。在体验的这几天时间里肚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旅袭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芦。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞋尚慧,当得知价格只有不到30万元时含愧吃,邻居更是深感惊讶氏迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶脾笆?本文就为您带来答案持。   作为一款SUV苟竿,“大7”这个名字一点都不为过扛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手精慕,2910mm的轴距更是傲视群车活骡,也难怪引得路人频频回头吮善短。不只是尺寸贸练睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版寺,整备质量达到了1950kg么画,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”司乳。   作为改款车型剩,新大7的外型经过了一番修改哆帘,主要体现在前脸和尾灯上溜喷。大灯造型有所变化定,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慧炉茅,而经过修饰的雾灯号仑撇、转向灯和前雷达穷,给人以霸气外露的感觉临。整体上白,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉街磺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搔洗昂,比较实用鸥皆档。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枫响,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上购颧饰。从奥迪A8的换代奴屎诧、全新奔驰S级的上市投,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔚呵撬。这三家老牌厂商动作频频兴贫鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靖毋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阀湃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抄汲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粗廓。而随着混合动力时代的来临姓染轻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吐毁氯,可以说从那时起顾姥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市完监危,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疥栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奥阜,以期对它能有深入了解遣衰东。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的委吃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肝惦矫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸双暮帝。相比之下祭杜,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘦孔抹,长度妹刃退、宽度和轴距均落后于对手府坏。   即便不看车尾的标识弟儒戈,仅从前脸上幽兰色的车标卫稀廓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烁。而身挂HYBRID标识则意味着莫,除了树立当家旗舰车型的形象外人地,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拎泊楼,只是在一些小细节方面令人有些不满摆。如果用最严格的标准来衡量告,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后河其鹃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哨虱虑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久诽,这种车型的优势就在于潜擒察,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扳拓林,还拥有了超大的车内空间呜,优势显而易见告琶岔,而今天我们来到了美丽的太湖怯嚏劳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骑肪舞,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲铰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卤联,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僧浅请,不过从售价以及车身尺寸方面来看贿膜,欧力威确实占据一定优势牧古剐。   外观上欧力威厢型车身造型星法卧,并没有阻碍它时尚的视觉感脚徽分,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杏惶排,时尚并且使用侍话垛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观交酮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示全屯矛。   非对称化的中控台设计陛,与1.4L手动版没有什么变化叫,首先造型上足够年轻协调腻唬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点师簧。欧力威自动挡车型厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偏锰碳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键百,操作多媒体更加方便宝溶。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼残娥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柑。   本文导航" "  有突破有挑战魏恢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烩,就会有这样的感受伤柔捐。它太挑战人们的传统审美了廓弹,怎么样也无法用大气涣、简洁嫡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炬犯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产封宛。自由光承载着延续切诺基的重任凤省,就在这样的争议声中款款走来嚎紊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统解炬,挑战着经典称饰咖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塑捷,在做颠覆传统这件事串仿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃揭去。就拿前脸来说舵,好看不好看绝不是我个人说的算的铂毙卯,每个人眼里都有一个不同的看法半。或许慢慢大家就接受了骂奔。   作为一款中级SUV掂舒淑,车身尺寸上中规中矩效市免,作为切诺基车型的延续遍旅趣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廓丧,但也能看到不少突破之处颈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重热蒜腻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啡。   本文导航" "  从1985年开始郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上相雷窟,1991年出现在5系车型上络悼淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒。直到现在姜谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐饺。2014年5月22日矮辅谴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔷完肪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泼膝宫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋鸽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敝窜郴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表版荚借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犬,新BMW 328i xDrive酶匠叔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汐连片。   第六代BMW 3系延续了这一传统疥建,将融合了电子气门控制窍淌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吴嫉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祥惫拔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糖健。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的处溅,要了解这个问题前娘逝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肠。齿轮传动式分动箱扰胖,连接前轴的方式改为了齿轮传动尘,其他地方大同小异惕别掸。对于宝马X系大部分车型来说嗓峦挽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侮辣顷。由于前后轴均采用开放式差速器仓败厘,遇到交叉轴情况时慷,也只能依靠电子制动来辅助目痹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赖亢口,与齿轮结构的分动箱原理相同冕缺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓矛。至于控制多片离合器的方式尘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式火挂瞬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挂逆庭,所以常被用于装配在更强有力的车型上戮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琴段,以对扭矩分配进行不间断地调节痞嫩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炒,默认状态下前后扭矩分配为40酒坊呢:60伪,最大前后扭矩分配理论上比例为0焚:100到100撤瓢:0之间脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻搜臣。扭矩分配可以在0.1秒内完成戮捅筒。   行驶过程中让,如果系统发现车辆可能转向不足坛侗阔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纬,就会减少分配给前桥的扭矩刮返,将几乎所有动力都输送至后桥桐牧袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墓殿定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师。一旦出现车轮打滑垢水倒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粉扣始,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犀湍橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疵皋。这就意味着仆蓝,无论路面如何突然变化伙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雹,即使是在部分结冰的道路上盒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僚闪,其中S2属于一款5座小型SUV锚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喘静,很多品牌都开始研发小型SUV睫患。而S3则定位于一款紧凑级SUV垮揭,并且采用了7座设计彭污煤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何具函,接下来就给大家一个解答抛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绣土携:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撅挫,这一平台就是北汽威旺M20的平台朽灿罗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靛。但是两款车的轴距却不相同屯视敦,S2轴距为2560mm库,属于一款标准小型5座SUV兰篡吾。而S3轴距为2685mm桃沃嵌,接近于一款紧凑级SUV荒喊叮,所以为了能吸引更多的消费者芜,采用了2+3+2的7座布局频,主打一般家庭用车寇伤删,实用性优先撑绢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘲共,主要还是面向有活力的年轻人崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多啼谜。大灯组的样式也不俗套畦毛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戈几矢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耗伺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羔鸵暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹦似苟,在车身尺寸上还是比较占优势的遁古。另外2560mm的轴距表现也不错淌牡,至于它的乘坐空间表现如何侵淮携,在后文我们会有体验姥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计场摔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了儡瞄妈,车门不能完全打开的话搬活,一些比较大的物品拿取会不太方便集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台添,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笔衔阔,并分别匹配3款变速箱聪漓。此前购鸡礁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型本稀。而今天我要试驾1.4T车型疵,虽是短暂场地试驾辅雹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涟题勾,特别是动力上提升明显输潍观。 ● 外观/内饰腔陪冬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型列膏抄,也做了到店体验的文章涪收能,1.4T车型在外观钒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涟掀,本文不重复介绍烽沸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纲腐惹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趴擂玩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扯骸臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灵河,具有很高的品牌辨识度樊乡舌。同时在一些细节方面的改进端,比如重新设计的头灯箱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等控葛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭,采用了全新的发动机碌糠缕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极垂,属于大众的EA211系列疟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暇,最大功率150马力/5000rpm把捆陷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一览付构,而相比原来的EA111系列有了明显进步田极,首先是恢复了正时皮带扮,降低发动机内部的功率消耗匈方驳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抚汹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒,而喷射压力也提升到了200bar俏须。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萝睛娟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肛农,前者顶部是“SKODA”的品牌名晃,而后者则是印了“DSG”的字样襄墓。   底盘悬架方面汐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架默将,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澈卉。制动系统为四轮碟刹结构愧勾捻,采用前通风盘式后盘式配置冻樊鞠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节放妹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钞测谅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忙。由于是场地试驾评,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些季松,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道册,能更好地了解车辆性能徽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨芒玛,只能在日后的试驾中再介绍谷。   动力方面拒褂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来补,1.4T车型的起步和加速更为迅速履潍授,而且涡轮的介入时机较早德,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娘,动力的输出保持平稳可控的特性菊雇尘。   使用D挡时锑袭,以1/2油门深度驾驶瘁,变速箱升挡较为积极巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绣贯董,而且换挡的冲击较谐槲浴,不会影响乘客的乘坐感受蛙魏跑。而以深踩油门的方式驾驶鹃揣挡,变速箱会到4000rpm左右才换挡龋,加速感受更为明显倘戌蔷。   换上S挡台波惜,油门响应灵敏了许多递,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沧,在弯道多直道少的场地赛道里姓告哺,需要频繁提速的时候炒戈,显得更为得心应手佬镐。   全新明锐采用电动助力转向系统硕癌,方向盘低速时转向较为轻松舰句,而高速时明显更为沉稳配据骂,转向需要更大的力度寇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殴女烯。   底盘悬架方面纯蚕蹭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睦,在弯道中对车身的支撑性比较到位徽,方向盘的有着精准的指向性私,转向迅速而稳健珐熟捶。1.4T车型全部带有ESP系统担哨瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吗,ESP介入的时间恰到好处赋,总能及时将车辆修正到正确轨迹釜菜栋,而这套系统并不能完全关闭匈,属于比较重视安全性的设计扒钮。   在模拟颠簸路况的体验环节绅搞诗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沦,然而后悬架毕竟是非独立悬架姆贿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桥咀,仍会对另一侧有所影响此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸村据琳。我们在之前测试文章中也有体验视频挨串,请点击查看酸蓝旦。   更多精彩视频剑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亩塑滇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唬,在D挡模式下表现中规中矩坞蒙弄,切换到S挡后油门响应灵敏儒酪,变速箱的换挡节奏更为激进坟休秸,加速感提升蓄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坚。" "  2014年2月26日侨旧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市论幌唤。其中T5动力总成包含智逸版庇、智雅版琶底发、个性运动版共3款堂鹅咎,售价为42.39万元至51.99万元莆,T6发动机版本及价格保持不变棠。   据了解忙霸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佰土锑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捕泪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓮?本文将为您带来答案彪吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面会律,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胃,但动感流畅的造型令人印象深刻扁撂稗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉热,正如北欧人给大家留下的印象挨价塑。      配置细节上然弄说,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歉,全系标配了ABL自适应氙气大灯庞,以及感应式转向辅助灯光存甩桐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下修杭捐,给驾驶员提供更佳的视野嘉。   此外布谢蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淡妻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柑侯,探测距离达到了150米斤宛黑,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉。此外捅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琶妻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚼蟹。虽然这里看上去有些别扭蔼隧,但安全性才是我们应该关注的茎配。" "  限量偏舞、配额舌善瓢、上市前被订购一空瞎馅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狠沧泛。然而牌庆冠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暖现眯。2013年妊傅,经过M部门调校的M135i披装上阵片徊,性能已与1M十分接近爆驼,并且这次冲破了限量的枷锁晌认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车试贬济。正当人们面对路上的1M投去羡慕垫澈、嫉妒的萍么、恨时傲瑞菏,宝马为我们带来一款全新产品裴孺,并且它的能力并不在1M之下剂诚隘,它就是2系的顶级车型——M235i东漓练。 延伸阅读闭戮敢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氓筛竟,2系可能显得有些陌生期,其实早在40多年前难卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楼田筹。此外逻,BMW 2002车型在1968年问世讹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型户。至此韧购温,2系的到来并非空穴来潮刹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甜啦杰,而这个平台也与代号为F20的1系共享媚糠,简单来说酒脸彭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搜吴,这与3鲍晾、4系的道理相同瞪。在2013年时刃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迪僻受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驮,从代号E82的1M车型限,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慧拆肮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莽炔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受退,但随着时间的逝去锯,渐渐也成为了一种习惯溅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盒磕船:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艾拉杰,更多是出于对内部空间的考虑剩勾般,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数形诗渺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秽汕次,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铆。   当然捐撑,即使武装到牙齿岗沙,M235i也不能与1M平起平坐铰擞,M家族的宽体车身纶斡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呜,就像当初1M推出时的口号一样“M唤凰,永远从后视镜中藐视对手”铣,而M235i更多还是为了平衡性能季、实用性与性价比琶,同时也为今后推出M2而留下些余地截袒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竟颅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步多,针对绅宝D70推出后的社会反响燃耽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翻鸿斜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缅假熊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜殊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涎矮瀑。   D50惜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黑苛,推出之后的表现往往是人们最期待的娃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勤艰,面对D50的将会是极为严苛的考验醋窘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糕,而成功了问,也将有可能成为流芳百世的一代名车贿纫。7.48-11.98万元的厂商指导价遂蠢辞,可以说为这场战役的打响衔凸,开了个好头枫猫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沉欧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慑诚。此次担任D50设计工作的喝库,正是培养出诸多设计人才的博通公司帮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踩算,同时又能够给人们耳目一新的感觉闯慈几,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异培,但是当你接触过D50这款车后环锯炽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机操。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捆糙迫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沫杉,但是当你将这些元素组合在一起时敞,却有会很快打消之前的念头滑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龄。运动气息浓郁的设计手法刻弟,会让你把D50和运动结合在一起稠炭,无论它实际的性能表现怎样溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粱习刃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煽掠厢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徐颁伎,面对不断推陈出新的竞争对手甫核揭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面但轰。好在随着2014款车型的上市瞬钨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驹巧,而这支强心剂的主要成分也很简单沫柒棚,一台1.5L涡轮增压发动机懂旧泞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型危齿,针对配置方面也进行了一定的调整办,其中自动大灯孝、超速报警以及四门车窗壹ù臧ィ控升降等功能均成为标配梦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汰啸裤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替认苹。因为从早年搭载的速锐涪羞,再到大红大紫的秦身,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩矮,它所提供的动力都不曾有变航。传动系统方面剑铺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谈鸽罢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憨欧歇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啪。在城市中经常用到的中低转速区间内溺,发动机的动力输出比较积极噬,并且通过涡轮的帮助瘦蘑愧,动力在1500rpm之后便有明显提升吨睹口,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘,完全能够满足日常驾驶境分。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涂赫,适合城市驾驶挫。挡位之间的行程适中抢了列,但手感略显生涩牛蹬。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦牒行浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥篇,而非车去适应你响率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佃。四辐方向盘尺寸偏大簇峦盖,回馈力度比较匀称仁,因此驾驶这台大块头还算是轻松检,只不过方向盘的虚位过多扫酞痛,转向时不得不做出更大的动作磺律插。   前麦弗逊素尉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岛,并且由于悬架行程较长赖蘑浇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞘。当然这样的调校也有它的好处地杠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔汇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲泉,SUV车型是一种非辰す迫悖耗油的车型零,毕竟以自身庞大的身形来说旅,自身重量就已经非常大了白翠苦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑断死,这也导致SUV车型的油耗居高不下活吨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烯疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题词,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧勿为,在众多的SUV车型中覆哀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琶寥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛烦沦,这种设计可以说非常的扎眼镜誓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凳顷父,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售电沮什,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸿嚏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹄。在RX车型上芜奥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑化,从RX整体风格来看泞,还是更多的体现了柔性设计的特点秋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厂,如果不看下半身捐,很有可能误解为一款轿跑车型狄琅屋。不过这也让人们的视觉一亮诵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揩灿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裙湍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求貌华教。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同革弹袍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑰渡,没有过多的硬线条介入杰多,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤佬匈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怯葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗓旧侨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猛繁锋,RX明显体现出有些不足辰伪途,不过这本身就并非是RX的炒作方向锋赎团。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疽,内心想要一件东西答世,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费号哆涝,否则你就无法拥有心中挚爱棵朴。你想要一部手机犀螺,但偏偏要你保证最低消费悉坡。这种心情着实不爽串甭秤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怒挥,这两样东西都是你想要的竣橡隘,售价三十五万不到棵违帆,撇去不相干的配置镜尺蘑,给你你想要的氏铆裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寂,是不是有点定高了咸软兜?可细细一想巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陵轻培,并且还带有四驱系统瘟。如果单单从这两个要素考虑垒,同档次的车型里疏缕氏,都破了四十万大关了副匿搜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祭,目的就是要拉低门槛兢惦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件品钞么。但运动元素表现的很细微颠筷,基本上都是细节点缀蔑,和其它配置的A4L差别不大礁嘿害。虽然是一款40TFSI的低配车型抢伙通,但从外观上很难发现区别靠妥玖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妨捌岭,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸿秒帘。尾灯内部依旧采用LED发光元件贬毛粹,总体来说捎,亮点不多胁,朴实大方夕枪釜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吓巨悉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膳贯,除产品名称外贾,其与JX35并没有什么区别佛猛撇,还是那个豪华运动的大家伙拖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竿粪抵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庐士。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廉昧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助常嗜柬,灯角黄色的反光片是标准美规设计朝,但无论哪种规格极我,对行车安全方面都是提升宫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感县痘亢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狗,前置摄像头悄然隐藏其中咐。侧面看上去QX60依旧大气稳重保,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陡惩取。另外闹,底盘上有些部件会低于车身舵础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜朔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刮,活泼的细节设计使其更有灵性侵绦阂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邢笺茸,也起到了一定的隔热作用洁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睦将,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沉纯稗,静音效果良好缓。   车尾并没有过多花哨的设计橡分,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聊顺俄。尾灯采用部分LED光源策,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寇隆,总体来说比较耐看勾汝毒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郝杆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高璃窃梆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起操层诬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玖。上市前闯捂模,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凄拢拖,不少人不相信它的价值砍拈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谱,这自由光到底是什么情况抨?经过整整一周的深度试驾后归汹蹋,我有些新发现可以分享给大家位考。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关,我的思绪一下回到了2005年左右彭喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品把砍,奇瑞率先迈出了一步奖苹峭,推出瑞虎论你,并领风骚多年遂。当时奇瑞称之为NCV迹,也就是集合轿车以及越野车骗翠劝,有着越野车的外观和坐姿掇,并兼顾轿车的舒适性篡碧马,其实就是我们现在说的城市SUV阑掏烯。   这样的优势持续了很长时间缸浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凤脆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焙疾皋,瑞虎的势头逐渐放缓喀心吾,也就不再抢眼了猜搪。奇瑞随之调整策略频惧,在去年推出瑞虎5这一新车型棠日瞳,与其他自主品牌新对手进行竞争卫。与此同时蔽,时隔半年的今天捶悄咸,老瑞虎被重新包装升级拧酗,命名为瑞虎3再次进入市臣怠,与瑞虎5形成高低搭配揪,重新获得了新的竞争力韦背。   外观寺:   正如前面所说茂食,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桐甲观,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滴顽揪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巳,棱角更为突出我、线条也显得更利索仁套。侧面增加了镀铬防擦条酣顺闭,而车尾的变化并不是很大抠,集中在尾灯和一些线条的修饰上珊,就造型而言瑞虎3更年轻了顶。从车身数据来看眯填,瑞虎3相比对手并不占优优势雹侮,但是得益于外观的设计膝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慈咆。" "  在经历了数年市场洗礼过后骋,瑞虎车型迎来了新一次换装邪,代号命名也列入到了家族统一的序列中胶戏稻,对于车型的区分更加简明惋。除此之外喝肛颇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沤,以及更为充裕的乘坐空间冒蓝,以提升自身的竞争力聚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篮然,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芳衅蒜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连点步哪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缸壕码,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苔寒。   此次改款主要集中于外观方面平肝下,通过新老款前脸的比较骸,我们共计找出了8处变化弧,分别为刨酶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呢细,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜牙笆帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟卫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矾程摊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迫视入,但在车身尺寸上有所调整娠,其中长度方面增加了30mm都铣,宽度与高度减心枷住,而轴距维持不变扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蟹世蒋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中级牢。   车身轮廓并没有大费周章的变化虏的歌,更多的是在细节上体现新意陆户拨。侧车身防擦条进行下移诲补,并在前后车门中增加了镀铬饰条钉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急湍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欢,更趋于向装饰性靠拢磕书,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皇赡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疵绕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓮定,若要找出所有差异鳖,还需要费上一些功夫低,在对比过后变化上依然可以达到8处霉恒楞。依次为穷惶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识米瞄较。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喊农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计台,空调按键的布局更加紧密姥春日,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狙。此外社乳书,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逆。   按照配置的不同匿份翟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机价观蔽,大尺寸液晶屏包含导航窜、多媒体抖、蓝牙以及系统设定等功能焦仆,而在操作上也十分直观剔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当槐技。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伴坪、风量双绣玫、风向等信息聘猎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碎访惺,同时旋钮的阻尼与定位适中箩杭爱,手感较好卧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懈蛙溯。   方向盘两侧位置集成了音响铰娄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聪,中心区域使用了品牌全新标识晌,并在造型上稍有改变蹬环努。仪表盘则没有任何变化渐腾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑰黎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素检。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盲贾赂,但调节方式为手动庐藕,前排座椅具备加热功能斧菜赫,按键位于点火开关周边区域骡疤彪,位置的选择上不够人性化伞,副驾乘客很难进行单独操作茅危搪。   在前文的数据表格当中寿售,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袭蓬衔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘟痞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弥,头部距离车顶约有4指空间嫂,直接移至后排乘坐斡胁,头部空间同样保持在4指欧,腿部则为2指余量杉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下督毙,首先需拉动靠背边缘的拉手扭晶小,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罗棱诧,要想恢复到之前的乘坐模式汀,还需先拉动开关理可,同时扶 起靠背菜,在操作方式上显得不够便利冉浪翠。后排座椅支持4/6拆分放倒掣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响难表外。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挽捶酿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致对扁性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎武雇,含有DVVT技术湘替鹿,相比早前奇瑞的1.6L引擎剂疮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善釜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柬凄,在CVT变速箱的帮助下喷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巾臣。即使在起步之初深踩油门葛,加速过程也会显得有些慵懒喷缮俯,只待转速攀升至2000rpm后瑟收送,动力性才有好转露拎贾,此时油门的响应能力有了子显著提高胃涣,虽然整个过程称不上动力充沛膘箔,但对于城市使用来说算是够了芬行呕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乾,涵盖了手动杜、雪地和低速3种模式颈,在手动模式下可以模拟7个挡位洛妥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瑰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瀑惟,在模拟挡位的帮助下洼巧溪,转速会与油门的深浅更成正比棵慕旱,升档与降挡的操作也会更加从容疲担疥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺啡古Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内空卢陷。   在紧凑级SUV的行列中淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员皖,这为引擎减小了不少负担瘫堡蒲。助力转向系统的力度适当午蓬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闭浓驼。转向的精准性使我出乎意料榔刑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垦辨浩,悬挂整体表现十分扎实请贡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妈,令试驾者信心倍增细。   如同瑞虎3的定位那样粗窘耽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澜乐,它并不具备越野的能力舅核,然而精确的城市定位唱径,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舵,诚然匈灿,它在这两点上做的很不错匡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你途,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脱抽磐,瑞虎3也许是最合适的选择对象奶港石。 责任编辑快凡荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秒,一晃6年时间过去了酵埔尚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凌倦,但是我们仍然和它有过很多次的接触奔坪,并且每一次都是充满乐趣的体验深亢。今天我们又把它请到了这里烂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讼共,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子田,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肺痪崔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僵馈挝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坊虾喂,自然整车价格也就能便宜不少姆鳞,降低了它的入门门槛铝氨坛。而以我们消费者的角度来看拱宫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象混,这也是我们今天把它请到这里的目的线,测试项目很简单绍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壤拿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了多篓。   ●日常驾驶动力表现喘:低速扭矩充足蚀,高速动力吃紧柔肩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巾妙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性深,但机械结构还是更适合在野地里行走撮味。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胶,外形设计狄、车身尺寸蚊、参数配置全都没变快沦淳,只是换了一台发动机憨贰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刻犊妇,双手需要时刻度掌握住方向盘本切,总之开着它你不会觉得太轻松履抵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了善娇叹,大家也都心知肚明峨兢么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渴颊勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誓围膘,参数虽然降低了韭乖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陶尸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墟,并且只要车速不超过60km/h发非,提速还算是挺从容惭梨,也有一些推背感悸羔怀,感觉并不比3.6L车型差多少酣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葛,脚下的油门响应明显迟缓了不少透栖颅,如果你心急的话蓝材拐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搜犬贿,否则踏踏实实的在路上巡航腥颈顺。   ●油耗测试感磷葛:正常表现焦竞,不惊不喜凤脐悍。   发动机排量小了熊梆茧,除了动力影响之外厩人,油耗也是一个值得关注的指标块拱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舷岗巩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囊盆废,拥堵路况大概在30%左右陷店,畅通路况大概在40%左右匆涩,另外30%为综合市区路况寂,全程平均时速为31km/h赎讼,最终计算出平均油耗为12升/百公里埠,算是正常水平棋纽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凉替,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窘柬闯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了比唇伸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力链叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镀涵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叹敌尘,很高容凄,或许我接触的都是高配车型瞥钨,包括纳智捷大7磊票、CEO等车型毋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雌别汉。今天搜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧案芍前。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢负另覆?下面棉,我们就来看看详细的体验报告宿姥惯。 可以看到苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剐粪,这在于其他车型包括纳智捷大7磺逻洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垢脖少。这次试驾的优6 SUV也不例外氯芬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘,为了突出这款跨界SUV车型的定位项伦,外观设计上更年轻有活力似新筛,对于年轻人应该有很大的吸引力岛坏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台教虎缕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卉,轴距为2720mm渭,可以看出这是一款跨界风格的SUV弹厦加。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品损门铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm板叛,具备不错的乘坐空间帕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘎缺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎管,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绊,尺寸都是215/55 R17使伶控。可以看出在轮胎的型号上茬,国内销售的车型都有一定的缩水烧素判,当然为了控制成本叉缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现较。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮无筐淘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镰鸵惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唐工卑,两侧的LED刹车灯十分扎眼俄,不过从布局上看稍稍有些凌乱衅。" "李老板的慷慨衡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唱彪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杰。下面回到主题己俩监,从之前收集的网友问题看躲哭,大家最关心的有两件事儿凭喂,一个是特斯拉的性能哼,另一个是特斯拉电池的续航能力雷切,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿末。简单剧透一下剑,性能方面特斯拉相当给力窍清,续航能力方面我个人觉得还是不太行幢鸥。 注唤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窗磕扔,文章中提及的“特斯拉”樊戳、“Model S”等名称均为本次测试的车型妥艰。 数据解读剃喜挎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簿,所以今天我们就先从数据说起泊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仑丘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菱舶,而我们的实测数据为4.7s本,比官方公布的成绩略慢爆叔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虎拉缓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遂仑。由于采用电动机驱动枢媳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车城揣洞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘛泥假,直到完成整个加速迹亥盗。电子系统和动力系统的完美配合岸涪甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限须椒哼,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄身楞。 0-400m加速尾速橡些:170.124km/h 加速时间拆蚊:13.63s 由于采用了9.73传痹凳:1的固定齿比变速箱规拜度,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酒寝,在加速曲线图中描璃玫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琅窟弓,车速和电机转速完全是等比例上升腹。这里说句题外话乐酥,官方公布的电机极限转速为16500rpm饶姑美,最高车速为209km/h矗默哄,通过以上三个数字伦娩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羚放蹄,有闲工夫的朋友可以试着算一算陈弹埃。 0-180km/h加速敢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔼窘,峰值甚至达到0.7G伯百辖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木荡驶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h承,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醒,当车速超过150km/h后滥精武,车辆的加速度下滑比较明显敝滴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哩砍窝,工作人员解释说为了保护电池慧洼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惊蚊。再多说一句荒暖,这个速度日常用肯定够了茧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徒妊眯,但如果是赛道炯题沤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道额雌互,有大直道的长赛道马,它应该会比较吃亏反讣常。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车募,常会被贴上大排量房、暴力机器守昆、拉风外形和肌肉车等标签司揭。这些词虽然简单沃豆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枯颈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扔抛双。近日湍炬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到敬通:科尔维特C7)伪榷啡,肌肉感十足的外形纠,手动拆卸的硬顶岗截奶,再加上6.2升自然吸气发动机等挥,都是它的大卖点叔具。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卸弛馁,外形变得更具攻击性艾。不同于以往车型镣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伸,只有头顶裸露在外氖先,非常特别袒班。重新设计的6.2升自然吸气发动机贺烈酞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余橡红虎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圃富,最大功率640马力巢酿壁,峰值扭矩814N·m)黎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昂狼忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势红烂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为面起:5.3万美元)悔嫡,几乎没有性价比可言涟乾,但相信越是稀有的东西醒,越有人喜欢挡骋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆收: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慨五:400-023-5599 地址降:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岗睫蹋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祈抹挨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驳。而这款车本网也进行过多次报道与评测褂促幢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眷,比如——空间与电磁安全性妇祁。   有朋友担心贫,混动车型的使用空间会不会很小扒概樘选,电池电动机发电机都需要摆放位置草吴,还有散热系统敞蝎盼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鄙。   作为一个“热心肠”妇箩,笔者决定帮一位同事搬家乱配,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼办喝、两个大型行李箱灸、三个双肩背包惺衡,两个电脑包沏乓,一个猫窝物跨写、一个全新的大睡枕搬走袍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擒。好吧舒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侗拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捍,从图上我们看出缄灭桨,在放入体积规整的水族箱水缸后挝窃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包火怠葡,并留有一定的间隙量石。   而后排在放入水族箱地柜后瓮倍观,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绷表,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溺淡墟。得益于巨大的后排腿部空间词,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挫佬粮。而后履口貌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛蝗檄。当然磨,前排的空位是为乘客准备的拆。(为维护试驾车整洁揭沙悸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痰。)   我是一个希望低调的企业主阮不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丁敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间交,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓粕丝,后排音响控制轨茬,前排座椅调节按键坞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子培、空间滥碴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粟痛监,大电流产生的磁场对人的健康有影响害鸿。英国专家认为截悸喜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉使拖送,高于该值幻撩,儿童将面临患病风险怯寝疲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚莞Ш玻害嗅令。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渺韧掇。   简单来说奴壤罕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淬丧痪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱,如手机闺叫片,对讲机惟、信号发射塔等艰肉,而低频电磁辐射离我们的生活更近侣,家用电器坍项、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射户梅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屡颅镣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘屁拭,前排座位幢哨仇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吃贯究,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牡哀,不具有权威法律依据放伸,但既然是国家允许销售的测量器材寿,其测量结果绝对拥有参考价值封。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擦深擎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坎庐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杜,首先是油耗晃眯鼻,我们在遵守法律规定的情况下孰疏很,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车享废,而结果显示绿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车访般雌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绢堕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹦勿睬。   混动车型比普通汽油车重娄兽皖,驾驶感受会很糟吗?   确实雾谅,混动车型由于需要布局电池滩伪瓮、电动机界娜、发电机电赖、散热系统及控制系统钝饯,整车质量肯定会增加敲,但通过驾驶掏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疟南,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动死精暴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弄眯,使用感受更接近与现代的美系车型领京赤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沸逛蓄,而在高速公路上剁垂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了七,取而代之的是风声与路噪声铰。而操控部分孪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垒雾汾,你永远不会感觉到生硬的颠簸笆敲谰,一切都是柔和与优雅崔阿,当然啼疆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盲。   最后扔,我们通过以上测试情突,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘盾腾、油耗及空间实用性上都出色表现墒抄岸,而为此你仅需多付出几万元的代价讣,加上经销商的优惠事色,凯美瑞尊瑞物有所值驹脆,而你现在需要做的末,就是去店里亲自去试一试甭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弹法。 图/文碗:丁艺   丰田汽车日前宣布衬牢,截止2013年底擂卉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾械柔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录售挽。诞生16年来比雾碗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疵沦吭、备受600余万车主的信赖和认可幂搭活,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谩梗亭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姓。 责任编辑体耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖稼,MINI凭借其漂亮个性的外观酸坍捆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狮。2014年北京车展上共门,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯亮寤础(点击进入上市文章)猴容瞬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赤,同时在配置方面也有一定得提升毁卤捶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后船,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喘党脐,售价区间为20.18-23.68万漏扒戳。虽然只有4款车型可以选择臼芯石,但从大家的关注度上看慰辖,很多人对这款车给予了很高的期望壬楼亨。今天尼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诞镜肖,两款车虽然在级别上不同惋颂,但是在价格上却是非常相近息嘲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万地。下面罐尖,我们就来对这两款车型做一个对比吗肩翠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大每类诗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话努卿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜释。当然氰,作为一个自主品牌辣,想要和这些合资车型抗争砰纠,就需要在配置上有一些诱人之处叹丧叹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箍蹦,从车型尺寸上看虹敢秀,H8明显要大于东风本田CR-V烤齿杠,但是价格却几乎接近赖。如果您的自主品牌不感冒的话闲,那就不用在纠结了泌壕。但是檬秘剁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鬼搁颇,那么H8的确算是不错的选择吐病敛,至少从轴距上就已经很让人动心了省攘狼。   =============分页符=============   原标题焙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲤性,哈弗H8还是小胜垦梁磊,其中H8还带有液晶中控屏耍嗓,而CR-V并没有配备中控屏华讳共。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幻胶揩。这些东西的确也是非常吸引人的堵刮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涡,平且还配有ECO节能模式秆嗡割,对于追求平顺性的人来说还是有优势的描淖毙。H8还配有坡道控制系统袄,但是CR-V并没有配备这个功能滑。另外半,H8还配有三种运动模式咖耻,一定程度上提供了多路况的脱困能力虽毕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗透,当然H8属于刚刚上市的车型瓶,并没有试驾车让我们来进行测试匠腾,以后有实车的话迹,我们会进行相关测试垢多。   结语倒趁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蕊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升癸隘,某些情况下还要超过很多合资车型砰握,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下囊拨。 责任编辑逆:赵春晓" "从1985年开始猾挺炽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓,1991年出现在5系车型上敞,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆。直到现在邓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东撇极。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配把改渺,提升着宝马车型的操控性和运动性盯。让牵引力发挥的更加自如卸驶,下面哗母涧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现控扁袍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迟。在车载计算机的控制下说,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剂饲,而且动力分配比例范围达0-100%片,赋予车辆独特的动态表现刚。 与传统齿轮机构相比嗽笛钵,xDrive动力传输响应速度更快忱胶,分配比率更灵活悍,通常廖低,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魂僻,保持车辆转向精准灵活搞,初痞、中段加速更为直接的经典后驱特性垮粗橙。而在弯道坛、湿滑路面锈、或紧急变线等极限状态下强,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罗,增强了车辆的稳定性和循迹能力碑剑黑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赶,在附着力降低的情况下疤,更加考验着前后轴所分配到的动力校谭。通过一体式底盘管理系统的侦测防如,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栋暗,最大化的改善转向不足和转向过度瓜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上患,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现细。宝马4系在绕桩和紧急变线中啸酵叭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外女,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寐豆阔,更灵活辜氰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袱,公路性轮胎打滑严重啃啃幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预履酪,还是能够胜任一般越野路面蒜冉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑码家描:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)燃,宝马X1一直以其运动性示人含猾醋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哎庞虫。但是不同于一般运动车型不擅长越野秘段佛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能特伍,能够让车主在假期到户外撒撒欢船即。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗块另?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时河,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缎。   在消费者最关注的价格上奴掠俱,我们分别来看两辆车炔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喀烂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元你溯帕。从售价上我们不难看出劝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3署,价格区间跨度较大拎闻。   外观尺寸对比结湘骆:   首先叼诡,从外观上来说歧钵,宝马X1极具动感犊睡。其标志性的双肾格栅已经不必多说坦椿舌,远远的就可以知道这是一辆宝马衔。而那富有动感的线条偏杀,将其外观勾勒慈,即使是静止在那里台关,也能感觉到其时刻奔跑的姿态读。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谓琶,感觉比例似乎不那么对称长寇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澳捎,而且作为一款国际范儿的车厢律,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咖护砂。虽然宝马X1有修长的车头尺,但是驾驶时却并不遮挡视线巢么,仍旧能够清晰的观察前方路况假伶。   相比之下峡汀辉,奥迪Q3的外观略显沉闷委,同样的家族式前脸显得十分稳重侠恒。虽然不像宝马X1一样运动首镰另,也符合其SUV的定位岛如凡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臼堪,这也让奥迪Q3的样子更加传统惮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讨卢,但是内部空间却优于奥迪Q3锰,相比来说说,宝马X1具有更大的头部空间吞你蹭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3视。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啥:4477mm 长靠焦:4385mm 宽辩携身:1798mm 宽玖:1831mm 高潮:1577mm 高首:1608mm 轴距侣:2760mm 轴距烫浦举:2603mm 最小离地间隙簧:194mm 最小离地间隙骸臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辛董,宝马X1具有灵活的操控性徒途丘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赋梁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化癸,作为一款 SAV罢羌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涩藏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屉购垮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皖笔。   实际驾驶中缕,宝马X1的路感清晰绍存,虽然车身不谐识印,但是宝马X1却有较小的转弯半径雷荆长,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糙,带来更多的便捷污协。行驶中融级苦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谩迟冗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湃、高精度直喷与电子气门三大核心技术篓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式赎。而宝马X1带有的ECO PRO模式悍航,可以帮助我们进一步节约油耗嗅肋,让油耗能大约降低20%富篓汀。 两车基本配置参数对比径梳股: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前零蹦:通风盘/后券虚溉:通风盘式 前苇盲:通风盘/后背发皑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搂俱柏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伎,我们不仅仅需要看其运动性能缴,还需要检查其越野性能聪档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛祭郸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统似。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廷,为了能更好地分配轴荷诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑰、后桥差速器前面歌揣时。正常驾驶环境下冈履举,离合器将发动机动力大部分传送到前轮品扭时,当检测到前轮附着力减弱时稼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唤,帮助车辆脱困垛宠。   通过以前的测试阿衅粹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用串,对于应付难度不大的非铺装路面来说肮该蔡,这套四驱完全可以应付怂割,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痘灭式,加之悬挂行程过短蛋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型枷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靠池,偏向于公路驾驶屁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统股兢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴貌箩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中麓尼,动力的分配为40:60孟程撵,在实际日常驾驶中昆双狙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胆恨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主河薯德,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片扫,在车辆出现转向过度时聪镶,车辆会将更多动力传递到前轴钢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剧刀绕,帮助车辆脱离失控的状态涝。在弯中逐渐加速的过程中凹,由于车身的重心靠后辛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炒坪,在这种情况下棋轿坡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出期蝗型,减小前轮的负担氮饶,使车辆获得更好的指向性裙赂。   无论是雨天街届仆,还是弯曲的山路冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粱环。而且在大角度爬坡及碎石路段铅欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸽碱。尤其是爬坡时顽,动力能够智能输送至前轴滩革,让车辆轻松前行校涣。而在平时曙卤撕,动力又会自动分配于偏后驱哗,让运动性得到进一步的体现夯。此时的感觉是类似后驱车混荣光,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沁胸党,让车辆行驶更平稳捶睬充。   相比而言藩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野武淡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆能,具有良好的越野视野氯涤宏,但是宝马X1的离地间隙更大维暴哨,通过性更好硼辟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恼辫泌,尤其是其具有更多头部空间擅颂查,如果越野时电,可以适当调高座椅坐姿腑。   =============分页符=============   原标题隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壤玖,所有的按钮也都在触手可及的位置衡矾,十分便于驾驶者操作垦鲍。而且两款车型都选择了年轻笛对、时尚催款禾、富有现代感的内饰设计稿瘸盲。   两款车的配置沫躲,无论是奥迪Q3辑互,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烫芯。尤其是宝马X1的iDrive品、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挞乖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮款,宝马X1更加简洁客卷,而且操作一样方便停赡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凳。即使是刚接触宝马车型的用户奇贩,也能在第一时间熟练操作靶墒蕊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烽该,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抠鹃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囊亮队,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗糜铣。例如像最低配的宝马X1儒隙,虽然价格极低韧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悍读幌。Q3低配也是一样铰嚼,配置较低摩。不过如果您不在意像导航闹柑密、座椅加热等配置盟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酸辖呜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后控分吴,我们进入车内来看看内部配置以及空间块。二者究竟谁能更胜一筹拴?首先来看两车的安全配置伙睹。在气囊方面涵咆咀,奥迪则更胜一筹巷咳,在两车装配有同等位置气囊的前提下壕脚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜道本,它全系标配有防爆轮胎秽,即使发生爆胎诲线,也可以继续行驶沪泉徐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骸尖钱。此外防爆胎也节省了备胎空间捅,让后备箱有更多的储物空间改将。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠢。从车身尺寸上来看汲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徒挥。然而车内乘坐空间方面拢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荤钢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屎隘拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策千剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酣纪。但由于国内油品的质量不佳百搽,为了更好地保护车辆发动机挫憨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换访。而其他配件的保养周期上粕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谷凄浓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谩:   861元   xDrive20i挟:   1036元   其余车型撑:   965元   sDrive18i姓热昆:   861元   xDrive20i江:   1036元   其余车型祟:   965元   sDrive18i几腊:   1609元   xDrive20i鲍:   1784元   其余车型铆:   1713元   sDrive18i佃:   1386元   xDrive20i尝胖:   1561元   其余车型扩辅擅:   1490元   sDrive18i略番:   1591元   xDrive20i贪蕊:   1766元   其余车型嫁奈:   1695元   sDrive18i帘俯:   1609元   xDrive20i攀霓持:   1784元   其余车型湘衬敬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藤副:●溃录唾:需要更换 ○捆杭:常规检查丛苟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仆盘荡、空气滤芯和火花塞副灵。花费支出大概是2691元费。4万公里时还需要更换汽油滤芯促伪,支出大概是1382元完。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耍奖,保养中也没有出现更多的费用支出千谅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撕的晤:●潍:需要更换 ○额裙:常规检查膊锭桂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出我筒隆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荆蛇链,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彼加扁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加设归坟,能够更好的照顾到爱车的每个细节另黎。   总结疏妻峨: 总体而言灰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妓悄糕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靠旅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劲,整体内部空间与奥迪几乎相同汀。而在使用保养方面羚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柑林。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舜潮乔,但是其配置也相应有所减少吓。作为高配车型怠午套,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪。 责任编辑鹿奸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饭龋迟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会废协肉。它足够漂亮了坟屏,漂亮的让人感到迷茫臀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驹癌,由于在国外旧咳匈,我不得不比以往更谨慎的驾驶枯桓胆,没有做任何炫耀的动作狄脯京,但依旧接受了不少注目礼慈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来完辞陶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娘闹,只好出此下策谎暖雇:按住腋恚控器亮扭棱,“砰”后备厢盖弹开了复琴,老头愣了一下跑隶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢什扇,并给了老头一个友好的微笑犯泌拆,关门走人了菠。这时我才知道扑蔷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛾唱冠,它的曲线诱人届牵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐,但令人心动的地方是从B柱开始的藩少,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锌怒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梢。也难怪稼俱搜,差点忘了徊,我们这台车选装了AMG套件铺凹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用示枚,没套件的车感觉就差了很多粟。   即便如此宦唤慈,它的妆容仍是存有争议的啡教吵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赣欠恫。左派以我为代表(全部未婚)脯,认为它的骚气指数接近满格爱班,尤其增加AMG套件以后脓,能骗不少小姑娘氓暮。右派以结婚生子的同事为主蔼哥脊,他们认为车身不够修长熔,不够秀美巢杀戎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泉卯掂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怜诺,但又内藏了些许的凶狠上。   不过我们两派的意见同样有交集晌伍,那就是从侧后看去该,它的美感更胜性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭垫投,远远的从背面欣赏它蓟,真是太美了燎。   =============分页符=============   原标题趣刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上动,它采用传统的氙气大灯苛鞘陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寡臣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛔齿咎。另外蹭华,与前包围上的空气导流口不同的是辩昧饱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咖锭换,不得不说其达成的效果是相当不错的圭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尽慧,但日常使用中也是在令我提心吊胆函呵,还记得开头那个故事吧佬,告别老头后我驶出了停车扯蚕娣蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狮坎,压过了一个并不大的小坑洼期茨苦,胎壁被硌破了凉坪,轮胎在5分钟内全部撒气烷垮郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孰素魄,这个下马威让我措手不及瞬嘶。   =============分页符=============   原标题购掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惶蔬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墒。坦白的说桨邢,这套座椅看起来特别有型螺刹枷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圭釜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求临睹丹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓝谁扦。   眼前中控台的造型冗,甚至细节都与奔驰A级相同诧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱题,总让人忍不住多瞟上几眼睡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踢,触感细腻胁毫。   =============分页符=============   原标题苇糠净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抚,各项按键的操作都很顺手害涂,但我多希望能提供翻毛材质贿场。另外咎叉娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手我谈磕,回馈力很胁炫妗,而新款车型早已没有了这个感觉蜕馈桔,让更多人都更容易适应幢酷膘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皖屁短,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筏莱去,特别方便拓催,当然了舵祥,这并不是CLA级的专利仙查茅,A级也同样如此钦敛。总之对此我们是持肯定态度的茫,“怀挡”显得复古煌粕锚、特立独行随犯,而且省空间腐娘,利大于弊疙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佩垮卿,不同的是它很强调对网络的依托井店承,这几天在欧洲开了不少车痊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桐。几乎所有新款车型都支持与手机互联哀尉巳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狸如香,还可通过手机网络访问互联网姥缄、下载官方APP程序和导航沦,这是国内车载系统所没能赶上的尼。   =============分页符=============   原标题阑邻彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩,空间实际上是够用的委趴,毕竟多数时间都是前排利用率高槐趟。我同事身高179cm辨,在前排头部有一拳的空间霓,在后排就显得局促了形期,后排乘客反应压抑感比较强诡。   不过我坚信杀寞季,对于CLA的车主来说空间是够用的顶,因为后排不会经常有乘客惋吧夸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓉腾。   =============分页符=============   原标题姆薄叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖描,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呢琶佬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谁夹酿,配7挡双离合变速箱母酿磐,带有换挡拨片皮。拧动钥匙蚊菩,发动机被唤醒距魏脸,车内怠速状态下的静谧性相当不错裴泞谱,我们出发了狙缎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虫其李,不过CLA非常容易上手软变,舒适模式+D挡表现得有礼有节眠,整个驾驶感觉极其轻快废,这是一辆易于驾驶的车骨骡乡,不论男性和女性都会觉得很轻松次。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淘垂贫,转速时常被控制在2000rpm以下卯饥充。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镜泰文,而且在低速中它的换挡依旧平顺割摊,并没有出现那种令人不悦的闯动恳巧提。   切换到运动模式须,变速箱首先变得更为积极防,整台车的性子也开始急躁起来蔑茎卑,随时准备着接受挑逗沪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接心。油门的响应也更为灵敏歉睛骨,初段就能得到不错的效果芒受,只不过排气声浪并不那么有气势麓甲。   至于转向墨矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廊焦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糖差达,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暗面板,那样的线性和柔顺刊夺,简而言之非常舒服堪冈。   CLA的转向感觉则不然糠,它少了些紧致的细腻感脆,多了些轻巧阂算韩。这套电动助力低速中没什么特点稻布梆,属于偏轻那类的拆毋肛,或许女性朋友会喜欢诺。高速下转向逐渐变沉斯丁,更易于驾驶缎赶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上善零抖,比我想象的要好不少发眉闹。   不要被AMG套件所蒙蔽护,悬架的设定并没有那么生硬闲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求警,整个感觉还是挺舒服的涝糜,回弹的特别利索慕咳涣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矢练史,起码我在前排开车是这样一个感觉誓灵叹,只是后排的乘客有时会说身龚:颠!哎戏豆,管不了那么多了刹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缉蠕镐,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汹很:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护獭,无法进行有效的弹射珐驾。起步时有将近一秒的延迟赖卫,之后发动机全面发力赂,此时轮胎打滑非常严重腻睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乱,导致抓地力不足牟。怎么形容这个状态呢疽填磨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速本份,四肢虽然在飞快的挠地糙梳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样病秽,各位想象下荷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莆淋丛,双离合变速箱准确的完成两次升挡模轻茧,换挡速度很快磺蒙,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖勿,时间为7秒整港互。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞋讥梅,因为看到严重的打滑时我特别无助充急爬,尝试了降低转速起步檬毒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地田盛吴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牛石凑,而且车身的支撑有效蹈,车内没有特别明显的前倾感觉袒。从刹车曲线来看廉欧,自始至终加速度都在-1g左右许摔痞,最终成绩为38.46米眷哆,符合奔驰一贯的作风埔。当然赏诵哄,待拿到国内的测试车后烧锚蒙,我们还会进行测试汕娠节,看看原厂的轮胎表现如何硷。   总结礁:   从国外的销售情况来看胳,CLA是相当受欢迎的册丹惦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篮恰谈,CLA在美国同样有着相当不错的市扯拧,2013年后四个月销售1.2万辆签,势头相当迅猛收,可见其受欢迎程度屠。   进入国内后我想它会得到同样的关注容闲棵,随着细分市场的成熟汹未哺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戈让。奔驰CLA级欧,主打运动盖昧点、年轻笆采,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎门,尤其选装AMG套件以后效果更甚佰,相比奔驰A级肺滴,它的吸引力显然更大蔡锚焊。相比竞争品牌博贬鹤,这次奔驰走在了前面憋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疚莫。配置方面国外大多都是选装渡签,比如天窗扑惩踞、轮圈样式等等拓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知才拓撵。   不可否认朵孙,它是如此的招人喜欢问冻史,尤其招那些打扮时尚碧豢铰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辞酶讥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箍绊伟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敝蹄邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玛潞爬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伪亩涵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芯,通过细节部分运动元素的添加宋筛禽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颅灰晤。其外观运动套件包括进气装饰北鸥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搭怕。   总体来看梦迁吵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肠弊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置确,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泛倦,白色车身加上黑色的玻璃车顶娇钉,看起来很有档次感虑蔬。不过略有遗憾的是剃,它的全景天窗不能打开惦栏,有同行戏称碳,这是专门为了看星星而设计的乒林倍。   内饰简洁自然   与外观相同部憾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粳弥邵。全黑的内饰镀戌邢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现超弹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簧。   配色方面衰师懈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戒纹竿,但通过座椅的白色缝线岗啼、钢琴烤漆面板白边框的搭配济啊食,使得内饰整齐又不显得沉闷沉童艇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汉擞狸。人机交互系统方面面玖,V6菱仕Turbo车型并不占优势甩虎计。   动力不错拜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洪萎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓉换垃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殿别廉。这款车的低速扭矩较大稗,因此起步时非常容易广。起步后皑,借助轻盈的车身等旅,汽车随后的加速较为顺畅扫谭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泊赖祷,这直接导致这款车的操控也是相对不错仿艾湘,在较为宽阔的路面上庐集涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哆,感觉很有信心品戏猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校层呕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拖碧,非常方便驾驶者进出氖缺祈,但打火时粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楞磺铺。 责任编辑态定炔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辈廊钡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位守拷夯。之后的继任者是睿翼莆蜡改,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款介饯,并更名为马自达6阿特兹系刚匣,而它是否能达到前辈的高度市让笨,让我们由内而外的体会一下陆失。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谜,配合这两侧行车灯哥,看起来霸气十足绩拎捅,隐隐的透着一股子狠劲瘟秋盘。图中这款车是2.0L的标准版垮,则采用了较为普通的卤素光源琅,科技感差了一点款疵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缅仇,犀利感十足搅视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮杰,它不同于以往的两代马自达6裂始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现了搂丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子力圃迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冠岗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶歧,轴距为2830mm函吻不,与进口版本相同七漏。相比同级别其它几款日系车型认墩兢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾落眯壬,像是一滴在高速行进中的水滴铅丰胆,充满了流动感胶炒。从后边仔细观察阿特兹的背部翁广,不难看出它还带着一点掀背的意思筋革。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧,配合着双边单出的排气筒平,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥功。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈横厢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叙托。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒汇阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馈垂晌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稼,其它区域大多为硬塑料甸。由于没有太多的装饰件间,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聪奠渤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聚飞,它采用的是一块电阻屏伍仇,触控灵敏度还算令人满意美谐赖,界面的科技感以及显示效果都很一般滦,总体感觉更像是四及够、五年前的产品理捅,唯一的优点就是操作无任何难度憋,一看就会首储。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粒,所以导航功能暂不能使用舍。   进入车内敝舌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧弄佬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齐儡拌,握感也很不错簇煽,由左至右打满需要2.5圈门堤卞,比大多数车型略小示。此外泊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏繁,操作便利性良好邻娠稻,而且兼顾了驾驶乐趣暑危脯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敛镣,但却一点不掉价律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感素危恰,其次它的表盘内圈采用了网格设计拓范,多少有一些竞速的味道伎楞,再加上白色的指针以及简洁谎怜、明快的字体挛伞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望道。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彩逗奠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽墨、平均时速碱卿、续航里程之外丘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孰臀眷。i-stop是马自达研发的自动启停技术块,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扒遍。   除了i-stop手跑蓬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暇。之前在新能源车型上比较常见吃幸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驾汉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侗巧靛,它是以电容取代传统的电池或电瓶锑,从而为车内的用电设备供电拷酸,而非用于推动车辆前进皇。   空调面板的样式不错抱扭,旋钮和显示屏都显得比较有质感腑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诬换篇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉な#好季。前后排座椅均采用了真皮包裹筹曙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揽。   虽然阿特兹有着不错的轴距工号痹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩首勘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥辗浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹃。令人满意的是后排的腿部空间娶,坐正以后不影响翘二郎腿骇八。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹿孰,不仅地板平整刹,而且行李箱有着不错的纵深冉谦,轻松放下高尔夫球包起。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淀琳,以及更换轮胎所需的各种工具斥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷髓霖、双可变气门正时捷局、凹顶活塞+米勒循环舱肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铅袄袒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搂叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毕稀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粟逼,并带有换挡拨片密,只可惜这款变速箱不带有S挡馈,对于主打运动的车型来说个遗憾灭煤遣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炮颠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圣,日常驾驶过程中曝吾酷,为节省燃油扭双,变速箱会积极升挡刑衰奴,转速经常保持在1500rpm以下幸恒赖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应害,因为这台变速箱的反应速度很快彪,能够很好领会驾驶者意图表,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贿。   阿特兹拥有良好的操控性阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出甫背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乱商,而中后段又能够拥有很好的动力表现槽赤典,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酥敬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毯,尽管反馈的路感一般空杭,但指向足够精准拈祥,能够给人很强的信心氓夯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屉,它的前后悬架初段偏软筏,能够很好地吸收路面的颠簸蹲莎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坞。可喜的是悬架的后段韧性十足斧,不会让人感觉力不从心怒。最重要的是涝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耙秃脓,车头指向灵活贡茂诗,车尾循迹性出色钝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裳。   总结苇釜: 对于马自达这款即将发布的新车捆,我只能用赞不绝口来形容签,外观和驾驶感受都可以称为上等魄募苹。如果非要给这个车挑点毛病的话汤胎,就是在高手如林的中型车市场里小污乔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喉。所以如果你是“外貌协会”的成员瀑脐盎,或者追求极致的驾驶感的话挽,那么你可以期待一下这款新车炮。 责任编辑聊且理:赵春晓" "  KTM的X-BOW点详,直译过来是十字弓哨缸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掂。实际上仍悍擞,这个模样怪异的小车掂戚,的确是火力十足犀,足到无论是在街道上还是赛道上抽潭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洗暮每。   先来说说KTM这个公司碳寇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琴苔,以生产越野车和跑车而闻名隧视臂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呐,也许是工程师们精力太旺盛心,亦或是身在奥地利这个地方渡醚瑰,总会有些天马行空的想法旦弗戚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埂涵枢,去生产一些别的什么机动设备冈含。这几年碉怜炭,除了X-BOW欧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呕鸥莫,而且都有一个共同点——惊人且极端透碉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荣缝胺、puristic(纯粹)粳瘦、radical(激进)倘肛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寞。另外还要多说一句庐,这家公司的口号是ready to race浩熄催,时时刻刻都在准备一场竞技健。   KTM的CEO曾经承认惫长噶,他们希望使用21世纪的技术此握,发扬柯林·查普曼的理念完沃钮,打造一台新世纪的超级跑车侗韩。柯林·查普曼是谁壁倪秦?他是路特斯汽车的创始人赦宿崎,他说过最著名的一句话是洼泼伍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敛木阿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揪,作为汽车工程师复,他把全部精力都放在对性能其啸獭、操控和轻量化的极致追求上涵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可味灵萌,但跟进尝试者寥寥逃捅豪。看看路特斯汽车凄凉的经历快倍爱,这其中的原因并不难理解尉。我们很欣慰地看到泛,在新世纪乐霞恢,KTM继承了这种理念挨砍扭,并且做得更加激进辖傅。   其实X-BOW的理念很简单位,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赴。碳纤维单壳体车身贫、全车碳纤维组件莱、水平推杆减振器充,这些都是方程式赛车的标准配置纶腿。由于使用轻量化材料荚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潭融溺。在高速行驶中潍,车辆的气动布局提供下压力睹昧丹,以此来提高抓地力和稳定性轻芦,这也是方程式赛车的特点细嚼。和赛车唯一的区别鄙钝怒,就是它有全套符合法规要求的灯光莫,以及一张副驾驶座椅暮新姥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹你,经过强化和升级后稀封,动力达到300马力涵喷,和F3方程式赛车相当播,六速手动变速箱也是简单而纯粹拼老南。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砰,我们不妨来看看推重比系航柔。X-BOWR大概是2.6千克/马力糙匣哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺础,也就是说发动机需要负担的重量更少邵胶,动力表现自然更强纯草俩。   在踏入X-BOW车内的一刻轰,恭喜你卑独色,在旁人眼里骸搁,你已经像是一个职业车手了蝎响。首先一只脚跨进驾驶舱戈,站稳后调整重心航惯,再把另一只脚迈进来斥,双手找到合适的支撑点粕宦裸,将身体重量转移到双臂丧,身子瞬时下沉群剿,把自己放在座椅里受绵亨。来自RECARO的座椅是固定的棘茫详,完全不能调整禾豪,靠背角度略微向后倾斜边躬穿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置层话。要完成这一系列动作锋淋,如果你是个长腿欧巴晚,可能会轻松点本暖。同样和方程式赛车一样臣棠巩,X-BOW采用快拆方向盘船巳猩,在一定程度上提高了进出车的方便性容疼回,不过我觉得这个功能最主要的目的纬呕,还是为了让它更接近赛车讹。绑上四点式安全带际洁枷,身体没有一丝活动空间兢窍,因为在碰撞的时候雹氛黔,你不能指望安全气囊救你一命篇,唯一的方法矗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熟酪位。   驾驶它悲,你不需要有汽联颁发的运动执照券,甚至不需要经过特别的训练枫膳。只要你有合法的驾照伞骇,会熟练驾驶手动挡汽车吉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度功车。连离合器都很好掌控瘁,甚至比驾驶EVO臼确、STI这种高性能运动房车还容易勒枢茨。你唯独需要的媚锣棘,是练就一副有力的双臂当对,因为它完全没有转向助力毫兰篙,停在原地鲁魄铆,方向几乎是打不动的关毒喝。   由于场地的原因欧,试驾过程不是很尽兴隧可珐,并不能体验到X-BOW的全部性能磕。在狭小的环境中缉顿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呕辅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势告,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥挠汞。因为使用水平推杆减振器储,X-BOW的底盘可以尽可能的低挨吃筋,在转弯中几乎不会产生侧倾哗镜捐。多连杆悬架结构稳定席结九,可以减少轮胎不必要的运动和变化房羌,保证最佳的触地面积盒蹬,用尽每一分抓地力喜败际。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墟乃,这一切所产生的副作用冗,是你的身体要承受更高的横向重力摧谴。   在视线上醇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置量,以及转向时轮胎的变化冷奸。利用这个优势通豢,你可以把车开得更加精准荤璃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆柒,这是任何房车都无法比拟的卫搏。不出个把小时倡枯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罢,高速掠过障碍物而毫发无损胚层,那种险象环生的场面贯蔷,我相信其它车做不到谎迸日,这种乐趣和成就感馅扔,只有X-BOW能给你抠鹤沏。   看到这儿拖,你可能觉得这台车并不难驯服程绵,一切都很容易鞍。没错苹,X-BOW没有设置很高的上手门槛豁径,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哪锚锻,但是它还有进阶的玩法汞,这就需要很高的技术和技巧了涸们县。首先虱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卵急困,为了它的寿命矮梆灭,好好训练跟趾动作吧蹋钎领。漂移哗?也没问题穿戈鲸,在转弯时只要加大油门舍席,车尾很容易就会滑动起来敲狮扦。之后能不能画出一道完美的弧线细,就要看控制的技巧了枪褪。   除了以上这些坚徊,我还有一个建议蘑傲。置办一套合适的行头泛,至少也得有一个头盔和一副手套拖诧莆,这会使你看上去更像是职业车手教蓝户。当然抢漓,作为一台可以合法上路的跑车毕,KTM也试着考虑过车主的感受鸡媳,推出了一款GT车型舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阀芥。无论哪种装扮道,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑沧让,在气势上就足以压倒一切帅锋,而在性能上拜闺,它也是所向披靡方时,精准棠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稠蔷。虽然它可以以合法的身份上街寡侨,然而对一台Ready to race的准赛车缔驰,街道并不是唯一且最佳的选择府叛剐,它最终的目的地晨蕾,是要奔向一条真正的赛道卢,在那里解开封恿硗傻隆,去赢得一场真正的胜利杉。   说到价钱愤起,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赤,一点都不值嘉焕侮。那么淬,如果说花135万篇梅陀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挪蚂唤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褪朵裤,最大化的驾驶乐趣渭锚,并且还可以在公路上行驶茶凭面,这样是否物有所值翱阶?答案其实显而易见碴,值逗屠,或者不值施猾怕,取决于你是否真正热爱驾驶改,热爱赛车运动究绕琴。 责任编辑渴薄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惺仕,早已见怪不怪刻侧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车但。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豁祟悄,广汽丰田出品的YARiS L致炫垃,就是一款加长版的小型两厢车帘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唇秋恋。 知识普及杉曙:为何不叫“ 雅力士”了托淋噶?   相信很多人都会有这样的疑问星,从车尾的英文上来看赁室僚,YARiS的标识与上一代完全一致磨沛剁,但多出“L”字母绷扛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧炕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置单泪。全新YARiS通过变革性的设计烂辞、加大车内空间显潭殊、降低指导价汝睦,从而想抢夺A0级市场的份额栏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叭。不再使用“雅力士”的中文名称潮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哀。   外观蹲拘磕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昆橡吼,如果拥有一副出色的外观设计吗报显,那销量肯定低不了汀酱痪。广汽丰田的全新YARiS L致炫舶让,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓都,能让更多的人接受陀。   =============分页符=============   原标题次闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烽花,所以在造型方面与海外车型有些差别坞狙房。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯配,“梯形大嘴”车头动感大气俗,配合超长的轴距实竣浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受觅魔浑。   =============分页符=============   原标题骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怕廉骄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内港,相信你会有两种感觉惠,第一琶吼恨:中控台设计非常大气窗,和丰田系列的SUV车型风格一致巴。第二茫琳:超大空间匆,后排空间完全比拼一般的A级轿车讨避刀。   =============分页符=============   原标题侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闭物眠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车握,但是空间方面完全越级的感觉忌蒲,完全不比一般的A级车差陕范,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搜脾。   =============分页符=============   原标题蛔别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杉令千:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窃寐离,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼诞脱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿希典愤,中后段性能并不出色啸柯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黑媚,高速行驶油耗方面并不出色剔无。   结 语   作为一款城市代步车型摹曙贸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驴毒扒,外形方面就能征服不少年轻消费者畴。此外鸵妥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溜,若果说美中不足的地方废氰,那就是匹配的四速自动变速箱了臂持。(韩威) 责任编辑孪磷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帆哀概,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏被?告诉你笨,这是真实存在的一辆直线加速赛车薄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车量,基于2014道奇Dart车型材身喊,型号就叫做Dodge DartPro Stock肖诚。大概意思是“超级街车”郴乱。虽然只是称作“Pro”陈纬,但它的结构和普通街车已经截然不同郸潦圈,一点点相似也仅限于外观上布佛。一个专门设计的底盘梁蛙,扣上一个类似“街车”的壳子奉雷谱,除了好看以外獭扰咖,也是为了让车子的空气动力学特性更好假。除此以外狸绅痊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赤固。   作为动力核心尾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旅。与常规的“以街车为基础改造”不同湍擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迪。据厂家介绍瞳揭劝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唐到储,而极速则可以达到480公里/小时蠕帆。   Mopar没有公布具体技术细节牡卵授,但是在上个月狡敝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妓毛膏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苗廓,它跑完402米还需要9.9秒敝盖龋,而末端速度“仅有”235公里/小时辆。也就是如果两辆车进行一场比赛纺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甫鹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泌倾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浑,当然也无法在普通街道上行驶稍梆啊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沛梗。 责任编辑毯:赵春晓" "  4月11日磁郸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垛领。   4月的京郊春风和煦驰,桃花盛开澎抗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨汕恫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基九片,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爱浪毯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇。   然而稍微有点遗憾的是帽,由于相关环保政策艘铜舱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿拍。   =============分页符=============   外观内饰惦配:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艇伤骋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孺丘嫁,因为配置的原因细,柴油版在一些细节俺非灭,如前格栅漠诗、雾灯等处精简了镀铬装饰潭盆溯。   另外粱蹄疙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚车,规格为265/60 R18瓤残泵,采用双五辐样式及,与高配车型的20寸轮毂有所区分遁。   外观上戚汹赣,大切诺基给人的感觉就是硬朗赏、野性掂梯隋、豪放笆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样培爆侯,如果不是看到车尾的标识柔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孔黄。轮胎的使用与其它车型也是一样的岁唬固。   =============分页符=============   内饰方面通导,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纹模标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欢,但是做工方面表现的比较细腻囤此。各个部位间的接缝十分均匀鲤黄配,内饰表面的反光也抑制得不错人。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘拭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机径宛。这台发动机由意大利VM公司制造上桔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椿,国际知名度较高另慑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夺,最大输出功率为243马力(179千瓦)亨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哪九,采用电子挡杆设计祁,事实上答,在菲—克集团下的很多高档产品上冕蛾瑞,都采用了这样的档杆设计导。   大切诺基是个分量十足的大家伙票皆,体重高达2.4吨硕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杰巷,都让人觉得动力输出稍弱蹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烯卢夸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩力,这使得在实际驾驶过程中斜刚莽,柴油版大切提速很快瓮汕,驾驶感受十分轻盈哄兰。   另外蕊凰,发动机的噪声抑制也做得不错拐侨茄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大托陷,但却绝非印象当中微,柴油发动机那种高振动衅奢锣、高噪声劫滴,车内如“夜店”般的情况店乘。   在打开ECO模式的情况下驶摧芭,发动机的转速在1500rpm左右的时候奖,变速箱就会做出反应签绵潜,升挡很积极刊穗。当车辆行驶到70km/h的时候徒侵,变速箱便会将挡位升至最高挡窍宽,我们在城市中使用本皖飘,第8挡也是可以使用的从皋,并非摆设稠蒜勺。如果关闭ECO模式朴款俗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右番诡滦,动力输出得到了一定的释放绒,当然蔚,噪音也会随之有所提升怪汾。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓣陌蛋,发动机对踏板所发出的信号反应很快逝,但初段调校的有些过于灵敏了愤蹋人,尤其是起步时得,轻踩油门咸,车身就会有向前窜动的感觉使阑吃,想要平稳的起步还是有些难度泄,如果初段能调的沉一点猾,感觉会更好豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸临。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伐盖块,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缅粪形,由于取消了空气悬架郊竣里,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤激禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式械,分别为自动小、沙地答冬胶、雪地卧才、泥地和岩石县缆壕,这些模式都是通过旋钮进行操作的巧稻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛怕摧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梦壳。   此次试驾勃系使,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坦临笛,其中的体验环节有沙地倾伟努、U型坑和炮弹坑三个环节哥蹿。在进入沙地之前羞,首先将车辆选择到沙地模式雇彪瘟,此时车身稳定系统自动关闭坎兼。由于没有空气悬架抛篓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了塘姓。   模式选择完毕之后晌形刑,开始正式进入越野产地唇氦伐,在松软的沙地中搅酮蜜,要保证车辆的行驶速度绥仿钨。在沙地中行走蠢,轮胎出现轻微打滑是很正常的讥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诗拱,造成更大的麻烦绊替蹲。   在U型坑的环节涂迫瘸,选择到岩石模式之后筏,分动箱启动扭矩放大挡潭款柑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍险绷,传递到车轮上的动力会更加强劲峡妨漠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过估凹家。   炮弹坑对于车子本身来说懈,算是更具有难度的项目了插沫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节举坍。对于大切来说佛募钝,通过这样的测试还是比较轻松的侗阔。在模式选择上晒虎,我们依旧可以选择岩石模式冗琉娩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殿,保证有附着力一侧车轮的动力输出骑轮架,从而实现脱困惮。   总体而言叮阮殴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挎冒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爱惯。在整个越野体验环节晌嘲镐,对于动力的感受也是比较明显的撮凯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抬唐犬,主要还要归功于这台柴油发动机敢堵,低转速扭矩输出足够大氨楞肃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨。 责任编辑懈妥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列混伞藏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佩,以求为各位网友购车作为参考吧蜂水,本文我们继续进行陆庐陀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)髓蒋,作为合资品牌的A0级三厢轿车黑鼎,经济实用以及稳定这三点立市之本晨表味,谁展现得更好腑安琉,以下将逐一展开萝。 外观解读孤很:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔼氛捎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链,接过老款颐达的市场后崇柒赊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斑。   刚刚完成了小改款的阳光就,2014款车型延续了前款的整体轮廓徊辆汀,细节之处作出的调整夏接,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛊婆锈,另外增加了反光镜转向灯碾、倒车雷达等外部配置渤嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矾概琅,但两车在细分定位上有所区分挤愁,新赛欧更经济搓无,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亭割。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本落,两厢造型更具时尚特质惩廖朽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孝硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅创桔捣,前脸处的线条切削更是全车最多之处础,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疤段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碾,三厢车型尾部中规中矩德,采用常规一体灯罩的尾灯呸炕扒,正是这一产品区分的剪影途。 看完两车的造型处爬翘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现检驳。详见下表碾慧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汐,您更看好谁软?欢迎参与一下投票乘。   =============分页符=============   原标题柔每猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比差距:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直男吮,各区域之间的串联均平滑带过恫煌,整体风格更注重功能性掠迸煞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓄伞烽,并尽可能带来更多储物空间竟歌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足式,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铣饱徐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烙夺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点波殿渺。   另外船蓝芭,随着车载多媒体系统的发展集挎,触摸屏更多的被普及势位舶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尺。 配置对比籍啥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矢抄按,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爽禄,仅供各位网友参考琶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渺腻夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乐沧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀谰坏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尸裸宽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径,而车身与轴距瓶扯卡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姬孺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠斥棚。   动力系统对比陪未: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裙罕,阳光仅提供一款1.5L发动机幂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择安港,同为四缸自然吸气版本泛弄聘,排量的不同即动力上的差距全虎霉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)破哪,具备重量上更轻的优势入阑棉。   两车的自动挡车型蒂化,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱你,其平顺蒜、重量轻及省油的特性篮猎辖,同级别车型中具备一定的优势鸿陀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颁难,在挡位上优势明显饭苹畴,但其换档顿挫在车主之间常被提及熊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囤创娠,外观上二者均具备典型的家族特质猴沁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腻景嘉。内饰布置阳光以实用为主攻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓉无巢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现守毁。综合本文所述楷妹,两款车型您更倾向于谁判?欢迎参与以下投票髓。 责任编辑刷孔灿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粟莲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仇胸队。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粕词苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沥未吞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞄港纪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近填程。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面噶肝拣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熊嗅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衰澈滦。也说明K3S试图走运动化的路线水栖。   起亚全新K3S的长舷完陈、宽筏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绒实,而轴距更是达到了2700mm的水平袄,在同级别中也属于比较突出的成绩年,对空间方面肯定有着很大的帮助斤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夹,车身线条也非常的流畅俺,有着极强的运动感梳课,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说持,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊擎列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜜冠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韦旱话。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悲,加之降低的车身让骐达更加动感盛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趣。形状突兀但线条流畅的尾灯韶,红灯部分占据了大部分酶石,白光部分呈现斗勾状细讳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出累扭韩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚊。能够有效帮助你快捷倒车掳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贸贩,因为外观好看主观影像比较大梯贩攫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擞氮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峦篱染,基本沿用了现款K3的设计亨头勃,提供全黑色浦、黑米色漂动、黑棕色三种不同的内饰配色享舶寄。做工和用料相对也比较不错囊挫。内饰除了硬质塑料及软性材质外病,仪表盘上方还使用了真皮提升档次太。   骐达的内饰设计线条非常流畅矩辆,整体质感较旧款车型有所提升瑞祭松。内饰颜色采用黑色作为主色调茨,搭配银色饰板烁层,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祈,满足不同消费者的需求奥雹呜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纽迷屯,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀坏,从上面表格已经很清楚的告诉大家偶擂扯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氢鳖交、胎压监测等配置量坷拟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搽淘镀,其中ESP欣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缉骡诫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题突。 =============分页符=============   原标题喷苦疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700等昆绵,整体乘坐空间相差得不太明显校怪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躲癸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富急,座椅表现方面K3S内部填充比较实贪,对腰部支撑方面会比较到位迟筷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垒吗弧,其座椅表现比较软倍饶溺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酪防。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稗套,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势施位。在乘坐空间是差不多的虑潮,K3S座椅设置得相对硬朗笆,而骐达设置得相对舒适卯潍汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幻疗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魄外额,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S规,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孺,很好的满足不同需求的消费者瘸。起亚K3S相比起来就显得配置较少灰本。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型齐城,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好较,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论评,详细还需看我们评测所出拎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胁惕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圈超固。   点评疽围肆:随着两厢车被广大的消费者所接受褐邵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碧妈,如果在这两款车选择其一的话炔嘶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动普。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素们搞。 责任编辑磷店醒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晌绍,甚至有人无法确切的喊出它的名字脖。其实这款车和我们并不陌生存摩朗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台端,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似建究林。所以出镜率不高的标致4008丁橙蓄,确实具有太多不为人所知的身世夏,这使得我们有必要去了解一下这款车釜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体办烈扔,呈现出风尚庙美蜜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纽沛耙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顷漓嫁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杰、科技的感觉家。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼎,轴距为2670mm帅轮份。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翁惩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哩酶刮,所以在车身尺寸上它们相差不多阀埔蓄。   从车身侧面来看寄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哦式猫,整个车身也因此更加大气而富有力量感翟息苯。后排提供了私密玻璃码妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风县绿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蠢戒铰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喇胳填。另外扰巳千,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸥藐,尽管造型简单芥,但通过与腰线的巧妙衔接悲,使整个车身设计连为一体啃煌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呐车,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱骇蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亩茹,都具有不错的表现险交。我想应该会有不少车友会非惩担看重这双“大脚”咕灿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陶排,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肩攻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样太何。不过标致4008在一些细节上却与之不同郎,譬如采用了大面积钢琴烤漆绥,辅以细节上的优化黔。   中控面板做工不错先丰,按键旋钮设计很精致纬,且手感都较为出色乖。娱乐扩展功能也比较齐全枚,AUX倍淀袄、USB以及12V电源都有装备摔屉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耗委昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斗腾,下面还有黑色钢琴漆点缀镁,凸显出了较强的质感坍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忙,若塑料饰板能换成金属材质的话粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茸故,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息币。在转速表与车速表之间瘟姜,我们看到了一块显示屏惠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息割酥韩。 在乘坐以及车内空间方面旱嘎啼,标致4008秉承了家族在这方面的优势刷玖护,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榷毫锌。   后排座椅靠背很直理佬迷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹肚嫁,坐姿却让人觉得并不舒适彭静。   标致4008的行李厢内部很平整美惰,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛊。这样它的储物能力将会得到提升巾,对于搬运一些体积较大的物品迪努负,可放倒的后排座椅显得实用篇。   =============分页符=============   在动力系统方面汹绢蚂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斤,最大功率仅为150马力匣,扭矩峰值198牛米冯式陷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抚啸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了境赤。 全系搭配加了CVT无级变速箱绵,具备手动换挡能力戈睡。在实际道路行驶中捷,CVT变速箱表现的非常平稳噬百缅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竞侮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腹,却没有丝毫提速的感觉巾哎蓬。不过师氦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐,在平稳驾驶时超车变线很轻松愤头才。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车废,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丁,前轮最多可分配85%的动力似酪衅,后轮则可达到55%宛阮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脊穆,可以应付雨雪笺痰、沙石和泥泞等路况肩莽盗,也可以轻松面对普通的越野路段挎趣。   标致4008并不属于难开的车型傻编庭,尽管车身较大师悸,但是方向盘非常轻盈略度,即便是女性驾驶也会非常从容林,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕉眉侵。   结语羚疾饺:从市场战略上来看齿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涎伎,4008不仅丰富了进口标致的产品线辩看潍,也为消费者提供了更多的选择谁居。而从产品本身来看芜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讳达,能很好的迎合中国消费者的审美钵。在驾驶方面套,标致4008表现出非常舒适和安逸炬,非常贴切城市SUV的特性谐。 责任编辑柏坦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恫瓮俯,自2011年上市以来凭借着动感的外观够、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愧嘘炒,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒜想茸。不到3年的时间纹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慕淌丹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率能电火。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮薏占浴,将在4月的北京车展上市烯,预计售价区间为6万-9万元嫂局,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搐清。下面就跟随我的镜头娶颁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颁。   相关信息电:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒郎,2011年正式推出了首款车型宝骏630粱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撅凄,结合上汽和通用的生产技术侣跋劳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抡钠钨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝,与进气格栅厂飘茅、发动机舱盖形成盾形区域溺诬何,造就了独特的宝骏品牌DNA绩袍全。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释。从前脸上看暑辖,与宝骏630的设计保持了高度的一致纹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侍及堤,颇显动感侧。   在车身尺寸方面法,宝骏610的长为4401mm潞承惯、宽为1736mm烧幂、高为1462mm霓。由于与宝骏630车型同平台生产搂玻,因此在轴距方面并没有变化欧,依然是2640mm谈埃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭壳闭,尾部扰流板母耍凯、包覆式的后风挡玻璃趁炕、硬朗行李舱的线条下毫镐,颇具运动风讨晴瘸。与此同时葱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绰棺础。   =============分页符=============   内饰方面阿顷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扔羞嘿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邢葱,方向盘搭配银色装饰条弄椭,整体风格偏运动顷齿腥,带来不少新鲜感氛嗽。此外范,新车仪表盘也进行了全新搭配碴戊,采用双表盘设计孔躺,更符合当前年轻人取向峡酞插。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窃,提升档次的同时也带来的一份运动基因商任常,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩盲科。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多井卡,LED组合仪表提升了整车的质感顿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楞勾茂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隙呕搪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桃。   宝骏610是一款两厢掀背车型钉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性补渴份。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒额,也可以按6/4放倒座椅滇涡,放倒后容积可达到1300L献梨筏。   =============分页符=============   在动力方面棋断,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暗态瞄,最大功率可达82kW颈溺礁,最大扭矩为146.5Nm碌,这款发动机也同样在630车型上使用猎。为了发挥出更好的动力性能瓢山,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞬授,此外还配有5速手动变速器可以选择匣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蠕息。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝教便、君越漠耙姬、君威等车型上既。   在整个实际驾驶过程中妮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筋佩敦。在1500-2000低转速时脱梯,所爆发出的动力输出还算尚可茎宪舍,油门响应比较直接捣猾。但是随着转速的提升罗,档位的提高鸵箔凹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寥烤完。这种动力表现不温不火慈,但是足以应付城市道路使用未。   相比于第一代自动变速器花,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尾派钩。只需稍微深踩一下抵仁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡健,只不过由于排量的缘故窍,推背感并不是很强烈显,且高转下的再加速能力也有些力不从心珐痹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适十赏,这也完全符合它的家用定位撂躺谜。在经过颠簸路段以及减速带坦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侯,让驾乘更加舒适嗜懂。此外溯,在过弯时底盘也显得较为扎实绩亲楞。   结语惟新链:宝骏610的家用车定位很准确舌,配置很务实偶九小,储物空间多钾,不过在用料和做工上还有待加强红慷倘。不过动力系统方面确实不太给力虚唯娘,最多可以说是开起来比较舒适棘稗藕,这也比较符合它的定位伸官。作为一个新品牌迹萌坚,宝骏还有很长的路要走玩炉,虽然已经走过4年多模,推出了两款车型酣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冯发,在自主家用车市场上打出一片天地来伺陕,我们将拭目以待窝缓。 责任编辑沏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆舵,大众展台上首发了2015款大众Jetta仿痴素。这款车在现款Jetta的基础上荚绩,针对外内设计细节进行了小幅修调木填,属于一次精修边幅的小改款傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茹昂朽。 全文总结休哺:   对于这么一款外形细节有新意徘控刹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叼,我们只希望它能尽快来到国内蕊,因为目前国内的速腾车型签戳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扣渡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面开艘弛。 责任编辑弘藐础:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿尉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湃氰旅,深入布局炉。其中包括类似上海大众新桑塔纳痊、一汽大众新捷达立感、斯柯达昕锐氯娟、以及再早之前的本田锋范试靡、日产阳光等等额购鲸。可以说疵渺,在这一细分级别揉抵女,乱战才刚刚开始惭空量。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褂客奴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甸娃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啤培。反而厚重了不少么,进气格栅的样子也和标致508更加靠近先扭但。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吻慕脊。就前脸部分来说蕊蚊,整体样子是非常简洁的杀,又有几分动感犁乌核,和标致其它车型相比是有些差别的舵。   侧面造型规规矩矩歪哭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现软枚,你会发现诧侈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聚且噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗅,但301更多的是安安分分的一种踏实感含。其中率疼翰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚏拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奸信擒,没有那么规规矩矩蚀规唱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壕歉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘘掇,这也是一项非常讨巧的设计公戊。设计感油然而生蜡此,除此之外苹怂,车尾并没有多余的装饰物兔,简洁实用依旧是主要风格申。   本文导航" "斯柯达明锐蠕鲸膛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跑亨胆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺妥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫渡,可能除了家族化的设计以外革酵媳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卑。 虽然它采用了大众的MQB平台发,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钦呢坑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕾透,全新的家族化设计让它年轻了很多晚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烹玲,但是相比现款谰污,它的前脸更显稚嫩匠脓矫,也可能因为现款有些老气横秋吧面鞘。 车身尺寸方面痴肝,它相比较现款有了一定的进步藩串厕,内部空间方面自然也有了一定的进步钎鹿甲,在后面空间介绍上我会在进行阐述盗沃闻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廊舶叮,这也集中在细节设计方面攻从,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猩,还有合理的镀铬装饰亮逢,这也是新明锐年轻的一种标志蒂卞临,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佩。" "  2014年4月16日坝,全新英菲尼迪Q50正式上市烧,售价区间为32.58-54.98万元凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斤倦,2.0T车型三季度到货矗艇吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版少备罐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版视零。三车官方指导价格基本在42万元上下吴,具有一定代表性骏獭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瑰侣奋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弓碎涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涣炉,车头造型极富攻击性品,侧身线条动感优美观,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炽。当然钱姬撩,它的进化不只是看起来那么简单斯颇勿,内功的修炼更让对手望尘莫及害赔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的设睫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秃赋,而且大有愈演愈烈之风辅旗,尾部设计很像自家的新5系肃胺,家族化设计不可避免缉石。即便是标准轴距版本秽太,新3系的轴距还是达到了2810mm沮,比上一代有小幅增长赂,再加上悬挂对舒适性的妥协铂饥洗,曾经犀利的3系已成过去刷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迁泰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鳞,那非雷克萨斯IS莫属了涧唯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拼伙掀,车头动感夸张搁茅,车尾简洁利落坍表莲,虽然有历史车系的影子浚,但这绝对是对精髓的传承和延续亥财皮。   本文导航" "  又到周末了昏豁驹,在大学破旧的宿舍里努恫,百无聊赖的仰躺在下铺上廉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挞龋,心中泛起阵阵遐想申辈扣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沉改,充满战斗气息的车身拖,都让我无法安然自卧呜,打起精神冻完,跑到隔壁楼的图书馆骚梅受,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尸屁。没错糙氮咳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阿净篱。但是凉鹊,今天要说的主角并非“兰博儿”苇惫,而是广汽本田第三代飞度菏处千,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠猎唾。   ?什么是边锋主义蔷抠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁敕揽荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉币免断,线条过渡果断湾古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叉疵,包括讴歌品牌也大致如此难携。第三代飞度相比上面的两代赎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扮炼。车头部分比上一代更加动感炯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砂毖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妇褪。给我总的感觉是壳棺,车头的成功是线条运用的成功反。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象担,从车头到车尾一气呵成概赎,整体感和流线感非常强艇圈。从某种角度讲粕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖射隧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感题耙镭,但相比其它竞争对手讽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炕。   车尾的感觉并没有车头那么好楔庭,对于我来说猛刷薄,车尾的设计并不满意撮得感。过度使用的镀铬饰条舰皇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口干盗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陶扫汉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艘,在纽约车展即将开幕之际羞,路虎发布全新发现Vision概念车莲山蛔,配备多种新功能渤睫插,智能玻璃实现透明引擎盖郝触,座椅灵活变换可实现共四种模式稗,包括远程遗┗希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑菜铰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烫馈碌,第一款路虎发现诞生于25年前界己,全新发现系列定位于“休闲”豹腐橇,总计拥有四款新车屑健。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踞峦惊,多功能配置骄丹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纬趁,其中包括远距离铱椋控庇,智能玻璃等卉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景染。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浦霞,“新车现代化的玫,切题的单,并引人入胜的设计碌,是发现车型发生的重要转变伐。”" "  [汽车之家设计] 2013年搔,我去过一次柳州林谷护,那次厦替,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衔蓄,当时弦嵌,宝骏只有宝骏630一款量产车型饱屡,时隔一年篙,这家公司有了新动作裴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艰捌。官方表示投熊翘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捷。   事实上千地,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炽瓷韧,那时稼辫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迫矫环,为了配合厂商对车型做好保密工作栋,当时我们也并没有拍摄相关的图片潮淮妇。掐指一算嘶,当时遁小驾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琼奠屑,在聊到这个话题时是甩,项目负责人也表示天甩,整个团队在这期间做了很多的工作吾届,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侗淬,即便有着此前宝骏630的经验邯,但对于一款新产品而言峰劝,整个团队仍旧不敢怠慢偷闭爱。   为什么要推出一款两厢车兢塑?   新品牌诞生初期府,单一的产品有助于更好的把控产品质量屏竞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑世,从而将其转化为品牌价值嚷财敢,在品牌得到一定认可的前提下湃拖,适当拓宽产品线额涸,无论是对品牌普嘛,还是对市场而言都有着积极的一面谭牟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俊,较为官方的说法是“以市场为导向”头搞,不过在我看来窟,这仅是一方面丹魔处,在有了以上需求的前提下垃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勤娄嗅,于是才有了这个方案呛骡蛙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巩,车辆的动力系统愧交剁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刷戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说描富,无疑是一个两全的方案啦。   两厢车在定位上有什么不同吗七?   简单来说称,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潮矗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亭。相比之下概叭,因车身结构缘故售,车侧和车尾的造型变化较大尝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盗工才,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秃雀,印象中班拎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾,有些时候币含,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素信脾。当然粱部,每个厂商都有自己的想法叫,这种实用主义并不是坏事持墒屎,毕竟狠铃,车是用来开的惧瘸,把主要精力投放产品稳定性方面俺,对打造一个大众品牌或许更为重要弯瀑巫。   在造型设计方面匡蛙,除了已经固定下来的设计元素外航,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耐。对于镀铬饰条的理解见仁见智付烩必,然而稀蓬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坍揭,正是在这种需求的推动下佃铰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骚绣径。   察觉到这一现象后涣坤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堕薯浅,显然赡,一味的添加装饰条并不合适槐沪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枷虹撩。一般情况下讣底握,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刀咸链,除此之外褪活笑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萎,在设计师看来碳菩师,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绣攘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泼,我还不曾有过近身接触浦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酥船汝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线来,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轮苍箔。或许这么长的一串文字来的有些陌生察侨锤,简单讲坑,它就是在航空航天器上使用的转向技术购煞弧。我们将就驾驶者最关心的方面蜂竟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醇测。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徒,人机交互系统的先进等等篡详,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旗猎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脱寥阜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主访恍来,不难想象Q50的出色吵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湾,同样餐侣扣,作为宝马1系的车主弥,对于操控的追求反衬出Q50的优异涪。而剥离开车身的种种论,他们共同的认同就在于这三个字母泰瑞:DAS   【什么是DAS忿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)备,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一此哩樊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眯恐掀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史适荡肠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愤嫡脓。   【DAS工作原理是什么苫饰奶?】   车辆转向时襄,不再依靠传统的机械连接诞角秽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫书,根据行驶路况和方向盘转动力度挛搅,速度进行综合计算躺,从而指挥转向电机机构实现转向荷寡。   三个ECU属于并联关系习咎佃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奠刀、方向盘档拱、右前轮)苗玛前,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凌辨裸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妊四,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隘井输,恢复至传统的机械传动转向模式灭,确保万无一失吮嗽宦。但在正常情况下俊残,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离樊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈固硅哨。   【DAS汽车的优势弓欣?】   操控性垄九:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闲腥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准此鲤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聚回,享受更多驾驶乐趣夯韭。   【为什么线控转向比传统转向快伤芥炼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入费剁旗。整个系统中没有橡胶衬套腹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敌须蜗,因此首先从内部减少“延迟”使返觅。   【DAS对过弯的影响灸殴?】   转向相应得到改善巳。传统转向系统傲,在接近弯道时线分材,驾驶者需要提前做出转向动作勒篮,否则汽车无法实现平稳转向撬。而采用了线控主动转向DAS系统履,通过消除内部的转向延迟猜艘穗,减少了预先动作的必要苗唇凛,实现更灵活的转向唉菊。而驾驶的感受将更加直接旧偶守,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巳吭,毫无延迟愧。   【转向系统也能够减少疲劳境?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叉隘,因此从另一个角度提升了安全泥拓举。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴俨 )现拾,12款参与测试的车型中署体香,在定速140km/h的巡航测试中汐嘘,平均修正次数库痉骆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍立。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点聚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响譬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鄯澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表常遍:网上车市(www.cheshi.com)   当然冉帕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哇,而对于传统车型寿,这一选项代表着发动机胳、油门踏板谋颇新、悬挂阻尼茧矮、刹车响应等等方面的细微调整佬,而由于配备了DAS剔,英菲尼迪在模式选择上僵,更进一步的调整了一系列的功能蒋焦,如破:主动声音控制系统晒登、线控主动转向DAS断、主动车道控制和主动循疾兀控制系统ATC等等的设定镐佩店。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舞跺汇?】   通过上面的简单问答便,我想我们已经熟知了DAS系统槐朗,在响应更快痞,相比机械系统更便于维护栏,节约成本晶臀,减轻重量等多个方面都硕果累累鼻。而任何事物都是双刃剑咀盟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙看?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吹嚏,他的解释既简单幢冬浚,又复杂饲棵鹊,背后掩藏着十年之久的不断试验剧坚倾,推理示,再试验的科研过程迸博薪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伍额。而这些内容无法用数据体现痞髓禾,还是按下点火开关吧刹。   本文导航" "   《极速60秒》脖据、《死亡飞车》南砰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》担,让车迷们大呼过瘾授戮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撩猩烫。另一方面俺核,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巷苏,但开在路上肯定是最牛X井涟姬,最有回头率的懦坤施。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阂抽帝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿疯、“真NB”这样的感叹黔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型清惶栖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闷太睬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桐茨。    作为最具代表性的美系车型畔睬尺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逻信钎,五代车型熠熠生辉水雌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儡恰弗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癌诧吝,主要原因是新一代车型不够“MAN”樊,缺少了野马的一贯的风格竿熔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美采耸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翻村茅。 什么是肌肉车供赌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匹谎赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圃郎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机式伤腔、具有强劲马力蒂来司、外形富有肌肉感的美式跑车钵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔼侈拟,例如雪佛兰科迈罗驴罚扁、道奇蝰蛇爸篮热、道奇战马酞夏涪,还有就是本篇文章的主角福特野马零。不过这些都是字面上的解释屋封省,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啸。什么是肌肉车磕虏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骗巧碘,科尼赛克Agera副颈湃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋式。但实际上并非如此秒,凭借自身出众的一面丹概对,福特野马在众多超跑中脱颖而出曙,成为闪亮的主角蛙烙赔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车都编锈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缆绷收,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骨娩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果对泻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影美,野马还是地道的童星出道!是的的眯,早在1964年刚刚诞生之际溃,它就被搬上电影银幕巾即韩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灌鞠,也许大家有些陌生犀丹好,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掏矩啼。在过去50年里入,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哪。    无论是哪一年代的野马烯漆,但凡出现在电影中充阿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筷。衬托主角的英雄气概或是独当一面修剖伤,野马都游刃有余法傻。在近期上映的《极品飞车》中龟副,野马更是作为整个剧情的主要线索八磊颗,陪伴主角经历了人生的起伏剑豁革。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且讳,五门版的三款车型——耀真皖程、耀享城赊、耀动分别为52.8万情、57.8万泄、62.8万沸。另外还有只发售500台的限量版隘如,价格66.6万元长描。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驮,只是在色彩搭配上带来更多选择勃救撇,车型配置也更合理试松。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厢,并且通过优化四驱系统饶钡堵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丸蔑碌。揽胜极光一直被认为是外观控惜许,但作为路虎车型雄,它也有着同级一流的越野性能茬适款。这是款长着女神模样描说,也有着女汉子般坚韧的车澎。 外观楷态踏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑精渴,所以不仅长宽高没有变提,造型设计也和现在基本一致没。设计师只对一个细节进行了修改响,就是后视镜确辅诗。新款车型后视镜造型整体感强哺塑怀,与车身有更好搭配效果配。除此之外顷时抽,极光传承自揽胜的城堡式车身敦荚揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留并。虽然极光已经上市有3年时间薄另哎,但时尚感丝毫不减馈巩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上首,极光有自适应LED氙气大灯黎牌、全景天窗等配置貉卑替,兼顾时尚与实用性巴蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敬香,前后保险杠尺寸更大卤。另外拾层糜,2014款极光提供了11种车身颜色缚鲜,消费者有更多选择唱谩。    另外煽宫,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹋,是为了实现自适应巡航彼、自动泊车低并、360度倒车影像等功能仕姆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔬水闭,既可以设定与前车距离或行驶速度陈奸乏,当系统计算出正面碰撞无法避免疟,会释放最大制动力降低冲击速度姜慷蒲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能得弥闷,实用性得到提升洽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兑,并不是说女性不能开狭食叹,反正我问过数个女性朋友概态庇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怯,完全不是自己的菜绦昂肩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侯,所以我觉得这样描述更加准确逝藕:这是一款为男人及女汉子准备的车极法。不是说它不好亩厩镶,事实上野帝的特点非常鲜明颠仕,优点也特别多昧舅勿,但如果真的不能欣赏野帝的外形婚,那么它的优点再多也是白搭海返。好了钩毕,说的够清楚了逼鸿酵,男性用户请继续看下去场,女性用户请酌情选择恍纳肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡,也就是售价24.18万的最顶配版本法。配置非常丰富驴丁,但较高的售价容易让消费者望而却步你旅彤,毕竟男人也不是那么好忽悠的常。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腹派既。不过既然我们测试的是高配版本托丧,就来看看这款车甘怕播,按照惯例筹,还是从野帝的外型设计开始粗。   ● 外观教:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕掇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勾沸荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痉微,野帝这种偏向硬派和复古的造型殴摄彭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜攫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹊病。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些微,这对于野帝来说无疑是个劣势囤洛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胺楼耸,国内汽车消费更是以大为美食痹,野帝国产后尽管已经有所加长嘲,不过还是给人感觉不大扇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九,带自动点亮功能的氙气大灯忿雄、大灯清洗功能捕供颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备承抒。日间行车灯采用光带造型了,并集成在前大灯组内省饭匙,样式比较简单退晾,辨识度还是比较高的港剃滥。   尽管车身长度不算长牛,但野帝的高度还是比较高的户,一方面是车身设计的就比较高大尾,另一方面也是因为底盘较高磺,悬架行程比较长糯冬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹅蛾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弘鹿庭。   后保险杠设计的比较厚实睬募,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湍桔,也是为什么我们说它更适合男性车主修错袍。倒车雷达是全系标配垫杀,不过倒车影像和自动泊车是选配空,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彼。   需要说明的是刚,按照官方参数配置表纷倦拧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的里局,不过这台车并没有装配后挂式备胎怂梁泉,4S店解释说是同样是野驱版吻人寇,有的车有后挂式备胎驶,有的车没有抵侗劳,如果不要后挂式备胎夸抢叙,可以减6000元封鼎。   十辐立体式轮圈痰鼻,样式符合野帝的整体风格警。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哨,规格225/50 R17般境。这款轮胎算是一个折中方案拣沧,整体表现比较中庸锭挟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差定矗破。" "  2006年始盆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激喜凹,没一年帝,这个品牌都在刷新着销售纪录奢笑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祟湍。2014年酞俩乡,新的产品问世僚,这一次它不再效仿拾疚、跟随芳蠕,而是独步青云睦触。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计釜、豪华为主要核心帘稼,由于旗下车型均以大排量为主柬灯瘸,并在操控性方面有所见地戈挡讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙睦。作为一个初来乍到的年轻品牌受,每一步的迈出都显得格外小心溪懦,在保证动力性优势的前提下碍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点七氯睬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坷遁,原因很简单日好,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吐,也就是不同于别人的卖点犊瘁。   在同级对手们相继更新产品的时候旗盼姆,英菲尼迪一方显得格外冷静推腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靛洽驴,好在当它真正来临之时古,并没有让大家失望枫扇糯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萝撑挫。   在介绍这款新产品前芹,我想我很有必要做个说明瀑,Q50实为G系列的换代产品方妮跺,在2013年度磺烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车弄、SUV采用了全新命名队答,即轿车使用Q字母抠卿等,SUV使用QX字母毕,后续数字分别代表车型乌灸垂,这样做有利于车型之间的关联度唯模扯。   2013年摔伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后副俯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盟郝,在回国后的闲聊中莆疲,他的目光坚毅炬,言语中难掩一丝激动魏肪,当然他对这款车的最终评价很高勾吝导,抱着这股期盼十猾算,我们今天找来这款车腿,一同来寻味我同事当时的所感坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版记纹犊,所以动力辅扫狠、底盘的调校磋化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛,但整体设计与科技性不会有任何出入讹改隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攻,也算是足以解渴了趣车琅。   对于设计语言四个字来说伸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾欢挟,有时我甚至会想尼惟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斗呸?正因设计团队的不懈努力苟窗拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲恍蕾。   低矮的车身迪鹤殊,流线的车顶词,都是上代所传承下来的精髓敛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大青,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶挡尝,这与宝马3系的水平相当蒂瓷,优于奥迪A4L偶、奔驰C级等产品倪褥叹,别小看这一举措秘发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奸灭。   对于轮毂轮胎的配备上开,英菲尼迪从不走低调的路线录囱便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平提锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛阂僻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偿券尝。   本文导航" "  2006年始胃坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚷,没一年梳耙渤,这个品牌都在刷新着销售纪录徘炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遂缸。2014年凑撑贩,新的产品问世椒烹,这一次它不再效仿力、跟随淡裁,而是独步青云痴。   在过去的几年里典畦去,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥喷痊、豪华为主要核心丛材窖,由于旗下车型均以大排量为主贾粗臼,并在操控性方面有所见地耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛敌患。作为一个初来乍到的年轻品牌恼港,每一步的迈出都显得格外小心短咳车,在保证动力性优势的前提下插哪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碱摊快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距票郎,原因很简单钝亭烙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪,也就是不同于别人的卖点首础。   在同级对手们相继更新产品的时候袭侯染,英菲尼迪一方显得格外冷静噬么为,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骋,好在当它真正来临之时苏,并没有让大家失望女建算,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾。   在介绍这款新产品前午脊,我想我很有必要做个说明经霸匡,Q50实为G系列的换代产品舞霸厂,在2013年度狗靡,英菲尼迪旗下车型根据轿车耸磐、SUV采用了全新命名芒轨培,即轿车使用Q字母李嘛模,SUV使用QX字母哺前,后续数字分别代表车型虱,这样做有利于车型之间的关联度死。   2013年滩,我的同事在经历了12个小时的飞行后持蛙喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疚假,在回国后的闲聊中轰暴,他的目光坚毅绥离施,言语中难掩一丝激动忿淀汾,当然他对这款车的最终评价很高都浩鳖,抱着这股期盼熟,我们今天找来这款车蒜,一同来寻味我同事当时的所感蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拇攻攻,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍簧靡,所以动力滔、底盘的调校鳞韦炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匆,但整体设计与科技性不会有任何出入薯成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍捶辈,也算是足以解渴了团巫。   对于设计语言四个字来说匙呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袄孔匡,有时我甚至会想草佩锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸥卉?正因设计团队的不懈努力虫汤旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屎渡堪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敞短。   低矮的车身加屯,流线的车顶涸翠杏,都是上代所传承下来的精髓裤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抗吞,这与宝马3系的水平相当韭侗迫,优于奥迪A4L继、奔驰C级等产品端,别小看这一举措黔富吼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性按。   对于轮毂轮胎的配备上极,英菲尼迪从不走低调的路线降,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逆示,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接们视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮精喘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮烂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衅、陆风X5陇、全球鹰GX7颂德,但依然无法撼动它的地位拢蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妥贩灌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熬,它就是CS75撂,来自长安汽车涕。   在众多国内车企中肚,长安汽车拥有较早的造车历史太盗倦,并且对越野车的制造要追溯到1958年宽嵌颈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雀猎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赔绅罗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面癌挺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竣闹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饯苦。   在对长安历史阐述过后票晨蝎,这款新产品更是令人期待钉淋改。在2013年9月茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墟,一经面世便引来了无数人的驻足邓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品列裸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表山拨,诸多细节上的体现愤斜,可以看到与时代的接轨史,说实话脐,即便与合资品牌相比凶,它的设计也毫不逊色甸男木。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彩博:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偏柒,在首次无伪谍照曝光过后型,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手同嫂。从车身尺寸上来看痪棵,CS75在长度与轴距上的优势突出茫乐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忍酥。在设计上烯划,侧车身的视觉冲击力有所削弱栋堤莫,平和的线条增加了些许稳重感橙,而在配置方面绝不含糊谜,右侧后视镜配备摄像头核,为泊车提供了更安全的保障街啃,此外17寸轮毂的注入句,也为整车视觉性增加了不少好评分裸侈杏。   车尾的造型体现了丰富的层次感其饰,使其得以回归至前脸的感觉奇僧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔档。此外棱皇卫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粹,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫。   本文导航" "  上半期溶阜芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况街,不同的设计倾向与不同的品牌定位圣滤心,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念间售。在“下半场”的对决中淀蔡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罚白、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攫村。   点击阅读豆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞋童:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢姥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骂娘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坎计,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雌捷寥,以应付那些五口之家出行的需求喷。行李箱空间的比较暑糜稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下法缸勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幕,或者带孩子出行时百扰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品位胚抬。行李箱内是否配备12V电源接口胳脓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脱僳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愁拿。   ·模特A(不戴眼镜)身高镁分:170cm 体重淳擒橙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐费:175cm 体重钢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卞哦煽,长安福特此次也算酝酿已久了孺殊,可以说即将推出的翼虎到白,每个人都能从中找到自己心仪之处力垄怠,例如极具冲击力的外形激南褥、科技感突出的SYNC系统罚庙、人性化的内饰细节设计襄全、又或是强大的日常实用性涵肝,这次鞭,同级对手们真的要小心应对了广材。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垢栏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点客妊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年途罗林,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崩。显然拘箔,在错失2013年的发展大好时机后陶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点头好,其实也能够走在大部队的前列坤肉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腾衰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多列边清。眼前一遍利好吉卫冉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杯探、雪佛兰TRAX捎妨狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溜哥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布得碍拇,至今我们还没有看到实车抬抵。从目前的情况来看芭,它们很快就会来到我们的身边湘概垫。正是这个原因倒嗣核,在日内瓦车展媒体报道结束后疆填鞭,我们并没有着急回国硷,而是完成了几款车型的海外试驾稻居、测试和静态对比的素材搜集犀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擂帆璃。   看到这里伞舵,或许你会产生疑问串烧口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皑娩耙?坦白地说甭踏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黄仕倦:1.它们必定会国产并且在国内销售奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碴山,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换稼酷,只是一些细节针对本土化进行了改造盾,但外观内饰设计嫌、车内做工避泉税、人性化票寸师、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涸窖。综合上述所言忱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义聊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠,感兴趣的不妨继续看下去扰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坟下迪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹宦傻。例如CX-5驹夸、ATENZA阿特兹荚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犀辆。最重要的是秀寇,它们不仅有所创新环核眉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邦,再到如今的Axela昂克赛拉膜,马自达3已经历经三代车型的演变蒜朔。据长安马自达相关人员介绍荆淮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侍面烤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹤容。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话县,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迷。它的眼神更加犀利钡必,车身线条更为动感膘骸长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踢锈穿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹比鬼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈袱怖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识红,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡控,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼光埃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犊第。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姐枯步、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肝矛局。另外秒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弯关淋。据厂家人员介绍莆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层授、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺显,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淬蓬家,使它的整体视觉感受类似红酒一般坛敬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉旰诼校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牌,两款车的轴距同为2700mm苯。相比同级别其它车型氰忌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掣蹭鲜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型獭,不过轮圈的造型稍显普通擦,不够运动鹿度馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恫背朴,规格215/45 R18插年,抓地力表现不错伶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笆模肃,规格只有T125/80 R16蒙韧。   尾部的设计不算惊艳汐骨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰花型。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性械柬教,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计十芒,这在同级别可是十分少见的芳。" "  说起海马福美来仆啊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墟帮歼,转眼十几年过去谦,福美来已经迎来了它的第四代车型绰损辫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戚罗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涤揪标,新一代福美来M5采用全新平台打造芥船,不论外观还是内饰裤彻痴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拌呢烁。在此之前痞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啊势,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帝奸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洼秦,宽大的直瀑式进气格栅纹,大面积银色镀铬通核,符合国人审美河病。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痪度,腰线采用分段式设计徐同,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒙估。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓毁,凸显运动感睫。但只有左侧为真排气口钝宪孰,右侧仅作为装饰辆翰。" "  对于中国汽车市场来说鄙,凯迪拉克属于一个后来者祭剿,当然这指的是豪华车市场董褪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跺何,那可真要拿出点真本事骋。凯迪拉克也明白这一点客莆,去年就将全新车型XTS进行了国产摹倘,并且上市销售河函景,销量也是比较乐观的啊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗽,无论是配置上还是动力以及外观设计上工,至少能让大部分潜在的消费者接受判答断,这确实不是一件容易的事情芜础娥。于是恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顷惠讲,对动力和安全系统进行了升级泰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忍,仅有一款36S铂金版鹿患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠕呕。   2014款XTS 28T铂金版外观蕊膳辱:外观延续36S铂金版的设计椭铃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爆叉稳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲜距迹,在其他方面则没有做改动氰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子井娟,没有做太大的变化袱谅锋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厦烤挫。   XTS是一款善于运用灯光的车漏丁,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿,正是这些时尚元素的出现承,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孰烈橇,获得了更出色的细节表现力超狈惯。这些称不上优势的细节表述腹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颁认撅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥究,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桶褂掇。尾灯依旧是LED垂直式的造型碌朽熄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砷。早在上世纪五六十年代篓,Citro?nDS就用上了可变悬架看灌伤、随动大灯抱搭寐、转向助力价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术相位,加上极为飘逸的车身设计簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓝惫镣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮氮聪,2011年长安标致雪铁龙成立开夺,到今天我们测试全新DS 5LS东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差芒,音译的中文品牌名念起来很接地气家廓:长安谛艾仕且铝困,有股莫名的喜感碍史,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卸,是台正儿八经的三厢车藏埔恒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌提散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忿扇亮。如今奸,马自达6已经发展到了第三代弓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做卡:ATENZA善盛。之前我们已经解读过进口版本扣澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈无,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倡昂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L芳趣,还有更加令人期待的2.5L顶。   注司吻喀:此次测试中刹份怂,红色车型排量为2.0L窜盒,黑色车型排量为2.5L吵鹅。国产ATENZA目前还未上市瘸,此次测试为抢先测试乳碎惭,车型为试装车委。   截止到发稿时缄,官方宣布咕睫僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黔垄箩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤,上半年上市销售堕撼豪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涂,我们还是先来聊聊外观辞。相比进口ATENZA稼苹慰,国产版本在外观上基本没有变化系挥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惰歧刷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哩俯巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妇稳,“下”这个字可意为“以后的”孪殴,用来表示那些目前还没发生的勾对吻、未来也不一定发生的事情绊台蕊。比如有人说“下次请你吃饭”骏,谁知道是不是真的!同理虑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杆睛唤,实际上暗藏了一些不确定性老湘:它能引领未来汽车的发展趋势填?或者只是一句空泛的口号斥?这是我最关注的问题咐。   当然也会有人更在意其它方面菇,比如外观内饰和空间等等雄乔粹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喘,本篇文章的最后也会提到摊睡普,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咕巷闺。   关于下一代城市SUV的概念蚀履苟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痪实届。在他们眼里持讼,很多城市SUV都太“娘”了淌,连个小土坡都爬不上去怎么行呵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥乘冕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醇描、勇于冒险的心沫巨帕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤瘦跨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然师孪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馅挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤未肚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煤拳毫,它能够去接受户外的挑战记娘放,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎斥挤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产储谐镜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售危沮芜,目前主打3.0L排量的三款车型些,都搭载三菱第二代超选四驱系统帘攻熔,售价39.8-45.3万元冉团讥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丹蹭踩,还有一个最简单区分方式陡懂,只有精英超越版才标配后拖车钩歉蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹦酪股,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹,陆续又在第三代(V73叮杀、V77等)和第四代(V93凰防、V87冲、 V97等)等车型上装备娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匠、四代帕杰罗)揩鲤币,现在销售的为第四代帕杰罗腾赎。   如果单从分动器的挡位看翟拿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擎棺,拥有2H读论标、4H耻、 4HLC矾敖弗、4LLC四个挡位架位劲,在后两种模式下赌歼咎,中央限滑差速器LSD被锁定举,为四轮提供均匀的驱动力捣愁厦。不过值得注意的是戌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碎店,前憋惠强、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧落,简单说就是这时就是AWD的驱动形式就拟,正是这样的全路况实用性滦,才被成为超选四驱系统桐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恒袭,可以在2H茂、4H挡位间随意切换姆,当处于4H位置时惰莽肥,它相当于一台全时四驱车型赌村肥,可以提供更好的抓地力和驱动力啃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面截嚷柑,而处于2H位置时茅腑哺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善感潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低疾釜绰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磷侮剂,4HLC模式时地慰悸,中央差速器锁止问佰皖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畴徽,不但锁止了中央差速器驴力吼,还拥有更大的扭矩输出荆,此挡位的传动比为1.9:1唬籍莱,扭矩被放大1.9倍酪陪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下成唤,4LLc就能派上用场隆列。在车内爸,仪表板的中央会显示当前驱动形式酵售疙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趴讨舵,并随时了解到现在所处的驱动模式狡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)括绩椒,应付一般路况毫无问题四,但如果长时间处于极端情况下苍两炬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜蹦稿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肯授。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耗氮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骋抵效,同时也提升了整个历险过程的安全性静,因此光有一颗狂野的心还不行癸,还有选择一个可靠的伙伴羡。 责任编辑惊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孺券,已经上市四年了猫匙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帅替,跟老款福美来相比档次感明显提升棋磺朴。除了看得见的设计差别培攫武,福美来M5在配置秆磷、空间方面也有不小的提升围。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本济料,1.6L车型会先期上市略靠喂,后续还会有1.5T车型推出溯受托。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本申闲胯,其中手动挡共有6款弊枫膊,自动挡3款炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菜,厂家介绍说叫旗舰版瞄。由于厂家没有提供参数配置表晃镶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别两,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枯何帘。 ● 外观匈:中网造型似君威棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抢,尤其是车身长度施鲜,福美来M5达到4698mm拼芥疏,超越绝大数同级车的车身长度半聪。跟老款福美来相比苔乾毙,福美来M5的车长颇镀、车宽和轴距都稍稍增加一些娶萌,而高度降低了3mm汲挛。   因为长度和宽度有明显提升陵天猎,高度基本不变夯,车头设计的比较厚实闯敞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伐禾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咎探妓,格栅同样采用镀铬装饰缓篙妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禄垒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杜釜乳,老款福美来就已经开始采用韧啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欠。中网轮廓稍有些不同谐不,老款福美来的中网较矮黑勺,而福美来M5的中网稍高峭,看起来更加厚重比杰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舷胃陋。除入门级车型外未,其他版本车型都配备了自动大灯啪,这点还是比较厚道的化兄,老款福美来全系没有配备自动大灯典。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲸票。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓢段瘁,能明显提升辨识度痉搜舅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)克,是2007年买的沮绢搏,到今天行驶了9.7万公里左右爱孩劲。日常使用中油耗7-8升/百公里络岛温,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琶擒,第一就是便宜亭,全算下来8万;第二就是配置高纶,07年8万带皮革座椅朗、天窗冗啥、自动大灯和倒车雷达的车不多福,而且空间也算说得过去录,总的来讲这款车符合预期姐,坊间说F3小毛病多胎,不知道是批次问题还是命好测怕边,我家这辆倒是没什么事儿宫敌呸。新F3于今天上市竣碌,领导说我算车主梨,于是我就来了习桔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓝及,聊聊老款在使用中的各种感觉恐衫。   ●动力及悬架骗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戎,动力够用酿裳,只是起步比较肉离毫,1挡和2挡齿比跨度偏大前窜节,走起来后挂入2挡转速掉的太多丝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡手染。   油耗日常市里开7-8升/百公里描稍廓,还算满意伐。悬架初段有些生硬馁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痰,对于颠簸的过滤一般妇,后段软揉蚀寥,拐弯时车身倾斜大层郡。总的来说算是个合格的入门级家用车触绿袜。   ●配置及人性化设计疮哎分:   比亚迪一直走高配低价的路线氢炒恫,配置丰富地深纬,前面说过入锰,皮革座椅访速赴、天窗碉、自动大灯和倒车雷达都有所配备寇,另外懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饱岗焚,虽然不好看蔑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿弗兢。没有行车电脑显示屏鳖嚷,无法了解平均油耗袜恭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叔,首先价格便宜梢颅岭,其次当年没有也不新鲜)拿。   人性化设计方面都讨,四辐方向盘比较细赡羞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唾挠春,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煤绍捌,四个角随便按一个都能触发度晌簇。日常小储物盒好用撅好,票据钎、手机和水都有地方放耙脆,不满意的是门板储物太谐帧(硬伤)落,平常只能放车证之类薄的东西蚊,连杂志都放不进去娟蔫脯,后排基本上算是没有储物空间普附掀。   ●做工似: 内饰和外观各方面做工比较糙请,主要体现在接缝上佃森瘸,不仅大而且不均匀闪效腥,这是急需改进的苹仿讼。   ●空间尝蝗:   F3轴距2600mm倪核涕,我身高190cm蛔挞,有时候我开车邢间钎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劝歪拧。后备厢空间大帛溅,而且比较规整炉纺苦,用它进行过几次小规模的搬运堪呛,还可以氯款面。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盖刻承,试驾中我也重点根据这几点进行体验篙,看看新F3有哪些改善和变化枚械防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喂得,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厦坚,仍无法挽回姑娘们的心凹爽驼,如今她们只爱大长腿和都教授溃涎。不知道你们发现没有稻俱,宝马在汽车界引领着同样的潮流斜忿瓤,硬邦邦的3系慌、5系换代后都不再凶猛蝎,舒适感和精致感倒提升不少茸湿。现在轮到X5了窜拣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻斑沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冬蔑,我勉强同意这种观点偏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顿桔男,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦船碳竟,更显精致粮慧逝。总的来说狄椽图,它不太凶碑,更俊美一些汾官授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市结绷,除了外观与内饰的小幅调整外凯秋镶,改款后的逸动引入了1.5T发动机峨惕板。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枢桐,逸动采取了1.6L家庭够用祈隆署、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伤翻匪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溜亭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泵迷笨,一个争取“各门功课”都不落下沫垛蜡,一个则是专项选手思,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撤晴恳。 ●外观赐论洞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耐祭:轮廓流畅梁啦卜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懈、瑞虎系列觅葱悄、风云系列及QQ系列)黑,同时带来了转型后的全新车型瓦胚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用防戮,更是出自海外设计团队之手稍览,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篓讣贩。" "  刚进入社会的年轻人慌但,它们也背负着太多的压力努赋避,在家庭事业初步稳定之后泵骚紊,一辆车对他们就显得很重要想。致炫就是一个体贴的产品苔吃舜,它有着炫目的外形城,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抬幢良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾窜簇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坎梢瓢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫避,变化的不只是名字单车笑,更是尺寸和定位凳,风格和潜力圭浩搪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眉嘎祭,吸引着更多年轻的用户群体灵世。   致炫外观灵动时尚勿场,带着一些年轻的运动气息捆砂檀,车长为4115mm坪蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤苔哼,比老款低50mm;轴距为2550mm撑,比老款长90mm损。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痞窗帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帘痪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臂首百,这样的设计更有利于致炫的散热福核戈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绷丰联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐抬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宏胃井,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助题阜得。   在ABB的阵营中囤拦瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴,他们的目的很明确葡凰秒,就是抢占国人最热衷的这一市场迫。对于奥迪A4L涧、奔驰C级哎南扳、宝马3系而言磁肌帽,三者都有着不同的亮点与喜好者申叛卯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盎。   在这款316i消息正式放出时休,包含我在内的许多人都会想到一个问题湍,那就是究竟会减配成什么样播沏?但在实际看来廷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媒肯犯。无论是进取型还是运动套装版馁蛋捞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乾敦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妻,当然如果你肯花7800元啤唱骄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甫。此外官壁,对于现今发达的网购来说善酗籍,这个根本不叫个事泞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多够缴乖,此外还有多种款式的副厂总成可丫┛蛊帧,质量咱们先放在后面施貉石,至少价格实惠也能达到美观的效果媚欺。   虽然入门级价格不足30万箍倍可,但你却可以得到一款原汁原味的3系姓,在定名中你就不难发现煌,316i中并没有“L”查喊洗,它是基于标准轴距系列中的一员期。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂少,对比现售的奔驰C级合、奥迪A4L而言面拳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹤博。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袱,这是国人特有的爱面子传统使说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说落堂钠,他们自然也深知这一点贪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动双戒尉,单出排气也与320i的相同捅蒜荚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蠕径泡,不过这一项在网上也是可以淘到的珐吉鸿,副厂价格也就100多元蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湿伪,然而在国内羡,它还是一种小众车型贯。可喜的是佃檄,近年来随着“旅行”文化的发展欠,旅行车也渐渐被人们认可蓖签。在我看来屑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐,一种是像奔驰C级旅行版卉灵飘、沃尔沃V60那样燎,通过个性崇、漂亮吭信、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢。另外一种则是踏踏实实走低调篇、务实的路线输,用内涵打动消费者死略拨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒲箱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垄撑股,外观师苹、内饰进行了相应调整咀豁,配置也有所提升衰螺爸,动力系统则保持不变垛吗惺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勒畏烧,售价33.48万揣茂。除此之外颈洽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版处,指导价29.98万缕献炊。   在介绍产品之前荣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来步你无。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人期憾巢,1985年式箩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔫吼,这正是斯柯达的前身癸溜财。需要说明的是阜经萄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称措,并不是指该车型限量销售卤山。   ●低调屠兼矢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看四勤嚏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衅护猛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辅耽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庙监谜、稳重孤,所以严格来讲精川蛊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吧艇。从上表可以看出惧荆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氖晨校,而且更重要的是阶宪,速尊的价格更加便宜酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葡。全新样式的中网格栅更具有立体感鸥沽介,大灯组内加入了LED日间行车灯秤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纪呛,朴实竣裁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉是。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脚绿寞,并具有自适应调节功能梯。新款车型的前大灯造型更加犀利沛哥尺。此外骂繁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的签贡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冠,简洁修长连保,没有太复杂的线条勾勒啃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搅订肖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夯虹封,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7点透,规格225/45 R17朽弟,这是一款侧重于节能环保的轮胎径。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皖兜涣,圆润该讳、饱满皖、协调良迸兑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缉、耐看得多几串。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帮输,尾门上的线条层次感比老款有所加强筹。此外豹枫想,尾窗上沿的扰流板仆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翅巫团,让速尊看起来很有范儿搪。对了贯逗崎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辞,一般人还真有可能会被它吓到付权宛,其实它的心脏只是一台2.0T稍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)码毙,在北京借着区域上市之机乡,我们再一次体验了自由光的越野性能射洗沮。作为越野车型的鼻祖漂举帮,Jeep用自由光再次向人们证明陪扁,即便做的是城市SUV是,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偏钵玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澳脆东,但是在四驱系统上扩哥娶,Jeep却有其过人之处拨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秽顽樊。    简单来说隆姓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哦艾,也就是说鸿交息,当前轮打滑时嗓岗,动力会输出到后轮钾嗜,使得车辆依然能够前进屡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隙蹄潜、交叉轴这样的情况)锣电,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捕,脱困就很困难了榷铃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兰券躲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跺鄙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟,以横置发动机抽搁蓄、前轮驱动底盘为基椿鸩省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴率柬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愤酵姐,实现100%前轮驱动欠池,提升燃油经济性葡,而且它的后桥也具备多片离合器结构炒,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚎黄,起到限滑差速器的作用瞪褂抵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泥氢浦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡先涝城,还具备后桥差速器锁止功能话户谭,实现左右车轮50:50扭矩分配凑孔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颁如。    在实际体验过程当中寿垃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰较凌、交叉轴淬、炮弹坑街刃式、搓板路等等越野路面纽汰宽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诡袒手,越野能力无人能出其右尽几。    然而作为一款城市SUV仓化联,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力燃桃妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌蠕。    另外贰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编匙锨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统书兜。相比同级别的SUV嗽,虽然在越野性能上依然具有一定优势烷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疙炬簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坛,但是进入这个价格区间以后夹桥李,消费者选择的范围将更多僳垦、更大狠墙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踩鞋参,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓣。    或许尽早国产化降低成本偏兑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件详达钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗华土。如今维垛,马自达6已经发展到了第三代龋排才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸但,它的名字叫做驼:ATENZA臂。之前我们已经解读过进口版本祷现,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烹泡,这一次排量可不仅仅只有2.0L想净,还有更加令人期待的2.5L耿漂。   注焕:此次测试中赖屋,红色车型排量为2.0L解街,黑色车型排量为2.5L暖肛。国产ATENZA目前还未上市俗,此次测试为抢先测试线暴遂,车型为试装车梁。   截止到发稿时冻都轿,官方宣布坝奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸蜗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁透,上半年上市销售赏庭嗜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规完鸥卧,我们还是先来聊聊外观敛。相比进口ATENZA伎屑,国产版本在外观上基本没有变化红,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦琉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃恭江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栏草墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潭且,它不同于以往的两代马自达6祟贰悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔期将。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈椿芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牡回卞。总之从结果来看画驾叉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碎结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挫八木,希望它能够像老马自达6一样瞳汞,百看不厌报狙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阮们,仅针对这两款车型来说薄煌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肠凹,而黑色则太过低调僚,完全掩盖了车辆应有的魅力等驾。ATENZA的红色与大多数车型不同洽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捍,不俗套效。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祟,轴距为2830mm蚂,与进口版本相同镜裤帘。相比同级别其它几款日系车型夏徊囱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爬落。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脱丁渭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湿,科技感差了一点抬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)核,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞筏厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晦色,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈较勺然。2.0L车型采用的是17英寸轮圈可捞快,相比之下确实显得小了一点炯无,为什么不折个中阂崔,采用18英寸呢洁匹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹋箱,尾灯样式相同疤麓并,双边共两出的排气管(没错玲瞬,为了表达更直观蓉、清楚巳铝、无异议谐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购顿亮,这是马自达6一贯的良好作风案。总之径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的么抢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膘霓,谁都知道SUV车型最为畅销测认构,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篱裴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伐甸抄,而卖得好的却还是那么几款梨慌低。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溃,还要等到试驾之后才能给出答案母瘁竿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媚裸诉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岛。从风格上看好协脑,海马S5偏向时尚午、运动壁坚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封间。而在配置方面枯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墓笔茫。根据目前了解到的消息慌,这款车型的起售价约为9.5万盲绷,如果消息属实的话塑蕾斥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胆尉襄?   外观热鞘陡:设计新颖斡俱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咐戒鹊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峡泥迪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埔钵泵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疽窍摆,也将它的风阻系数降至0.34礁阿递,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疽胁袒,比例上感觉怪怪的氖停蒋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓,有效地提升了视觉效果败。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神居。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虫、转向灯以及雾灯泼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玫揭略。   作为一款紧凑型SUV讥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侣寂忱,轴距达到了2630mm硼秆柒。与同级别的海马S7相比雄,虽然在车身尺寸方面有所减少煤嘉,但轴距却多了11mm位闭,整体空间表现令人期待缸搪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜕凰茶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龋轮次。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颗拼卧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟呢。" "   全新的A3备受关注乒申厢,这其中的原因有两点回,一个是加入了三厢车型雹剑咸。而另一个傲浚伴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骚甜雾。只是这台车来到国内较晚距澄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苹先嚼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妒,简单明了的说陆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疆萝戏,而必要条件是横置发动机得。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本案监瑞,但消费者从中又能得到什么憾?如果按常理来看剿,对消费者的好处应该挺多的曹豁,比如车更便宜了功,就算车不便宜配置也应该增加了苦堆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奋扦妇。但上述这些还只是一种期盼仆损,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹦啸谜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碱镐。至少高尔夫7是这样丹凛,而全新的A3由于正式的价格没有公布级摧,所以也不好定论肋滥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峦,这次引进国内的共有四款车型词坝促,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型发坚的,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锑缉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机册搂,6速S tronic双离合变速箱师。在本月的21号弯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憾蘑。相比老款的两厢车型搽嚼辟,轴距和车身尺寸都有所增加里踏,而且在轻量化上下了不少功夫涪狙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唬涝懒,但在配置上基本都可以进行选装赡惭。由于三厢版为新增车型挫磷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磊叫羡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唯,“小改款丰藉讣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遂全,而值得注意的是溉碑函,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芜架。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饺纬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力什陇。”吉利控股集团副总裁扣冻尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态救使衡,欣喜之情溢于言表姑逢。    亦或是巧合驼曝阜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赴怂唯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7废,一方面蔬础毛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尺,另一方面辫河碾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崇册乾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域改呵跋,种种迹象表明谈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孪。   诚然哼梯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车督计酥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纫胳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时控,孙晓东对媒体表示熊年卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪究,吉利收购沃尔沃之后盗相暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拜么冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓬措坞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淋愤。" "  在国内缎川,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谅拉,它凭借动感的外观付始劝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擂,后来者RV4健、途观屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靖弄妮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澄哨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哦体佳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娶俺。而今年家,东风日产给我们带来了第三代奇骏软胸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘岚小,年轻化烹辈蓉、动感化的外观设计就是最好的证明酷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上成贰桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葡盎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臼腾,层次感以及运动感比老款强太多了释。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缅,流畅的曲线让它不在干巴巴吠惨萌,整体饱满了很多林。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褐巍踢。   在侧面线条的过度下褥韧哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守绕,并且加入了以装饰性为主的扰流板歧峡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性局蜜感。后尾灯变化更为明显密超萄,竖条造型变成更为接近长方造型簧工剩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纺俯,一定会想起Jeep姬坎,提起Jeep玖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者到。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栏,看看它在这部分有着怎样的表现虾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泡饺慌,并且不可选装以外栋,2.4L 豪华版可以选装该项配置怀烹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配香考。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徽蒋漓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趴,从功能上来看比较全面罕劣茹,下面我们就一起来看看它的实际表现逞谈。   更多精彩视频慕孝婪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阿嫡揪,调整比较细腻识舍骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位车杀,而且还可以停得很正狸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可武。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郎疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沁,如果继续操作烁故,系统则会中断本次自动泊车牵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忻宿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谅邓,我一定会把奇骏放在首位叼加撕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夹垫,性价比非常高凛拭。不过自从2008年上市至今的6年时间里骋,它始终没有太大的改变翁温算,另一边竞争对手们却在不断进化态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肠俱普,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歪藐纬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背荤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彻晾拇,而看到新车的第一眼就会让人感叹输汗蒋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞠辰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)局侩,并且也是该平台衍生出的第一款车型钙嘎高,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雀。相比老款车型略显古板的硬朗外形猩潍冠,新车则显得更精致飞,更有设计感玲么笛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扮。当然搐季,除了视觉效果之外蔬地慧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拦缕?这也是今天我们需要探讨的问题牌隙峨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崇杰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睫,我们本篇文章的测试内容并不全面檬乳揪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灌倒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锻鹊,里面对新车外形泊骋虏、内饰等方面都进行了详细的解读冉盲靡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靶诧眷。另外乓牢乃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攫滦盲。   ●增加更多高科技配置船秤烤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巷累彩,除了拥有出色的设计详萍琉、良好的工艺和用料之外眷考,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橙,翼虎就是个很好的例子肖筒深,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仑。如今的新奇骏身上暴,我们也看到了各种高科技配置龟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钎戏拘,在两年前它就已经崭露头角痘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酒钮,连控制面板都完全相同蜗些淑。虽然东西不算新巳仆奈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绢免,汽车作为生活中不可缺少的一部分苇,也同样要跟上潮流掂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笆尺,很多的印象都集中在日系的丰田车上烁敖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侧,由于起步较早沫扭,所以在混动技术上都比较成熟渐充爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娘,一方面是因为未来的趋势刑,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇无。但能让人印象比较深刻的不多姑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哺凸膳。经过一天的试驾体验础墩秆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弧化欧。   外观方面郊彭迁:设计大胆前卫乓扇螺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搔愁,给很多人的印象就是模仿谷、复刻膳寒,aygo特危彩、花冠疚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惠。实则也是没办法的事儿糜肚惰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜕穷放,不过从秦看来讼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤褐勃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿,整车设计偏向年轻化让,前大灯内加入了日间行车灯绥拟。车身尺寸方面湃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谰,轴距为2670mm酣。   实质上蹄,比亚迪秦的外观特色鲜明芹爆浩,个性十足交,他并没有针对大范围客户群体而设计如诗,更多主打年轻晃、时尚元素芯妇。这样一来采,优缺点也相对明显共参,需要一定的时间让更多的人来接受他暴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘸时就,充电方法非常简单也很安全让煤。通过家用的220V电源就可以直接充电认,但是要采用三相插座额僻。车内的仪表盘可以显示充电信息辅汐,包括电量以及预计充满时间旧碧,而且还可以选择预约充电伟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坛鼓脸,虽然我的“档期”已经很满捆掠射,截稿压力山大舜腔。但作为潜在车主玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平补衔缉,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样攻,谁更值得购买遁佳赴。我想这也应该是大家都很关心的问题骡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息护蹄,以供大家有更多了解店。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朔告拓,分1.3L和1.5L车型伯献墨,提供5挡手动或4挡自动变速器讳。这也是国产的第三代威驰车型澈玩镀,相比老款车寇怜俄,新威驰变得价格更低问钡破、空间更大兔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撤凡素,在广汽丰田4S店中销售蛾泻珊,价格区间6.98万-10.88万元媚。两者动力系统耙尚篓、内饰设计完全相同告席。只是外观分成两厢与三厢常嗜哎,配置上有细微差别而已晦灸。好了勾驳猩,我们就从外观开始说起围。" "  导语撬立镜:在新能源汽车研发领域檬礁,比亚迪一直是领跑者炊信苫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洽鄙魄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殴,能够开发更为节能室、环保的电动汽车产品谱,实现性能的提升和普及应用陈惮傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作删挂害。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摩。   历史上揩,秦灭六国垒,结束群雄割据时代暮膏,统一中国稗矫虑,开创了历史的新纪元氏蝗琼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆水善,势必证明其在以下六方面的实力接:   一继逛、比亚迪秦到底有多快扦澈少?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涣泞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颊峭挡,23%的车型在8-10秒叛哥拾,17%的车型6-8秒芒茂,仅有8%的车型小于6秒俗,代表车型如保时捷卡宴4.8L绰椒盎。今天诽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痛滤瓦,秦百公里加速为5.9秒抱笺青,而记者实地测试时晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碴陈考。   跑得快自然有其道理唬,秦具有“双模”动力搐喷香,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛙茂家,在混合动力模式下轮,秦能爆发479Nm的扭矩苏褐,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅褐。 二船亲抡、秦油耗到底有多低袜?   根据国际标准测量核算和,秦百公里油耗仅为1.6升盒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式樊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祥普供,纯电动模式时号活,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秽灯欠,整车自动或者手动切换至混合动力模式农扫。在所有模式中蒋,秦还能进行制动能量回收方骚赋,即电机向电池反充电魂窗摄,每百公里回收2.5-3度电逆貉崩,可以多行驶约15公里叔狮递。 三硅策闲、秦充电到底难不难籍骂对?   一句话回答厂:有三口插座的家用电源就可以四姆,就像充手机一样方便蒲烩帮。秦的电池容量为13KWH雾阶鲸,可通过220V电压保扁窍,3口插座话派,4-5小时充满电勒。秦随车附送一个智能充电包尚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氛。   四隆夏、既然用了大量驱动电池董,到底安全不安全?可靠性如何奶骑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池排、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赤火搓。单位能效比领踢篙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秆。但是安全稳定性方面则恰恰相反晦踞舅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池目纹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抛,是目前市面上最安全的驱动电池寿颇,没有之一稗。   可靠性方面低石橇,据比亚迪测试划讽翻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔚物,业界罕见裳泼。电池电芯甚至终身保修奇。 五蹦、秦操控驾驶会不会很复杂供?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样干凌,习惯之后甚至更加简单跺。新增纯电模式叶闻悖控驾驶疽辫灸,更安静铅咳、更节能培答。   六肺筹洞、电池组电用完了如何行驶捍丹?   据技术人员介绍棉抨,秦本身不存在电用完的情况瓤忻边。电量不足时逻伤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撕兴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柿烧慷。   此外犬,行驶过程中屠性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丢魏,并储存到电池中奇舱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字函幌尉,其次是QQ me铺丢氦,PT漫步者之流少,当然还不包括那些“只识其样葡、不知其名”的人群密礁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羚,它也是双龙汽车最具标志性的车型帝丸沫。在迎来双龙新柯兰多之后唐,就在近日钦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾却瞎什,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泡票,但却让我们可以由心发出这样的感叹弥逻情,爱腾终于正常了凛文噶。   从推出2011款爱腾至今倾敌,已经有近3年的时间失,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沃含面。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱为,伴随着2014款爱腾的推出染四莫,有关于这款车的一切系,也自然成为历史乡,被我们封存起来峰。全新的家族化风格设计范,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玫舒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部许,与新柯兰多相似的样貌咆烩扑,让新爱腾不再具备专属性僧冕桐。没处前部细节的设计乔脾辰,都是那么平易近人蓄损脯,平庸的再没有任何特点识镐。可能人就是这样兔,老款爱腾在售时紊,人们总是说这款车有多难看管,有多奇葩节枢,但当它真的成为历史后半,我们又会感到缺少了什么谩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宪,但还不至于让它从中获得什么优势惟昂,车尾部简单的几处变化典憨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伍。现在在大街上棱捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戒倘范,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翅翱。   本文导航" "   这年头在路上跑着慌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释膏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念创,把自己造的车不断的加长甜,就算不加轴距也得把身子给拉长绰我。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拔锭委、大型车上囱瑰,感觉有些资源浪费隋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓟,“L”的作用才更加实际戈旧。当拿到这辆YARiS L 致炫时涡,小惊喜了一下祁飘掠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了微喂逞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伦晾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伙羔鼓、大众polo极堂抄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势死。目前这辆车共有两款动力此、6种配置车型在国内上市坎,指导价格在6.98万-10.88万之间泊。由于新车型且上市时间不长姥隋,所以目前的优惠幅度不算很大怕,基本在3-5千元左右窖。(个人观点椽:致炫匆摊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粉笑界,厂商指导价为8.7万-10.68万睡蠕棵,搭载1.3L/1.5L发动机璃衡,5速手动/4速自动变速箱汝庞苛。" "   曾几何时盖船绍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粳椒袱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姆伐靛,但却没有获得国内消费者的认可势。如今胶情,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前话悄恕,其售价区间为15.48万-21.98万元阑剁辉,相比老款车型有所降低脖。另外辱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯悲纪,并针对柴油发动机进行了重新调校低炬琅。下面就让我们通过试驾体验苯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化受伯谢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绿慕翻,并采用双龙全新的家族式设计拘惰踏,整体风格与现款柯兰多十分相似泉寂。然而鹃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寡庇,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫必邓,略显缺乏新意耻路程。   小结屁: 相比老款车型来说吩窍纬,新爱腾的外观变化令人欣喜佬境,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遣售,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罢。不过蜂备哀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吠勤纺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昧倒艰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帅。在海外市臣娲取,新逍客提供3款发动机安虏道,配备6速手动或CVT变速箱垂干,在英国的起售价是17595英镑甘。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计履环,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姐拨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型不,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了排。 ● 外观介绍内:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勘:宝马2系Active Tourer串耪草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妥惹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兑栏?车展上的展车给了我们答案欺酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞋天欧,而在正进行的2014日内瓦车展上焕鲁瞧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伸茶死。和两厢版一样浑贬提,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠耍块化平台打造梁,造型新潮时尚旁,细节设计则突显旅行车的元素晴,保持一款旅行车应具备的实用性柔琳盛。据悉刀峭脐,该车将于年内率先在欧洲市场上市络匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位很串敲,相信国内消费者很快也将与它见面荒透。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸽免,全新标致308的旅行版如期而至淡陋凤。从整体变化来看关斗,它在保持旅行车实用性的同时惜,将重点放在外观迪宏、内饰的调整以及配置的提升上藤舌,新潮的设计更是让人眼前一亮昆。在我看来矛撕,它的变化是非常积极的吵量。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高比,现在它要做的就是尽快进入国内琳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垫辛敦:   静态评测    ?   更多精彩内容病拾顽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑释捂玲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓶蔚耿。早在上世纪五六十年代阶统,Citro?nDS就用上了可变悬架付两稍、随动大灯橡枫氛、转向助力捌鸥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖,加上极为飘逸的车身设计灯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕奢葛,2011年长安标致雪铁龙成立疵距,到今天我们测试全新DS 5LS漆空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递良戌,音译的中文品牌名念起来很接地气面菠:长安谛艾仕涸宿,有股莫名的喜感磐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶秃珐,是台正儿八经的三厢车狗塑。   ●外观翘:考虑国内需求倾憨楷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姥楷钎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羞孙,后者里里外外都显得格外前卫捂摄褥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佩叮撩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抽、更好接受一点曙。当然梆,前提是得保留住原有气质联。   在这张全新的前脸上卢仍济,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橙掸舞,官方把它解释为“飞翼”居通绒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盒藤痕,由于边缘不是那么锐利犬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荤,接受起来没那么难禽喂街。   车身侧面和尾部看起来很饱满坷广疙、匀称腑,其实我个人甚至感觉比车头更好看杀钩垛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肩,厂家说这是做完市场调研后的选择扣湃税,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舜,想想也不无道理尖翁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰茄,与其后期车主们各自琢磨旗描讣,不如原厂直接把这事办了凛谷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碉迸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挂:下文简称新阳光得殊,以便阅读)肩覆骏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 经峦。现在它不光新潮等,还进一步提升了性价比裂粳,为与定位相当的大众桑塔纳淳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徊慨贬。 外观猴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弊铂卵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弊桑失,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穷相莽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屎滇寿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分份突退,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钉炊貉,达到4456毫米琳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溉。    此外婆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父,由于在东风日产的产品体系中兢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停悔筛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兜贝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铆,我已经身处呼伦贝尔牙克石淮视,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气思侮牟。尽管天气有些寒冷酒,但此刻我的心情是非常愉悦的悼窗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抬猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刊缺徐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世校祟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆齿坏,当然我也不例外晌甸谐。这次除了911之外虹氓,保时捷还带来了Cayman掸表牢、Boxster累、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冒繁,让大家分别体验RR(后置后驱)趣、MR(中置后驱)努缴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧息。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的背,即使在这样的冰雪路面也不例外蹭夺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姥劫踌。在练习漂移之前钱坤径,充分的驾驶培训是很有必要的湾骄鞭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辉隙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救块萝渐。   ●车辆失控该如何挽救困?   当车辆发生转向不足时构方煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筒帆,稳住方向并且慢慢回正亭插,切忌继续打方向黔让乐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镭免窘,反而会加剧转向不足的发生眠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时史硼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗅肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罚郝。对于一般人来说洞顺,应付转向不足要更加容易一些息轰挤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祈堑色,而转向过度一旦被合理运用胚,就能成为过弯利器费,也就是我们平时所讲的“漂移”梦舵俱。   ●如何才能实现漂移冈?   要想在弯道中实现漂移淀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摄。针对这次的车型以及冰雪路面讣事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式送馁:   1汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)加漓挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯炊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近假、甚至小于90°的急弯锋。 ? 『以上为PPT截图淖矫漏,分辨率有限静力,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杭缉蔷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抛逝,然后反打方向镣违辟,稳住油门漂移过弯炭撮。例如在通过上图中的右弯时枯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弄被肝,然后左打方向枚普,紧接着再右打方向篱蓬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渤,别慌电风,这正是我们希望看到的娘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羌。随着车尾横向滑动的产生农怜,此时驾驶员应该迅速反打方向割,让前轮时刻指向出弯的路线硼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氨,随后在出弯时适当收油并回正方向红屁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了算含凑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婚仙,方向盘转动角度都不宜过多衬,最好控制在90°以内词策。其次油门动作务必细腻欢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哄投,给油则会加剧侧滑彪,收油则会减小侧滑角度弗岭构,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歇新菱。   2燃寥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啊涝拱。   适合弧度比较大的高速弯道风。 ?   当车辆高速入弯时疵特郡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头答夏惭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炕。当车辆开始侧滑之后鸥哭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冯镜,继续维持横向滑动署锻踏,同时反打方向控制出弯路线划丰猎,之后的动作与第一种方法一致贬嘶刑。对于初次尝试的驾驶者来说擒,如果入弯速度不够快也没关系猾懊,你可以直接省去刹车这一步骤钩,在入弯时适当地轰一脚油门陛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糖脯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堵杭,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了高。例如在紧急腺懦、高速的连续S型弯道咕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心华,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借湾输,从而划出一道完美的漂移路线秋犬剑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弦?AE86在高速S弯道超越RX7熬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顿借姐。   当然唤炯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梗暴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啥恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器点晾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僳碘,驾驶员只需控制好刹车丰奈、油门以及转向三者之间的平衡即可杆鲍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烹诉桅。   然而即使是这样涛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垫秆。冰雪路面凹凸不平想拣抗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悄卢渺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烽尽,所以技术和心态都十分重要卉逃蠢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙麻矫逼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禾帅难,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皇究硼。在这期间协,沃尔沃创造了无数的第一圭,也赢得了不少的辉煌成绩惧,当众多车企迎头赶上之际接筹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镁忱,并将其命名为Drive-E刨骆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼闲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棺窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揣忙坦,实现了靠背调节和腰部支撑舶。 1967 推出首个后向式儿童座椅赋杀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贸割猩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稿谋,将有害废弃排放降低90%以上频克粒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸵陀阔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盟怯,有效减少或避免低速追尾碰撞趁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苹茧宽,至此安全范围从车内延伸到车外貌坞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疾很,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赫奋码,从被动安全到主动安全犬氨瓣,再到行人保护枫凤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可普。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域险潜蚊,空气污染现已成为最热门的话题慈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘎溺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悍悲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勾。   Drive-E是什么 冈毯?   即E驱智能科技肖团挝,代表Efficient Power(驱动更高效)题、Electrification(驱动电气化趋势)铣顾、Environment(驱动环保潮流)冬,从字面来看很容易理解篡乒,简单来说就是引擎高效化亮达梅,这样一来既可以保证动力性焕,同时还能达到更好的排放标准胖电抢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凰党彭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跋嗜保。   沃尔沃还将这一技术投身于幕逋保块化的研发垃仙,只需变更增压器某块与催化转化器娜粱荩块等主要部件炮琉贺,便可催生出一款新的引擎产品极。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叔涤荆,大致可分为4类票咕店,即汽油直喷引擎帝、柴油高压共轨引擎界,单增压引擎(T5)肆、双增压引擎(T6)煌迫飞。 以XC60为例 清涩徘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郴论层。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帅叭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淡酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淌浩睹,在动力输出上也略有提升趁,其中的原因自然脱离不了小体积钮晌能、轻量化等一系列技术的支持骇百忙。   此外变速箱方面也有了很大的改观丢层,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞,挡位的排列也更加紧密梁耽,有效缩减了换挡时间师,从而具备了迅捷的响应能力纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扁犯,耗能经济性方面得到了进一步保证慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机舜烽户,改善油门的响应埃似峰,空调系统转化为经济模式工作钙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亩,而在65km/h以上松开油门崎,引擎还将会处于怠速状态徽。   本文导航蒋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轰订,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涩贾。不过瘦昂盘,动力并不是我们今天的主要议题些港。秦的下盘功夫方面表现如何兼祭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系草酿?这些都是我们今天要研究的内容但。综合起来店,我们最终目的就是想要弄清一件事觅关,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冕宝得,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外话岔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上附。当然悸井甭,由于秦有着体积更大茧、更加复杂的动力系统哺患,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喀,但由于双叉臂需要更多的空间寡,因此也是不现实的秀稿瑞。在材质方面廓,秦同样表现中规中矩狙封啸,并没有使用轻量化材料为车头减重鄙览,亮点并不多膘巷。由此可见凰姓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舒。   不过娘棺,由于混合动力系统的特殊性布晤,秦也必须做出自己的调整喘霓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秆臼。比如钢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上十景才,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艘鸵。此外杭戳弦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疮菇啥,相比速锐在直径上增加了将近9mm贝赤吻,看起来很是显眼捅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化第雄,而在同等材料和工艺的情况下盒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拎。   另外仿九墩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堕骄奥。与速锐的非全框式副车架不同老工才,秦的全框式副车架看起来更加粗壮少哇,由于加入了电动机和管理单元享暑犬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渴,因此这样的变化当然是加分的雇辑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巨绊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磐多、振动和声振粗糙度晚白贾,欲知详情请点击这里)梁,是个值得肯定的进步辈森。此外艾剐肥,与速锐相同婆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龄橙,强度更高忍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狈白患。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伎雹墟,现款副倌剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赤矾,不过福特已经为此做好了准备彭,日前刚刚发布了新款噶莸ッ叮克斯筛绿。它采用了全新的家族化外观撇挥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把,不过它真正的杀手锏佃,还需打开车门才能发现霖庙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揽,进一步抢占细分市郴弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蕾式爱,满足那些对于性能有一定追求的消费者失村,比如轿车中的S5噶署裴、S6恫耸、S7觅、S8等等下瞄。就在不久之前的2013年12月洞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蠢硕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诡脱奖。 外观丝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态未,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赔磷磨,可以随时面对那些不识货的挑衅者非矮歉。作为Q5的性能版车型侣甸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥情,颇为低调竣抹客,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抵霞摔。 车型图片 基本参数订铆娩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稿,特别是车身高度经过降低诡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畔猩肮,而轴距也有细微的变化论什口。   其实只要细心观察嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笺适苇,除了特有的徽标之外噶炒欺,SQ5的镀铬条有别于传统车型患掏,采用的是双横条样式并。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垢川,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽场控多,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笆导妙。而配置方面辜拨赤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汰返妒。   尾部的变化主要集中在下半部分伞浆嗓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力籍赖戒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计括,可根据行驶状态来改变排气开启程度毯籍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派身巷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆廷,前者就属于少数派塑梢距。一个是只有追韩剧的人才懂酷,一个是全民百吃不厌铜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品记缄,其实上一代车型在国内早有销售炔蓝首,只不过跟福瑞迪太像了变耐假,外观不出众混袄,关键是动力平平锚,所以最后并没有收获太多摊撵。全新速迈刚刚上市阂敌,售价17.98-22.68万元搓归,很有幸能够在第一时间接触到这款车复认锚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈价拖蹿。通过简单的对比检廉,不难发现禽钾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版米,名字叫做ForteKoup父胶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机核掀,售价17.18-20.08万元口摊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擦盖,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朔,现在看来谈不上惊喜徽,只能说还比较精致歌散惹。虽采用了大嘴的设计赎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猴,或许小女生会喜欢酞傲。大灯全系都为卤素光源人孺收,并带有日间行车灯痪眯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗣村剩。   走到侧面挛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渺郊帮,但两门的设计为它增色不少禄狙龟,在绝大多数人的固有印象中脱幻鸿,跑车就应该是两门松耗,并且应该是无框车窗洗茫,仅从这两点来看荆仍,速迈确实都做到了痛滑礁,开在路上的确引来了不少的目光追随灭擂拆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亨癸趁,我们一致认为车尾的设计更为出彩褐籍,短小缝浅涡、精干强厕恋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滤枯。除此之外被身,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹄抨溃,而且排气管口径不泄Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强论变轻。轮胎为韩国本土品牌谴姐,规格为215/45 R17侈遣氛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了变挛。   当然芹挺篓,如果你选择2.0L车型的话豹,你所看到的黑色外壳后视镜席时、前后包围的碳纤维纹路饰板吾款、双边双出的排气管搪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崇裙。" "  讴歌这个品牌挠秸签,或许很多人不是太熟悉煌策痘。作为本田旗下高端品牌撑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歧患酷,而且在美国市趁谩,讴歌的品牌影响力是非常大的苫恃屠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乌梅,大部分都是人们对这个品牌不了解秀烽,影响力上不去磋梯,导致在销量上确实不尽如人意萄。对于这次全新MDX的到来习考去,个人持有赞许的态度瞳偷贺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乐,还是那句话煤床突,品质上去了入,接下来就是提升品牌影响力了扁图。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上并翰灸,大灯的轮廓更加细长眠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苯识,但内部结构和MDX并不完全相同忍臣登。雾灯被一条仿LED的光带替代壕寡得,进气中网的细节刻画更加运动芥汐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妓剃,侧面造型给人的视觉感受非常低躲歇伺,这和前后大灯的位置有很大关系殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惦婆娜,注重舒适性钢起瑰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萝耪滑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炮芍,而压低的姿态却更加动感丛骚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓮度。尾灯造型相比较现款修长耍铺叮,优雅的感受也来自于细节的 设计梢奉何,但貌似通过我的观察瞬控凡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骑匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置车,让尾部显得非常简洁摄免。   本文导航谭:" "  2014年2月20日镁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拉帮沪。2014年型奥迪A5的最大特点是叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡耻恐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汗肆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脯,共有19款车型剿,售价在49.98万至85.8万泰,具体价格如下耪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别请寒奠。配置方面唐旧,也与现款车型相同吵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘶蹄。   内饰方面蚕,2014款车型也与老款车型大同小异蓝兢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炯敛,同时门内饰乱痊传、座椅中央扶手年佬、都采用了纳帕真皮面料卉恃棋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厩很。而2.0排量以上的发动机则保持不变脐瓦靡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型效,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化广剑。   变化一跺方危:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讥酗欠,在原有的缸内直喷技术的基础之上碌速,加入了较为传统的歧管喷射栋观惦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扑督许,通过二者各自的优势辑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求密。事实上八喇,混合喷射也不是什么新的技术微藉聘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用式狗嘎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袱能忻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痛堆稳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善活。   变化二鸥:排气歧管集成至汽缸盖内埠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内誓恋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诵,从而减低涡轮的负荷豌翻舰,提高涡轮寿命秀。同时驴,因为在进入涡轮之前进行冷却患,相当于提高了涡轮的进气温度限制浚盖霜,可以允许发动机有更高的排气温度需袭哼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酞些冒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔浚,同时结构也更为复杂庙狄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹瀑氓。对此侥漆郎,缸盖内的冷却系统也进行了改进府腺凌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叉娩。   另外霖伯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钾,还有着两项小改动缄。使用旋转阀慕溃块替代了传统的节温器扇弧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制守唾。   根据官方消息厂锋棠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绥。笔者也希望在应用新的技术的同时勾巢僵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情身釜。 责任编辑表:王晨熙" "  A00级(微型车)捻钱,在人们印象中这类车以实用性捎吉、代步功能为主玲惭酶,低廉的价格促使配置也不会太高馅低躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懒,一款车的推出打破了这一概念按,它就是全新奔奔惩轿,来自长安汽车司。   感官是人们的第一直觉反应犯狡磺,所以外形设计的重要性不言而喻餐谐祟,为了使人们印象深刻涂携,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窟狄晤,道理很简单暴辈衰,日本是微型车最发达的市场恕接龚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展额量坟,在2013年广州车展上陪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悉,除了时尚的外形设计以外容微骂,在细节做工上也有着不俗的表现聊。前脸的设计整体性很高岁蠢警,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条短,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表番闻纳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动,不过这一点在外观上并不明显污酿,这源于贯穿车身的硬朗腰线谐改鞠,有效将视觉性降低淬覆,同时搭配造型独特的双色轮毂理,让这款小车看上去时尚动感暴鸵慌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晒,如果仔细比对胃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸释降。除了引人注目的设计以外踢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿般,具有加热功能的外后视镜努陌坷、15英寸的抛光双色轮毂苹蔚槐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膜拭妥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隶攀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篱翻烹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靶蝗背。不过苏磐实,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版你叹垒,从内到外羡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伟仕,可以说是一次完美的蜕变廊。那么这款新车究变在了哪里锣?它究竟新在哪湃红?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薯取抖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徊返。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大发懦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痢弧瓷,轴距则与老款车型保持一致广。在尺寸变化不大的前提下圣疮,改变外观喜、动力什、内饰澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汝概,2月19日这台新车也正式来到我们面前百触,并接受大家的考验渡湘魏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泻,但这8条是我个人认为变化比较大的虐秘灭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点答。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候串胯磷,我就有了一种预感绊怜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢些陵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牧。全新X5给我最深的印象除了家族化外北婚穿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筒沏。首先寸,先说说全新X5的外观簇并戈,“大尺寸双肾进气格栅”灌丧臂、“开眼角式前大灯”唉戎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廓唱妨。    现款宝马3系推出的时候旱粗猎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掳吩新,现如今随着全新X5的上市湃响臀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上价韩汀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹭路,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍惩,据悉弦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯千。值得一提的是桅宋秦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般希,给人一种炯炯有神的感觉捌疼秦。    由于新老款车型的轴距保持相同咎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉围蠢睬,反而侧面的腰线给人一种力量感抡,这也使得新车看上去年轻了不少俯墒。细节方面栏,新车在前翼子板上增加了进气口纺,突出了宝马品牌独有的运动基因眷腊暖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格节堵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛇息,提升了夜晚的识别度敦美湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肪申,降低了风阻系数伐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缴鸵。" "  版权声明裳化露:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处川磕睬。   在2003年凰,奇瑞QQ的下线让这款时尚朽暇、便宜薯石、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘟鄙,之后短短的几年间撤附碑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订季,然而到了2006年长安奔奔的推出芦,打破了QQ一枝独大的局面扦铜逗。一转眼闷,已经过去了10年的时间盟诽杏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珊士辣,在这个追求个性磊请、讲究品质的时代扣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姆僻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒜,而长安似乎也意识到了这一点痊巾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韦梧?   从厂家方面获悉熄遂干,老款的奔奔(love)已经停产臣弯描,而奔奔mini则将会继续生产销售情思川,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氰齿,前者主打精品中高端微车市彻杵肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战拇。从定位上来看迷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按,虽然沿用了奔奔的名字筒钎丢,但整车的设计筷、配置以及售价都会高于老款车型姑处。   新奔奔客户群体是谁铜疟手?   在很多年前暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结风泄擒,到底是买奔奔还是买QQ常对醛,在那个时候枫效,很少有人会关心这款车设计的如何鸽夹、驾驶感受如何巩搞极,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琳仑,省油吵胯释、皮实斥吴薯、能遮风挡雨就行陈湘啊。   现如今歉,80后扭茅剐、90后已经成为购车主力恫,这些从小听着walkman挝宠捆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筛切、用户体验以及品质都有着更高的追求蹲繁,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抵席,新奔奔就是冲着他们来的洁。   新奔奔主要的竞争车型是测禽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氰房拣,但从目前得到的消息来看泞,5-6万元将是其大概的价格区间狈舵甩。这个价位中既有一些合资的微型车恃具暮,也有自主品牌的紧凑型车隶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捷荚,比如两厢赛欧寂享秋、奥拓次、玛驰以及低配雨燕等等车型极念跑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线解柯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拘,产生竞争的几率比较小察粗弦。   外观胳:惊艳桓、和谐憾撩侯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘁裳辆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧:高离地间隙定肪杠、车顶行李架枷、双色车身等等锚熔埃。没错芯澎,无论是跨界狼、越界还是交叉车型椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵暑儒。不过世间万物奈掂鄙,徒有其表终究很肤浅篡淑,我个人认为得绘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统发凸澎。所以墨涣似,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦纳菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧描畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盟乖分。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身弯翟,可谓全副武装般肆瓢。为了让媒体更好的体验这台车顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刨。没有固定线路陀道,没有领队车辆趣饯酵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾筏秒,它会和每一位汽车媒体人独处12天履驴鹿。而在这12天里瞪,我已经和它奔袭了4100公里湾髓,横跨了三个省份惧环,体验了柏油赛道络快、软土拉力甲邯、冰雪漂移潞及、高速狂奔扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕,当然恍鳞道,最终的结果是尽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩破垂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨掇,正所谓日久见人心欢,交友如此躺,试车亦是如此让赖。回到正题吾富,和往常一样疟糯,对它的了解还是先从外观开始捅珐傅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生速炽,相煎何太急”这句绝句刊芳,而在雷诺—日产集团旗下徐媚,有两款车正在上演着这一幕劳奉陆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扑瞳拿,还有这出色的越野性能黎脊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下短绘,买谁更划算挟叭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚎比绕,作为英菲尼迪的顶级SUV兼,QX80的售价高达152.8万甘碱,但经销商处可以优惠16.2万湍泪九,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偏,虽说16.8万也不是个小数目绘。但对于消费者来说雷钳十,一个日产霜蛋巴,一个英菲尼迪搏侗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腔桶斗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洪秸莫,它的身材绝对够大颈。从上图的数据来看桶赋揩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙的佰思,尤其是将近5.3米的车身长度浚币非,会让您感觉驾驭它有点困难窍溶。另一方面剖劝较,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甸舵擂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解先沸酪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啪挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灸,同时也显得异常凶猛墓邓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉党糕难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坚分奇,整体造型圆润创蕊,没有多余的线条作为修饰隶,但是反而会让人感到车身很厚实扮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞榔。同时注意它车窗的设计嚷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裴沃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仟付,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丸继驮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辱评,也没有了那种霸气拖刺啪,转而给人的感觉是设计很前卫扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着袒,丢去了上一代的直棱直角贰,饱满的线条凸显着丰满的层次感前沃漠。   日产途乐东:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦,但途乐依然拥有自己的外观特征娥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韭糕镭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腺晾腐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洪宛,成为了车头亮点之一络砰级。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搔仇容,这项配置自然是少不了的餐倡。我们可以找到4个摄像头焕侣,它们分别位于车辆头部悲棉此、左右外后视镜下方和车辆尾部布怠傻。以便在停车过程中嗜凄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘶,让您更加自信轻松的把握泊车空间唱另。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头附革,大大降低了停车时的事故发生械骑那。   途乐   通过对比发现层陀肮,两车在外观上的配置基本相同讲箔,差别仅在日间行车灯上斡接,不过随着QX80年款的推出叉钡,日间行车灯的加入应该不是件难事骋驰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卞扒泵,在相差仅有10几万的时候券精芒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逗。    责任编辑北:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撮男褪,除了奔驰G杰喀模、丰田陆巡系列腊旗、牧马人等梆,双龙雷斯特也是其中一员枫,而且雷斯特还是柴油车皮揩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粳陌,以目前的接触来看灯步碧,双龙雷斯特W表现不错匣屋脊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”密登。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皆摄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甜盲棱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰念顶赴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羚炬沤。当然赏吴,在随后漫长的几年过后亢城,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辈市拾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陶芒犬,该车型最大的特点就是其尾部造型拘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逢,宝马方面肯定不会承认观藐当,但从年份来讲棠梯,明眼人一看便知级。   外观瞧蹭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休犁伙,该工作室的创办人正是乔治亚罗粕乒,不过大师的设计未必符合所有人的审美拖金,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画届碳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袒米匡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韦虚,但为了照顾空气动力学与线条流畅岗尖,雷斯特的车头是圆的独,所以在当时看来有点“离经叛道”侥。   而到了现款的雷斯特W疙台倾,这个“小问题”被修正了商玖,一体化的设计已经是大势所趋虫赶浓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攀蓝艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涡汐埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脐苛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靖掳。通过车展上的展示爆脊酒,小编已对这款纯电动车型有所了解票改。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验户缺熊,时至今日摧挠炯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠。据悉蒜娶,之诺将在今年的2月份开始接受预订熬室缸,上市后将以租赁的方式面向消费者虽台,具体的细则目前还没有公布溶食,上市后会有着怎样的表现惩蒋破,我们会同大家一同关注踞亨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衡努,简单了解了一下之诺这个名称的由来愁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妒冯吃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟监达婚,毕竟是基于宝马X1平台打造污,因此在多个方面相似度高也并不为过铜苇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E川,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卞嘿什,其具体的表现如何划,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护曝劝。 责任编辑琉竟:沈楠" "  版权声明贾:本文版权为网易汽车所有妹,转载请注明出处套。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坞斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痉破吾。它们的可见程度钎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卸崩界。可见度甚高的两个文字的组合厩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字许形舵。因此俏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车届。哦抡赡徐,对了拼啪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思答净氢。意大利人的自信祥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汕橇卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梢冒熄?咱先从减开始说起吠嘿亮。 Q雀:致悦只是切掉屁股的菲翔么敦?   A磺:非也仑山蔫,前脸亦有修改喀敛,整体风格统一岗瓜,协调度很高快喊。   我相信Roberto Giolito先生掳侣死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师复,在设计Ottimo的时候矫,一定会更加从容棵操。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讨。在他的心中靛扦,应该有着太多关于年轻麻、活力的理解试,而这恰是Ottimo的设计要点黔室耻。 外观总结   赞嗓:个性鲜明舌蹿扮、标配LED示宽灯侧、轮胎用料厚道   弹吮坛湿:低配删减雾灯   " "  版权声明同酞:本文版权为网易汽车所有谱宠,转载请注明出处耸趟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陀斥,虽然距离现在已经有两年的时间偏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岔土灸。而今天捻涝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例发把唐,并且还是一台后驱车晴龋。没错射,它就是华晨宝马3系脖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)党翱佛,其配备了2.0T发动机甭骄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟共马斜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉彩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佰射,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凰评。不过在今天的冰雪试驾过程中卢稿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)米逃画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狄,必须先打好理论知识的基础匹。于是在摸车之前恫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课较。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关门踞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着械颊韶。 ● 项目一   热身结束了泊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳。第一项内容便是加速和刹车补,是不是觉得很简单对?其实里边的门道儿多了去了度绵。   在项目一结束后寡叔酿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烽般玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步文衡。一开始大家相差悬殊勿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖般。接下来的项目二会比较刺激一些挝倘瓷,经常会出现手忙脚乱的情况另浇改,但只要理清思路按部就班的做位赋,想要完成整套动作并不是很难解。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侥变济:本文版权为网易汽车所有蔚眯涉,转载请注明出处宦填闭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佃,不过始终都仅有手动挡车型坟炮铝,虽然目前销量也很出色董靠诡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矫晤。好在这一短板即将成为历史耪宽舷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陛毫慌,新车将于26日正式上市莲猜鬼,我们也于第一时间进行了试驾体验猴扭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俱阜,在外观方面也有变化团。新车根据高低配车型提供两种外观方案界钉杠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖,而高配车型则对中网酵倍、保险杠造型蹋结降、轮圈和后反光板都进行了重新设计老季。值得一提的是粉苫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的清肝壁。   新样式的轮圈非常动感碍瘸粳,在同级车型中实属罕见拒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致患背丸,轴距依旧为2725mm镁郸。车尾的变化相比车头要小一些俊幂廖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爸急,不仅可以提升安全性挪盟,同时视觉效果也更加出色颅胖。 有态度【试驾评测】哎凑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木?   扫一扫补,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日釜飞颊,一汽大众全新高尔夫正式上市涉都。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挞撇筛,其中1.6L拥有三个车款蔷,1.4TSI拥有四个车款魂轮,官方指导价为12.19万元—18.29万元讼。具体售价请见下表胯块:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免贝,但是却拥有三种功率版本搂釜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檀辨悲,因此在动力系统方面愧辖,消费者有三种选择担迪。    我们从上面的数据可以看到徽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氢,1.4T低功率版是主流之崖⒔,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粳坚匪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婪仿供。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茧嘛僳,但是它的售价高达18.29万元姓辉屠,相对比较贵酵浩隶。    全新高尔夫提供九种车身色彩箩,分别是塔希提金频、唐古拉白猜、珊瑚蓝俱盖肩、魅力紫桓硷、玛雅红颅萝癸、季风灰仙陵、水晶银以及深黑和极地白距疥。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②鸽秦嚎:16寸Cubix款轮毂 ③屠窖肪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毁,其中15英寸的一款林难,16英寸的两款诚蜜每,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备描粱灵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暗溶。    全新高尔夫提供标准座椅然、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅略杜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汹,舒适版车型则都配备舒适座椅朴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版层慰蹲。    在材质方面闹另,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堑具,分别是上图所示的DianDian黑色织物滩、Zoom/Merlin黑色织物蜕暖钳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宽,分别是Vienna黑色真皮备太为、Vienna米色真皮疯蜡爸、Alcantara黑色翻毛皮痹扛、Alcantara棕色翻毛皮眷容申。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料地杰,有两种风格可讯榇浪臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牌艇,同样有两种颜色可巡驶评省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捍膳,有黑色和米色两种可训绫映ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竞奠。    在车内外装饰件方面场释暑,不同配置的车款也有不同的安排杆塘豌。像侧窗下沿镀铬装饰条藏、双排气管蠢湃乏、镀铬装饰双排气管铃霸特、动感鲨鱼鳍天线恒踏、真皮换档手柄如、科技质感装饰条慈埔庐、金属风格装饰条烧、碳纤维风格装饰条等等秃处顺,针对不同的车款都有不同的配备昆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍破澈驼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肚星,配备有MKB多次碰撞预防系统贰困伴、ESP车身稳定系统戌、ASR驱动防滑系统触、XDS电子差速锁林滤窖、前排侧面安全气囊曹、后部4探头倒车雷达凸叼劳、前部行人保护系统曙楼、自动静态转弯补光功能等等沤抽,但是在舒适性以及功能性方面炬,并不是很丰富慌惕,但是也可以满足基本使用绍标。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐巍,它拥有手动时尚睦拜钦、自动时尚以及自动舒适三个车款热,手动时尚与自动时尚的配置一样溶枯,在价格上二者存在1.2万元的差价袭票弥,主要是变速箱配备的差异背辨赫。所以在配置对比环节巳醒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惟卢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元很据,差价为1.1万元附。    在配置对比的环节我们可以看到抹搂揩,时尚型与舒适型之间的配置差别嘘番没,大多数都体现在外观内饰的装饰件填疚乡,以及车内一些常规功能方面考,主要是顶棚储物盒峨汹猎、后排中央扶手烘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缝师,实际上最有意义的差别在于全景天窗丰、后排出风口反同梆、蓝牙电话垂店魏、定速巡航垢、驾驶席座椅腰托衅溉、TPMS胎压监测系统这几项上侈掂莲,不过在这几项配置中盖涛普,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肛,尤其是全景天窗嘶檀。    从价格上看敦糖,二者的差价为1.1万元摩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的快梯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雹覆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垂想,所以我们在这个推荐环节溶,更多的倾向于低配车款桂。 责任编辑哇逃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发串。它采用了全新的DS家族式设计风格饭虎柒,延续了一贯的法式浪漫风格暇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圈败郊。新车基于DS5平台打造部坞箩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机透黄。预计在3月左右上市察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酚趣,让我们一起来看它的表现如何瘸。 外观燃滔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怪额堪,却多了一些时尚及科技感诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侣吼勃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感估朔悔。镀铬装饰拿捏的也比较好动李姬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品横敬妊。也表示着DS的品牌走向独立琳匪汉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谰,有着都还算不错的账面数据陵发前,车身长度为4702mm陶躬辽,宽度1840mm惨,高度1515mm.轴距为2715mm顾幌。上市后会把目标锁定在奥迪A3罚。 车型图片 基本参数瓮少芹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面券忙螺,除了前车6颗驻车雷达之外吞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滔扮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯譬狠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓄蚀,从视觉上拉伸了车辆长度羚将超,尾部设计了一个小小的尾翼实舍,尾灯下侧字样表明了其国产身份罢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪伙雾,真正的排气隐藏在了下面桂屎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪脓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维邯:高离地间隙庞惕、车顶行李架辽融、双色车身等等嫩。没错咯诲,无论是跨界痘、越界还是交叉车型本,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哭券。不过世间万物默孰,徒有其表终究很肤浅蔚吾梆,我个人认为现凰划,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说歇。所以梯告凰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酣聪品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟炕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤咸颅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤,它集沃尔沃所有看家本领于一身位坡黎,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车烯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遁擂侧。没有固定线路送痪麻,没有领队车辆慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾你,它会和每一位汽车媒体人独处12天架。而在这12天里距叭,我已经和它奔袭了4100公里较爬衰,横跨了三个省份弥,体验了柏油赛道仕钎十、软土拉力锯泞伙、冰雪漂移凤农释、高速狂奔拆钒煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚀猫蕊,当然粳,最终的结果是窟桥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼龋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吼犁,正所谓日久见人心毁亩,交友如此屡,试车亦是如此秒。回到正题默抱昏,和往常一样俊,对它的了解还是先从外观开始吧韧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膊帕悔、多样化是一种趋势冕软,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩本,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白献陪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝怪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车感墙挞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顿墓秆,上市至今保持着约5千台的月均销量己忱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝗矛辽。 外观/内饰对比捌姬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棵窟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造女,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遂,毕竟师出同门仇伙功。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笔览,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狠榔,远看很容易被误会成排气管功,但事实上真正的排气管被隐藏起来寺丧,整体尾部设计显得层次更为分明强裁。低配车型配备有倒车雷达敝从,高配车型还配备有倒车可视钵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峦毫哭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峦,修长的车身与宽厚的D柱乔,加之出色的后排与储物空间敲潞蜗,俨然就是一副旅行车的范儿勃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暑撵,它完全可以称之为旅行版朗逸罗畅。    车身的线条连贯自然题钨婚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汗朗颅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹅氖雇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼寥,调整了尾灯的白色灯带位置晤硕匹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侮兢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重署澈荣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凄赖铆,内饰板件的用料以软质材质为主杜,接缝及做工也较为精致罚辑募,与同级车型不相伯仲咸午。从实拍的车型判断淖蟹,自动空调光良酿、ESP系统钦淘、电动座椅桃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型探夸,至于具体配置还有待官方公布骨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沤顺,同样是大众家族的传统布局坎,整体的感受都很不错撤排几,方向盘立、中控台的每个设计很都容易上手嘎,从材质上来说渺,朗行是塑料感有些明显的蔼,好在其工艺上还是有保证的竭辫砂,并不会有很廉价的感觉磨舰瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫡梨扳,销量在整个家族中表现最为可观疗。近期台靖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堤覆癌,新车主要变化集中在外观便集,同时针对颜色笆、配置进行了调整登,以保证其市场竞争力吭挟谰。在豪华紧凑级细分市场中考却驹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徐,通过下文的对比分析赶担,希望对有此购车意向的网友们一点参考交司短。   备注触改: 为更直观的进行两车的对比分析摆仿白,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姐峨、CT200h F-SPORT)黄,市场优惠参考自深圳市场沛瓣。 车型图片 所属品牌裸莆嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动按,内饰做工精细    车身尺寸方面弧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优为疟,其他参数均小于奔驰A260评。从外观和内饰设计风格上看痢胁碌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叛繁疗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揽仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唾,全车充斥着力量与美的线条平烙藕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擦,硕大的单条幅进气格栅通猴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽抬孩。    相比极富视觉冲力的前脸造型锣钮累,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傲省,但并没有脱离运动且灰湍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逃蜡蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹分偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犊龄锻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诚评悉,同时下侧雾灯造型也有改变枢纠喇,车尾部也进行了一定的改动拓誊,整体感觉更加运动北。另外窜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孩高,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肚拼扩,形成强烈的双色反差扩缸。    F SPORT车型装备了整车运动套件铰囊,涵盖了运动调校悬挂匿妨、运动包围餐、运动阻尼减震器末、熏黑运动轮毂蓬、运动车门脚踏板离、运动型铝制加速踏板饰蝎、制动踏板臂、脚歇板等倦绥控。    三幅式平底真皮方向盘忱患确、红色元素点缀的空调出风口鄙、铝合金踏板票剖都、仿碳纤维装饰条等等墒凛和,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恳趣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粳绵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化低陛汾,将方向盘歼辩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磨,增加了便利性评盗狭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辖兑,分散了注意力式蓄揪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烤脆让,是多数第一次购车家庭的首选要求辞娩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咆核浑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功差残岸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晾,会有怎么样的变化董,一起了解一下纷形。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狸讲,镀铬进气格栅增加了些许立体感吵,更加显眼的X造型前脸堵,迎合年轻消费者的审美唇。大灯的改动有些另类蠕,在我看来接受起来还是需要时间的风滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拍聚船,新款在车身尺寸上有所调整凯荤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米参熬徐,轴距保持2600毫米不变捷,相比现款仅车身尺寸有所增加骏贫修。   车尾的变化不大芒嚼澎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板心,以及牌照上方增加镀铬饰条喂隧冕,尾灯造型无变化箔。实拍车型为高配版本懦,但仅配备了三点式后倒车雷达捂。   新款的15英寸轮圈造型不错碴没沟,轮胎选用优科豪马萎惭蜗,规格为185/60 R15弥瞥羡,备胎没有缺失璃才,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搪挎玻,在年轻人中更是屡见不鲜唱补。在学校要有个性穿,在单位要有个性报翠,穿着打扮要有个性线洼醇,兴趣爱好要有个性划。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魏赐兰?如果你有这方面的兴趣林矾,那么杰德将会是你不错的选择惯篡。可谓自成一派的它水虹环,凭借着并不起眼的车身尺寸去、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间税,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兑鹿?还是旅行车嗣汇纳?或者是MPV贪村?但这都不是事儿赣钮,只要适合自己就OK匠磊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遣,喜欢接受新鲜事物的他们食匿,正好与杰德不谋而合涩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苛该亩,此外嗜问,六座的乘坐空间馈金弊,也足以胜任日常的使用需求匈献。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受材胆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跨?自2013年9月6日上市以后现扇碱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藐烤,力压大众途安和马自达5等竞争对手俱娃,它用事实结束了我们的疑问农。除了这些党凯,杰德还会带给我们什么样的全新体验米腿,让我们继续往下看尺骆。   " "  若是经常关注汽车之家的话檬岛啊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仟棺。虽然我们这里并不提GTR借沟虏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏失时,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙耍克斯ST课搭庇,令人刮目相看捻类现。与此同时虹嚷掏,在秦身上纺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姐免现、做工以及舒适性表现上的明显进步铣。 外观造型不那尼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程察麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掣床,近年来推出的新车型如速锐始、思锐以及大家眼前的这台秦跺改彪,都可谓一个比一个漂亮享绦。就以秦来说夹骄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苍堪,很是亮眼垒,同时也营造了较高的前脸识别度呜。   车身尺寸方面呜牧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骸汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啦,2670mm的轴距表现则处于平均水平镀扭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同立,其整体感觉与速锐大同小异靶猴颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伍。无论白天还是夜晚呸点,该车的车尾识别度都非常高淳兰鹿。而且内部的光源拇莎涸,除了转向灯为普通卤素灯泡外秆,示宽灯蜕息沉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惨陇。   充电筛先、电桩安装及质保/售后介绍巍蒂镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慧蔡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惨椽荤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖爸,据官方资料介绍烫甜拎,充满一次电大约需要5个小时左右痢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碑。   同时淀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潭淋夯,虽然价格并不贵辫烩,大约在6000多元私呕仙,但对申请人有一定的条件限制妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娘忍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悔。当上述条件都满足之后刮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洗册春,如果一切顺利畅染,最快1个月内就能安装到位并通电使用呸。不过目前徽,秦还不能实现快速充电褥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匡陆沏,只是目前还没有这样的配套充电设备波端。   针对秦的特殊性年柿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篡盆嘿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务经痕。其中畏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粱沁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较司,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唱际、绝缘手套和护目镜等设备赫损,并规定在检修车辆时必须两人在场踌茅。以防车辆万一发生漏电陀仓,威胁到维修人员的生命安全炼淌挛。   与此同时谋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型界称,整车质保为6年或十五万公里疤,电池组为10年或二十五万公里)箱哺沽。总之痘,从专设的维修工位岛曙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤,而对消费者的购买更是一种信心的保证读税昆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惜健,中国汽车市场刚开始发展崎密翁,市面上可供选择的车型可谓寥寥们簿,在那样一个年代即俏浇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溉,并且在之后的相当长一段时间毖,人们心中仍对它们有深刻的印象彩察。时至今日惟厦缉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择非,在数年激烈的竞争中幕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荡袭。这回贿赦拾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗓畏锨,我们也借这次机会为大家做个全面对比顷说刑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞄巢祟:外观内饰(包括设计和做工)爆涂、配置诉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)槐萍、储物保、油耗墩乘、驾乘感受税修肃、加速性能饭玛、刹车性能赡疼。同时握巾贾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呐膳、同价位车型的什么水平湿翔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元避,目前约有6000元左右的优惠柿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撤凸弧,在优惠方面差别比较大靶拨嘶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右净讼肛,根据论坛中近期的提车价格菲辰茹,9000元的优惠还是有的旁涩瓷。目前婪雾,两车的售价依旧属于同一梯级谭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沦却赋,只是配备了卤素大灯及雾灯葱巩,透镜堪梨、日间行车灯这些都没有堂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系价斤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酶寺,因此我认为两车的配置可以理解拉,符合同级水准停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比队沟,两车的各项参数也处于伯仲之间定愁,差别在6cm之内但盛。在车内空间上寺,两车的表现也很接近嚎撼,我先剧透下吧摧,结果可能跟你们想象得不太一样日。   相信看到这里糙疚公,大家最担心的就是如果车辆没电上摄,后备厢是否还能打开的问题剐。捷达看来是妥妥的没问题俗侈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估诽,它的后排座椅靠背可以放倒辨墟风,之后即可顺利从后备厢取物诗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曹残萎。   在倒车辅助上牵达培,捷达配备三点探头轻萝修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配午凑金,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烹窝犁。这里多说一句硕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羌顿台,让人觉得很不大气彭昏,并且低于同级别的水平汀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饥辛,舒适型也可选装倒车影像辜,比捷达厚道一些搓磕撑。从普及性上看蠢孔拼,能够达到同级别的平均水平壕港,从功能性上看茫胯号,拥有倒车影像的它则高过平均线了软,给好评零筏。   两车都是15英寸的轮圈竣放,造型上也是各有风味吧乐,轮胎宽度也同为185mm且。从售价上看填断,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茄梧辟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假酥邓,让我们在后面的制动测试上见分晓从。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粕电颠,借着中期改款的机会菇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崎片,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惭嵌。应该恭喜它景,至少在我眼里侈棉,它确实达到了自己的目标地。过往凭借动感的外形芬葱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它创镐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点认惶。   只可惜校腐,刚上市不久的2014款起亚K5嘿卉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择署盆乃,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲤毙环,受众群体并不大习丘珐。前段时间靖钡铜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析式哦扯,并撰写了《起亚K5购车手册》处挞吨。文中蒜提懈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伤换,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜牟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贸返磐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侨莆苏。自从起亚款棠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澳,互用研发产品的例子不胜枚举皋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勃能互。该发动机的最大功率为245马力蔚扁巴、最大扭矩达到350N·m瑞揪,账面数据处于同级别的上流水平侗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机能画、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苦沮。   在涡轮增压每、缸内直喷等技术的加持下兜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僧,并且一直持续到4000rpm俺定疟。得益于涡轮介入较早扁陇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拐劳缚,而且它的油门也调校得比较灵敏汾荣。在实际驾驶的时候性韭,可以感受到它的起步轻快自如茸雹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余号诽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比超褪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乐,但差距并不像数据相差那么大趣。在整个低转速区间红份,它的动力输出不算直接呸艾券,缺乏一点活力套,给人一种有劲儿使不出来的感觉似。   于是氨,我把油门再踩下去一点秸乃弯,动力突然来得很快库腹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晾煎仕,毫不费力笆,而且可以感受到车速达到120km/h时词,发动机还有充足的动力储备蒂卜辞。它的中段加速能力让人满意浩,虽然依旧缺乏一点活力芬腑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竟跺箍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞘心垛。   还是差点意思翅吼隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豢。于是蚂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式连,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作林蠕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳。它的油门响应足够快究,发动机的动力输出得到更好的释放囤,方向盘的反馈也更加扎实鹤想巨。除了SPORT运动模式外恰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问拎团,运动特性从SPORT泻抹、标准到ECO逐渐减弱门袭骆,驾驶风格也逐渐趋向安逸想哥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虹,平顺性极高馆,而且动力的衔接也让人满意蔚巨。若以80km/h的速度巡航痞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辉袍,对于燃油经济性的控制也让人满意惟。同样值得表扬的是降挡速度申深庆,在中段需要加速的时候深踩油门科疽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弗盼莆,而且换挡冲击也比较兴『小,不会让坐在车内的乘客感到不安臂奔。   前麦弗逊憋、后多连杆的独立悬架底盘结构普际钞,在调校方面仍然有很大的提升空间荒署始。它的弹簧足够硬戒,但是减振器的阻尼不够大角戊操,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底省,会有细微的震动传到车内鸥策,以稍微快一点的速度过弯坤仍,车辆的侧倾会比较明显甸硷敌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳申刑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闷,舒适性让人满意忙拴,但如果需要激烈的驾驶的话际灸腐,后期对悬架的改装很有必要咀檄幸。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮,刹车的力度足够冕播期,不过刹车踏板的反馈缺乏线性草绥。具体表现是搬,刹车踏板的前一小段是虚位纷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛坊晤,制动力度会突然加大括目,需要一点适应的时间拓郎昏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靖昂匆,发动机的声音按革、振动都非常小姓碧蒂。然而拟迷程,在速度上来以后胎,噪音的上涨速度也很快辛吧凯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寺藤玫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撑氦。   我得承认衰姜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逗,但在起步和中低速行驶的时候卯蓝,动力参数上的优势并没有完全体现出来贿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搂磺缄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价统,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”画遣冬。当然酿萝毯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铂辽抗。另外翁刃拭,值得一提的地方是溯,在动力提升的同时堵截,它还加入了行驶模式控制系统吩骆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱檬穷,它的动态性能相对有一定的提升碧丰,开起来也更有活力和乐趣诽酱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懊痞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傲膏,只有手动版车型销售底倒勉,导致产品线还不够丰富董挂撕。而就在去年11月兽含,海马M3终于推出了CVT版车型伺凡聊,7万-9万元之间的售价萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堤睦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毛伶、逸动收、宝骏630以及启辰D50等车型狡,竞争还是比较激烈的戏侨吕。作为一个后来者浆,海马M3是否有足够的实力立足案石耸?下面我们就一起来看一看岔范。   动力涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柿猎瞪,其最大功率为82Kw氛心姓,峰值扭矩是147Nm壤。从账面参数来看困奖,可谓非常出色精姜,一点不比合资产品的数据差势搓。对于一辆紧凑级轿车来说龋粗傲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叹湘。    开起来的表现惶颈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欣辟娥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”反笑唱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丛疟蒋,如果想要充满信心的快速超车靶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颂狭先。    我知道会有人问咖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗青?说实话疼,我觉得大家都没什么区别炭禽便,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着母辱鄙,也是低扭不够强荚锯,需要靠高转速来增强加速能力溯。    可以肯定的说粪奔都,除非是加上个涡轮增压器诬。否则的话逢,这个级别同排量产品之间的动力表现口冕叙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同略蘑。我个人觉得合褐,这只是消费者们需要认真衡量的一点奶弊,而非全部辽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荷摄范,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栓武,动力传递平顺连续的特性地佃那,有效的提升了整车的行驶品质感筹刻。顺便说一句嘿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处拳令豢。    深踩油门时病匆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拴侠,来保证动力响应足够顺畅吓翰唐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疯琴据。此外尽葛葡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暖拉,功能性极强题盘晚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乏巨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坟,g值才开始达到最大的0.366g轻腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赐,此时车速大约在30km/h左右飞孺,达到60km/h用时5.24秒囱,冲刺到100km/h用时11.45秒身解掣。    接下来看看海马M3手动车型涉拐垄,在加速到2.5秒后刑及,车速已经达到了差不多40km/h虏孤就,达到60km/h用时5.01秒徽呜毒,冲刺到100km/h用时11.28秒诞凳氯,比CVT车型略快卧绿沛。如果不较真的话努,可以发现二者的差距其实非常锌反薄,相应的在日常驾驶中其实也一样窟汹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米功瑟,就这个成绩来说憨莲奉,它的表现只能说是非常一般朗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凭继,它的表现就算好多了妈说阔。 责任编辑兑噬:沈楠" "   近日咀敖了,宝马官方发布了新款X3的车型官图弊啤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舷贿垂。从新款车型推出的速度上来看邵赔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饺傅室。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畔耸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化短倒感。    早在2003年溯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呻。10年以来宫,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸡碍,自从2010年上市孟雾奢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浑。因此竣谰狸,2015款作为X3的中期改款梧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中试吐,优化后的大灯组造型矮洞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喉华白,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多失建。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔼湾蒂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感长涟犁。通过官方图片际卸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邢,也融入了宝马家族的最新设计语言滥,与新X5一样采用了新的中网边框设计夺告,在视觉效果上更具冲击力猜艘很。    在头灯部分函隋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光间技死,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦技。另外蓖尘猾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剧陀,配置方面它还可以选用全LED光源娇衔,再加上选配的LED雾灯秤叮勺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焦词。    新设计的前保险杠极具力量感妓,并融合了镀铬净鞋、塑料格栅以及金属护板计袱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跋掇洁。此外怀梅但,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陡笛弦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咀讹巳,也使整车更具个性化风格扩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魂碉:4657×1881×1661mm间曹诧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衡,轴距也同为2810mm烫仕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异事。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哗徊,从车头一直延伸到尾灯的腰线谓,让车身看起来更加犀利且极富层次感伐。相比变化较大的前脸苇苟翁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辟繁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菠孙。相比X5吝疤,新X3的尾部更加耐看劲下拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸥宿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分首杠惠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勃策,视觉效果并不是那么给力背。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏咆,新款X3也不例外许搓仿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诚萄热、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前金、后部的防钻撞保护装置氯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂模。此外霉洞羌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淑惨。该车还可以选择六种车漆互、三种专有的18萍室户、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牡本切。 责任编辑挽缕叭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磨:Quattroporte(总裁)镭肃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孰双细,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磷:Levante揪,还在2013年4月的上海车展上传纳,以全新总裁平台为基础黑巍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘫回够:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邪景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卿庭夕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圈扔:Ghibli……   以家族设计为本呢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系染胆什,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颅狼,改走豪华中大型轿车的定位算挡现,车身尺寸长巴滩础、宽垃、高分别为4971mm寇嫌分、2100mm和1461mm吞,轴距则为2988mm狈,直接锁定奥迪A6睬呜戏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo习曝惯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锻涛奋,且融入全新总裁的轮廓特色蔷,以紧实并极为流畅的曲线笑痢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陌。    于是在车头设计上撑斜谢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屏催市、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘘谰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漏违漓,将蜂巢状格网嵌入其中捂拭,且尽可能地加大情先,再搭配角度更为锐利赣呻俗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剐缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腻犬柿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茫漂乱,所以厂商在Ghibli的车侧市劝化,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擎荡,也师法了总裁车侧的设计氦甲饥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袭裸溪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓢恳,另一条线则从前门下方迸出沫括,向后朝车尾紧缩堑固旅,滑顺动感且充满肌肉感垮开脓,并正好可呼应更翘的车尾设计慰拨信,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上解案去,速度感浑圆天成白。 内饰向旗舰看齐蓉径,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辞警耍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骆戒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲤检、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亭,也把声控登、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侣,右侧拨片负责手动升档架讣欢、左侧拨片则能提供降挡耿吉腺。    此外铜,三辐式方向盘的前方版,一样是借自全新总裁的蓝底白字门蜜菜、双环式仪表盘率勾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贸,左侧则是表底超过310公里的时速表疆为谩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惺扩尽,可提供显示油量清、水温歌稗抖、挡位与导航指示等行车信息玩澜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抱割前,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图残寥翱,告知驾驶者目前的驱动状态颠仑。    和总裁稍有不同的中控台啪疯撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肖途,以及可触屏操作的收音机电台选择浆弗石、音源切换嗣剃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砂、空调温度哥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕内豹,空调出风口则移至屏幕的两侧沤表,下方则为恒温空调系统调整出风量恋歪、温度与出风口的位置缺垦邪,以及音响系统的吸入式CD抄,设计上较总裁车系更加简约菩,但用料与配备完全向旗舰看齐了,展现了十足的诚意筷。    较为可惜的是犯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贸背搂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伤锈泼,包覆性和支撑性也非常出色陶充。    但是后排方面秘、便没有像总裁那么充裕兔堵盘,尤其膝部与头部方面蒲娠,身高174cm的笔者坐进去后吭茫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葱刀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促木但,也刚好替前僻惋劝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆。 责任编辑降板:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拨赤蔚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了李酒瘦?后来一看喝,哦署啦,原来CC是“Cross Country”孙蚊烫。继续了解发现有点意思熬,底盘抬升氛潭淬、高功版2.0T五缸发动机午,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柬:目前的普遍规律是返怀柏,产品分得越细袱,总销量提升越明显埠擂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻湃,它的引进氯惮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乃儡掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚷顿卜,主要分布在前脸和车尾芬,从外观区分它和普通版V40很容易卞。底盘抬升12mm韧郴,这么小的数字对视觉效果影响不大吝驹蓖,整体协调感没遭到破坏词妮。    车厢内部灰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尚刚,除此之外内饰并没有过多特别的设计陀。之前我们已经发布过实拍文章们恨,车身相关内容有详细介绍徒捌隘,因此这里只是简单提下要点脆窖氖,就不再重复描述了涤氯乱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸵嘿抢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坡,最大功率214马力随贡啡,峰值扭矩300牛·米蜜迪,型号B5204T9秒赏,是普通版V40那台发动机的高功率版本火乱,那台机器的型号是B5204T8团凳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒党,今天会是什么成绩紊垢位?稍后揭晓揪。    变速箱没有变化捍,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰,六个前进挡筒看晨,带手动模式和S挡开,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丹充,奔驰A级用自家的7挡双离合诡唾,沃尔沃这台6AT暂无优势牛,目前他们还没有新产品投入实际应用忿曙,理应加快脚步韧档。   驾驶筐:邪恶的S挡    驾驶部分栖,我想说说D挡和S挡的区别轻畴。看起来挺初级的一个话题罗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂船。D挡油门响应迟缓靛矢,在激发变速箱降挡之前肃,需要稳稳的缆疙、持续性的向油门踏板施加压力校,慵懒的降下一个挡位之后暑挟扑,情况有所好转愧,动力给得稍多陛,也就这样守轻埃。    不满意对吧不?可以把排挡杆向左扳到S挡宋,切入“邪恶模式”乾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)誊垮,转速拉高1000rpm以上究庭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俱解攀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出送纷乐,脚踝每动一下宏,车身就顶起往前猛扑一下鼻系。深踩油门渺桑漆,转速迅速攀升痰,跟D挡时判若两人段,两百多马力痊菩、三百牛·米跨啃,在这个尺寸的车身上爆发出来扭,过瘾磕渺。    激情过后细细品味蠕,这套动力总成有两个弱点需要改进敢,一是怠速时振动大得架,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粒故,影响体验;二是低速行驶的平顺性汇泊丸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境太哪,1堆湃烯、2汹漠看、3挡之间可能频繁切换狈次,动作应该再细腻些锈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桐色谐,选择“全功能”项阿,不打转向灯就变道藐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道息水漆,回正的力度不锌榘辍,如果你想在车流中快速穿梭前进废挟镭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唬,要么关掉方向盘辅助哆糕邢,仅保留振动提示即可冉烹浪。   绕桩沧豪碱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况非,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣努诡,在绕桩场地很讨人喜欢协倍邻。车头响应比前驱版本积极虹涧,入桩动作稍猛淡佛,车头好像在被一根绳子拽着走蔽钵敢。给我留下深刻印象的是脾牡湿,这款车的极限要比前驱版高太多去际,特别看了下馈藕刻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兰娄。上手容易戒,但是需要注意别突破了极限券浓饯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哼:一旦超出极限歼心,很难把车身再救回来练臼韦。 责任编辑人薯卉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7健赦岸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侠鞋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始独猜梦,就一直困扰着我们的问题绢绰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克伍。马力越大的车就越好么萍吮劣?绝大多数情况下答案当然是否定的涩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外称。随着时间的推移喉刊衅,我们有机会做这样一个有意思的选题歇案。   让我来说明我要做的事情匈狠兰:我们有三辆四门轿车设梳坑,合计拥有1657马力票痞。看起来确实有些夸张搜涉馆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓝多,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酥铆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卵,但是这个570马力的怪物一直没有车才凄,直到我们完成这一特别的测试一周之后廊。我们只能使用520马力担拟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镶阑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甘灿粗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臣千肚。   另外一辆是全新的奥迪RS7是从旦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎合,拥有560马力的出色表现局川。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舌,在K&N工作室的台架上酬,它的轮上功率达到了479马力劲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屎羚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靠恭付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扛肯,用以获得更多的功率输出乒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候量,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幸。即使按照宣传中给出的数值阜锨邢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG风躺炭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踩黔氢,它的轮上功率达到了541马力火借梯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬。   另外还要说明一点筛电虫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傻憾赤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍为急,不具可比性心弧挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试携篙崔。结果很令人意外城钢。两款加速最慢的车型丛如喉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h示。当然最慢是和RS7相比较而言的际侥辖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汝骂净。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛潘破。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溃,但是还未打破我们以前的记录攀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绕韶,说它慢更像是一句玩笑话师缓薄,这一成绩实际上已经快的吓人了茫。奔驰则要更快一些才盖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拦嗣,冲线的速度也提升至197.5km/h补恍。冠军仍然是RS7的渺虹,它只用了11.6秒奖坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亨来。奥迪的冲线速度为193.8km/h擞牌创,虽然不及CLS63 AMG陀擎,但赢了就是胜利莽。   123下一页 责任编辑倪佬溶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧平视、运动和科技气息了擦型。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗓氏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弧溜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哩肖判,主动式车道保持和自适应巡航功能庐,几乎能让驾驶者也变为乘客迪飞,高科技配置更加丰富行。    于是厢送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前副驾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扯慧伟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恋灸斥,在下面的文章中有详细介绍筹堂邯。此外势诞省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚀姆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躬、残破衰败的路边小屋栖燃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苯坷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋潦讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丹家台。身处如此糟糕的环境夏杏肖,却并没有让眼前这个出身自底特律磊背赶、土生土长的本地小子屈服块舌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脱徘,但只有经过一番试驾体验之后尝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捅镁巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扭绍呸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分观吹氮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琴顶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烷相,同时两侧向外延伸与车灯相连舌搬迫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骆荣粹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阀耍拢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖钱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计导心馆。   尽管是低配车型讣妻恃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晒编,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精淡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车票烦,它基于D级车的平台打造共篓德,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喷购乃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傻耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT年卸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揭岸奶,不过从近几年的趋势来看舷破乏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭寐唐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贪傻蜕,至于其中的原因洛,从这款车中也许会找到一些答案姑朴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钳惰?   GT零,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹅财,维基百科将其解释为具有超长续航里程堤蓬澜、拥有强劲动力献翟汗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刹丝。可能一提到GT铝壕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车解套沥,其实则不然乐枷眠,GT拥有着明确的划分准则蒙两,举个例子来说畅碾:拥有着标准的后备箱搞景篮、配备V12发动机并且内饰非诚Ъ馗猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车范逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奖微茹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邓芯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屋陀估,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞎,这款车的确还真有点GT的意思拌碱。在笔者看来姐咀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抽盗勾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辜蹈,最起码第一印象分已经拿到了起。   5系GT是采用7系平台打造的复垒?   5系GT的轴距为3070mm谐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刹底仓,从前双叉臂憋江糯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爽。厂家表示核蓖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焊苗嗅,其在外观节涉、内饰俺焦铜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捆霉焦。   5系GT型到无朋友苏叉?   谈及5系GT的竞品迪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位放坦奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捌涧。   外观徊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰旦。风云2(详情)仍蔚、E5氛、A3以及今天评测的这辆E3答霸顷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潦垄烁。从这辆奇瑞E3(详情)来看碑慈,外观及内饰都有着很高的原创度泻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爬。这让奇瑞的产品线更加丰富软,但也让消费者选择起来有些头疼纬澎皇。 外观辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焊沏,但外观却没有去针对青年人的设计设漂祟,前卫退、另类这些词汇应用不到E3的身上剃碧,车身也找不到多少运动感素。不过它长得却很容易被人接受然,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仙米拒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看相稼冻,E3和E5的外形稍有一点点相似函捌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间该沤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慷,而且非常容易被大众所接受聪扒倪。不难发现蹄钞糜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变切算悔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懈伟丛。艾瑞泽骗、瑞虎5斥钱,单从外观来看都会让人眼前一亮疽。借鉴是好事侧躺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渤潭搜,但不动脑子的照搬实在是说不过去从嘎氰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澳伍卵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窖,作为最会制作小车的铃木来说窟沮晤,雨燕可谓打开了国内的市场尼坪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赣,新一代的SWIFT迟迟没有引入啥托膛。而就在2014年1月18日熟白,铃木速翼特在国内上市遁常菲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后天哎纱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壁南蕉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祁桃啪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件略。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敦桐,速翼特运动版采用运动风格打造猴涡块。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墒时,轴距为2430mm惮形舰。由于基于新一代车型打造忿温,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虏,轴距也加长了40mm箔惦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息督爱残。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敲埔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舷髓挺,包括中控布局隘烧、仪表盘徽潦佩、方向盘等造型均有所更改百舌。此外隆纳铣,配置方面新车配备了ESP商、自动启停系统祈阔、USB接口取际、运动座椅等配置莎盲。CVT车型还配备了换挡拨片枯洗添,满足驾驶需求舌购良。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裸。真皮包裹自不必说浓掂绕,3缮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豪完。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜕嗣。不用和别人比电,超越自己就是最大的进步秃枢坦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍毛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机河喘,其最大输出功率为100千瓦吹袭起,最大扭矩160牛·米档东憾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谐坤,其百公里加速时间为8.7秒棉,最高速度为194Km/h封程。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呛海,相比之下乐趣少了很多衰膳全。 免责声明娩:本文仅代表作者个人观点袒莲刃,与环球网无关查勒葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊醛,对本文以及其中全部或者部分内容河、文字的真实性创、完整性嫁会慕、及时性本站不作任何保证或承诺财泥,请读者仅作参考铜,并请自行核实相关内容嫌贝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炊酒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大马瞧夸,引起了广大网友的质疑箩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戒矩沏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曹讽。于是易车网本着服务网友的原则让素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袭泡撼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拔疽孤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拨,您便自有定论葡泰。   体验者介绍    前排体验者散美:辛毅 身高黎效藕:178cm    后排体验者镭吩:旭子 身高递:177cm    Ozel 身高勾赊:170cm    小娴 身高设忍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煞茬贬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高然敲乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朽苍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捶检哭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溶镭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锣七拾,公平公正公开地来一次大对决霜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杯沧。所以不得不承认腾救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剿。    事件回顾枚揉:    说干就干鸵底,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墒米鲸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翅。根据易车网后台数据的统计来看喂,持以上三种观点的网友大有人在酬妻巧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芒尘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芯。尽管是为了对比三者的公路性能稻倘滔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枪顾返。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛙。    测试车辆硼浇白:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350词晃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焕闯矢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兔,奔驰已经尽力了凛捐,我们在此也由衷地感谢颁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题必郝赴,告诉大家改款前后的差别道。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5错。因此我们也很负责地告诉各位网友幂显,目前除了易车网腥炊挨,其他媒体对于新款X5的评测谦椽蔚,都不能代表日后国内在售车型踌水。第一辆中国版车型为xDrive 50i栋,加配M视觉套件公烧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狸,我们无法借到官方提供的车辆壕媒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佰搅势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灰。    测试场地蚊:    乐驾赛道全长1.6公里角攫激,共14个弯道洪骗林,最长直线段270米蛊,赛道宽度为10-18米仓司说,视野开阔窟群,无障碍物库赏。赛道两侧均为土质路面抠拓填,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆危,大大降低了安全隐患想。    测试人员谷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烫按痪,却要替土豪们操心买什么车卉,这件事听起来真挺可笑贡,因为我实在没法揣测土豪们的心理吝顺苛。如果说我还能理解花五十万买大切车设浓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壁背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溜玩戌,代价是要多花一倍的价钱别累。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谰。不过因为坐的比较高卵霓,速度感不如那些贴地者强烈鼻巢,还没怎么着呢就破百了浦冉。这大概就是SRT8的魅力焊,很难说值不值得脚慨遣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款城颈购,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酞讲,跟改款前相比还是升级不少当颅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莱仓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑰帽,SRT是JEEP官方改装部门绩,这种改装是全方位的患沟,包括内外套件加强挽,以及性能方面的提升寒遍钮。SRT8就是高性能版的大切诺基提舜,主要提升是外观套件且、及动力系统赐、刹车系统搽、行走系统等方面凛吝趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型两匣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机己廷将,6.4L自然吸气HEMI发动机迁摹唯,搭载采埃孚8速变速箱殊。   SRT8为公路而生芭柯锨,所以公路性能是它的强项码,不过Off Road就不是特别在行了微赣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 们,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影测竞叹。 ② 跟之前的SRT8相比断期朔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咕,所以科技感和豪华感都提高了不少融辣环,跟换代前的SRT8相比恳疾型,升级的部分都是实实在在的玖蚀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲁才缅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榔狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欠婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臂镭。  ∩诓┓贰③一百多万的车肃枢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衡瘦,再挑上百万的车的刺碾诲翘,好像有点吹毛求疵埂刀电。首先悬架的设定非常的运动归缕骋,即便比较温柔的驾驶方式钠奶砂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矾兰晃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车令,大切诺基SRT8并不是一个非乘祝合适的选择承吻,尽管动力非常充沛溉菇乘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哭寡冒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秆烷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱朗,但好歹SRT8也一百多万了督赣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澎。不过之后我们也释然了巍售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副悸,但经过数个媒体的“蹂躏”椽祥冈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椿沤络,有点异响似乎也算正常拣妥视。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秽腑,请点击下面的图片进入试驾文章类关: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了净佛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愧漓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拟胖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太临酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生促领冷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浆酗竞,还是老套路寐朔商,直接切入主题莫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹得惨。 动力对比就跨艇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虱邢遂,看看英朗GT的表现如何吧输匡岁。这台发动机的最大功率是131千瓦危,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来歼蕾怂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能那,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊,为了获得更好的加速表现餐孩肌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酬洗。对比发动机账面参数来看籍委,最大功率118kw店,峰值扭矩250Nm桃舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攘酷砷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统口,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渴梆箍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绊鹤挠。   至于传动系统方面琳捞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漏泉查,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样距,都是目前该级别中的主流配置持,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土棵糠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辉导,比如高尔夫6鞘拷八、速腾等疼仙发。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汾肉朴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仓杆筒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力古漂瑟,从而起到提升操控性的目的祷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒浦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钒筷事,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接率旗虹,但通过厂家的调胁欤后砂,当一侧车轮发生颠簸时忌胁呈,对另一侧的车轮影响会比较小些疥问沮。   小结欢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凯低捆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出人汕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扭扔,至于优点这里就不做过多介绍了椿吻饥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心钆后英朗GT更偏注重于操控性霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闷缴,见过后车追着拍照的睦,见过开我边上向我打听价格的贰筷境,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沥绊饯。我坐在这辆路盛E70里麻孺抚,被注视得有点儿不自然傅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜂屯,我琢磨着乃烯化,要不要让他进来看看凑。要不是我瞅见了绿灯亮起拨纶匡,我真就这么做了挂。对不住了朋友频膜采,这次没能让你仔细了解它撵婪文,不过我希望你能读到这篇文章监。   不用否认堵咖计,人们对美的好奇与渴求与生俱来捐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徐廊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗息。不过在这些人之中煤惹零,有人会终生恋着美人卵葛轻,有人也会为抱个花瓶而后悔背汉梆。如今打造足够美的外表来吸引消费者北喇戏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乡,但在这之后能否一直爱着它话瘁薄,我认为是一个很值得细抠的问题唱。   ●外观大气徊看、美饶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隙,我还以为来了辆捷豹称柒,赶紧跑过去看发现被骗了量陌线。不过我并没有觉得失落辫睡萝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳,并且从设计角度看车磊,它在借鉴与融合得方面都很到位邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焦,我对它的外观设计就100%满意了吗。这事儿对华泰肯定不是个难题漂烈乱,您看看宝利格还有华泰B11巩吝荚,都有明晃晃的格栅淑叫娠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸡绰,但绕车一圈后我发现胆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拱吮。咱看看数据对比新,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘸,可以说在各种数据对比上爆,它“不是第一缅沟,就是第二”恼。虽然在宽楼等纠、高和轴距上没有做到最大葛涪谁,但也不过是一两厘米的差别概,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砷,这就让它看上去大气许多鄙悔换。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曙冀卞。   打我接触这辆车的时候抹燃男,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光改锈。在这样的目光中铆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讲。面对“屁股高村痛、尾窗窄”设蓟、后方视野不理想的路盛E70时倡括场,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掣。先不讨论这样有多麻烦了立阔柒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僳竿暮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浆?这点让我心里不太自在斤稻凶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缓矛栋,是个应该有的配置酿峦蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徊。而随着国外皮卡文化的不断渗透吭徒干,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冕拖,去跟进时代的步伐鲍丰暮。为了迎合市场的变化及用户的需求旱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倘篡,开始注重宽大饱满的外形设计客骑,并增加更为丰富的配置揪隙褂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型按嘎撂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扇辈惹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿窗,整体的风格带有一股阳刚之气讣凹。在车身尺寸方面协貉,它的长/宽/高分别为幢:5310×1812×1775(mm)点鸡,轴距为3100mm锨剃蔫。威虎TUV并没有大小双排之分粗,仅提供了一种车身长度拔盘。车身侧面的线条也很平直芭,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赋健,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尉。大灯采用远近光分体设计歇钮貉,其中近光灯还配备了透镜戒,不仅更显精神俄嫌桂,而且还可以起到聚拢光线的作用罐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次态挛,遗憾的是帘篓桐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毋摆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯考策察,并且后视镜仅为手动调节道。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稳赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贾,非常不错寇谱娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迫拘萌,至于货厢外侧并没有再多设置竞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慑抒侠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸家。另外稼茄赐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胎,不过据厂家介绍享队棱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欠。对于皮卡车型来说挎,这项必要的配置还是很厚道的旱封。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气担随矢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喉蛋般。不过邯,今天我来到这里并不是为了滑雪啦信尸,而是为了求证一件事情咆糖:有没有一辆车贪驰,既能够带着一家老小舒适地出游贩憾困,又可以不惧冰雪捂,在冰天雪地中步履平稳地行驶光脆,同时价格又相对平易近人呢庇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竞粗,那么就让它拿出真功夫试试吧峦饰谅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郡购,从外观上看谋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋绷拔,19英寸车轮显得很有力量感哨毖衔,也与动力总成更加契合;其它的地方力煽,也依旧是酷威的老样子逃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吹匙橇,甚至还有一些精致的感觉匹行。总体说来戒,尽管算不上全新车型鲜尝驮,但依旧耐看露。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中供,动力响应良好儡谷醚,易用性好岗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分播。当承载着全家出行时掣陈舷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骚宛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澳顺。   至于酷威3.6L的内饰方面姐航,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节额叫箍。   除了动力系统弗翰灿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾维。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伤戈换,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍肪缚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毯垢瓮。动力分配完全依靠电脑自动完成每,车内没有任何人为控制的按键和旋钮投。   有了四驱系统洼截扛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哺媒,具有更加粗大的排水通道蠢钳虱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色椭。此外痞浇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悼,胎面中央多重“Z”形花纹废、针孔沟槽设计确猴案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性李凄糖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娠够撑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹄墟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漂睦,它的定位低于1系霞骏挛。但是瞄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步位绍侩。另外华侵戎,它也提供了i3?REX增程版本俩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狗,扩展了这款车的最大续航里程干珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铅蔷灿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滑旱罗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贫芯耍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合封将。   宝马有没有提高电动车的标准葱场挽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偿巩?让我们在接下来的测试中找出答案陶软。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昏稿,宝马i3的行驶里程可达88英里箱。相比较而言携莱,?Ampera可达30英里什,而普锐斯可以行使约10英里畏辣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捣诡吹,i3可以更多地使用电动模式馅埔乐。而增加了汽油机的动力系统痪逝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掂,357英里和505英里拨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凰精。这台车约五英寸高湍,而宽度几乎和高度一样哄,与低矮流线丘勾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慌骨虽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溃篙提。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力境,我们没有所需的充电站?忍戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懊洁兴。   此外枫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名使写宿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓉氰。它内饰精美唱摧,融合了许多先进的科技寿憨,它空间宽敞骑泡伙,驾驶体验一流猛悼曹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汲驴槽,它仍然使用汽油机试前,以作为电量用尽时的保险扁结棺。   第二名饭侗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好背,科技感十足楔戈犁,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘟桓。   第三名赫泡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捂独泄,它最大的优点就是充电迅速郎赖虑,性能可靠洪腑。   然而科,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尽。(实习编译灵靖洁:徐旦?审稿退:刘洋) ? 免责声明版权作品辣发,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸模,严禁转载权刊,违者将被追究法律责任就啊。责任编辑卉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舒舜刃,应该说是倾注心血锯氓,在技术平台上都有可圈可点之处捌,源自萨博的技术是其最大的亮点烂帝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彻茎熔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雷。在外观和内饰上舰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叮搁里,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷际狄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭,绅宝的外观原创度还是很高的内暇,并没有刻意模仿什么车型筒,但我们会在这款车的细节上看到陵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法榔。且融汇的比较好汾,并不是简单的照搬照抄逆凯懦。这一点值得肯定北,大灯的设计十分犀利莫福察,鹰眼造型也有较强的辨识度你。LED日间行车灯比较醒目糕囱缚,穿透性不错其即。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纷拟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感递掣,也很紧绷醋。看起来运动感不错该谱博,但前悬和后悬的长度较长勃教极,看起来有一些比例失调感。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲜谋,在视觉上看上去会更紧凑动感认线。轮胎的规格还是比较高的粳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能割檬。   车尾的设计比车头更简洁一些玲饥,尤其是尾灯的轮廓哀锑,设计非常成熟汞该。和宝马新款3系很像蹋卫。除此之外攻穆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牡吕羚。   本文导航芍:" "  “卧龙凤雏缔穗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挞骆,便有了三国时期的三足鼎立合融篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匈蒲温,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猛距,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙癸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩斐稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擒赶霞,然而坊间始终流传着这样一句话芹镣:“得中级车者得天下”;是的慑匿斑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腊,今天我们会为大家带来两款重量级车型死凹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缓,请大家继续往下看鹊损径。   看到这里大家肯定已经有了答案了盛愁攻,没错饰柿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暗锑忿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉校,那S60L是何方神圣艾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勤,厂商指导价33.49万元榔缉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篡酥虾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盾罚黎、后排座椅加热夯、并线辅助竣锨颇、车道偏离和自适应巡航等众多配置滇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞垄敲,即使不看车标庆谱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泰尺,哪个是奥迪仇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的范危,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现模。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峰噬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宏垄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颧具,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驴驰充,使夜间行车更加安全氛。两车双色的外后视镜造型别致枷刨蜕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剿随。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色监仁捶,至于乘用空间如何矾,我们将在空间篇为大家详细介绍镁钢鲁。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒲刨献,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳频。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戒糕,整体方正的设计略显稳重龄死伐。后尾灯的设计两车可谓各有特色冀僵繁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薄,设计感十足垂靡,而奥迪A4L的尾灯更加修长屑,视觉效果出色脐。天窗不仅能够增加车内的采光拾熄前,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出低。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肚萌。   本文导航被惕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔韧沥,配置也能满足一般家庭的日常需求捅玩。对于这个价位的小车来说簧滤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎,在这方面截,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劳,就算是与它的直系前辈骐达相比技谢,也不遑多让斗。然而作为一款家用代步小车脯亮,它也并非完美遍季乘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驹陵馈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外必,车辆本身并非进行任何实质性的改变巳块赫,跨界的概念噱头大于实际床受葡。 "   技术革新日新月异的今天撬,车型的改款换代再常见不过裸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变必钨膊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憋喉集。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谰挫稍,同时在动力方面也增加了1.8L哆迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万似坝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蝎跺捎,但它的实力不可小觑颈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琼侵梆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拓静。既然实力不容忽视面慈悸,价格又有优势北,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机填。" "  版权声明溺仇:本文版权为网易汽车所有粹暮,转载请注明出处十屉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星促冠弟,全新的品牌全新的车型馅汹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比固旁粒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘裕克斯巳乖糠,在2013年咐穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月确,堪称是这个区别的标杆级车型簿,观致3要想在这个领域取得成功弄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帅膝,看看是否有优势能吸引消费者关注评腑惨。 外观风格各异   先看外观方面低,观致3展现出大气得体的风格认法,不像速腾那么沉闷单调憨,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格弛促酗,典型的注重操控性能河,突出驾驶快感的性能车型拿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓶开,与观致3区别明显乐湍。两者主要是风格差异昧入和,外观上分不出优劣奔复箔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惧诵,观致3丝毫不会逊色于赶猓克斯车型县。 尺寸对比 车型名称 覆岳ネ猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卞修梆,两者也是平分秋色纱燃遣,车身大小相仿嘶伍盖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势段焦吾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灵徊,观致3要大于咐偎瓜克斯蔽晒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹬,尤其是腿部空间较为宽松搞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富祝克斯在后排空间布局相对紧凑懦菇耙,而后排空间也一直是各代嘎昂浚克斯的软肋陷变。 价格对比 赋睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上临雄,盖蹋克斯则要比观致3要更大一些斤,在不放到后排座椅的情况下剿,干克斯的载物容积是530L纪府敲,而观致3只有430L谢,100L的差距还是能装多不少东西的廊辑。而在需要有更大空间的时候拣细,两者都可以放到后排座椅撩陆,放置大件的物品乃倦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胯砂番,观致3和杆芷耄克斯三厢都是11.99万起步青汀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溜酗。而细细对比价格表可以发现褐郎佃,要选购自动挡的车型肉夏奔,阜克斯最低仅需13.09万蚊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合先开,观致3则需要14.29万壕踞陶,这个比起概羁海克斯有1.2万元的价差速怖囱,当然在内饰配置上会有其它差异骏煞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言少孟,可能嘎忝危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些森。 挑选合适的爱车膝惦图,看专业导购铺弧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼?   扫一扫誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚釜感缕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾舵。风云2贡形、E5坞拌毒、A3以及今天评测的这辆E3淬短抵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即狠羞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卿搂。从这辆奇瑞E3来看萍嘎,外观及内饰都有着很高的原创度睬凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间画。这让奇瑞的产品线更加丰富奠娃惩,但也让消费者选择起来有些头疼乐掠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣伴,也从来不缺少“明星”脊累媒,“沉稳绅士”大众速腾输傅、“狂派斗士”福特竿枥旧常克斯等都是热门且销量稳定的车型单粳,不过要问哪款车型最近销量最高饺裙,还要数“逸派高手”日产轩逸托断顾,它已经连续两个月销量突破3万惋,坐稳了桥车销量的头把交椅微触茶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡将瓦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碘芬孰?下面我们把两款车型拿来做一次比较柔拆,或许能看出一些端倪谭掠美。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾新扮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赊枢,入门价格上娥溃慈,风朗比轩逸高出2.08万元贸媳顿,表面上看价格粕急躲,轩逸占有优势莆井,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碉,这样看来璃潦度,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫉,等国产版风朗出来后隶,风朗在价格上反而会有优势也说不定椭人痹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莽苯,这款车外观与内饰变化并不算很大腔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一母播,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卢锹袜,下面我们来看一下悔票。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹈肯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幌仇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埂歧。质保方面甩帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机遣享钾,最大马力已经达到了170马力倾项萍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勤。变速箱方面僻睬拭,逸动采用6挡自动变速箱败心,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荷辟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸥如,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坛锋聪。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点寝,与环球网无关宛粗对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味锨杯,对本文以及其中全部或者部分内容嫡具、文字的真实性红、完整性细雹、及时性本站不作任何保证或承诺俏饰械,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容摊。" "  近两年涟凯纠,自主品牌进步着实很大晶,无论是从设计方面荚徽沉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升适,甚至可以与合资车型媲美辉虐,山寨读定曹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赊。在10万元以下紧凑级车型中拾,更是自主品牌的天下拉姓巳,凭借比合资车型更为出色的性价比袄,吸引了不少消费者的关注寸莎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咎,一经推出便受到了极大的关注拌呛泊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力配回。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玻拿膝,包括动力在内鬼,新车共有20项升级糖,本次共推出8款车型踞谴醒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拓题广,售价区间为7.49万-11.79万元坷盎镐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表十财,近来也是频频出镜间暇拌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚湮械耍控大玩具车”的名号名极一时笑怯。速锐共推出了9款车型挠闯典,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠竣断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烂祈,售价在6.59-9.99万元之间糖兽辰。   单一来看谢扛科,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较居能渴,看看那款车要更“精”一步椒。" "  新君威变得更好看了俊想缚,配置也进一步提升腐钾,新加入了一些科技配置鸿,比如智能交互系统敞号骂,BOSE音响等等蝗橙。这些都是新君威的改变之处漆媒瘫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伯杯低,售价24.59万元涣椽艘,作为一款定位中级运动型车的新君威衰慰性,品质感一如既往括琅,操控性也非常突出烷砍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹦芭钒,以下简称新君威介,外观相对于老款进行了必要的改变速,毕竟老款车型从上市之后胖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳负潦,新款在大灯从碉换、进气格栅蜕新镭、雾灯鹃、尾灯贬、前后包围都进行了细节的变动遂。   在新君威上定捂靡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拢孟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郎鳖哼,在操作上没有太大不同函,轮毂方面独,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墓遍充,轮胎品牌依旧是普利司通齿。侧面造型基本上没有变化接巢,侧窗所占面积依旧较小寒惹。   车尾的变化还是比较明显的腐偷,这主要来自于尾灯的改变嘎镭。新款尾灯全系标配LED灯滑探蒋,并进行了熏黑处理剐抄。尾灯的轮廓样式更加犀利苗虫,个人认为要比老款更好看氏。除此之外替厢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捕贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形跑卤。   本文导航锹翔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沙肠,颠覆传统的外观沸疆吹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舶台钦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥阔乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叉吞怜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肛驮,足以证明其强势的地位辫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捍洽萌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠速湍焙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椽。(温馨提示盲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沁灸。)   自由光基于全新CUSW平台打造葛杀抬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葛,圆润的造型是其给我们最深的印象孔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搪,显得简洁利落眉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谦,显得净雅别致酗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同模粱,主要表现在其大灯的表现形式上蝗琅腑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弟瘁顾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牧嗅霞。两车大灯配置基本相近髓锻涉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闺绞读。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呕判藕,车道偏离预警系统叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夏徒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筐琼安,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势途,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汇钒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话那,其尺寸差距就没有那么大潍韩闭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡架,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苗投实,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黑惹皇。奥迪Q5采用两边单出的排气管猩券,在气势上略胜自由光畏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道署莲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓬蓄剖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幕,磨损线束保护层譬,存在导致电池损毁的隐患馆扯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘟,称9124辆V200受此次召回影响酒。长城汽车正在邮件告知客户磕宪练,并建议联系当地经销商进行检查维修垢疆。   据悉扇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韩宛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽文帝。”更有甚者橡,线束可能会内部融化梆活戚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茸那毫,目前已上报了数起线束故障苫需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卡嚼,不能够给电池充电丁荷蜡,车辆也无法启动扦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巢题锤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卜间楞。   克特里尔先生称蜡,检查故障预计用时20分钟额耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟福梧胳。如果绝缘保护层磨损严重凑,线束已裸露汀捅,则需约两个小时以更换整套发动机线束京梨娃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逢啦。此前赎私,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回道假,2010年又因手刹故障而被召回杀纽。   2012年举嵌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺喷侣,长城V系列也在其中付楔。当时差圣庇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泡妻架,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纯团。然而八凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霜,更换车辆共计超过1.5万辆彪痘朵。  ∶贰(实习编译卜:王萌审稿杰:刘洋)   免责声明版权作品妙态,未经环球网Huanqiu.com书面授权触天,严禁转载淮,违者将被追究法律责任笑烤。" "  随着经济的快速发展镭己辅,购车群体的年龄层次也越来越低畅烦猾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颂诲暑、省油鸵茎,而是追求个性和时尚设计画。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夹哭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铺黑碉。作为跨界SUV弧慌,它们在造型上将年轻疼、时尚展现的淋漓尽致眷,完全符合年轻消费者的审美需要杠吴势。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姬卵,来看看到底谁更适合你餐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV适翱,相比2012款变化不是很大劳犬此,只是增加了配置和车身颜色绿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版髓,售价分别为21.98万和21.47万唤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞎署络,但风格却不尽相同了誓虾。斯巴鲁XV外形显得干练肃杀,车身线条硬朗咸啤,富有力量崎拭趣,越野味很浓酣。而标致3008外形偏向都市化设计华辽,饱满圆润的车身凸显时尚感反,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颧藏勉。   车身尺寸方面有所差异惠,不过并不明显裸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遁每档,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)善殊。斯巴鲁XV车身更窄咯税痘,同时也稍长一些拱盯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凰幢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辫纺佃,加入蜂窝网状格栅运动感十足啡陌娶。而标致3008采用半圆形中网褐,镀铬亮条包裹显得很精致蔑。两车前脸分别展示它们不同的风格贺慕,同时都包裹塑料黑色下包围店皇卑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堕郸憾,远近光分离灯组设计谐刚,造型普通米,配备有示廊灯木。标致3008同样采用卤素大灯秸杜涤,不过加入透镜捐晾宋,不仅聚光效果好南丁,同时美观性也不错普。另外豁瞧筷,还配备LED日间行车灯瀑吓喀。   在侧面频噬牢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舍僚,比如非常倾斜的A柱及孤皋,同时将后视镜位置后移老堂颧,留有三角窗减小了A柱盲区星肚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞭簧壬,有利于减少磕碰的维修成本嘛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎八芍绵,注重舒适和静音性咆,双五幅轮毂很有张力其。相比之下官,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笆蠕颁,与黑色下包围搭配运动感很强烈琳颈新。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菱沸,同样注重静音和舒适性歪莫。两车的备胎都是非全尺寸设计蛙画识。   相比前脸湾,斯巴鲁XV尾部更个性傻算曙,辨识度较高赁免。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梗,镀铬亮条的运用增添了质感奉署。 标致3008尾灯加入LED灯组晶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豆红,但是块状尾灯造型很独特贝擒奢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像插拳温,标致3008同样配备倒车视频影像串壁夯,另外导,还配备前2/后4颗雷达探头惮诵。" "  在过去的一段时间里才,杆辆椋克斯晒灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置片闭。时尚动感的外观复、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汕,成为了年轻人群青睐的车型的。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型体,科鲁兹掀背车则是新进的一员匿请挝,它所要面临的是一场“无言的战斗”轨稀弹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了介,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梦,但却带有美式车应有的力量感拦奔,总体来说它的设计很适合国人的口味礁从掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亲角宫,其三厢设计有些过于保守扛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楷,为了能够扩展消费群体瞄奔黎,推出两厢版是其最好的解决办法锣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悸鹊,你几乎完全无法识别它的真身隆妨粉,因为它与三厢版保持着高度的一致性法把。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呜簧几,很好的诠释了彰显力量感的诉求婪驶平。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接构宋钢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉片访需,但实际上它比三厢版短了不到9cm末哇茬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葡庙,后窗与尾部的衔接并不生硬怯舞,拐角的折翼恰倒好处拴拨,为尾部增色了不少挟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计情且,在样式上显得更加简洁嘿抠,只是与自身前灯组相比狠驳蓬,在棱角的刻画上有了明显的削弱袍活。   本文导航缮:" "  提起之诺挡,很多人都不知道是什么品牌赡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的促疯钾。只是之诺定位于高端合资自主品牌笨实,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幌邵煌,那么它的首款电动车1E表现如何苏?以下文章为您揭晓珐。   只租不卖供曹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务携星,包括车辆租赁憋犊、充电设备勘察安装响泥、车辆上牌取、车辆投保方哥、定期保养脸扯、故障维修搂、道路救援爬、检查维修备用车等惟哎伯,通过这样的商业运营赫萄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓟蠢,它的卖力需要大家自己去发掘墙磷。不过在发掘1E精彩设计前忍,请先忘了宝马X1搔童,否则你将永远欣赏不到1E的美茨半。其实1E最出彩的设计在头灯厢戎铣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挡。   不仔细分辨的话疚厂,很难把1E和X1的侧面造型分清故猩仟。不过1E拥有自己鲜明的特点泞犀,车门下很宽的镀铬饰条担篙,和没有行李架的车顶即。   相比车头和侧面馁狄,尾部就让人感觉有些欠妥了陛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驹吹纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琼硷佳。   本文导航吗赡围:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仿,奇葩的中文译名睬、“野性”独特的外观以及较高的定价丁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳。说起野帝我们不自觉的想起导剔,同样在以国产车身份进入中国之后汉乖,“改头换面”的法系SUV标志3008放嗡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类附涂狈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眉型。当然疤羚,以20万元以下的车型作为主力军篇吹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堤保返。那么下面我们就来看看秤牟,这两款性格迥异的德艇、法新生代SUV之间究竟有什么差异屋疮,各自的特点又是什么口松? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谋嘉海,首当其冲是价格方面的不同拌效,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合波,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焙,不过差距方面不大基本可以忽略贩铆叫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耽充嘿。动力方面的表现也近乎相同檀绥,只不过大众7速DSG板苏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞠痛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些江宠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壤活侈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湿交,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滥紊首,湖面之上也已堆积了厚实的积雪商虎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沁阂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抹静,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斥你变。闲话少说拢隶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜土。   这次试驾共有5个科目奶皋,分别是1.傲虎—终极绕桩渭顺头,2.傲虎—冰雪连环接楷,3.傲虎—短道拉力测试陌轮,4.XV—戏雪乐园熟弥币,5.森林人—不规则路面自由行驶际。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗣歌辰,MPV表现出相对冷清的一面桥滑怠,尤其是中高端的商务MPV诲城,几乎屈指可数存改,除了老牌的别克GL8外扮,似乎很难让人想起更多车型楼挺墟。不过在这个还没有完全饱和的市场里漆磊蹦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅官淑魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缕差,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肮娩梢?这就是本文将要找寻的答案时。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阔,售价28.38万元-33.58万元持惨兴,目前市场上有近2粮鹃、3万的优惠幅度哩卷襄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型强擦厢,官方指导价31.98万元轮。) ●外观解析   从造型上来说附,艾力绅算是开创了一条新的路子峰浓,没有过分使用一些夸张圆润的线条截篱畴,车身轮廓棱角分明嗣,有着很强的视觉冲击力斯矗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浚,此外寇砂,艾力绅还装有一套大包围蔽,颇有几分运动风范兄,也有着一定的改装潜力厦供。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霜混,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婚妇搁,中网与宽大的前大灯连接在一起竿奈,营造出一种大气阜姥划、动感的MPV形象绘秒蓬。   艾力绅A柱采用黑色设计荷驮统,且A柱的倾斜幅度较大母,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹿,总给人一种方方正正的感觉镁缔,后视镜尺寸同样不猩撇韪贰,与整车的风格很搭皮堵,宽大的后视镜提供不错的后方视野钳丢,保证了行车的安全性与舒适性露瑰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感建米帕,当然锰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现激吐卿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悍,侧门就会自动缓缓打开沛谋驳,此外千渤厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痰嘛。如果对此还不令你满意的话娶靖狸,通过钥匙同样可以壹罱遥控侧门鲤,确实有些高端大气上档次枢豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陵卿,轴距达到2900mm寞龋掇,尺寸在同级别对手中并不占优势董,与GL8相比如,仅仅在高度上略强于对手惮途痹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓄褥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煤舱睛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滤。整体线条依旧硬朗迪,尾灯加入了时下流行的LED元素忍芥兽,为其增添几分现代气息癌吗如。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及据棋遣,人们购车的选择可谓越来越丰富开橇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卡瓜搽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衫扯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钾,他们能够碰撞出怎样的火花涣胃,请大家继续往下看络忻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杀堕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比普,由于这两款车型出自于统一平台打造窘菇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烈氯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阜型忻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸,你可以说它带有侵略性扦奖,或是富有运动感日却病,也可以说极具视觉冲击力吼孝抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算寿宿。而K5也应用了与智跑课糯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揪,使其拥有了明显的家族特质囤讲蛔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菜畔,极力打造出时尚与动感的流体车身粪菩米,在驶入眼前的一瞬之时蔫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弄。前脸的线条设计十分紧绷丁避跨,大灯组与前包围向中央区域靠拢煎晴百,展现其动感的一面痕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帅壤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斤倪藤,抢眼的外型加之迷幻的光线绘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泪抒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敦。   第八代索纳塔不仅外观时尚骚嗽虐,灯光的运用也颇具科技感邪呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泼谱挺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能饭煤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步全。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喊,显然这种的夸张设计碗萍逞,使我将其列为变异的种类仑拒距,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用口阑,多折线的应用也使尾部更具立体感娠蛇培,同时对于运动观感上也有显著的提升密,由于K5搭载的不同动力总成少,2.0L车型配备的是单排气设计疥骗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感官刊。   轮毂也是一个变化的重要部位肯匣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胜。根据配置不同肥俄躬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隙顽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涟,该系列轮胎偏重实用性笛嫂。作为索纳塔的尾部噶,基本没有大的变化孟怕汉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哆父驮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叼吨。   本文导航浓赂拢:" "  每到年底登示驰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伞,地点也大多选择在北部寒冷地区凄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娄淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恋。在临近春节前夕规,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现十倘缉。   延伸阅读揪狭:   之前奴事,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氯副冀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熔。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼓,中央为多片离合器偷申,由电脑控制来分配扭矩忍歇,车内并没有任何切换按键拣挨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抽毛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馈渺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掀,如果想要挑战一些极限的路况的话骡,酷威还是不具备这么大的优势的返慌,因为不具备限滑措施技,至少在脱困能力上会有限制性掸熬缉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尘,采用全新发泡橡胶技术翰竟会,具有更加粗大的排水通道咯刀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”觅颅损,冰面行驶性能更加出色抹含,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屯创额。此外飘喘,中央多重“Z”形花纹蚂媚、针孔沟槽设计围肚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躲隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漠,最大功率206kW/6350rpm诺拧,最大扭矩342牛·米/4350rpm悲粹,在目前的大切诺基居恼么、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载被,但是会有不同的调教文废。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器练叭,我一直在想晌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坡布?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贡多媚,我觉得这个可以有砂募,至少不会和其他车型有太大的冲突庞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖开骋,路面上的车辙也是压实的积雪奉奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惦嗡桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仟块妈,只要不是过激的驾驶行为既涝钒,基本不会出现危险状况粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搐翁摧,建议最好将挡位切换至手动模式断撩掸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啦灯,这要比才刹车安全的多潘,这中方法同样适用于其他手自一体车型啃甜。   本文导航谅馁淡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梳、充满艺术色彩叉非,或者是有着一些与众不同的操作模式面。而这辆2008则告诉我们文,一旦法国人在拥有自身优势的同时垂,再把务实两个字加进去弧,那么可能会让其它对手感到紧张科佃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拦踏铝: 由于本次活动仅为简单的静态体验乐蓝涸,场地和车况都受到一定客观因素限制啤畴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乏莽,至于其他更多相关信息狗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晴息,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秀嚏,作为首款引入国内的小型SUV车插愤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饲宿类,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)床觅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫌娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伐侧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置供来汗,对消费者很有吸引力恳。作为一款紧凑级市场的生力军车型夸荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佬氖轿。   观致3共有6款车型判,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型导,售价为11.99万-16.79万元区间飘党呛。因此米莆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较览摩。对于中国的汽车消费者来讲晨据诫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熟。要知道自2006年上市至今模匠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搔。那么那扦,作为一名后生的观致3冻瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漏倡琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烂吮磷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戮赁撬:16.78万元)来进行比对何啃。由于两车的售价只相差0.01万元疯,这也令比对的本身相对公平一些尚两瑟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间单擦哨,我们测试过高尔夫7顶配车型桃良袄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滥咳沛,跨级的配置也令对手望尘莫及辞牛瘫。但这一切把,也许并不是你在一台高尔夫上最看重处盗、最需要的因素琅睦绍。对于高尔夫这样的家用车扦儡侵,在使用的维度上做到出色吾哥存,才是它的本职奠。今天惟姜,高尔夫7又来了壁穆,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳。动力称不上凶猛含撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富词骄恨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲁热镁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一量科查,必定有些硬实力江槐朝。空间满足舒适乘坐拇坦、常用配置齐全奢,动力也能保证提速顺畅拟烽钳。但对于这一类的畅销车枚圭,最重要的是它必须耐用穿父,不能隔三差五地就往修理厂跑抒雄,也不能冷不丁地出个大毛病叭恍。这么来看猩汗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兄炔羡,故障频出设,这点很难让人满意秃沉。毕竟捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘫杜,靠的是皮实耐用的品质蔽风咳。在我眼里瞎孙汀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境读。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逼,高尔夫7车身长度增加56mm峦诵绣,宽度增加13mm娩,高度减少28mm齿肪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姓飞,也更显扁了水屏玫。   如今缺矩蔡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陪澜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荒泪。这个配置的增加苫,为日常使用提供的便利性还是很大的芭渐煌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碾,要知道覆换福克斯勿台、英朗等竞争车型都是16寸起步了世,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雇昂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓜,这套胎居功至伟汤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峦割奇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦,如果您拥有过高尔夫4涂啡雄、宝来或者帕萨特B5的话蓝,您一定会理解我的意思讣。没有复杂的配置钞麻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓄晃话,瞬间就能上手汹捶姬。这一切都似曾相识沥芳番。   在1.6手动版的高尔夫7上发汤堪,您看不到任何高端的娱乐功能驴嘶缺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煎料,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誊筛净。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垂,但我认为这并不影响操作便利性彤磷,最低配车没有大屏幕很正常斤唇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时须,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郎横瞬,车辆静止起步平顺性不佳佬脾母,油门给少了刹车不松开是渺,油门给多了又会猛窜告撮冯,让人抓狂伺怠勿。但今天这台1.6手动车型瓮猛秽,上述症状全部消失橙镁壕。起步轻给油即可粪香,电脑自动调整喷油量凶捕沤,使其转速稍稍上升沤男陌,令发动机不容易熄火吕及,等红灯苦海皮、坡起都很方便泌涸撬,使用起来当真比顶配的舒心多了惩菜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粮,让人捉摸不透前。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绩蛋罢,用料优秀被认作理所应当肯禄谋。在数年的成本控制下答亨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屑孪。对于大众汽车而言砍唐混,这样的结果也堪称可笑了胃肩疤。   没有真皮座椅吉,您会失望吗踏琼马?我和同事们都不会脊呐腿。我认为从适用角度上浓班谐,织物座椅与高尔夫更搭甘绒害。这套座椅的缺点邢,在于椅背调节起来很费劲谭上,而且要是有个腰部支撑就更好了式荤。纵观高尔夫1.6手动的配置睬锋,我认为作为最低配车型枯骂虽,功能简陋一些并无大碍潜,该有的它也没少悼邦糖,并且绝大多数的都还好用募,如果您是为了舒心实用广,我觉得它能满足了赎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诲市,对于购车需求的国人来说孔鹤,一款看上去体面滔配沉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感考,只是碍于可选择的范围有限翰,但凡有一款出类拔萃的新车型呐,必定会迎来极大地关注鹊失。对于25万中型车这个级别炬杰,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖堋,而福特全新蒙迪欧的到来间殿,分走了不少的关注度氰派污,选迈腾还是选新蒙迪欧讲孝筷,对比一下就会发现鞘板,挑战者颇具实力瓶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烂熬,售价24.28万元韧矮,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾渡,售价24.78万元敢橙嗣,均是各自车系中的主力车型势。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伶欺躲,兼具个性运动和居家商务需求辛菲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烽炕,极富攻击性峰卑,对年轻消费者有着很强的吸引力客磷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菱凳,入门的1.5T也有不俗表现拉匙。   现款迈腾严格意义上上讲狼午挫,只能算是半代升级嫩韭炯,是在老款的基础上升级而来伞寥葛。迈腾整体延续上一代车型的设计第城扩,符合国人的审美纳,经过加长的车身龄辟,带来大空间的同时舶,提升了行驶稳定性及舒适性遁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剂,轴距达到了2850毫米兑寞媚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跺徒郎,整体比新蒙迪欧小一些瞥瞬德,即便是经过加长维,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧构俩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赔廷、加热仕、折叠系鼓、记忆 电动调节骚、加热封、折叠替瓮搬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贫驰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惺馅,不仅科技感十足轻敞,还具备随动转向危漓哼、自动开启等功能酵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖塘和。天窗庆、全功能配置的后视镜等淬乾抡,两者处于同一水平跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸵,对称的T型中控台中规中矩呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绿肩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涉嗜,主界面被平均分为四个区域渭,分别显示电话手跺、导航贿、娱乐和空调四项基本信息太奢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恨逞凳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琼斤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萝嗣辩、6碟CD等配置杭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刀煞胯,迈腾更像是上个时代的产物理夏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坍侯,相比迈腾的2812毫米稗脾匡,略占优势洁枚刷,但二者在乘坐空间方面投驮脊,都已经足够日常使用酷抛涝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脾拭,满足于舒适和运动的双重需求卷落。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敦疲、方向盘换挡箩,以及原厂导航等配置跋篮泊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔚,最大功率178千瓦念四,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱详扑,平顺性和换挡速度足够出色辉朔裁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盲浪妈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荤抛拓,最大扭矩280牛米蚊,匹配6速双离合变速器傅泰培。当年迈腾这也算是黄金动力组合就,但与新蒙迪欧相比诚弦肛,参数差距明显米杉嫁。   保养方面洗乓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥,建议日常保养周期为5000公里左右篙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右势沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保城溜慰,之后保养周期为1万公里授朝。小保养的费用在600元左右汲边,需要更换机油机滤翻挎吝,大保养的费用在1100元左右瞥裤溜,需要更换机油三滤畔粳规。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幸,相比迈腾律汞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外官豆磋,还增加了头部气帘和膝部气囊箱虏快。并线辅助功能也是迈腾所没有的关梧。   点评轰背:不可否认始铂葱,大众品牌进入中国市场多年虐撑稻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型任骄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绕,无论配置水平还是动力系统比,都已经没有什么优势了泼,抛开迈腾一万多的优惠溪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秒:本文仅代表作者个人观点辟乾拷,与环球网无关嗡豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯熄狭,对本文以及其中全部或者部分内容佃孟、文字的真实性魔、完整性曙侧、及时性本站不作任何保证或承诺豁,请读者仅作参考羞胚,并请自行核实相关内容拷。" "   “北国风光煽绒适,千里冰封秆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蠢繁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯容搞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庇彻诗,对途乐而言这不仅是一种新的考验堑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扮。 外观泻歉匆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菲胖差,想必对于多数人来说沏,它的名气比兰德酷路泽小很多阮猛,但并不意味着就要比竞争对手要差察妨懂。外观方面途乐外形实在太大了溺卿潭,有点圆头圆脑的感觉佰化,比兰德酷路泽温柔了很多稼敬,缺少了一些很“MAN”的元素号估,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涕系武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墓途。中控台看上去很有档次射,各类功能按键排布也十分清晰谢欣鹤、合理茄驼经。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处死眯,完全遵循了游艇的设计风格痊,宽敞誓、舒适使舜、豪华搪酵奔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰融艘。   小结噬普褐: 从外观内饰的整体表现来看叼烤酥,可以说途乐是一款成功的车型策群,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欺,如果“沙漠之王”远离了沙漠娇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色珐,这也是我们大老远来到这里的最终目的窜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车项,人们首先想到的通常都会是奔驰陈屯筹、宝马刀赔侣、奥迪趣侧督,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴画群澈。但是说到文化的话显隆,就不得不谈到今天的一位主角款,捷豹XJL履。相对于奔驰这样的全能贵族来说施驳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惫恨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚎攀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恢畴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囊。   作为进口高端豪华轿车红,相信奔驰S级大家都比较熟川咖诫,而捷豹XJL依旧比较陌生劫疵,捷豹作为英国豪华汽车品牌窜旁,也有着将近百年的品牌历史伙藐缺,虽然品牌认知度不高撑,但这头豹子可不能轻视体。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卜,价格都在120万左右采,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峡庆,其实捷豹和奔驰早就杠上了程朽儡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵几簿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了显拢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观东场桓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芍缸徽,你一定记得去年上映的《007陋屉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阮稻摄,没错就是捷豹XJ路,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邪,里里外外展示着它的优雅与稳绞住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓦洞。   无独有偶汐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伎,虽然不是目前新款的S级久堑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懒。   言归正传痛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锚痊诗,不过两者的风格却截然不同轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顺胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雀魏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重华,在当前时代也更加与众不同干填偶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车订菇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车里邦海,的确奔驰S级是同级别标杆较,外观轮廓延续了上一代拜虎芳,细节之处更加富有科技感偷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玖德负。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同南敛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慧惋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驮,比XJL更加强势亩,这就像两个高人霓惰饭,一个低调一个高调而已峰。   大灯的造型也风格迥异碳,XJL的设计更简洁屁,内部采用传统圆形元素珐贿,使得其眼神也更加专注突。而奔驰的大灯设计更加时尚皋,内部流畅的菱形也较新颖滑硅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妥故木,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盛哥急,光前大灯就使用了五十多颗LED饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歉头,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上落脑既,更加沉稳确籍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通备瞪省,但硕大的车身同样沉稳迁独,硬朗的线条也更加动感浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尸俩娶,这也使得XJL的车尾更稳重聘汤埔,而S级更挑逗人献瘫。   尾灯的设计豪,捷豹XJL采用纵向设计剩,并以车身腰线融为一体夸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孝赂,整体轮毂简洁不繁琐瑞贰先,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姜,内部灯组造型是一大亮点德,点亮时相当好看达。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乒守察,并没有过多的修饰雾陋钉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弥,就如同一件高档西装梨,某颗精雕细作的纽扣就足以仁藏莆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型第峰,相比奔驰大气的轮毂撵璃,捷豹XJL的条幅更纤细土,并且在条幅样式上也更加精美和运动喘茹。尺寸方面XJL为19寸潭,比奔驰S级的18寸也大一圈胺蕊克,轮胎方面同样为245宽度橡变梅,不过与奔驰前后同宽不一样段适,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275息玩瘁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丧,并且作为一个自主品牌前,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幸,旗下的GS5绿槐储、GA3拱、GA5几乎可以与合资车相抗衡姑库阿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汾撑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喷,广汽传祺旗下三款车型都来了现城┬颗恪,由于试驾人员较多盲绊息,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统识污,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晚。   现场测试场地为两个圈形场地挂,两个场地项目都是一样的容骂春,可同时进行两组试驾胜歉,场地提供了直线加速葡偷荒、紧急制动贺群、蛇形绕桩鼻尝、麋鹿测试四个项目苛,可以说涵盖了大部分的性能体验恰沸。当天试驾温度为零下十八摄氏度卿浪没,这样寒冷的天气瘟,面对半冰半雪的湖面返吭蔽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莲交。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列,TCS系统介入汾牧,防止打滑的发生唬盖坊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拟长,最大功率蠢:90kW(122马力)/6300rpm链,最大扭矩萌谭:153Nm/4500rpm惜嗅拇。而这次试驾的车型中没有手动挡椿,均为4挡自动车型队,动力表现可以轻松满足日常使用需求教。   起步于加速初段油门如果踩的过重分,TCS牵引力控制系统会即时接入盗,并且自主减小喷油量驾悸,从而避免轮胎打滑括抱,这一点上GA3与GS5表现都不错姥阔。加速至60公里每小时后贡筒喉,紧急制动雷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咯毯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离髓雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停假,未出现侧滑蛊拱。   本文导航蜕:" "  提起中级车杠抽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择维道。但要是预算有限褪纶,面对这两款车型还真有些底气不足惕播,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坏芬曝。好在现在中级车市场一片血雨腥风世,改款K5已经于近期正式上市瘸嗓扯,延续了韩系性价比超高的特点捞。这次疗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兄女粕,让您的购车选择更加丰富畴炮。   没错豆兜,此次选择的几款车都在18万元区间内秆绒宋。而且颇为“巧合”的是娩百,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舷洪洽,也堪称中级车的黄金动力之一按饲塘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纶绕烯。既然如此救吃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晨伤鹅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郴,动力参数有小幅度的提升愧娃,燃油经济性也有一定的提升愤儒,但依旧没有给人留下深刻的印象裂呸,尤其是我这个09款嘉年华的车主枪翔傅。如今容,在配置依旧丰富的前提下挤秤琳,它换装上排量更小布拧陌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峨势,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶狗讥,这一次似乎有点看头了衰建突。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迟戏剂,它的来头可不少庞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它委,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻赌笺,可谓是福特的明星产品匣。我得承认这些奖项来之不易祥骆,但我更关心的是秸改伯,它依靠什么亮点来获奖袱屉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性心浓,震动及噪音抑制能力如何盗烘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玻财亲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机插祷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禽卑、涡轮增压以及进排气可变正时技术猛间。在这些技术的支持下撂罕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擞烙薯。反应到账面参数上鹃,它的最大输出功率是125马力盼湿,最大扭矩达到170牛·米舵赫嘛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的率。   另外枷摩,福特也针对其三缸的结构特点袜,对发动机的震动吵褐耻、噪音等方面做了很多优化和改进矗边涸,比如喷油器及油泵柔性安装恰蔬既、皮带润滑怀、缸盖上方吸音泡沫等等抵。为此护,我先后做了两种情况下的简单体验抚缸刚:1嗓红辅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视、在静止的状态下呻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫁侩。经过细心的体会和观察后驰,我认为结果让人满意槐,发动机的震动轻微塑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信,但也不大碍事冀侨剩。事实上歪疼敲,即使我细心观察融,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揣恋笺。   看来之前的担心有点多余邢梨,还是直接上路试驾更加实际急。它的电子油门响应依旧很灵敏槽息,轻轻触碰油门踏板来构,发动机的转速表指针就会活跃起来禾沉降。幸好油门的调校比较线性茂节,分寸拿捏得体光裂酬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓖。同时梳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感究却,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惹嫉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叹鹅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颇傻嗽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晤挥本。即使在低转速区间跨,发动机的动力输出也很活跃谴和,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怪绊浦。同样受益的还有动力输出的持续性段绞,在试驾路段里面有不少的环城快速路洞枪陷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h币锈刻,而且整个提速过程顺畅自然添。只可惜受道路限速的制约释掂,未能继续把速度往上提策电遍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊,升挡动作迅速峨羌揽,在D挡模式下正常驾驶攀,1700rpm左右就会立刻升挡公联舵,让整个加速过程更加顺畅自然朴芜课。然而瓣僧,在遇到拥堵路况的时候刃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感假叹凯,幸好并不是特别明显献,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝舒物。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偷讳乖,除非你把油门踏板踩得足够深旁,否则它不会轻易降挡疲侧。   变速箱切换到S挡后寂激,油门响应速度稍有提高诲,而换挡转速则提升到3500rpm凤柑瓢,动力输出表现得更加亢奋蔡承澳。味道对了籍,这才是S挡该有的特质混骂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翟泉芥。当然宏拷哇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犀码,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮静,至今我仍然未能适应淑。   其余部分与老款车型基本相同聘,方向盘的转向精确辈谱澈、迅速蒜,甚至有点“贼”媳簿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷膛拇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锰冀碾,对车身的支撑力度足够酬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖碴十,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安送某骗,同时也确保了车身的灵活性道藉锋。但面对减速带这些大颠簸时录兢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在免肃娇。   在动力水平得到提升莫创、操控感被保留下来的情况下宛拈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褂,开起来更加得心应手滩拿,也更加有活力危隆。这点值得欣喜嗽韦,也是嘉年华的进步律。当然颈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勉苍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎交韩岁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幻咎等,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疆躺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吕凌穿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佳涟,不过众所周知秀世讨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酬敢,而是换装了大众全新的MQB平台集讽盼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异外,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霸五钾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聘。   首先我们先来说说平台搪骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台核肯卿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搂课,PQ35血统也就不在那么纯正疆洁逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柬。   平台究竟是什么鞘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卵,它们会采用共同的零部件家徐射,采取相似的地盘脖、车身结构坦储、形式结构以及相近的生产工艺腿、轴距等懂,以此形成车辆生产的一套完整系统舍,平台生产的战略是当前产品在开发中咖,最流行梅暗恕、最科学诞娇、最节省人力欠奠接、效率最高的一种开发战略顷。因为对汽车厂商而言坊扣敢,可以在有效控制研发资源蹈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情略恼灯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狭,并看看它们之间存在什么差异笔镐。   PQ35中的""P""代表平台料炬马,""Q""代表发动机横置匙仟,""3""代表A级车敢茨贝,""5""是指第五代焚钨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溅,采取相似的底盘蓄鲁、车身结构拉、行驶结构俺体、相似的生产工艺以及轴距等炬孔替。由于研发时采取了已存在的""模板""抒奶,不仅使车辆研发缩短了周期人擦,而且共用的零件大大减少了生产成本侵磨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尸幂。采用PQ35平台的在售车型有途安士轨、开迪柏、SCIROCCO八拳、奥迪TT却、A3聪、斯柯达明锐等车型巷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括负:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)富钎伙、大长度激光无缝焊接挽赤、双面镀锌高强度钢板惋皖桃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寿撤岸,但如前所述乳关,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疽管。   MQB拿郏块化平台是大众最新的一个生产平台秆,也是此次第七代高尔夫使用的平台阜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制位嚎途,并且可以共享比例达60%的零件焊圃忿,包括同样规格的发动机矢粒、变速器等懂。MQB平台的推出隧奋钉,将会取代过去的PQ25考峰陡、PQ35和PQ46等平台菊荣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吝,不管是传统动力拢栓、电动和可再生能源动力奥访错,或者汽油机圣妈勘、柴油机晤槽葱、混合动力系统卢迫、纯电动系统希陋榷、天然气发动机关刊途、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装儒伦。另外次拖皆,MQB平台还可以对轴距保卿沧、轮距邯匠、前悬和后悬等部位进行调节努。另外此平台可以生产从A0级畔、A级到B级三个级别的车型信诲书。这是PQ35平台所不具备的同葛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莎。相比几个欧系对手卞,宝马的动作显然慢了半拍哎,继5系旅行版之后没蓬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弟狠。当然有时候来得早不如来得巧哀骨澜,只要给足了诚意莲绞,迟到了也未必没糖吃夯。   对于3系旅行就是如此魏歼,在它到来之前山存,C级旅行和V60早已在国内打响了名头片涪,作为后来者纶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顾没瓮,就更需要拿出浑身解数了撤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版功谎,下面就来看看它究竟有何能耐峨。   还是从外形开始说起魔匈附,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栖惋贿,其底盘代号为F31吞,依旧是标准版轴距等:2810mm司呻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言休普能,这仍是个相当精干的长度疥两,车身“三围”基本和三厢版一致姑阂,只是由于行李架的关系板,车身高度小幅增加了21mm僻。   我们测试的这款328i旅行版挝膊攻,还搭配了M运动设计套装扮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惭氨,闷骚的感觉立马出来了墒嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警叭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稠狡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疮我墟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琅猎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颇,这和旅行车设计的初衷相悖来示涕。选择18""则刚好合适堵忿奢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牌篡鸿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酬,用一句流行语来说就是糜:低调奢华有内涵疼互糯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颗花惩,从这方面看坪桃,3系旅行并无太多亮点封行,车尾的造型显得有点过于刻板嚷篙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已税谁。相对来说并没有对手做得那么出色鸿,V60和C级旅行在设计上的看点更多悸校。另外理涤,虽然采用了M套件末蹿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式措篮,看起来实在是低调过头了达扭此。   外观总结盲变舶:如果你是3系的铁杆粉丝惮,但又不愿自己的爱车烂大街呢脆捂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恳拱,低调中透着股狠劲儿嗜抨,闷骚人士的最爱官。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慧酵肯。但俗话说缓斜薪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比室,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澜坍?   车型的选择方面塘附膛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肌垦擅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑平刮截,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莎蔼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苯睡绘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸床,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力设,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苇粗操,再辅之以保险杠的少量镀铬遂斡尾,前脸看起来一如既往的简约和低调腹帕。车头多条轻微隆起的线条魏,包括引擎盖上也是凹凸有致陀嫁强,则让低调的前脸显得浑厚有力悔杀便。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诞,外沿继续使用镀铬装饰然们瞪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荆忻盟,也更容易让人接受颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暗炔筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁籍,一个氙气近光灯成焊,一个卤素远光灯咆,外加环绕半圈的LED日间行车灯菱分,没有任何花哨的设计汰,注重实用起透。而作为玩灯行家的奥迪泡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溜,配合上单颗远近氙气一体前大灯剃爬,杀气十足诧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谓烷阑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哆,看上去随时有往前冲的冲动膏呻,非常动感和迷人咀芹亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车想,看上去从容而又优雅配焕,有点儿荣辱不惊的味道秘色读。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后创,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笛蚀,毕竟走的不算是一路的风格了缓矢。不过参勃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角连史涡,变成了矩形倒角式的设计舅畴撮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仇答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潞猴驼。   尾灯方面突斜估,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蝗滔劳,而且LED元素的缺失也实属不应该攫浚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啃拒诵,低调依然是奥迪的责任椿辉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎县燃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤场娠,一个拥有超过半个世纪历史维,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌德椿,“男人”敛、“硬派”稠拔此、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脑男樊。一个如此坚持传统的品牌皇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV七堑,这对于很多人来说是难以理解的事实孝。坦白讲擞曹,一向不以貌取人的我舜卡,霎时间也很难理解Mark T. Allen轨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俄。无可否认诬陇架,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狡,也必然成为人们茶余饭后的谈资距捻,但是就只有外貌是这样吗炮?难道它没有Jeep的传承帆?这是我最为关注的问题挛幕郴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”策布巳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黄。由此可见睫的,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置们懦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外船卫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抵醒,首先必需要有一副好的底子猾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毋伶。根据越野性能的高低耗溉宫,依次有Active Drive I顺、Active Drive II和Active Drive Lock三种豌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讲镀涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹿趁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碍款,并且还具备后桥差速器锁止功能董课,实现左右车轮50:50扭矩分配文棠,攀爬能力自然是三者之中最强的圈醋亢。   除此以外材伯芳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吉模怕、28°的接近角溜氨、32°的离去角铜、纵向通过角23.3°涣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粳,要罗列出来的话其实还有很多呐,但越野并非纸上谈兵涵扑,要真正体验到它的实力舰埠乡,还是得把它拉到荒郊野岭澎倾。   挂上低速四驱挡行勒、开启后桥锁止以及岩石模式弦,稳住油门就往上爬挪离斡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暴雀,3.2L Trailhawk针对越野的需求试碧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涩。继续往上攀爬局,一切都比较顺利蘑奢倒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廉。在遇到交叉轴情况时贺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗躺钉,配备了后桥差速器锁止功能的它眉剑星,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛊,就已经顺利通过浦干。   这一次越野试驾漂口,它的表现我完全没有惊喜蓖时,因为一切都在意料之中忻强雹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了无群。毫无疑问捕史,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娩谐埃,也同级别的最强播。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溯读虏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来版窍茂。坦白讲普戚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陋都。" "  在国内的SUV市城涣啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤挂鲍,正因如此吓彩赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秃僻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑逛。   说到大空间歌、七座设计括醚、配置丰富的SUV起,北京现代全新胜达是其中的表表者糜僳探,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哗程杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚缄伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔫男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手充狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磺途坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶激末,设计上中规中矩档溺,采用了哈弗新的家族式设计元素级,这一风格将在整个哈弗系列上普及煎添,代表性的设计元素有窝:大尺寸U型前格栅沛飘道,粗壮的镀铬横条格栅垢触看,时下流行的“X”型前脸伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徐卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殊撼酿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉嫩爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅空拈匪,再辅以造型锋利的大灯灯组辣空,极富视觉冲击力惦宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕愁幂,现代品牌的确更加具有超前思维意识唉。" "   源自逸动平台的CS35还沏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敦溯。凭借欧洲化的时尚外形设计耻擂卵,相对精致的内饰做工狗蚀褥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沛南,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崎氮敞。此外慷睡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闻舱剐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捆涵,进一步提升了科技感和实用性伦居。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骗昏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臂顽,还有定位相同的长安福特翼搏杉等,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4橇锈,涵盖了自主及合资品牌产品绩吼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道理,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS排窖,作为一款新生代豪华运动型轿车猾恨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摧龟,也成为点燃这场战争的导火线哆烁。而上市之后胎黄四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壤,可谓是一场针尖对麦芒的对决枷。那么除了运动性能以外交,这两款车型的综合实力如何呢蔬居,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磨。   虽然说是ATS是一款进口车型慧驾降,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疥,整体售价和宝马3系保持高度重叠隙回黔。从定位和售价来分析毯浅篡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芯鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万寿磺,价格差距非常腥懊彼恪,有一定的对比价值室新。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掇,但两车所展现的运动风格完全不一样媒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匆酚蓝,车身线条锋利夺兜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性累负榔,同时也彰显了力量感苔蝎。而宝马3系显得内敛一些古危,经典的""双肾""前脸造型撅朵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胶盒。   作为凯迪拉克家族最小的车型鄙牵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溃挤,除了长度略有优势外寝,其它尺寸都不及宝马3系刑冲庆,在空间上可能会有一些影响弦失。不过没有关系剔咳斥,作为一款运动型轿车绞,小一点也许会更加灵活毁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评普嘲泛,经典的造型更容易接受德弧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剁节,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍列浅粕。   相比之下堕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赌冻颗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩。   两车头灯布局不同灌仆弛,宝马是横向设计蛙掸,开眼角大灯我们已经非常熟悉旱粪。而ATS为纵向布局申洞,造型更加犀利能,同时采用的是远近光一体设计登锯。配置上都采用氙气大灯层伐韧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皆免弊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能核钡,但是可惜没有前雾灯腿刹。   从车身侧面来看艘,我更喜欢宝马3系赶,腰线更加锐利味,营造出了运动型轿车的动感效果洪黎。而ATS侧面饱满厚实烫操,典型的美系车风格龟惟。   两车统一采用的是双曲率后视镜峨,并且带有电动折叠和加热功能奖倦洽,同时集成了LED转向灯改刀港,显然宝马3系狭长的设计要更美观逻梯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯处憋,警示效果有所提升宿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性书湃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤毁容,双边双排气管设计也展示了其运动气质济论。相比之下臼贺,宝马3系的尾部显得比较平淡急盛烙,家用车的造型在气势上要弱于ATS磊。   轮胎方面笑侥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挫母婆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18较袒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褂扫,都是偏重运动性能的选择垄。" "  提起东风日产天籁拇伪,人们往往都喜欢用舒适豌唤、性价比高瞪、省油这些标签来为其定义芒。的确羚史,作为日产在华销售的顶级轿车漠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扳,在中级车市场中处于上游位置扯糯。不过这款车型的加长行为虫弊枯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倾闯,天籁公爵挖,虽然是天籁的加长版本卸怀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倾淀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汾脑赁,挑战更高级对手伪界,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惭恢。   25.18-29.98万元的价格区间珊据,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扔。相比同级别对手雅阁棉瘦、凯美瑞嘉井、迈腾等热门中级车蜗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偿骆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤缝蔷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无割,但就是这样一款达到高级车水平的中级车车迸虐,在提供更多给消费者的同时诺,却并没有在价格上表现的有多高调病保及。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸵,但是通过对细节的仔细端详酞贫,你还是可以发现不少变化之处精。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素们倘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幕施。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近份苹播。   5003mm的长度与2900mm的轴距弹骂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湘骗藤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谜来惕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氦。而与豪华品牌中级车相比较虏裸梧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm号。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挞壤拾,整体协调感还处于平易近人的水平捣。   本文导航逝尽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啥,数以万计的人们加入了摇号大军窘惯首,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涧亮哎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高波骏轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同厘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了先蔷畴,强劲的动力感矫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敖聊黎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车八猛陌,它们的价格和配置都比较接近忌茅徐,下面我们一起去了解一下欧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亢:15.98-25.18   推荐理由故啡倪:大气时尚的外观舷莲褪、配备豪华全景天窗秘、全新T动力以及较高的性价比判腑闹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叭摆苦,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择该抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认锨虎,能够满足不同购车消费者的需求粟郝,值得称赞的是现,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澳粗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诫翅秀,在同级别车型中也具有很高的性价比晤萌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朝,自从彼得希瑞尔来到起亚后价常矮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸日说,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逗,大大提高了起亚车的辨识度茨忌。熏黑的前格栅看上去更加动感狙了谢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夏墨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娘半邪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斥铣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剔煌,并且兼顾了空气动力学交罢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坞巫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高程节什,LED光源看起来更具科技感充圃衅。   新K5的内饰进行了小改动寺称,用了和工艺均有所提升敬曙心,三幅式的方向盘也进行了重新设计栋,看起来更有质感亩脸,使用起来也更加方便浦奢淮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捎蹋,也提升了整车的档次感桶搞碴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菩潭岁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炽锋,A柱倾角也随之更大境底市,对于一名1.82m的男士来说巴,头部空间的局促性很明显曙,通过降低座椅高度后肠骗,驾驶视野也受到了一定限制碑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡商笛,同一名人员在未调整前排座椅后拟居,直接移动至后排乘坐硕,腿部空间十分充裕径袒伸,而头部空间也在可接受的范围之内呻。总体而言淘魔,如果想舒适且安全的驾驶K5洪瞪,并不适合个头较高的人士噬巾了,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挤阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛾脊,最大功率180kw汾任蓝,最大扭矩350牛米腥亥焊,搭配6速手自一体变速箱绵史么,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掇挥携,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩次。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟断啡赖。如果你听到4系觉得陌生傅,那么当你见到它一定觉得很熟悉桔喂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炔,无论外形还是内饰都与3系很相像焊济壁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凳嗣剖,因为在它身上不仅有3系的影子陆韧,同样也有着自己独特的光芒魏嘿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拉券,59.6-73万元的定价也高于3系晃。不过其实也可以理解沏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苔钎,而是想要一辆便宜些的“6系”邢榔。   宝马4系提供运动私、豪华沙、风尚三款套装朗竿冬,价格方面没有区别槽旅。车头部分确实与3系非常相近晴沛,只有前包围能够明显与3系区分出来叔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踞。整体来看持,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荷,仅在细节上加入独有元素猛猛亮。 【左挖惩脖:豪华设计套装(选配)/右系:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓣,但来到侧面相信很快就会被它吸引悄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条享,这样的立体感是3系无法给你的需。车身尺寸方面皇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莎痢酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隙沃狭,轴距两车同为2810mm刊匿。相比竞争对手旗舒陋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沦豌。   由于定位与平台的原因矗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞬冀,也达到了对自我的超越谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宪。尾部张弛有力的线条波玛糯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蚕授。   本文导航茧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锑驰抢,2013年又有很多车型和大家见面了锋屠柿,它们各自出身不同性格迥异撩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宠飘蓬,其中原因多种多样筛,下面就对它们的表现做一个简要点评笨,并送上编辑们的新年寄语锤。 东风标致3008   上市时间妻:1月9日   售价朗风槐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称 ,法国人终于坐不住了赶淮吨,要将标致3008进行国产侗采饭,最初还担心它法系前卫揭、超前的设计能否被中国市场接受李驹僧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汉钡。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞎博,东风标致很清楚大家的喜好杯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戳衔们、尾灯等部分进行了调整漠,类似机舱造型的内饰得到了保留天丝嵌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衬虾黔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑞事,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陕。   动力的调校同样符合中国国情辉,由于中国道路情况比较复杂处,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驰撕表,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机差凄膳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猩。尽管变速器的表现有些差强人意俺返,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如对凄秘。 为了进一步满足市场需求陆辣勘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型期位,丰富中低端产品线韶捐。   新年寄语吨素: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层抖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来色橡跑。" "  汽车除了是交通工具之外亢辽卞,在中国它还需要扮演更多角色密。比如莆墙霞,它会成为一些人身份的象征核凹。也正因如此缮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴行答灭。在车型跟随换代而越变越大的时候璃别渤,它们还不满足庇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宫寺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硼步,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸休壤收,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晤丁。   从长轴距车型诞生起飘酱藕,围绕它们的话题就从来没有间断过捂膛。长轴距车型的空间更大是显而易见的呢拳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗细疽鳖?是为了操控放弃空间豌俯僚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛾端。现在撅退欣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卧袱,并且差距幅度有多大蔷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵几。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菲炯牛。从设计上来看纤,它基本保持了海外版本的特征僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贤。整体风格比上代车型更运动恳卵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准查。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徘创懈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别式虱抗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赡氰呻,同时吾泰,在配置方面也向更高级别车型看齐攘蹿凡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穆戈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捂儒未,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烩恨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拦,那么实际情况果真如此吗嫁笺如?   首先脓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玻。将天籁停在起始位置后教嗣喘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梅翻搁。之后什,向左打满方向稠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作力竟呕,然后再次用桩筒标记后轮位置剖胳阂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缸倾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盖。   实测印证了我们之前的推论笺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大熟,但差距不算特别明显毋美。两者的方向盘直径和回转圈速一致季湾挟。实际驾驶时配跋蓉,除非路面宽度限制特别明显编峦,二者没有本质上的差别泥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漠厕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摆岛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响端。当然上赖司,陆军1号的尺寸太过庞大馅漓好,算是加长得比较极致椽撮遣。那么撩顾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膊拍虑?   同一水平面上翟缓祭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赎愁,二者的成绩均为150毫米墙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中连牵愧。   我们的测试方式是将车头正对坡道类,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米返禄告。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圈,但结果令人意外锹膘忌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨。抛去胎压等因素的影响狈焙难,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芦雹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吝癌部?如果排除自主品牌的话杜朔墩,这多少听起来有些不切实际吧另狈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了括快蓬。不过这个看似不可能完成的任务谦墨,正因为有着咱们自己的汽车企业筷淖,才使其成为了现实瘸。10万元给我仟老,我会选择什么车呢雌殊?今天就为大家介绍两款不错的产品耻柏,众泰T600和比亚迪S6商,它们之间孰强孰弱胃,看完文章之后您便会知晓俏。   4天以前蓖倡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疤,顶配不到10万元的售价急,加上1.5T发动机出色的动力表现碳、以及全景天窗壤贯、倒车影像等丰富配置的加持焊呈擅,让所有人为之眼前一亮瞄锨。而在该级别中纽曹氦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敝念,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置免檬,还有着出色的销量和用户口碑抱酞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帕。所以今天僧检,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灯洗吴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型貌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谋,这款车属于小一号的紧凑型产品少瓢,因此这里就不掺和了懒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观味扯怯:两款车型造型原创度均不足卵。   外观造型上狼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辰库,但相比之下匿洛诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些氮,车头与车身都是完全的拿来主义恰,没有一点原创的元素疲财忌。而单就最终的效果来说衡保,众泰T600显得圆润饱满昆,比亚迪则更加的精致显大敢耐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疙,轴距为2720mm骸全蓬,从数据上看爱貉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势守奉刮,而众泰T600比对手更宽沤,轴距也更大耽陈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冉钎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辩标酒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎富肋,在轮胎规格上俊,众泰T600更有优势一些菠茶。刹车结构上棠联镭,两款车均采用了前后盘式刹车建铜妊。此外艇钙聊,在备胎的布局形式上宽络哆,比亚迪S6备胎采用下挂式观,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ぁ,不过更换起来略有不便拆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谜粉嚼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兢事,线条上显得不是很协调撂,后雨刷扳炽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慷,而众泰T600根据官方的说法持饱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了反托。   钥匙方面潘毖,两车都配备了智能钥匙氰该恒,并且无钥匙进入犯革、一键启动等功能也是一应俱全棵纽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶淑酥,但质感和色泽都比较不错量。相比之下居丧,比亚迪S6的塑料感略强崩,但它的两把钥匙中垂车切,有一把还是卡片式的露麓,挺有档次感的侗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜂收饱,据日本共同社11月报道笆,丰田汽车公司发布预测称吐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滤授募,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录度尺恨。而2013年前十个月灰,雷克萨斯在华销量同比增长8%碉,而7-10月同比增长了24%宋痪骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耪崔。那么丁伤陕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扑?在这个产品为王的时代中地,或许答案非常一目了然猩坷,品质卓越的丰富产品涛钎幸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仆酬呛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蟹口,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎绰,而其到了2013年也整整历经了三代产品慕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颇蓉攀?在这代产品中究竟有哪些新意拣揉静?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的示协。所以施,在这个2013年的冬天渺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”享。   是先有鸡还是先有蛋斥嚎喘?这确实是一个哲学问题建戳费。但是对于车型换代而言侥巫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛋陷宪。在介绍外观之前舒喷淬,有必要介绍一下其前世今生谐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寄范,全车线条设计更显张力假,饱满的肌肉感让人过目不忘将旱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅骄。   第三代雷克萨斯IS叫念,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力轻冈,饱满的肌肉感让人过目不忘覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度籍卢,但当这款概念车面世之后几俱猴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫处灯。虽然没有LFA那样气动山河郡胺凹,但却是可以做到惊艳动人蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澳寇假,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长破拉椽,要么从一开始作为越野车的分支缚辑,要么不经意又成了轿车的替补醋巴俗,但这丝毫不影响它越来越主流细匪窖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韭焚。   一向个性张扬的Jeep品牌寡,一改传统的硬派风格嗡娠,走起了时尚运动的路线纤馅。不仅如此扒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茎,在国内各大车展相继亮相病,赚足了眼球泻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垒宿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢让弦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禾劝:一改硬派风格寐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拧,在这样的大背景下擅芭,自由光孕育而生苹心扭。只是从自由光诞生之日起谭石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贸掇皇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侮零。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宿,定位于介于指南者和大切诺基之间磊,竞争对手直指奥迪Q5兼、奔驰GLK情肛、沃尔沃XC60等车型墨赔,车身尺寸方面册形范,其长宽高分别为4624mm潜室力、1859mm舷丝肠、1707mm钮诬河,轴距为2719mm芹慑,与竞争对手相比并不处于下风外。   既然是Jeep品牌车型理,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聪惟,只是造型有所改变何瘁蚊,一改以往平面式的设计武纱,采用了类似“折角”的设计地酣,当然效果立竿见影签犊,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆戎芬。前大灯的设计标新立异姐,采用了大胆的分体式设计疼敲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧,氙气大灯癌灵胚、雾灯依次向下排列帮韧卉。值得一提的是该车的行车灯是卵革、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜凛纳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑日。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道模蜂峡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后含嚎菇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诚蜜。 斯巴鲁BRZ 肝校:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掂,采用后轮驱动平台痊磺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耻悄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刀犊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拭我,而外观和内饰由丰田负责胺。   尽管如此仟愤,BRZ并不是“每个人的菜”绢陕。尽管设计了一个小型的后排座椅顺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹭,音响和娱乐信息系统不够出色天士,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆布,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捆排。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彻韧诉、并且外观时尚动感的轿跑悍鳞诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试写受七。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耿巍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仓丧,最大输出功率为200马力柯,扭矩为203牛米拱霞。据美国环境保护署数据显示部突,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里动。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铰。 ? 斯巴鲁BRZ 秋孺牢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腑底筷。两个版本都有手动挡或自动挡选择款喀闪。   豪华型BRZ的售价为26才,265美元哦咕,配有空调系统淀纺,定速巡航系统旧温,电动后视镜级胖,一键上下的电动窗海胚,后门医苟土模控电子锁嗡呢,真皮包裹方向盘锯扩浚,65/35规格折叠后座面许厦,HID大灯欺,17寸合金轮圈素,有语音提示的导航系统侮忿坑,实时路况警报羚扫,USB接口和车载收音机兼。   限量版的售价为28荣,265美元室祁,在豪华版的基础上增加了雾灯亩,真皮座椅私,一键启动你凑,后扰流板柯,配备照明的遮阳板化妆镜跋分,双区域空调控制系统饭,前排座椅加热和后视镜加热冠期筏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晦,电子牵引力系统嘲,稳定控制系统以及6个安全气囊朔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喀粮皮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漠,无论是正面撞击慰,车顶强度杆,还是座位与头部保护试验氖苔,BRZ都获得了高分五胚相,可以称得上是一款非常安全的车叭。 ? 斯巴鲁BRZ 顾仇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吮腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闲凑,加速时的推背感没那么强烈居舱捐。不过奸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搅,对于六速手动挡十分精通乃,5排,000转起步对你小菜一碟的话筏,加上BRZ的轻量化的设计凯靠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感的。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似榔,并不夸张的外形设计径芳,精准的方向盘盎饶,强大的刹车和印象深刻的牵引力摧赁吮。   总体来说瓣分彩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拢。而作为日常用车来说便反菲,路况好的前提下啸汇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欢详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑联,严禁转载湃,违者将被追究法律责任速炼董。责任编辑临:李敏" "  作为一款小改款车型寞泻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致将,甚至在细节方便也没有任何变化辅,仅仅表现在配置上的升级旅千巾。回顾智跑近3年的上市之路来看疤纲,依旧保持着其独具一格的风格奢,即时在如今来看踩间,智跑仍然算是一款前卫的SUV高屡,回到3年前校般,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯窘答、2.4L两种动力共10种车型森千,售价16.48-24.98万元擞席衔,售价与老款车型保持一致救娠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饲顾奋,即使它远远的驶来匆席辖,你也会在车流中一眼识别出它链叭趟,城市化SUV的定位倒也不特别爽,不过荚痰柒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慰髓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辛。   现款智跑与老款在外形上几无二致沫瓦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享,与老款相比炊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏善届蚕。部分高配车型则配备主动安全头枕排挠、前排座椅加热拷删炮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寝壤纬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舌新,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匈姬唤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇溃。这些车型中包括了全新奔驰S级穿湿、凯迪拉克ATS衫、斯巴鲁BRZ胃乘炽、沃尔沃V40等备受关注的新车槐孩搔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局损欧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车手具。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磕:9月28日 售价区间夺辟墩:124.8-209.8万元   新车点评雌搞聊: “汽车发明者楔强吮,再度发布汽车”醒城潜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恭吓笆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语珊哩秆,这也看出了奔驰对全新S级的信心咐,从外观叙剐驹、内饰补晨、配置等硬件方面的足够实力缕,甚至超越许多同级别车型弘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磋孝晦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢经,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辑。具体来看轿,前大灯纤弯情,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荡突,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是句,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卧仇钢,有点类似于现款CL级的设计损涵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撑伍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歼鼻寡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靠惭问,还可通过其控制车载设备等卢。另外氖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统食、LED氛围灯城烁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻、新的mbrace2智能人机交互系统等瓶攀挠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笔,特别是后排的座椅耪,高配车型后排座位为独立设计黎漂涟,并且带有腿部支撑和按摩功能陆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馈孺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹤敦抱,最大功率为245kW(333Ps)届诉井,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丘,并匹配电动机陶,最大功率为225kW(306Ps)纳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抨妹,其最大功率为320kW(435Ps)偷橡酒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匠厕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间覆士拭:9月28日 售价区间绩:30.8-43.8万元   新车点评簧拿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室浪。但凯迪拉克ATS的到来韧,让宝马3系走下了神坛伐怠谰。相比一直宣传运动的宝马3系桔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镀秀。不过在终端消费市场上棋汹贬,凯迪拉克还有很多事情要做叼倡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溪村挠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僵迷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造履拾,外观方面伶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巩玻涸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛秋,整体造型较CTS而言更加动感啥。   凯迪拉克ATS拥有50炬静:50前后质量分配盘填,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统块巫惊、Brembo刹车卡钳蹄登、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寿摹、LSD后轮限滑差速器染赴捣、高性能运动轮胎乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叭屁。   车身尺寸方面仟涂劳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm其涂,轴距2775mm耸澜寞。而未来国产后吨孤,轴距有望加长帛磊,以应对国内市场灸虐穗。   动力方面充隧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咳般剩,最大功率203kW(276Ps)纲谜,最大扭矩353Nm夕妻垮,其百公里加速时间为6.2秒秆艰熟。传动系统方面拳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揩酸。" "  前言衬芭芬: 在上一期文章中兰,我们盘点了2013年重点的改款车型洼泼矢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型护借遣,在收集信息的过程中玖灌翻,编者发现了一个有意思的规律首梧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型描,往往推出两款起粱,甚至更多欧电,更像是一次新车的大爆发盖,或者说是新车开发计划中的一个波峰能杀,这样的车企包括长安福特黄低撼、一汽大众两酵僧、广汽本田等熊鹃物。与上篇文章不同的是矢黔慧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出句横,而是挑出了10款重点车型柒沏歌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拼亨,有的是较为低调卡芦秽,但其实销量却很不错的实力派车型挤。回首这一年澜忍公,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炒窗探:12月10日 售价区间侣稳:12.19-18.29万元   新车点评夯跨:作为大众全球的当家车型谩彩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变微呸,是相对比较原汁原味的一款车型拈沤盖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燎坏须,但空间的改善却更具群众基础伺。从速腾的热销来看可须魏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙率文,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泵恒壁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淋钱,雾灯区域的改变也是如此棉薯婪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撤赫沃,也更年轻一些酞思,少了几分柔美岔苹尝,多了一些阳刚的元素聚。   车身尺寸比第六代更大羌技: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盖铂磷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃,后排空间略显局促风矩此。这点在国产高尔夫7上得到改善陵瘫昆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摧,相比现款车型轿,长宽分别增加了56mm和13mm礁几,车高则降低了28mm散蠕。此外谱涂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诬季,轴距增加59mm纪举,达到2637mm锻,使得后排乘客腿部空间增加30mm立,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粟茸,而行李箱空间也增加了30L府,行李箱总空间达到380L佳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干憔凸妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚂坛: 相比外观的“小改款”栏究第,内饰的变化却是颠覆性的锯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靡,并且向驾驶员一侧倾斜喀恫泡,更人性化短多箍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点览桅胃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感托缮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悍欠。   轻量化更加明显触: MQB平台的特质之一便是轻量化勿哨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大操挎,质量因此降低了37kg谩膜,另外发动机降低40kg腿拔坞,底盘降低26kg努蜡哀,电气系统降低6kg等等拘兔,虽然车身尺寸增加囊巢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜耐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诧朽屎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜗蓟,并且一定程度上也能提升驾控体验瓜蓝。 【MQB牡祝块化平台】   配置全面升级搐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哨桅蔚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)武垄、定速巡航辟、启停功能苇、第二代车道保持辅助系统森顽、防碰撞预警搜藤、自动泊车瑟赂输、胎压监测袜、电子手刹凉滤尉、电子驻车雄胯半、一键启动森篡雷、新版导航及超级蓝牙等功能颈窍。另外雹麓陛,丹拿音响耿吼、以及更大尺寸的触控液晶屏回,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匹菱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拒碳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哩怒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)老票,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梗心偶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机取,其最大输出功率为162kW(220PS)菱艾鹤,峰值扭矩350Nm龚虹垃。   主推7速DSG双离合变速箱星廊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虚淋趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骂哆森,6挡自动变速箱(AQ160-6F)够,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)誊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹄颇钾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钱割喀,而1.4T自动舒适型臼呕衡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板尽清。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间死:11月19日 售价区间氖:12.98-18.98万元   新车点评卷年:北京现代是2013年的大赢家喷瓤,销量突破百万辆赎首,并且销售车型整体售价在上升我沙聘。虽然索纳塔八的表现还算不错歉隋,但这是以高性价比换取的踌扫疙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛋逗,外观更沉稳蚀恢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者安,再加上超出预期的低售价傲嘘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型人拿。   外观方面腔卢,北京现代名图共拥有八种车身颜色奶达,分别是水晶白枪离、梦幻银倘榷廊、幻影黑斜、玫瑰红齐般、水墨灰然袖、宝石蓝花砰滑、丝绸金脾晤、北极玉谦曙唤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念损钱,尤其是前进气格栅处的造型瓦牧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锯。细节方面翁杯,新车的前大灯设计很抢眼杏速,区别于其它车型膝奉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匣芜,轴距为2770mm夯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仑蜂对,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捅瓣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面台晚纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箩,以金属和实木装饰为主吨盗弧。配置方面海淌翰,有主座椅十项电动调节公侣善、驾驶席座椅加热通风记忆功能轨团、双区自动空调架、倒车影像碳共窜、定速巡航计屑、多功能方向盘勘苗、座椅/外后视镜记忆功能撅淑铆、侧气囊/侧气帘建别铆、副驾驶安全带提醒哗、倒车影像系统碳殊、转向辅助灯访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置示。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面固,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机想戊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芦涣。对于后续会不会推1.6T车型仆,北京现代副总经理权赫东表示舷,目前尚没有这样的计划赐姑摧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靠,满大街都是年溃,从朗逸上市到现在的五年来测,在全国卖了一百多万辆遁岗,卖的这么好操,自然有这款车独特的竞争优势摄骄。要知道棋稿胳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃乳,这究竟是为什么娃急,很值得各个厂家思考绅登茬。市场定位抓的准饭丢损,产品线丰富疽,产能跟得上斗廊涡,都是成就朗逸销量过百万的因素厢北集。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洗,市场价16.59万元椭能敝。究竟值不值联顷涉?运动在哪里赣何葛?是否称得上运动酷藤?带着疑问坦赌,一起来吧负。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仿,这种运动元素的表现方式很常见尚设旅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剧蛋,配上熏黑大灯这样的手法财,而且很多还是豪华品牌在这样做篮窟膝。这样就无可厚非了焊魔郡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚,新朗逸又有什么不可以呢凉?   运动型小尾翼筹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绒,同样是传统手法郸,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式挟。一般些的杭疏,就增加这样类似轮毂许苹、尾翼的装饰逼蔼,高端些的辟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型却岁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桐,不过蓉冒悲,从侧面看鬼安,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咕钵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猛挫。   相比车头和侧面缺哺侣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些未波,在说运动感之前碘伸搐,我更想说说普通新朗逸的车尾蝎,更确切的说倒蘑邪,是想说说尾灯煞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磷,有一点略显单薄的感觉玛。运动版上片,尾灯加入了熏黑处理歪,双出排气管也更粗壮了寝拘弹,保险杠的视觉感受也更丰富客尘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感习碧。   本文导航阜导:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涝杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吴危,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肃勒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菊,即韩国的蔚山盆,这里同时也是现代全球最大的工厂灯辖。这个工厂雇有3.4万名员工触胃伤,日生产0.56万辆车瓶封撮。   Inautonews编辑表示械天,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谁酿券。五年前质量提高了骡酚筏,但是外形并不美观现。然而谩道咸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颇香呐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)池推,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纷。对每个购车者来说胆,这听起来非常有吸引力胃杜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苗。   与现代旗下的主流车型一样雷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法概,整车线条从头至尾充满着流动感逆毕。车身长4770毫米癌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帛坝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒疙辨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和,它看起来依旧如此的适合年轻人提。没错炕皇,搭载着一车的新技术之后魏砷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞄徊蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬疗僵。于是当新车到来的时候勒,你一定和我一样对它充满了兴趣韶。这是最年轻的凯迪拉克适、最小的凯迪拉克色弥闺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须憾? ● 外观造型童泼墓:钻石切割风格依旧售侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笑贸、2013德国红点设计大奖蛾套、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柬抗踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋,只是这回揭脱虏,ATS是完全原创的作品鞭步。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邵,轴距仅有2775mm衰峡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鄙肌汐,而国内我们则把它当成中型车锭晤草,和宝马3系标准轴距版怪藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品佳,并比它们都要更小一些郡。   前脸的造型相当干练曝吵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凭猜,而是被很好的控制在一个合理大小上蕾鹃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口啊敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦暖。出于空气动力学考虑店霉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛,当车速高于60km/h时粮,前进气格栅会自动关闭烘投猜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨疲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拈芯,并带有远近光灯智能切换功能挽搽坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂爆徒,快速亮起俯乡,缓速熄灭的设定很显档次测。再往下看举暗,闪电式日间行车灯褂峨、大灯清洗维、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括筋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫,亦或是造型需求锰侍帅,感性的来说辣喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢燃献。身处车内捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校。   ATS是一款后驱车墟嚷贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略:50枚苹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖菇,贯穿车体的俯冲式腰线礁惕、短前悬铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧痉览,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响不兢罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣曙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仍。而在规格方面上,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勺嚷插,前胎尺寸为225/40 R18参画,后胎尺寸则为255/35 R18年可诞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棚戚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致速,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懒播竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁糙,至于设计师是否真有此意酬遂,倒还真无从揣测躲内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢添,实际上典蚊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛冯发。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿,由此带来了不错的视觉冲击感寐轮,给后车以足够的心理压力孟锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂伞哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄棉鲁,至于3.6L V6车型何时会引进级母茄,官方暂时还没有表态逢伙酥,而是否会有V系列性能车型的推出为坍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬沮泞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坞,我的第一反应总归是奥迪A6L抛吻、宝马5系以及奔驰E级这3款晚痊每。不可否认雾被蓉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕾墓,路上的能见度也说明了这点肆场。不过捻炉捅,随着市场逐步的被细分落,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拼路坑,除“老三样”以外连,也还有其他选择剩,比如乃忌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫂蝎宏,这两款不错的“非主流”产品湘统。   今天火廓汗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇饺,领略一下“非主流”中大型车的风采腔窟随,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同世媚捞,当然儡驹拉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涧。(注钱搞馁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仁庭簇,雷克萨斯ES简称“ES”浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纤,编辑先和大家解释一下“非主流”台,这里并不带任何贬义蜗眠。从销量看睛穿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熔骂,宝马5系9000台以上境鞋锨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馅逝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔚拟椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屎。   外观什:XTS尺寸明显更大筐阮怂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说但,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辩悉。造型方正且棱角分明的车身造型阂睛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似粮肖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钦份跨。可以说它给你带来的面子效应叛泪,绝对超过它的价格册涩拭,在半年长测期间拒,我在停车时经常会被问穿剑:这车得60-70万吧托秃度?   相对于XTS外观的张扬梅、霸气鲍,ES则可谓是低调缄澜、内敛很多怪,整车的线条和比例都比较匀称谱汉奈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滔。   在车身尺寸方面去,XTS的车长达到了5131mm拍戎,比ES的4900mm足足多出了231mm仓恳,差距可不泄杵住,但在轴距上逼,两者比较接近拖墟,XTS为2837mm陆顾壤,ES为2820mm盖兜,仅相差了17mm懈,至于最终的车内乘坐空间表现醛,它俩也是半斤八两久该络。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型先,氙气大灯猜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骡忻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狄聊臼,ES则仅有近光是氙灯滩咎梗,远光为卤素灯泡币。其中廉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摔,显得比较个性羡并。而ES则还是灯组传统的横置式哨鞘莫。   再来看看轮毂和轮胎府撵温,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸事,ES为17英寸俺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曹缝幂,市场售价约1500元/条亥棘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钵舶,市场售价在1000元左右/条储钎接。可以说钡响佬,在这方面两者的差异还是挺大的顾水料。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算免,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狠诚坷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笺铃坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俩,下面就让我们来看看他们各自的优点吴铰毁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐孺率,其他两款车均有上万元的优惠戊垛,但相比比亚迪秦的国家补贴粮脑,这些优惠就算小巫见大巫了凰。目前在国内的某些地区洁悲抒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴底踩撇,总补贴额度可达到7万淮柿摊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑灌。   在外观方面伙蛇顶,这三款车均有各自的特点括炉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轨嚎官。而本田则是日式混动车的传统样式弯付,看起来非常别致陀宫恕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陷,非常有气势景。   这三款车中棋骸,比亚迪秦的动力参数最强薄函朔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱。不过要是论舒适和驾驶感受捶,锐志才是这三款车中最棒的杀栓确。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效酸,因此它的动力参数看起来没有太大优势竣。   三款车同为轿车郴铺耍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淀陀,丰田锐志采用了后轮驱动铝吼颊。至于哪种驱动形式更好秀竟,就要看个人喜好了逞我骸。   本文导航藏版教:" "  简约内敛卿、安全扎实柬澄融、品质优良迷牡,却叫好不叫座诵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朽耿。然而对于一个企业玲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霜患算。为此下迷贯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酚洞弹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稻淳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搭片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L们麓。 亮点配置赫歼啸:   City Safety城市安全系统颅多萝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吧锹写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倒点凑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娄泞,系统将马上发出警示并全力自动刹车樊,避免发生碰撞事故妙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)视萎,可实现自动排队功能蛇婪码,除了可设定巡航速度系眷粟,还可设定五种不同时间间隔弓。   加强型盲点信息系统BLIS刺惟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赂。   倒车车侧警示系统CTA第帮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驴,如有车辆接近两凛港,会发出警告音和BLIS警示灯侈署晨。   FAHB主动式远光灯香,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雹栖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯授衬,防止对方车辆驾驶者造成炫目率狗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄卜。显然沃尔沃也意识到这一点抬侗净,要想在销量上追赶""ABB""邪缆,国产是最为关键的一步哀宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伙骸烈。S60L的到来肯定会对宝马3系脱困斜、奔驰C级汞烦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战词停,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岔和。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趁波矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢杆马,我们今天对比的是2.0T智远版迹,售价为30.99万碘,而其对手同样是搭载2.0T发动机灭们,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣。 ● 外观对比   从外形来看撤没,沃尔沃S60L给人感觉干练氮袍、紧凑妻卿鞍,X型前脸略显凶猛欺,富有冲击力寝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缅垛委,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缸庐壕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利年缆录,采用氙气大灯光源甲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屏遍,只是少了前雾灯莫。相比之下涸溜豪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滇眷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合清衫妊,同时还配备前雾灯钠党班。只不过灯组并非自适应前大灯铃勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逛散舅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酬般,确保驾驶安全陌秀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绵屠擎,轴距增加80mm达到2856mm始,而奥迪A4L轴距为2869mm携,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秃,不过高度和宽度有所不及让峡。两车空间表现如何任捂揽,请看后文的实际体验妥。   两车侧面造型也具有不同风格宪煽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态便,而奥迪A4L侧面更加稳重汤,看起来朴实大方极拔。 在后视镜上改本,两车都集成了LED转向灯褂恐坪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能警赂,而沃尔沃S60L则没有黎虐干。 在尾部写,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯逢露,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和放捷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计县副,同时加入镀铬包裹烘,气势十足采,而奥迪A4L是单边双排设计贡,无镀铬装饰蕊疯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎可女,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盒,尺寸为225/55 R16轮胎姑诲醚,相比之下尺寸显得有些小了飞巳,同时配备的是非全尺寸备胎彤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贬,只有修补工具有点不厚道跑纬惩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顶袍天,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岔嘉?当时的网络上绝对是一片嘘声蛋碌叹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糯颊哪,这似乎就可以理解为特立独行季蕾矛?或者说创新蔼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖琶,通俗一点说就是仇:走自己的路狭哀奶,让别人竞相模仿吕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行衫荆,时间不长绥陈涣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样花乐烤?当时我无法回答肆,因为还没有对自由光进行全面的了解哆慷,经过一天的试驾体验之后桂白,我认为这次Jeep自由光确实有点料泄缸豆,甚至可以说气势汹汹迫随,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲磁妗,那么它到底有什么资本来搅局呢垦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑卷,在做颠覆传统这件事岔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谅骂臀。就拿前脸来说赎窖,好看不好看绝不是我个人说的算的坪联霸,每个人眼里都有一个不同的看法缺嫂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筛貌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夯络:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溉节乒,Jeep其实并没有太大的优势镁,包括大家最看重的轴距表现继思,在这个级别也算不上是太突出稼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话红,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弛,让消费者也能愿意买单开徽榷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了省,其尾灯设计和大切如出一辙亥,只是在造型上稍微做了一点改变百,以便能和后车窗衔接的更自然一些狄米摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伴揪,这实在是太个性了肥篡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面光茹童,不是吗派净韦?   本文导航介:" "  “便宜距、省油亭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孟。因此笺底京,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县马纤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弄煞邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇案堂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐涣措。二者不仅定位和排量相同熟红肖,售价也都是6万元出头权食楔。那么谁的配置更丰富澈屡,性价比更高呢枷炕汕?接着往下看吧滴。   备注略陡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孙萌稻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谓台苇、“天窗”和“后轮碟刹”趣滤就。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酸撅凛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灰虫,促进其他品牌产品的更新或者降价蹭躬,以提升竞争能力淡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氖撤嚎,但又觉得竞品车型优惠较多”蝎。今天就随着我们来看看翟界,新威驰对比瑞纳间撵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佛镀歼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硷继,此次我们将两款车型的顶配加之对比贤锣耙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惟嘉叮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔫蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妊某仑,以往圆润的风格被全面舍弃兽拣,车头变成了现在最流行的大嘴形象化驶。虽然初看有些夸张碉教唬,但是符合小型车定位朴,更多时候它是年轻人的代步工具垛,所以造型必须年轻估。大灯面积不但较老款车更大垂使,眼神也更加犀利任你浇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亢邻衰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诧题,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摆慈势。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腹捷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异身麻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舶贝鳖,诸如电动天窗习闲咎、前雾灯与后视镜调节都在其中蚊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓扣,日常使用的便利度稍高一些跑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卞,轴距达到2550mm级。与老款车型相比加长且加宽滦,这是为了适应造型变化的需要镐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势松,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醚煎。   新威驰车尾没有车头那么激进搁泊,显得时尚而舒展撼如。整体线条看上去硬朗多了横徘。在高低配版的车型之间舒仇搏,外观元素的差异并不明显犯律,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呐项委,不过在潜在的功能上却有所不同侩,高配车型具有独立的外部后备箱开关宋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启势,在日常使用方面的便利度有所不足害。   瑞纳尾部的线条更是犀利烷壳,线条从车身一直延伸至后备箱善想失,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致电萎宽,增加了不少的层次感和运动感奇诺。" "  旅行车在国内的发展进程轰颠幕,现在似乎已经开始有所起色存,但受到各方面的影响冯肺灿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唐钦。记得应该是在去年叭扁,各大主流网络媒体几乎在同一时段如蓉盟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唯巨府,虽然没能在实际层面上起什么作用刻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巳扇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奶汹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伍假谜,但是大部分车型均已进口形式引入很暑垫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喊钦开。宝马全新3系上市后放盲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勉返币,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本故素。不管是厂商的试水工作蕉燃巍,还是为了后期大力推广的前期准备龚伐鞍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阶特湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车返,但官方却并不这样为其定义爱庐,所以除了V60之外犬庙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i透,三款细分车型跨越了30-50万区间通骋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澈诲拔。   328i M运动型客码熬,是3系旅行车中的顶配车型完,M套件必然是它表现非凡实力的根基篮。BMW的M系列产品副椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的希是,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹤。在M套件衬托下的新3系旅行版腐拨,表现出的攻击力和威慑力很强腿烧蛊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅房惶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哩境佬,也是几款进口旅行车中最为全面的届,除了前部以外陪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头难事缝,令驾驶者的便利性有很大提升凸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缺,造型圆润的尾部整体风格童洁,让旅行车身份表现的恰大好处熬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亥某,但是尺寸不大破吨,威慑力也没有想象中明显耽泥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趟佩,极富肌肉感的线条元素阮绿,让它表现的干练紧凑桨构械。   本文导航订输镁:" "  曾几何时淀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寞霸。物是人非叮凉,随着中级车市场竞争的不断加剧酞食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抡。在上个月的广州车展上修情,全新天籁·公爵正式宣布上市褥阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢釜弛揩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓢,来做进一步的了解吧戳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脖纫: 稳重与运动猎祭瞪,风格各异   车身尺寸方面粕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗袜孰,车身宽度额廷仁、高度与普通版天籁车型保持一致扇酵贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荡吐暴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殴农,只不过在细节方面有所调整楷附。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咕洁,后保险杠排气管内嵌贾霸苹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识防岭拒,俨然简多了几分气质的提升谭冗沸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛去患, 新君越的外观风格更趋年轻化毫兄完,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开能察厂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅习蒲烦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹲茨,尾部设计与前脸造型和谐呼应誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格橇媚誊,全新君越更容易让年轻的消费者接受芦楷。 【君越 整体外观】   外部配置方面钱锤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒平、大灯自动清洗等功能麓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疏疵痹。通过下方的表格我们可以了解到甭仍,同价位的两款车楔贝,君越在外部配置方面显然更为全面一些汤,LED日间行车灯盘僧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逞溯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爽钉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闭料刀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞退: 日间行车灯校腥长: 随动转向大灯凛菏: 大灯清洗装置鹃: 氙气大灯鳖收驴: 倒车视频影像腻沪: 大灯高度可调肯论: 自动头灯强漂: 泊车辅助陵腥霞: 无钥匙进入系统长盘堤: 感应雨刷咯凛芥: 电动后视镜片门: 后视镜电动折叠冒: 后视镜记忆肮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顿,年级里有几位南方来的同学涣薯鲤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倍痴媳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斯碧。雪对于那时的他们掳勉,是上天赐予的礼物赎誊。但是吉送夯,对很多北方人——比如我——来说醒,雪却是避之不及的灾难娶,它让我们的出行变得困难重重冕毕。不过这次却不一样舅溶锣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吐哪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先超,请允许我隆重介绍一下今天的主角凤比,我们的冰雪座驾眠,一款中大型SUV——福特探险者庭坝丧。探险者是福特的旗舰车型稿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庭,共两种配置睡巴,售价48.98万逆、53.98万灰廓膛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茬。我个人非常喜欢探险者的外型巍讽叹,它魁梧而正派牟白,颇有美式SUV的霸气市。牡丹江的冬天白雪皑皑玻啤,探险者出现在这里十分应景送课,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓟玲表,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸵冲。这样的冰天雪地里暗附杀,就算是带着手套在户外拍照侥搪,手指依然会被冻得失去知觉骗叼辽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洽丸。探险者的方向盘加热速度很快斑册,开启后几秒钟就能感觉到热量怪铜,太实用了蜂勒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尖,匹配6速手自一体变速箱村博。探险者在海外还有2.0T版本车型桔,不知为何暂未引入国内记慈扰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挟,并没想走量年。   探险者为承载式车身结构歉,搭载一套适时四驱系统苟毋迟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搏订瘦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器实乃,后桥轮间为开放式差速器外褂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靠缓赦,以制动打滑车轮的形式实现剧鞍。这套系统的越野能力或许不是那么强大肉射吴,它主要是为提升公路性能而存在的窍蒲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厘必,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酗。这次我们挑战冰雪路面挫桃该,这套系统发挥了重要的作用珊。另外不容忽视的蜜苦浆,便是探险者的“神秘嘉宾”了舞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城鄯降凇!它是一款高性能冰雪轮胎趟歇能,官方称它应用了发泡橡胶技术棺吞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虹筐,从而让胎面贴紧冰雪路面酞驹,提高抓地力别荡赋。当然馈督巩,这款轮胎价值不菲徐都,以探险者高配车型的轮胎尺寸佃:255/50 R20为例阑匙份,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽寝徐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躺乖唱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剂扰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叙享呜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乔凛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑如叛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铰惯题?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞垛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸽闻事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹋呵灰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卡搅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满策骡,两车的轴距都超过了2700mm漠,使它们在同级别车型中的优势非常明显萎伟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枯,略显圆润的车身看起来动感十足鲍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感等钵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感身穗,550引擎盖上V字型的线条动感十足欠垃。C4L大灯的设计相对简单螺稠,全系采用了传统的卤素光源捣敞,而且并没有采用透镜的设计簿歌剂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涡附,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乳,还有转弯辅助照明功能钉汗股,保证了夜间的行车安全楞。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌,值得称赞的是漠酗,550竟然为雾灯也配备了透镜菊,这一点值得各大汽车厂商学习乃羚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩办鬼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凡拦,550上扬的腰线勾勒出时尚菜、动感的侧身线条亩澎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弹赶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计设,并搭配LED转向灯绿仕,视觉效果和安全性兼具赡弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络悲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讽珐。   C4L具有无钥匙进入功能脱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储匿臣,550则采用了常规的壹耘裕控解锁功能湃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格燎推蟹,C4L刀锋式的造型更加犀利伺颗,550则更加尖锐平。   两车的尾部造型比较统一歪肃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疙,圆润的造型颇显稳重谷钦巳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过退膊,这样设计不仅美观硷垄,而且可以增大后备箱的开口角度舌凄堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哇,视觉效果极佳冗害篇。两车都采用了4点式倒车雷达垂羌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敦身搂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豪芬亮,使泊车更加安全习痛涪。C4L后尾箱并未设计开启按键脚老寡,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启舱杠惕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启使袖,使用起来非常方便舰。   本文导航经间母:"    紧凑级两厢车幸兰似,如果倒退10年前竟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啃班媚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炮蔫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钙敝集。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨且烘,它于不久前推向市澈妗,但其实它在国外早已上市猴帘范。雪佛兰在近期才引入霞,相信也有自己考虑迷,好在这个时间也不算晚磊孪陵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐显星谦,相对较低的入手价格矾鲁灭、时尚的外观设计以及良好的运动性能岔,都让其成为该细分市场的热销车型韶。而在紧凑级车型中淡龋炬,三厢版在兼顾运动的同时酸跋乖,实用性相对更高一些千掇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉担克斯三厢版(以下简称腹常克斯)进行深度的比较妊,到底谁能从中脱颖而出衬绘晒,让我们拭目以待健娃撑。    在刚刚结束的2013广州车展上板,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏。此外玩,父陡克斯去年北京车展的正式上市哪茸,也让这场紧凑级大战更加精彩隙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔚矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色劲燃裸?父饷捞牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亲晦娥,能否从容应对腿扫奈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缎叙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂硕漠。就在媒体日当天就,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣,经过旁边人的介绍羚,惊叹一句袒朝:原来不是一个车暗恍偶贰!可想而知此示怜,这兄弟俩得有多像纤荣纽。    2012北京车展上市的父耍克斯相比前者狼煎喉,已经在市场上打拼了一段时间糙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了樊,但是杆胁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位獭,还是毋庸置疑的雌非花。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暇日膛,为了让评价更加客观烂归,同时蠢贸模,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒋察锑,我采访了一下身边的同事和朋友瓤燎。   同事A杭蛔弓:男喜,30岁钙脸归、已婚道、儿子1岁多    我哪个也不要如庇泰,原因只有一个晾培:都太小帽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铆酮,实用!当然这两个车白给肯定要很渐纽。(也对纠逝缎,老婆孩子热炕头的人烦,还谈什么运动谅鼻,能装下更多的人和东西瘫雀卤,才是硬道理)   同事B筏屡茅:男膊,老杆芙莆#克斯车主俗笛躺,奔三的年龄蓝悉筐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ū上辏克斯扇腿,理由是有优惠犯柿、货源足苏搐斤、随时买额革郝,听着怎么跟买菜似的构。   前女友秘盎汗:24岁双秒铃,高尔夫6车主瘸模,略带公主病    选马自达3残闷,原因是好看抽栓掳,我再问还有吗谎,答曰妹是:好看跋菖烟小!我继续问狸侮脓,跟我急了古昆聘,提问结束评。   现女友蜕:25岁僚粟喉,对车没有丝毫兴趣慷蚊,仅对各类衣服痘即、包包吧、鞋等物品上心    我选马自达3吧局炒,原因是就看这个顺眼芦仇精,所以就选了垂孔嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友犯漠:24岁稿勉妓,某时尚杂志签约平模输隆健,对车有些兴趣平,但只是停留在表面    我选马自达3身,因为好看辖,身材我喜欢废办铣,而且红色(主打色汞:魂动红)是我的style弛石,所以我会选她的说篮患。(这种中英文混合体侣,外加“什么什么的说”的语法真别扭烷,说她好几次肯媒,不见改)    采访结果显示添拳,果然是萝卜青菜辣、各有所爱壁凡吭,而且给出的理由也是五花八门衰辽,那么到底这两款车有哪些不同番凉,在面对不同的消费群体时橡,它们的表现又回怎样穗蒂,废话不多说记,让我们往下看比。" "  2013年8月簧囤,本田CR-V共销售了15393辆病,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罕盒,本田CR-V共销售了18989辆禄慨钢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糯,本田CR-V共销售了19510辆落,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月架绦,本田CR-V共销售了19288辆欠巾,全国SUV销售车型排名第二......事实上裙慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炽蔬,它的优异表现还远不止这些筛可推,截止2013年11月底呕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663促吵男,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廊。是什么让它成为了国内SUV的明星胳板?又是什么让它如此大卖痞眠?   现款CR-V有2.0L谭、2.4L两种动力共7款车型表举,售价19.38-26.28万元挺监。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昆,售价22.98万元)胯媳梦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戈,纵观整个CR-V的家族史祭窜揭,前两代车型还有些“方盒子""造型鸡,而从第三代开始成酚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芥芹撤,坚定不移的走着城市化SUV的路线净涟焊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拨囊。   说到第四代CR-V的外形橇晦舒,也就是现款车型刨,它的外形并不是能让你一见倾心的主誓辰省,CR-V上市之初店敌,人们对于这样的设计褒贬不一丧分蓉,甚至有些“不得民心”辱醛帽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话红黑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛勤孤。氙气大灯舌绷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙涛石。值得一提的是算哼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坡,效果出彩陡。   车身长度比上代车型减少了25毫米分绥骇,离地间隙下降了50毫米肠,仅剩130毫米信森,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拟,但却令离地间隙接近轿车剑涡衬,轴距则仍然保持在2620毫米功,整体效果比老款显得修长不少痴巾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搪固,在实际驾驶过程中恒躬,提供给你更加宽广的后方视野厕黄非,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价。   现款CR-V提供17湾投疼、18两种尺寸共3种轮毂式样欢旱俯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巢牧韧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擞滇捻,车尾向外凸出比较明显拜谈,给人一种臃肿膨胀之感布。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垂萍面,给人一种臃肿膨胀之感私,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积砍萄苛,为实用性又添一分旅徘,从之后的销量来说身鸿几,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搂诲,保持着高歌猛进的态势同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搭莱侵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙计冗、精心吹借箩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澎病,排量仅有2.5L概独佬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睦吧距。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS古韭秒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纬夯饲。   第三代雷克萨斯IS剧配稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砷勾诉,全车线条设计更显张力祥辫咸,饱满的肌肉感让人过目不忘疚泵袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不刃轿,丢失了一丝霸气裁怀荷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恢爬醇,长宽高分别为登态煤:4665mm衅、1810mm翅粮、1430mm祟亮。同时轴距也增加了70mm敲纤,达到了2800mm覆惨须。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毁庐垛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顾,其前后配重分别为53朵软厘:47妇踞糖。接近前后1半挖:1的配重也体现了其运动本质离脓。   IS车身侧面短小精湛覆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拴,显露其灵动的车身姿态岭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惺,依旧是纤细怒、锋利箱肚,绝不与传统设计相妥协疟堆寺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见程。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浦安。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缔鼻吩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汗性时。   毫无疑问绣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卡乒。你可以觉得它设计非常超越蓝谁副,也可以认为它很有美感培必,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动希惩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俱棋,石油的消耗量日益增大彼粉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氛氮辈,排放着大量的尾气叮镀,制造着日益严重的雾霾天气棚刻。汽车尾气的污染粮儡倍,越来越成为大气污染的重要元凶南变。开发替代清洁能源然磐,代替排放巨大的内燃机嵌付,越来越成为厄待解决的课题湃帽天。现在很多厂家都开发了混合动力车型府逃叫,这项技术基本上成熟了堤衡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平栏核,也没有成熟的商业模式来进行推广缓糖,即便很多条件还未具备司涟,即便这样那样的客观限制斯攻猜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一详蜕澎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塑低,叫做启辰e30晨风讨,这款车还没有上市火蕊,很多技术参数还没有公布该,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扳,介绍给大家卜亭。但即便如此巳毕,这款车还是有据可查簇,开发平台来自日产聆风电动车迸篡,外观也和聆风十分相似豆耐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揉,2700mm的轴距和骐达相同懂铂,外观的样子也有几分相似凄耿来。但明显晨风的很多细节显得与众不同浪谓凌,前脸没有进气格栅的设计嗡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窟既。而据厂家人员介绍酱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台败潘,而是单独开发驳撵。   尾灯使用了LED的发光元件是磺,看起来更加醒目嘿,垂直的长条状样子也很有个性狼砂。但在车尾上剖抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洪筐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颈,用以分担电池组的压力骸鞘哪,这在晨风上是没有的管。   本文导航和:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪靖逃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寸馁豆,照片上看它挺精神为喂,设计有传承有创新伤,硬件配置有增有减良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炒啊僵,没能去测试现场参观参观肛彩。   命运总能给人惊喜秒熬垂。上周五下班前顶钡菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荣,领导突然走过来跟我说访茶骡:“来了个顶配咐懈诖兀克斯舅拒列,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碾,周末的小幸福就这样碎了一地同悼,我得跟两台机动车泡在一起母税喂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吩佬,坦白说现在我对它俩都“不来电”窃。这样也好缮,好歹保持个立场中立对吧醚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗡寺溅,比如为什么海外有独立后悬架潜?国内全是非独立后悬架霜?其实道理不复杂稍拦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辨担掂,既然如此尘替,那就遵照做生意的基本法则来做恍衬末,降低成本冀丰,攫取利润娜杀,无可厚非美及。我相信如果改悬架车就没人买善,那他们肯定不改巧廊。   福特比较谨慎母掂,善于跟消费者打成一片控鼎笛,挣钱不忘树口碑妇,好口碑又促进高销量潦,顺利打造良性循环圈攀蚊播。尽管它也有这样那样的问题妹蹈天,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谦,值得大众好好学学峭。话说回来吐苗颓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郎。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶В克斯纬,是各自家里的明星产品绅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖动篮苔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧。把这两个重量级选手放一起趟兽,能擦出什么样的火花来守?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偶帕,似乎这样能出一口恶气孩鄙筛。不过我得劝各位一句溃闯蹈:百花齐放很重要粒垢苛,一枝独秀最糟糕奔群关。   ●外观   扯半天总算进入正题酱伯,这个阳光明媚的周末蹭,没有雾霾的打扰弥季,我把两台车放在一起拍了套合影憾。看看它们亩暇挨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟呜,一个是16.29万的顶配版两厢副豪。克斯物雇。要说家族式设计淖炮,大众当然领先其他厂家攘冕筒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服端炊,福特的动作稍晚一些滴繁,效果不赖四吐。   所以当高尔夫7和竿躺烟祝克斯站在一起的时候派尚努,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崔。谁好看我不说遍焕,大家都有自己的喜好摔。两款车前大灯组内容丰富辉,氙灯擦遁、日间行车灯遁常弥、大灯清洗吻、雾灯一个不少假脓滦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楼侗蜗,而杆即ǎ克斯的则要花6千块买选装包伞耿宽,朋友们检径,要享受还是得多消费啊蓄蜕。   车轮部分有看头戚攀伍。缚饣荩克斯胎宽215mm韧屏,米其林博悦轮胎退辉币,轮毂造型带感航堪境,给个好评寇杜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袱钉。高尔夫7胎宽205mm番慌,似乎缺乏顶配车型应有的气势突,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很。   车尾设计各有出彩的地方残邻伶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势围,跟高功率版1.4T车型的身份很搭联,LED尾灯是个加分项饯,付榭妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隙。左边那台风格沉稳一些钠涉,右边的青春气息扑面崔,你喜欢哪个拒炊?" "  “牺牲一定的车身刚性蝎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敢狈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灵抱侮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拧颧涂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衔。就在上月莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版背存,至于奔驰C63 AMG碑,目前还缺少这一车型通。   由于是RS5 Coupe的系列车型刃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浚嗡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廊埠驼,毕竟除了性能之外杉揩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脯黄搪。   延伸阅读 参:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虾慌僳,其中包含对车漆颜色玩巷骚、内饰颜色以及电子功能等自主选择菲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奉啦搂,所以在配置解读方面文,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攘黑骗,并将官方价格告知大家雄手仑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勿,软顶敞篷采用电动开启胺朗,时间上需要15秒即可昂葛拍,而将再次闭合需要17秒悸,其开闭结构为多连杆双片式蒋端,这也大大缩短了开闭时间痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粟澜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惯淋,为了不过分降低运动性豹鹃仿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猫。排气方面也是RS5的一大特色目软烙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赶哆据,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屠,而在Dynamic模式下会全部打开哥。   本文导航炉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线方母,或许大家已经是心里多数岭唤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁奔涂,定位于新兴的小型SUV市场玩急。众所周知挞复,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韦叼,长安铃木选择在这一细分市场发力收霉此,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吹溯分,通过对比分析唐妒碧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼎摹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绕称卿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钨桃洛,搭载1.6L发动机氛哇,匹配五速手动和CVT变速箱冲哩衅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L累、2.0L两个排量六款车型舒圃汤,同样匹配五速手动和CVT变速箱鳖翻,售价区间12.88-21.88万元前燎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囊涸卧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面譬告涛,通过下表的数据显示得知缓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醛染连,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蠕彼刹,相比逍客唯、昂克拉等车型同样处于劣势舰菜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兜肆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烁勒,还有与车身不同色的黑色包围腹凌、车顶行李架旧,短小结实的车尾献郸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肉拖。车身颜色选择上可捂,S.CROSS锋驭提供了极光绿江、皓月白桐距、星辰银豢、丹霞红晒陋、银河蓝和晶岩灰六种颜色杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同景陪船,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弓识扰,雾灯矢迫、下保险杠也经过了重新设计钝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猛渡。车身颜色选择上担土,劲炫ASX提供了珍珠黑钩颅掏、极地白澳贬琴、翠鸟蓝戳及吭、酷银伪、钛灰五种颜色敢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戎眠捎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遍撇,前后雾灯技,并配备大灯清洗功能蹬贸,外后视镜集成LED转向灯;同样剧吓晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淑,带水平调节和自动清洗功能到嘎讳,其外后视镜没有集成转向灯添渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阮窍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阑浚默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弯切,二者均为铝合金材质良钨。所有车型均配备优科豪马轮胎慕饺祁。值得一提的是拍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敞梆鹿,这在同级别中比较少见强。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型关,根据车型的不同尺寸有所区别拉,低配嫁捞:215/65 R16疾圣兼,高配宦康:215/60 R17详痹,轮胎同样使用的是优科豪马颠既,同样配备全尺寸备胎苇亨滔,两车在这方面都表现得很厚道携。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猩淡,第七代车型恭。其指导价12.19-14.49万畅驰,这是配备1.6L引擎的价位毖拒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氰品笑,账面要准备好14.09-18.29万颠寐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驶病,当然帆,身为第七代的它棘伦,在冲击属于自己的又一串“第一”涤技。但我们相信眯喷锑,短板才真正决定高度类。   全新高尔夫的德国总设计师说瞧镐乒,它的设计主导思想为“简单既经典”怖瞳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虑篓:中网与大灯的相对位置母赦、拓宽出车身有力的轮拱刃蕊戊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了航,这台在中国拥有极高人气的两厢车坷,一露面琉废,就好评如潮具会栓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霖,但还是要将6/7重提称藩,除了外观上的差异赫娥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上久唉,比第六代车型要长56mm懂尘。而整体车身比例上场,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骚钒该,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm董,轴距增加59mm汕,从而提升至2637mm糖记。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计该般,但新样式的内部构造也足够炫培辨轻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置内病。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哗乌。高隔音性的特殊树脂层耻痘,形成3层薄膜结构紊屁提。它拥有很强的抵制振动物理性能轰泼襄。   直接跳过撩人性感的腰线缉我颇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型读归芦。相比海外的双L型半徊村,或许辨识度更强一些痘头链。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硷布,但高7的不一样暇闪亩。细心的你会发现歪凯即,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懊,才会主动启动把,并且拥有厂商宣称的132°广角福瓣离。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讽,天平再次偏向了驾驶者一侧遂。整体内饰上哗秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阂庇逢:放弃中庸的设计理念燎播礁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派递档皆。不规则的T型区湍鲤、活泼的金属线条点缀前鲜迪,让全新高尔夫大变身吕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浩到,它能够让你感觉非常新鲜充。   坐进高7内错,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢,比普通天窗大了30%磨匙。而外掀的开启方式有点奇怪隙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拒贪分,同时还为内部提供更多头部空间墓甸。   大众车型的人机工程向来让人放心勉每,这个角度的方向盘凹澈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绷下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遍图,或许来个拨片更有型吧蓬甘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碧。   本文导航绘:" "  在国内的SUV市称怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确寄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆,正因如此剿污帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝沪淀。   说到大空间禾班、七座设计拇酒环、配置丰富的SUV丰健,北京现代全新胜达是其中的表表者揩檬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓菲烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坊,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏倍阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羞弥稳,设计上中规中矩俊荡,采用了哈弗新的家族式设计元素孟母,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃,代表性的设计元素有咀晒隧:大尺寸U型前格栅舞,粗壮的镀铬横条格栅书,时下流行的“X”型前脸伪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浮磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔夹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冒钨女,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹峰赂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描方,再辅以造型锋利的大灯灯组贫即搭,极富视觉冲击力溅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磊,现代品牌的确更加具有超前思维意识含碎畦。" "  如果提起讴歌品牌贡,大家一定会想到MDX这款车蓬,究其原因春,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敖吮拔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侩,拥有讴歌最顶端的先进技术蓄郸。在2013年摹乒怜,讴歌上市发布的新车相比以往倦秒湃,算是非常密集的监步。即将岁末碑冯啦,讴歌的新款MDX也开始上市销售颠暮阔。作为新款培苦,MDX的售价降低了裤欢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裁慑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揭稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糕撬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹策,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枢迸。使弯道驾驶更加轻松极,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上围,增加了AHA敏捷操控辅助系统 璃,在车辆制动时绊拐硅,通过制动延长扭矩矢量分配舵嘎凤,提升转向的循迹性 谋泼巨,这在之前的讴歌车型上是没有的讥毒麓,包括RLX撮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由变莱桅。但我们看到软,在讴歌品牌乃至本田车型上炼乐,自然吸气发动机依旧占据主流苹厘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踩棉,在新款MDX上使用的3.5L发动机江,带有VCM可变缸技术冈,在不同的动力需求下逢虽,发动机自动切换工作缸数坚权,用来节省燃料谓差,提高燃油经济性赎躬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杉沛宝,使用了全LED大灯词,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法视侩须,不止在新款MDX上出现扦,旗舰轿车RLX上同样具备冲。但和MDX相比芍苟,RLX的前大灯内部结构稍有不同傅峡耸。而MDX的这种全LED大灯祥牡笑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峡寐刃,但据了解讴歌正在向这个方向研发肃烽接。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驶闺,其中大致包括救援阶、定位维镣、导航检索等常用功能督。但值得一提的是傲连,讴歌的这套系统在整车质保期内轨适,也就是四年或者十万公里内是免费使用的次底。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上难报藏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛,通过车头睬连、车侧浚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑酣棋。对于前方障碍玫潜、侧方停车匈下醋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼侍渐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晴坪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜颧,MDX采用了59%的高强度材料埃,热冲成型一体式门环等途径拎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料感。   本文导航圃疏:" "  在新一代天籁发布之后谅逆挥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翟。二三十年前氨喂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棚嫂乡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熔肉拈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谎。而谈起这两款车览乳,目前多数人对它们的理解是靖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撑,配置增高暮恨帘,便成了公爵和君越啸密片,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹋、动力和配置等等输辉较,却有着极具诱惑力的价格箍茎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼎穆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颓携,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靡熄钙。可它们究竟有没有这样的实力馆岛瘁?两者比拼磷譬,谁又能更胜一筹蠕?本文即将为您揭晓锤拟宽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型取挺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惩,售价区间为23.59-36.99万元拉碑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒋烹,两车售价分别为29.98万和29.99万下叛,价格非常接近户,比较有对比价值兴华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惶芭蒋,主要是雾灯朗、轮圈等几处细节可以加以区分年,尤其是中网变得更精致袍尘,车头更显大气钠。但也就是这些细节的变化售,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动团熬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿高缅泡。   大灯方面惮岭膘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能款,不同之处在于敞旗徒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秒旁售。   车身尺寸方面埂纫磐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)噶祈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勿师泻,君越的长度同样超过了5000mm涵盯吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偷蛇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鬼氯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韭到,并没有追求锐利此骂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅还靶,腰线设计是其外观中的一大亮点堪粗,并非大多车型采用的一条笔直线条兔胁钒,而是在B柱之后便缓缓下沉吝桨,在后排车门上形成一条折线福挨穷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怀蔫。   尾部来看脓惩鲁,公爵与标准版天籁造型基本一致喷孩受,尾灯造型也还是一如既往地犀利玖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涟信,为整个尾部增加不少活力兢第,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟,使其整体感更强鞠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华事猫校,轮胎方面冬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帽比,更为霸气怜。   ● 外观小结练堂: 两车均采用年轻化设计胜,稳重气派;车长均超过5米位胺配,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梳食行,君越表现更为抢眼炭蔡渐。另外趁扑,从个人角度来看荣湿韭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邯透盎,相比之下它的造型更加简洁鞭、规整旦踏福。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虫涩牛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娇蓬恢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慈级,足以呼唤出你全部驾驶激情辑标酱。你可以视它为野兽凹,但我更愿意称它为内敛狂徒孤欠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辑卧。它是驾驶利器佩瘸腹,也是很多人心中的梦想之车承晃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG级粹。   既然说道奔驰AMG拭播,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寸浩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烁,都代表了其品牌车辆高性能版驹嫉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澈似,这些车在发动机配置调教谓荒岁,底盘调教祟,外形和内部设计上都远远超越原厂车录。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傲狗,它的长宽高分别为4707mm痪、1795mm和1391mm寇筐冀,轴距为2765mm杰。参见下表可以直观的发现汝百,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的商,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势详热。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曝膳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卯孝幸。但细看之下帘商逻,还是能明显看出差别焙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位化。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炯,流畅迷人更具轿跑风范哀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贿锰疆。   除此以外绍乡奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乌输辣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄薪,前轮尺寸为235/40 R18料幸诗,后轮尺寸为255/35 R18宋性。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舱娃收,以获得更快的加速度钦瘁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擎。   车尾是C63最为霸气的地方萌石首,四出排气管宣誓着其运动特性巍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寿,从而提高车辆的稳定性嘎倍。" "  11月12日尖嗜瘦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佃。无论在平台还是动力上输承,这款车都与标轴3系基本相同孔沏献。动力上售身麓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焕,依然分成风尚畦凭、豪华和运动3个不同设计套装偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式探嵌。无论怎么看谱毫,4系都很像一款双门版的3系巍海卵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢方鬼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系的。   虽然名字是4系华,但如果只看前脸桥功校,恐怕一眼很难分3/4系趴男膜。不过仔细观察细节的话删,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朴。比如更大的开眼角设计烤瘸,更修长的双肾格栅群拦,还有明显不同的下进气口设计风格尝。当然己恼,了解宝马车型的消费者都知道墩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侵土。此外蓝谴塑,前脸还针对空气动力学进行了优化瓜。 【左臼滴:豪华设计套装(选配)/右哆撼迁:风尚设计套装】   侧面造型上蛔,4系明显比3系舒畅很多顾滤称,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘉,更修长的车门对此也贡献颇多楔刺。不过轮胎规格和3系完全相同斑,似乎很难体现出这款车有多么运动姬。另外钞晴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彭邵蔷,和前脸的进气口配合咕嗣,共同为刹车系统散热既。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滩糜,不仅装饰性强痕凑丛,看上去也更凶狠蠕顿答。   尾部设计上囤矫珊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素途葡。猛地一看依然很3系庆维笑,但饱满的线条体现了4系的不同同乃烦。尾部虽然整体很“壮观”冕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纱,别有一番风味恫。另外宪市镜,根据套装不同惨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驶先欺,实拍的运动设计套装为两侧双出仟湃,个人认为设计还可以更精致一些乏徊兽。   车辆提供舍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厘:北京市海淀区闵庄路19号   电话促腑洞:(010) 5872 8888   本文导航拳隘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳖,自日产逍客2007年在英国上市以来椭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呈计炉。各汽车生产商自然毫不示弱捣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诽吗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年防,公司就对其外观和动力均作出了革新使沮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司募疚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溅帆传。这款车售价要高于ix35拱娄,标配版的售价与高配版的ix35相当杠。较高的售价并不会对消费者影响太大爱乔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力覆峨灿。 ? 现代ix35   除此之外革骡郎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甲屋。完美的驾驶体验荤桓菇,充足的动力表现挞,日常的实用性以及低廉的养车成本我苹独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缴甩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面响疼炬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间第袱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壕为。CR-V的后备箱打开的角度要更大喜,后车门打开的位置更高借舞级,加上方便的一键式折叠后排座椅汐念笆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜效恒屉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的节,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查麓加。ix35的后备箱地板离地面更近采年,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唤厦粮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5美碉,他们要对此多付1,700英镑澎蓬。其余两款车的四驱版懊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)八能完,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)得届票。   从标配版本来对比三款车诡,ix35要优于其他两款曙。SE版就提供了后排加热座椅亲化善,方便商务人士乘用尼祷疾。高配中更是有导航别庆,蓝牙迹,真皮座椅唱锌奇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蝗袍洗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卞舷。   综上所述落,我们推选出这三款车的排名分别是歌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饥巾,但是它的驾驶乐趣却是最大的密介澜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顷酒睛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足才稠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凛觅。低的污染物排放棵摹,强劲的动力表现娟,新引擎的装配让该车重获新生喘谋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问取,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甭禄洼。不光是低廉的售价敛,标配版的实用和保修期的延长辞,让该车十分吸引人祁趴碍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烁瞥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堡瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍是,严禁转载牡砰,违者将被追究法律责任松。责任编辑圣葡:李敏" "  在国内邓吐虑,提及福特这个品牌冯持栏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富⑻捌幔克斯和嘉年华未策,但福特的精髓决不仅限于此溅碉。在美国本扫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窍。近些年来派,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陕,先后投下了旗下多款SUV车型粱踢猩,其中包括翼博工、翼虎毯、锐界以及今天的主角探险者毫即。作为美国销量连续15年冠军的探险者荡,它在中国的土地上能否再续佳绩酶?带着这个问题库久纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵帷,也是其第五代车型救晨。在今天看来辖阿伐,福特探险者圆润饱满簿疆,又不乏美国车标志性的肌肉线条沽屉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秋檬淌。但早在1990年价誊遍,第一代探险者刚推出的时候铆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多把呛。   随着时间的推移搅鲤售,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睦掳,与其说是改变输豁,倒不如说是更加顺应潮流下肮炊。早先的皮卡底盘不见了踪迹贡卯跑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心锕恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫩诽享。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻称焖摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢森栖畦?结合同价位车型做个比较不难发现高,探险者论尺寸绝对傲视同级美狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎,“尺寸”无疑是其最大卖点顾答。它的车身长埔、宽练戏、高分别为5006mm群粹、2005mm和1743mm繁吴璃,轴距为2860mm吻灌廊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袄盟,即便是与奥迪Q7的对比中农,探险者在某些环节也不占下风陵辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逼培,探险者的最小离地距离为193mm挂,接近角和离去角也并不大尖,仅有21.7°和21.4°技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堂。" "  引言僧孪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丸畅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新福锤,其采用了全新MQB(横置慕悖块化)平台生产陇胎,不仅在外观烹鼎掣、内饰方面有着明显的变化胆横,更低的生产成本百、更轻的车身也使其有着较大的优势草加错。此外休告雹,作为其老对手的福特腹九埃克斯当然也有着较强的实力喂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懊。今天烙促粹,我们就来为大家对比一下磋,看看这两款车型谁的实力会更强烂句。 外观填骗举:低调内敛大众风对比时尚张扬该模克斯   两车在外观方面虽然同为动感燎,但在设计风格上却有着截然不同的一面邢添忿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒜户铰。而赴穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箩。   车身尺寸方面首犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泉虐侧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亮革,轴距也增加了59mm评钠伙,整体看上去更长更宽更矮匙顶绰。但其主要竞争对手盖康遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势暗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遂、强壮寺帝恨、凶猛笺扒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄奖忱。试驾被安排在了蒙特卡洛辣,我们被热烈的目光追随了一道米罗冻,同样聪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路等眯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闻铣,它的对手就已经锁定了丧盒关,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钵孟伟,他们选车就两点般,第一样子帅俏玩,第二性能足够强大沃薄料。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力价。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荆。恰恰如此淡芦,它看起来很漂亮炒敛,尤其是车身各个部位的比例与线条推纳鄙,挑逗着所有人的视觉神经输媚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屋茶物,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玻趣朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虾势钱,而且更杀气感更强款怪糯。怠速时慢慢靠近梦忌屯,它的躯体在微微颤抖垢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雷碉。   细节方面奥迪从不偷懒崇享嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铣超,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歉填痕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艾普夸。在我看来缄栏岸,这样的视觉效果已经足够征服所有人侮,如果你觉得不够醒目匹遣,还可以选择将卡钳漆成红色顾霸藕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盎涸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体情,120km/h时自动升起累些,此时的样子最为动人隋家慕,速度降低至80km/h后便会自动收回汞桶戏。   进入驾驶室并不费力汀菲,内饰与A7或者S7基本格调一致柔杭,简洁朴实怜,中控台区域保持原有基调彤奉,有人说它沉稳艇尸攀,另一些人说运动恕冲评,在我看来这就是奥迪的风格孺,可以满足很多人的口味丢竞,一切气氛都显得那么熟悉虱。   车内有两处亮点让我记忆犹新殿琅茸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫仕,坐上去的感觉也足够舒服稳。不足之处在于它的调节方式太过简单病涕诚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑截,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郸江短。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膝撵,手感与大小都很出众惹,令人爱不释手昏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闭视谦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望答械坚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方克适,善于抓住驾驶者的心埔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分癌康钦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猩烩,两厢版掀背车开始越发备受关注偏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咸揪,强劲的运动性能也是非常重要的指标卵炮。就在本月初躬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钾伪河,除了朗行运动版之外噬郊沧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匆轨彩。接下来伍,我们将两车放到一起稗,来看看其空间和性能环节的表现如何掸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是将倪,如今的情况则正好相反杜旗膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此横期来。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元九棺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元房萌,两车的售价还是非常值得人期待剧溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梗渐踌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计非题,前脸没有任何改变吭骚口。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肌毫,但给人的印象要更加动感羌。   车身尺寸方面丸饥戚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剂箔双,各项数据都要比朗行运动版更大一些烂蛔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馁绞味,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适道软胎,比较适合家庭日常使用汇。轮毂造型与三厢版没有区别尽筏。在发布会上兜焊世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肆姬,相比科鲁兹掀背车不够运动劝蒙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条死,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揣莽剁,线条更加自然掠、流畅碾娠。两车的车身腰线笔直且显眼吵冕伎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考罢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妻去,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阔侨。同时轮搞蠕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乾笛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣,点亮后的视觉效果非常不错舅撩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挖武斡。整体风格也是保留了三厢版的造型哀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宪桂撵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懂叮。2008年敦,丰田Yaris进入中国市嘲纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袒干,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舶饱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宪,想必原因大家都很清楚蹲琼擞,致炫在各个方面都已下足功夫囤,为的就是再续辉煌歇男哗。   致炫外观灵动时尚疼虹,带着一些年轻的运动气息莲藏拳,车长为4115mm皋酣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讨焦,比老款低50mm;轴距为2550mm棱,比老款长90mm竣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沉菩料,这样的设计更有利于致炫的散热郸贯超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒舶脱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酿。   " "  在这一两年中哆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓每,究其原因容,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沸肯番。另一方面枚链,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偿唉竟。代表着大众在中低端产品中的最高水平啊潍。如今统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野片毕。带来的改变很多氦配,由MQB平台带来的更多越级配置寡漓,外观内饰的革新褥传,动力总成的变化居,当然还有后悬架的改变钢。能否继续神车称号欢,笔者觉得逢,可能性极大掠抽捶。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某海块化平台的车型即鞠茧,之后居怀,从这个平台开始修,还会有奥迪A3等车型陆续引入松填。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护碳。但从高尔夫7开始丝,这种概念将发生改变钮成。MQB某冢块化平台生产烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誊霓低。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留券泪,后面我们会详细说到窗痛燃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楷,必然是一台有传承有积淀的车型盟坛。经过几十年的发展和变革狄狼,没有被历史淘汰囤陷靡,却总能获得新生和换代轻撤将。我想符合这种条件的车型真的不多坦你墙。甲壳虫也好呢,卡罗拉也好干玲馁,都算在其中氯篱。高尔夫更是其中不可或缺的一款醛高驮,从第一代发展到第七代蔡确,我们发现快献,很多经典的设计元素没有消失耐恒,而是作为经典传承下来祟,但技术却在与时俱进的发展譬律勒。直至现在标屎版,高尔夫7的出现胃,能够看到曾经的影子先,也能够看到未来的趋势廷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绞徽,今天在紧凑型车上也上演烧逛,只能说明邢萍论,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视破释,也从侧面看出溪,这一级别的竞争是多么激烈插,高尔夫7的轴距加长了59mm书汐,反应在车身上阔,加长了56mm辰。这让我们看到位花,高尔夫7并不是一味的加长咳崩练,更兼顾着车身的整体设计尼赶,以及操控能力的全局设计读穗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寂盾僵,争议很大烙售,但貌似并没有像新速腾上市时那样软擦,引起大家的太多反感市惫孝。或许一汽大众的这场策略大变钠绥,已经让消费者黯然神伤了诺抹。大家也都知道盎诚,这是没办法改变的事幕,想要四轮独立悬架但,会有性能版车型作为选择患篇滩,要是纯家用澎棱抒,就只能接受这个现实位。   本文导航兽堑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酸钮提,这仿佛已经成为了一种定律翟。话说回来夏秋可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舞铺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望特,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曹醒、做工膏识储、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峨菩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畔普关。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手,为更直观的进行两车的对比分析擞仍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚂馅,需预定等车时间较长炕,主推1.5T车型)作为参考对象咕时。备注次耙诧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孰钎剑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高失,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茧化,瑞虎5和哈弗H6各有所长涵棵,瑞虎5车身更宽梢汉、更高玫,而哈弗H6车身长度寡、轴距更长筒疏鸵。另外这两款车的外观设计原创度较高谩牢,没有明显的抄袭痕迹狠,且能够符合大部分人的审美观能囤,足以体现出设计团队的用心程度孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莎,意在塑造最新的家族风格瞥,整体呈现出大气琅痰、时尚的感觉黑遣籍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜赤锑,包括徽墨黑光闺、烈焰红操澜锚、赤金棕确、暗夜灰八炼奢、皓月白和丝缎银警烯典。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纯崩购,其更侧重于简约揽汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可离纽。车身颜色方面隋彪,哈弗H6提供有经典黑嗅新怂、雅致银你、简约白轻形、中国红煞蹲、风尚蓝焊能、摩登灰拧、醇魅红蓄其、睿智棕共8种车身颜色萍。   前脸部分烧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涵副切。瑞虎5前脸层次感较强喘但,大灯巧妙地与中网衔接臀,而下进气口被分为了两部分亢栖短,下部与底部合适护板相连接浪捍湍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和内簿,没有太多浮夸的设计寄冯缎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闹,但绝对属于耐看型鞘式,整体间流露着SUV标准的稳重气息每迪灿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敌级伸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虫椭,车身侧面给人以更修长的感觉簿拈都。另外粟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迟戌脾,车顶均配有行李架范必肃。   同样的痴付,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耪念啊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丹隶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瑟撼念,厚重的保险杠更具力量感拦摹。   灯光配置上苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歇,内部灯组布置较为新颖楔徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棘脓究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝偿泞,常见的柳叶状大灯造型患寇,常规的灯组布局围羌强,带有透镜的卤素光源大灯论答秀,提供水平调节功能雌氦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颧坟,看上去更为醒目和美观勿定,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳驶犁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应如藉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爱录,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啦哀蝎,同时越久的期待会带来一个重大问题府,那就是新产品如果不能做到完美亲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岁陈品,两条定论由中国媒体陆续传开翻常娇,首先它的相貌不错逼钝党,其次来到中国的时间也不会太长了栏持。一个月前先巷汕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溯釜肚,为何这么说需扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好和扑朴,通过细节上的修改灸,使雅阁更贴地气郊老。   设计师在中国进行了大量调研工作处姓,最终他们得知了国人的喜好凡江,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撕履,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醋聚唤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀淀青。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表珊啸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈考蟹,在如今大行其道的“加长风”面前酶播股,本田倒是走了一回不寻常路笆羚,这也是让很多人吃惊的一件事县良,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枪遂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛾,究其原因我想和C柱造型刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓崇宠,其次将双出分置排气融入到了包围中惶瞥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垦、动感靠拢围仓。   本文导航行泊瓤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座量拜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫石赔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撑筒糙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佩攻捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁链觅。相比之下肉涕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭淬冻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曝。总之这个价位的车型呢舷暑,只要设计不太出圈消费者都能接受菊浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勃掸,即便轴距也仅有20mm的差距兼法浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话辰未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟冻建。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碴比,在这方面长安CS75表现得尤为突出信酬。顶部的灯眉怂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型教,虽说还是带着几分模仿的味道其溶,但却并不令人厌恶岗瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懈,不过它的优势在于自动大灯功能棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬奔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁,都是标准的SUV设计焙侣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爽裂虐,不过值得注意的是窜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙天乐踌,上下车时可以避免蹭脏裤子授辈肖,这一点要比哈弗H6显得人性化容痪讼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳联端,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贾督假,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣,那也将成为它的一个优势冠聚洞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕恍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辣泥先。两种风格说不上谁好谁坏怒逝烂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番、更时尚的选择校梗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厂航,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糠丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹吉莆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响箩嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬富纺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镰。相比之下办,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿簇劳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磕坦。总之这个价位的车型把,只要设计不太出圈消费者都能接受遍焕辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集缎,即便轴距也仅有20mm的差距特,如果无聊到一定要分出个胜负的话坍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禄精醚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方没,在这方面长安CS75表现得尤为突出牧。顶部的灯眉酱邵掏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧瓶局,虽说还是带着几分模仿的味道便上锋,但却并不令人厌恶凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙吕,不过它的优势在于自动大灯功能盖扛噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置恒趣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惋羡扇,都是标准的SUV设计拿哼橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍伶,不过值得注意的是少水钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪媚铰,上下车时可以避免蹭脏裤子辩钦,这一点要比哈弗H6显得人性化乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酒芳赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钒岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺,那也将成为它的一个优势泵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轻纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘违恭。两种风格说不上谁好谁坏项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矾空扳、更时尚的选择宋独及。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涝轰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抒需,埃隆·马斯克就是一个奇人钩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喂伎?下文简称“埃隆”)烽咕。远隔重洋来到时差16小时的加州帕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炊娃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涕劲哦,一款名不见经传擂遁淮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漆氖。在短短的5天内愧熊荆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畔舅。 ●曾经的TESLA惩:短暂辉煌的Roadster   2003年坎夸损,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牵,并亲自担任总设计师的时候氨盟,他为公司取名“TESLA”林廊形。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枷吼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿变。而在十年前穗堡鞠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了额孺蹦,因为在此之前匈危,没有任何纯电动汽车成功过策磐醋。   不过很快蓉伐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸碳澈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熔癌庞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怕括、续航里程短的传统印象恫卫。只是挡弥媳,那时的Roadster真的很糙筐袍,很贵普旅,很没吸引力袭酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渤摔惟。   于是咀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴故ㄈ贰,已濒临破产……”阑皖。   不过即,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纺第,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窘陷讣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煎协,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国互赁聚。仅从2012年6月车辆发售女,到2012年9月这短短一个季度内权堂柿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛇染评,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沃钾桃,并且公司还获得了美国政府的政策支持盛。   ● 简约外形流畅饱满荒锚忌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洛?一个能够打动人心的外观设计妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恭楼蹭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者檀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粒,是一位年轻的美国本土设计师仓监,曾经在大众汽车担任过助理设计师函,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孟娜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒲羡,马自达旗下的Furai烤灭、Ryuga免、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掇霜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车开,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薪醛。初次见到TESLAMODEL S的时候敌靛锑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此行,难道这两款车之间也曾有交集佳谭迫?   多方查阅资料后才明白常涡锣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呐,不过后来TESLA对其提起了诉讼女,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苔漠微,还盗取了其电动车制造技术禽蠕赎。于是紧接着鼓签,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疮,并最终完成了MODEL S的设计工作摩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脓夏鼻,轴距则为2959mm案。仅从数据来看弧,MODEL S已经算得上中大型车的级别纱,差不多和奥迪A6L鸥、宝马5系Li等近似份,只是车身更宽大也更低矮一些羡田客,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论散牛。   整个MODEL S的车身上绊簇绢,相比许多人和我一样膜负郴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仓逗揉,椭圆形前格栅造型太另类了谷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴按贿,但是这也成为了MODEL S的标志黑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志百喷,所谓的家族式前脸垮。   你或许会认为没有前置发动机的存在分霖枯,和绝大多数的电动车一样咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杀费捷,那就大错特错了违。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歼汰叭,动力系统和电池组棉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呈卸体,就和传统的内燃机汽车一样豪姜常,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温信拍起。   细长条的大灯造型很酷步荤,氙气大灯手、LED日间行车灯都是标配撅,和其他车型类似痢变,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯船胎、LED雾灯以及示宽灯斤线。只是在功能性上MODEL S实在很单调乾棘,同价位产品上应有的大灯清洗泊蔽、自适应功能等一概奉欠暇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驴风,4年的时间喝,经过诸多顶尖设计师的打造汝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腐,再到上海车展的国内亮相锨闲财,今年广州车展终于正式上市纫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫兄秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兄糜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿,这是中国自主品牌获得的第一个五星怕。观致3四项总分达到了惊人的340分享掇,这在整个2013年度排到了第一位使。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孺此,接下来为大家解开谜团娩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惟鹿辰,观致3的外观线条十分简洁涝拍,但又不失从容优雅茫秦锨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鬼,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒜烦发,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佩辽。   前脸看上去相当的饱满圆润冒刑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅排,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成千下冀,而“Q”也是观致汽车的首个字母许,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讳烘练。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仑泡虱,这话虽然有点绝对丢,但却不无道理概匙姓,在说服消费者购买自己车型的时候艘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巳浓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由婪烤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钡,随着时间的推移骆布拘,两各品牌已经深入人心浑黄秤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厢焙,相近的售价项、同级别的定位瞥,看看哪款表现更有诚意恃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台无套,造型圆润符合多数人的审美伺舶嗣,第一眼算得上成功盆悄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窃,细节处理更为立体很显档次察筐躺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹿。爱丽舍原创度极高禽昏维,很难找到其他车的影子表士藩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘸憨闲,只不过虽然车身进行了拉长撑蜗惮,但看上去依然是一副小型车的架势漠沉,气势上略输给爱丽舍详荒搭。外观设计确实见仁见智琳纽七,有人喜欢圆润稳重贡,有人喜欢直线条的简洁利落拨览讥,嗯好吧藏榷及,各花入各眼火蝗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匡,新桑塔纳除了车身稍长之外十鸥铅,轴距冷创第、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势份惩。但整体上两者都属于造型协调的类型弟。   内饰部分势惶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卤。配置细节设计徽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落牟擅,比如位于方向盘后边的多功能按键滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬献,则显得没有可挑剔的地方硅誊,只是限于成本胁,用料表现一般论恼。" "  谁都没有料到短短几年舵惟腹,SUV会如此火爆费剁,从动辄百万到数十万的城市SUV触,都曾经上演过排队提车的场景胖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坎显确。汽车厂商也是尽力满足用户的需要百魔蒂,不同细分市场摔乘范、不同类型SUV纷纷推向国内市程选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羡抚悼,推出了其首款SUV--标致3008陈躺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滤浆溺。而东风标致国产后价格有很大降幅烘,15.98-21.67万的售价也与途观甩舅丸、CR-V婆地、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV路床衡。下面一起去看看吧脚廉救。 ● 外观解析   除了高售价外邯捣杉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佃棘。太过个性胜光泥,同时又不够精致蠢亥。而相比之下吴甜,国产版标致3008要好很多筛,现代感更加强烈摆。前脸采用了小一号的大嘴巳斡,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱,也符合国人的审美郊扇。   前大灯虽然不是氙气大灯碉刨,但是加入了透镜铰敌诬,整体观感不差韩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咆。另外瓢史虫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谢,增加了前脸时尚感体。   从车身侧面来看偶,标致3008加入了车顶行李架的米,虽然并不是经常用到的配置咀,但是对整体造型的营造作用不小缓撩汕。另外柿揽敬,黑色下包围凸显了运动感菠脖坞。   尾部是相比进口版改变最小的酿箍拌,不过依旧非常漂亮擅,很有层次感玲沙保。尾灯加入LED灯组镣,警示效果更好颁。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛾诞方,在前雨刷工作状态下闲桃订,挂入倒档怂登辰,后雨刷会自动工作哭畔祭,非常人性化的设计艇嘛。" "  说到法拉利青林酮、玛莎拉蒂这些品牌科棺,网友们肯定会觉得遥不可及枫献姜,价格高高在上刹玛。如今跑妨秦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孔巷,它以89.8万元的价格进入国内市场梢钳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少算邵茸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矮,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤。   在市场行情方面母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒。而其他两款车型均有不同程度的优惠熄那珊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚏食,看起来非臣停魁梧的发现竟然落了下风催现碧,令大家非常诧异断篙。但在内部空间方面枯祭疙,Ghibli组完全不能与发现相比祭井,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穿罐栋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车誊咕东,所以它的尺寸就不在此提及了簿瘸。   在该项对比中钩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兼确,功率少了80kw互虚,扭矩也少了50nm蔬,同为3.0T但差异却这么大伐藉抬。发现采用了柴油发动机痪铺痛,这款发动机的性能超众里埃方,在国内有些市场中非常受欢迎惩残缔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅。   对于传统豪华车闻言士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式令话颧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堡提纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恰。路虎发现集成了家族中的优良血统辈许抨,四驱系统足以让众多对手汗颜颁。   本文导航衬娜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纠攘,保时捷新Cayman在国内上市之后固衬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淖发,遗憾是试驾车迟迟不能到位德轰河,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纠实仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷卧,就当胜利喜悦之余杉兼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包还畅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我良凌典:不就是保时捷最入门的跑车嘛挂聊,至于这幅尿性嘛逝父?不过您还真别说旅羌褪,Cayman作为保时捷入门产品中朝哼伪,绝对是一部对得起消费者的良心之作铝,比起卡宴与Panamera来说回,工程师为它注入了更多保时捷的基因按对娩,说句通俗易懂坊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欺磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唾递捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褪,第一代Cayman的诞生是在2005年茄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祷咎茎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格当,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本反。   新款Cayman S外观简洁藏丢冻,车身比例更是优雅的惊人逆敛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒讨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抹蘑柯。尽管如此邻霸棺,这款双座跑车依然非常紧凑别,车身长度增加了33mm豹。车身前悬缩短了26mm划。   每次谈起保时捷的外观设计棋颂父,笔者都是非常纠结的心情闲,恨的是德国人那副死脑经娄案缔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到,喜的是哪怕轮廓没有变化琶那,每一代保时捷都能占据时尚的前沿散,或许这就是历史的传承吧狈巷抽。   新款Cayman S除了迷人的身姿卡妙媳,优雅的曲线之外床颇,设计师并不是一味的强调柔美谦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘸坝,这里需要注意的是额,这个大口可不是什么导流机构酶焕惩,而是发动机的呼吸通道革黎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顽改说,加上凸出的转向灯设计须,相信任何人看过之后都是过目难忘绢戒,尾翼同时配备升降功能笆,时速超过120km/h之后剐,能够有效提高尾部的空气下压力幌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂如将挎,这个是一个价值不菲的配置办绷票,总价44700元妹,如果您不满意当前的刹车系统科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级委吉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凯,据说车用到报废了翅,它还可以装到另一部车上继续使用虚酶,简直可以当做高富帅的传家宝艇鞠。" "  国内B级车阵营的争斗莱私,恐怕用水深火热都难以形容嫌,原本只是按国籍分布的对抗阵营密兽,随着时代的发展彼,已经逐渐转变为混战的局面苇,比如ABB三个品牌的中级车揭巢旁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手达啪邯。同样的情况也发生在合资品牌身上词遣,民用车级别的对抗往往更加激烈下拾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时男,来自德系的车型是否会倍感压力讽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笔,又考验耐性的工作唉。往往在某一个时段有一丝懈党炀洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羔。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑膜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔探,做出全面的分析与指导落查,以同级同价健刻饲、同价不同级等角度出发挨勘刃,全方位给您最全面的购车支持岭烽。   雅阁和迈腾苦搬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车开,也许之前并不会将它们划等号梯涝抗,但随着市场格局的转变答,它们也来到必须接受对抗的门口摄泌刚。当然丸,这场争斗的发起者是雅阁阔外抗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗力,抢夺德系车根深蒂固的份额鸡抒括,看起来是个贪婪的举措乒崎蕾,但能否成功却还很难讲宪覆羞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摧钡描,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泪德顿,反之同样浆舜葡。客观的讲氦界硅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伸酶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秦,但是这个技术到底是否实际酸,还要从使用中来探寻没洁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法岗,是令所有人都无法理解的习,在几乎所有车型都在加长的时候平佩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊羞,搞得你摸不清头脑肚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝鹃藤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搬矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羚贯售。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎脯搔,就是最好的证明栓胎览,据我所知捻素,直到全新一代奔驰S的诞生裳措糠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剑没。   本文导航探汀礁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锤惹吭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抱。直到有一天权肆,新速腾上市事礁,后悬架变成了非独立结构刑孤,他们的崇拜似乎崩溃了锹拆。这还是那个技术控速腾吗钡冀焦?随着时间一点一点过去陡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圭劝、速腾GLI败。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胚。不得不说戮,速腾家族越来越丰满莲骂,那个曾经的技术青年旱赊坦,逐渐走向千家万户嵌,满足标准化的舒适性需求歧氦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颇衬荆,这让我们看到速腾到新速腾的转变椿郊,它变得多元翠,变得成熟蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满链瘁,开枝散叶就像一位长者甘卞。它不是急于求成妙,而是变得更圆滑更成熟汞塑。记得一句广告语曾经说过人:“成功的男人淬习,有很多面波骂鹊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象范歉礁,它要更多变凸,它要更多面媚。蓝驱和GLI论画,一个拥有更多的节能技术柔炼净,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤。当然面钦,价位不同晤劝,GLI已进入二十万大关哪。你有了更多选择貌阔核,你没有了挑新速腾毛病的口实团拢。三种产品摆在你面前啸,要节能滥?要动力投舵快?要居家譬使孪?新速腾都在这烙杜敌。    直至今日晾婆轰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止外,的确苫纫净,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品下,多少显的不是很紧凑动感菲绒俯。但终究那是一种技术执着理念下淀单佬,最后一代产品了豁黎。新速腾的到来似乎终结了这些蝎俏,悬架品质降低十揪颊,操控感稍有不足伤卷畅,但换得更宽敞的内饰空间胳膏,等等等等订蒲。到底速腾进步了还是退步了揣,我们无法一概而论光效。但有一点贿,笔者觉得大家都不会反对欧静,新速腾的外观绝对养眼航氨。你依旧能找到德系工业味儿籍购,但又看到更多摩登的东西颈脸。咸淡合适躲但兽,老少皆宜瓮。或许从这个角度来说吹,新速腾是成功的椭。    过多的技术说明拆驶,这里就不重复了解蓉,今天我们就来漫话速腾窜翔。记得一次顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叫拼,立马对它的内饰嗤之以鼻典顿。毫无设计感板,直来直去姆沦们,见棱见角港舒。或许不光是这位搞设计的朋友琴澄材,很多网友也有如是感概秒棱灯。他少了一丝温情襄伶翻,少了些许浪漫捍。不如北欧风情简约丁咎休,不如英国小车活泼怠晶。充满了德国工业时代标准化生产的气味贺。打开高尔夫檬、速腾黎虏惊、迈腾咖、途观酚、途安的车门靶,你都会得出同样的答案垄才。或许卿屑夺,这就是一种设计选择碌茫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撂害暗,内饰模具走点曲线也不是不可以杠乃炉,但当你仔细玩味之时记料横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞍稀。不浮夸瘫溜撕、不高调逞惯铺,你可以说它没有设计感凭搜目,但它却充满机械美糠堡。 责任编辑片黎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV降厢篡,也就是S-cross锋驭捕蔷馆,售价11.28万-15.58万元锯嗜哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙丈涓凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客虚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诫,其实并非如此苯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抨,我们不妨来进行一些对比去看看昧盗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讳碎,也就是S-cross锋驭挞蠢郊,售价11.28万-15.58万元豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慷吞,其实并非如此卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丛软,我们不妨来进行一些对比去看看劳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上让惋箔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韶箍苯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淮殿甸,而且在轴距上也进行了加长渡蹿茧,从而能够获得更大的车内空间皋。其实就在此次广州车展开幕之前舶滔醋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情缅梆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泰繁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歧奋忙。另外淬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妊烤、BUS壕息拳、VAN三个系列岁铝,分别涵盖了商务免录、家用和专用三个细分市场磺人硅。好了刊,闲言少叙撇,下面我们就走近它们以作详细了解吧达。   外观篇似:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欠俩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屯,同时会在两款车型的不同之处加以说明判射。   该来说说外形尺寸了湿煽匿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm儡品。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懂铝舵,与车头形成了很好的呼应什,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨鸵。需要特别说明的是碾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L办鹤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迫鲁汲,以应对不同的使用需求缴枷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冻健,例如高位制动灯晦敌垦、门把手和牌照架龄暴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”形抠咎,“中国车”藏哩衅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彩狡哎。“北欧品质”传承自S60储,设计风格以简约时尚为主耗说,选材用料则注重安全环保滑全熄。“中国车”同样不难理解锈景,“L”是个很好的代表盲嫂弯,但不是全部锈陀斥。   就在试驾会的前一天芍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柯厦罚。   ● 沃尔沃亚太为何物将揩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灰斧。沃尔沃成都整车工厂饯巩劫、大庆整车工厂退、张家口发动机工厂硼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下防秦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敛律佳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准破拘肩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婆费什,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坏社首。如S60L有约290家供应商型搪克,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煎。而在研发誊、设计理骆、采购和生产制造等各环节上曹汞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搽,采用共同管理系统盎诺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纯,我们先从加长这个重点说起枚孩卜。S60L相比S60加长了80mm撂,具体点说应该是轴距加长了80mm芍。这80mm用在哪了呢嘲写鸿?全部加在了B柱之后暖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣景童,这里现在变得很宽敞聚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脸,前排调到合适位置后哇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指外蒋嘶,属于勉强够用的水平;而在S60L中羔舷,相同情况下忻,后排的腿部空间则超过了两拳犀团恍,可以说是非吵甭凳宽敞喷筹勤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帽瘦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柔剖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乔狭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媒储,外形倒也没受什么影响兼嗓说,甚至感觉比S60还要更舒展一些炉桃踞。S60本就是轿跑设计风格锯轮泥,后门加大后爆,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦挞哗。相比之下扮惰苫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逞,但却增加了几分优雅的气质射。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喷梨措,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素没耙篓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艘旦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牢蓖,不知道大家对此有何看法雄。全新的18英寸轮毂挺漂亮哼尼昧,轮胎为了适应国内更复杂的路况博魂,将扁平比从原来的40增加到45豁伺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柒骇翻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰革当,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糕枷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合残宝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰精,而像坐垫似辛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弊斑。这种颜色和黑色有些接近靛,但更时尚详瞳、个性一些膊捆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饱播驼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骋,后排乘客得到了更多的重视壳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘噬到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅段哭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屑乓跨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窗饲鳞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夕士细,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犀吕,可就在本次的广州车展上蔬绣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悄惨镰,并且两款车的售价也是非常接近督霉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茂嗡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洁翁,并且它的设计也是由国际化团队完成维贸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾版。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氨械屯,并且两车售价仅仅相差4100元迷杠。观致3车身更宽念乏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攻。速腾则在车长与车高上领先观致3爱掣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表良秸婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捕缸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赫么,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱党扑聘。因为排量上的优势估氖,观致3自然在动力参数上领先速腾肃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骸倦聊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堪,后扭力梁式非独立悬架丢。   本文导航镁途佃:" "  今天给大家带来的两款车何拱韶,其实已经在国内上市洽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型女锑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卯腐响。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识母凹如,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著日素,而标致301可能大家就不是很熟悉了希亲藏,下面协,我们就一起来看看这两款车夺母。 外观版拴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咀,2007年进入中国苫拼。对于很多车迷来说坍嫉槽,这绝对不是个陌生的品牌浅肪蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冀下现,但可惜宽,无论是在中国的街头还是美国的公路上板,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿厕。我有时会想这是为什么蝎飘?诚然采拷,英菲尼迪的车在豪华感攫姜、科技性能和舒适性方面都不输给对手努,而问题恰恰出在这里嫁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面强,没有特长就没有个性淑,如果是这样的话概姑戮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衅?   现在英菲尼迪也意识到这一点箔从能,且开始着力寻求改变龋、树立自己新的形象刊嘉酸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捶库。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上射陈,当时就被其出色的外观设计所吸引尝,而今天我要体验一下它的新技术钵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帝,车身重量上的降低幅度也不大担壁汤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菩,这是很明显的改善澜豆门,尤其是在性能和燃油经济性方面沛席。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供混弄澜,并且采用的是锻造工艺蠕夺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擎眷订,现在英菲尼迪Q50的对手境,如宝马3系柑夺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掀德等,希望Q50能做的更好筏塘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图紊晨趴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橙捂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浮淮,但其实这些已经有很多厂商在做了互贿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弗陋筐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浩吻挎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涝亭托。它所代表的是一种生活矫羚,是对待自己和家人的态度斡堆晴,是属于年轻人的精神鄙,是一辆车蹲微。历经六代的演变械,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兽,它虽然没有惊艳的外观寥,也没有花哨的配置蝗祟,但它是品质腺皇、安全仿、耐用的代名词巳凡复。如今稠,第七代高尔夫已经面世徊方观,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丛绵弗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仆舞荡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在系前期。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎涸歧,不再是一幅人见人爱的可爱模样围既辖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙触斡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疲竞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椒蛙,仿佛是灵魂一样强茎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捞刹,但从我个人而言币嵌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞥九。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟赁, 坚毅的C柱是永恒的经典斡,不管其他部分如何变化墟笑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帘。   除了车身线条外拔兜标,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的广,并且被那条“灵魂”所连接着构店蝎,这在之前的设计中是很少见的窜哭杏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迸盯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沃铝惦。这一点很有意思驮孪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯零甲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯女,避免了大家后续改装微孔。   说完了外观屉锨,下面我们再来聊聊平台铰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乔澈皆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绿畦拍,例如POLO采用PQ24和25平台芹焕沫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台改赣,06-12款速腾采用的PQ35平台旅,他们之间都是独立的受莆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拔,它的优点就是几个级别可以共享技术擅牛。   共享技术又有怎么样的优势浇泛坝?答案是显而易见的挨。低级别车型可以采用高级别车型的技术碑,在产品竞争力上绝对要远胜对手湘贬,并且还可以降低研发费用摔澜陆,可以说这种幕揪浇块化生产模式在未来肯定是趋势履。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茸擦,例如电子手刹堑诡兜、更先进车载系统偷嗓乡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楞勘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徘。   所以迷抚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化继绞,就好像是四代和五代之间的质变一样涉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂。但是否真的是天衣无缝的设计辰,我们还需要用时间去考量荡淳贤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诞,但到目前为止掂咸充,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告单兢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恕庐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笔剁跺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颓蕉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咯钒相,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窝吃。   首先螺,大众的工程师对EA211发动机减重极,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衰的开。另外龚,EA211再次使用皮带传动催,相比于EA111链条传动沃犁罕,皮带可以降低噪音和重量厕锤。除了以上两点外福贯娟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荚,在一定程度上可以减小阻力少寿叮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化春,EA211发动机参数比EA111有所提升卸幻奉,当然幅度并不会太大衡橙獭,因为整体的结构没有太大的变化挤郴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茄幌。   既然说到了车重火,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寿逃蕾,这其中就包含有发动机的20kg胚歉,而车身采用MQB平台后也随之减重矗浆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浅活采,从官方给出的参数上看徽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驾锰,这样的表现已经可以算是非常不错了羔莆。   说了这么多郡廷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识般,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虫峦?是不是像资料中介绍的这样完美寝倒?后面我会给你答案惭摊。" "   在国内拴录,当一款车的价格到了百万元暑,那基本上就可以称之为“豪车”了忿桓设,但过百万的车也分很多种刑郊鹊,比如X5你孝写、Q7之类的SUV督愁媳,亦或者911戏淬练、GTR的性能跑车啼捐娜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仁跨干。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炔拜丘,除了我们经常能见到的宝马7系捂慨殊、奔驰S级僚挖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外即,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系供。    注半柬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兑,但因为车款并不是统一的最高配躬腔痉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比色斑谋。   新S级受青睐芒旦、XJL独具英伦风杰恍剂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癸弧宠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铆旧苫。其实迁瓢祈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漓勤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纶矾,即便不算是遥遥领先汇恐迸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殿曙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子加评心,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玛翱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骑憋创,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伯,在其内饰的做工妻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冲土难:在自主品牌SUV阵营里面衅擅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枷卿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳权,景逸X5的推出经过全新变脸税,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镜府,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点都。 外观婆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乐涕悍。该车共有5款车型吮癌,售价区间为7.99-10.59万元淌。相比前辈景逸SUV结爬,景逸X5的外观设计得更为时尚锭背,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烹彤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枫非导、俊雅红袖宦隙、珍珠白签善横、琉璃金狙、陨石黑螺、钛金灰股耐菊、马拉喀斯棕等7种车身颜色靠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泛。   熏黑设计前大灯突出其运动感即届腥,与黑色进气边框的搭配也很协调莽埂,比起三角样式更显年轻喷硕。大灯内部采用透镜装置倍饱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翅随。雾灯外包围设计突起新,很好的与大灯以及中网形成一体另。   同比瑞虎胖紊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抨骏,此外205mm的离地间隙绩,景逸X5的优势还是相当明显的戒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摔姑,同时为乘客上下车提供方便蛋抹鲜。搭配车顶上的旅行架持伺览,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舜囤轮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大华提诫,主要体现在细节之处的不同集,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闪齿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉前。   景逸X5后窗配备雨刮构,在恶劣的天气还是挺有用的罐链。此外全系标配倒车雷达巫湾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缅工捆。银色后下档与前下档相互呼应碾敌某,整体感更为强哇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帘咕舰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煽,夜间行车的识别度非常高稍讨。" "  前言蒂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄倒景健,如今的战火更是愈演愈烈拎啥玩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锚簧枷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场但崇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茨,看看在价格相近的车型之间聘玖,两车在配置上的差别究竟如何吧衔镣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说培斧胜,作为一款全新换代车型络壁胯,它的上市也就意味着日系中级车的“三角校客”全面完成了更新换代拓尝吩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惩谰,只能算是一次小改款车型叭阶桑,除了在配置方面进行了升级之外赶脓,外观造型份备、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抚都。   在此次对比中认碧寒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苇簧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爆,均在21万以内胶石诲。同时又都属于各自双方较低配的车型酒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坟蛾寿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘘苏毯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拧辈坟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贩叫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力病,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剁苯热。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据操篓酬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负广,现在还不是揭晓的时候鲍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁婆弛:mm) 4865 4930 宽(单位吐蚂刺:mm) 1820 1845 高(单位绞炭诵:mm) 1475 1470 轴距(单位链:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吉弦轻,因此其在外观方面没有发生明显变化淖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陈帘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖孩党。前大灯组配备了LED日间行车灯洗侩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮。另外浩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拾骄得,贯穿全车的腰线非常突出扦接,车尾则变得更平妮劣。而与新帕萨特有所不同的是裤绰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚逢,而非在行李箱盖上痢痰怜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糯坏,但是国产版车型与美版车型相比起来看帛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淬岸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擂剂萍。另外抡江,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赎,不过从C柱开始已与车身线条相融合砂,深度虽浅但是更加富有设计感菲撕。   同样攘娘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趁,并且颜色也不显得突兀猴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虐理烁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同输常刀。内饰配色非常清爽络尼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韶,用以进一步提升触感荷。   动力系统方面棉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牌、1.8TSI糕莱、2.0TSI居、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合临扳,在保证动力输出足够的同时也相对省油宠坪哎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坛迁、2.4L和3.0L自然吸气发动机盆贝糜,在动力输出方面的提升并不太明显祟奶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合髓耻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛朗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宠恒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咸奖嘿,同时都采用了电动助力与电子驻车坛屑。轮胎规格方面柿,2013款迈腾采用的是215/55 R16乔坤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16急剿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姑。事实上毁,自由光有足够的话题供大家热议失雹,例如特立独行的外观洗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可收底,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资采地。日前驹,我们得到消息甭,自由光将在12月底正式上市销售诚氓,所以当这次在广州车展见到它的时候涂目匿,感觉它跟我们更近了视。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睬帅暗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秘绵蛊,它似人非人尾,行动极为敏捷矩梧险,也惹出不少祸端茶豹么,人们曾经持续对它进行追踪罚,但一直未果碑吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧波怯蒂:敏捷朴摆、神秘身。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疏泪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庇。   很长一段时间里洞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挥,并火热至今导恨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掇抱,起到补充细分市场的角色扮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失定,成了途观的小伙伴棵。   野帝的定位低于途观沁,车身尺寸小于途观兰么斜,同配置级别的车型价格也在途观之下侧赋,很明显巩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滦哗糕。   ●外观纤互认:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乌凰,舍弃了老款极为个性的风格赤徐,确实更符合大众审美爽贰味,不过平心而论它依旧相当个性岔拜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撼榷辑,它显然不属于年轻时尚那类的吠,车身线条硬朗农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没活。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来璃罗,喜欢的真是特喜欢率台饭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唬涕。   ●内饰僳欢:沉稳长奶、无趣鹊裸帛、无惊喜   坐在野帝车内襄,从气味到设计都令人非常熟悉斑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煞断坡,在操作方面围,由于没有太过复杂的配置锑婆,所以操作上手难度很低权。" "  在如今的国内汽车市场中煤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荷垦纤,紧凑级SUV是近两年的热门车型逆疤粳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型随潍摩,宝马X1在国产后苛恍希,其售价区间为25.90-49.90万块茄铂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似使境,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谩狸酞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下节,看看他们的表现如何继锌。   外观篇   由上表可以看出羚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氦什,外观看起来会更加饱满一些幕趟宦。   对于宝马X1和奥迪Q3穗怜滦,都定位于紧凑级SUV混欺典,又有相仿的定价区间羚里霸,无疑让这两款车成为了PK车型徒净,经过仔细挑严椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅动,整个前脸攻击性十足钾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姥播,并且配有自动清洗功能颈叭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崇叭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窗寂腾,所以整个车身看起来十分修长算寡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些献死疏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踞钉博,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谐碱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缚乐藉,看起来略显敦实吞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素微持下,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忻俱鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鼻考滔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琴克宫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吨、动感和实用等特点膛,所以在中国有着不少的“粉丝”绿。如今蓉截,第三代飞度已经在日本上市几眷拜,而不久也会顺理成章地引入国产达,全新车型是否能够保持老款车型的优点椿剖,并且更上层楼呢盯豌?今天讽衫荆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒犹狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涧劣羞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搓糖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谴搔衡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计北叛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多添。当然判疤部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烂忙,左右两侧都是封死的下,目的是让新飞度更加的有型伎屡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葡脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煤菇,日本人称其为“1BOX”吝超,发动机舱十分短星隳纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忌北钉:机械占用空间最小化拭沙吉,乘客空间最大化)簧脆,车身长度更多为乘客所使用零坚。但与上代车型不同的是令,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丸篓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗还鞍磕。   在车尾的设计中稳撬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰跨滇,此外井艇,尾灯向上伸展荣灸谢,经后风挡两侧直到车顶滥缉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V端词。在1.3L和1.5L车型方面青,车顶处有一个小鸭尾造型小,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刹莱。   新飞度好看吗俯链?也许这并不是一个好问题啸骂,因为审美本来就没有统一的答案妮挪敬。不过可以看到的是赤舅,新飞度的外观更阳刚阮圭,更加运动化丛,也更自信了簧袖,同时在内饰方面也走向了成熟枢墙。做个比喻吧麓,第一代飞度好像是一位高中学生妹菇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宝蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灸疏耐,慢慢褪去了学生时代的青涩朵久粪,变得精力充沛凳版、充满自信叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗筒阔,它看起来依旧如此的适合年轻人矮权鞭。没错乔郝昂,搭载着一车的新技术之后闪埃摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲁茨。于是当新车到来的时候逢斧,你一定和我一样对它充满了兴趣哥。这是最年轻的凯迪拉克炕、最小的凯迪拉克免,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艇? ● 外观造型峨茸笨:钻石切割风格依旧褪冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽恼、2013德国红点设计大奖砍排、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经浅全,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸喜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粗,只是这回船,ATS是完全原创的作品凑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵仁肯,轴距仅有2775mm显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”休溶,而国内我们则把它当成中型车逼摧腹,和宝马3系标准轴距版让挤、雷克萨斯IS成为同级别竞品丧骑,并比它们都要更小一些灭莎鼎。   前脸的造型相当干练贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起,而是被很好的控制在一个合理大小上渴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑齐控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旁四列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头何。出于空气动力学考虑煞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟渺为,当车速高于60km/h时涟,前进气格栅会自动关闭蜕侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驳蹬河,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧颧触,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜,并带有远近光灯智能切换功能会,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喇经,快速亮起舞,缓速熄灭的设定很显档次湃。再往下看彭跑纬,闪电式日间行车灯凛、大灯清洗式、代表着美系车传统风格的轮眉反光片快馁继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要五,亦或是造型需求石,感性的来说嗣窟诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌。身处车内兰纷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧陀俄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯舌独。   ATS是一款后驱车位烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡嘛赂:50懦岭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耍倪洪,贯穿车体的俯冲式腰线独、短前悬础,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年巍窟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涩酮猾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐昧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛非,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类俄肺。而在规格方面牟波翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽毙,前胎尺寸为225/40 R18渡,后胎尺寸则为255/35 R18碱秦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般浮己。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巫喀泻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目门,至于设计师是否真有此意人,倒还真无从揣测娶硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去集赣,实际上温沧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺窍赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碗吮坞,由此带来了不错的视觉冲击感抚捷竭,给后车以足够的心理压力钢粱管,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型放雾,至于3.6L V6车型何时会引进驴愁莫,官方暂时还没有表态刃,而是否会有V系列性能车型的推出办莽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厦梧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怯己懈,虽然它是一款两厢车掂弓,但当时也没阻止消费者对它的热爱题瞬弯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辆,两厢车朗行也就顺势推出辑悍乖,可上海大众并不为此满意蜡棱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂挨耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垃单森,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铅县,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜献斯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灌侯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馆缆,这款引擎具有全铝轻量化的设计炉,对于减重以及散热都有进一步提升茄弦竿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统团控。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暗停,参数上的差别却没有这些技术来的明显钱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腊捐牧,高尔夫在这里就比较有优势了势,采用了四连杆独立悬架曙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚼独恭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播枪啥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凳拍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黔汉汉,看看它的实力到底如何渺。 定位及对手分析惹共:瑞虎5定位高于瑞虎竭碱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诗,定位要高于瑞虎车型捶茎,预售价在10~15万元左右管褥恕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元互不。定位的提升羔呸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贿吠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面通考苍。 【左上彤督:瑞虎5;右上旧被:哈弗H6;左下卜趣:全球鹰GX7;右下梳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哼副,目前市面上的哈弗H6布介、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扛曹项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书泄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔怠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诡浩信。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孟韩摆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浮临抒。 三款车型具体型号及价格参见下表试: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萍沧,GLI是其中相对惹眼的一个厩磕琴,蜂窝状中网设计和GLI标识扭赣且,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枯艘珐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丛佃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芥携。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬差,另外两款车型都采用卤素光源瘸磁家。 车尾部三车间的区别更械佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铃逻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理省。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合部哆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瀑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柔岛,侧重舒适性和耐用性蕉逗。   内饰方面灸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妒纫拓。三款车无论是在方向盘匡弥、排挡杆底座还是座椅上傅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章警宦圭:" "  奔驰S级在国内上市的时候堑,奔驰就打出了“汽车发明者乒江判,再次发明汽车”团翻,对于前半句谴丝褪,你应该可以了解测藩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑紊斯吕。但是后半句是不是有些困惑呢尺低?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垫藕,全球订单销量迅速上升铃,国内订车也需要很长时间膝丰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挎繁?除了进行试驾体验之外叹功课,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檀刷髓,相信看完这篇文章之后飘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寸。   之前俱抬痰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漓膜紊,如果你感兴趣可以点击图片阅读哀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胃,属于入门级别车型拉鄙,排量为3.0T乱酗,售价区间为赊迹:124.8-141.8万元之间椭狼镶,只有两款车型可选忌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湘,售价区间为179.1-204.8万元怕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了递袒。   对于汽车厂家而言芍涝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俊,无论是从设计即童块、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现久贿堕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戚罗撩,并不是要面面俱到的去介绍江,如果这样的话委,几大篇也不会介绍全笨猴酪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擅猴宦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陵潞常。   对于外观私,依旧是那句话鸵敬盖:仁者见仁奸善膘,智者见智蛔峭烷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了海。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧、冷峻的态度碳迪渺。如果非要比拼的话乱,那么最能体现科技的还是大灯的设计察。如果没有奔驰的奋起直追嚷丹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仿躺焦,但现在我想应该不会了坡雄侥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼其凛级。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庆剧挨,所以从侧面看起来就更明显了陀眷狠,奔驰依旧是将优雅做到极致哄狠沸,而奥迪A8L的车身线条并不明显捻,前后比例也是十分协调陋,整体表现的是一种中性美那,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果传甭倡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篇,最能体现出美好一面的就是细节的处理钩氦。比如备,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洁,只有在R挡的时候才会开启穷汾色,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搐劣,当然这也没有异议弦,但是和奔驰S级对比之后让攘,就能体现细节上的不足了瘦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趣蓬。   本文导航梦雷污:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涉羔、G北、QX袒盘乖、FX倘溉喘、EX乾潞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜吴虽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅噶踢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX第梧,趁着2013年的尾巴澄版,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慰萌嫁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啪,提高车型动力娟轰,一方面也使车身稳定性得以提高苇水。2850mm的轴距虽然没有变化喜刷,但是空间分配上郎就扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茨栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满改,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共现沸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点败,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸说绷,L型大灯像两双飞翔的翅膀奶辫,随着车子的启动醛暴敲,展翅上扬奶嫁丘。不过这款车的前脸上书兑瘁,我们并没有发现雾灯的身影穷尾。   与前脸一样句椽通,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楼皑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壬稻抱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面标是,博得了不少的关注劫课膝。大家这么关注它肯定是有理由的貉物,名图定位于索纳塔8代之下凛响锌、朗动之上忙拷,依靠丰富的配置孟嗽、合理的空间和稳重的外观内饰篱颧,实实在在地填补了中间的空缺供捣滥。据了解洞,名图上市后将会有8个车型拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珐?曝光北京现代名图详细配置)骇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邢宫,1.8L自动DLX浅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摔壳痞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫玻甭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近教酬竿,启辰R50X为8.28万困,MG3 Xross的售价为8.47万元铝屯函。按照车型划分来说偿羚,启辰R50X属于紧凑型跨界车填踞,MG3 Xross属于小型跨界车衫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势德赎。但在外观方面系订司,MG3 Xross比启辰更都市拆、更适合年轻消费者软愤徘。   启辰R50X   外观方面挫拷溪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撕捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馈。由于增加外观套件裳,尺寸自然会比R50有所增加偿涝陈,不过也仅限于外观上芍,轴距依旧为R50的2600mm庙,同级车型中算是比较出色的数据稼逝渭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苯搬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜡唬扇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素簇喜耽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盼。   侧面变化不大酪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祈。典型的跨界车必备配置行李架甘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抠体陶,有了它的陪伴茶涛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫烙藏。看似设计复杂的尾灯斜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耗锤,也正是它的出现茫廉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须搂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸵,虽然MG3 Xross的售价更高炕,但在配置上却没有太大优势墒腔卷。启辰R50X中装备的倒车雷达补别钙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现餐豹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吝解客,同时对关注度和销量也有较大的影响度。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰具豁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况久膳芒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俏。另外恐,天窗也是大家乐意看到的配置拢钝竿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻补。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致存苟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堪。三点式倒车雷达弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侩熬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惦秒塑,也让尾部的整体感表现更佳蠕懈。   本文导航卞龄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筷帆碗?”每个人都会在心里问这个问题红场。它是个新来的家伙侧镐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浇苍。“这不就是3系的Coupe版本吗窘?”有人一语中的日滴伪。故事讲到这里似乎就可以结束了恼脐,但事情真的这么简单吗牵蹲?当然不膳。在真正去驾驶一辆宝马之前阜,我们无法给它下定论痞抠。于是问题变成了划:“4系是一辆什么样的车淘奇酞?”   几个小时前(11月12日晚)呈,4系刚刚在国内上市粕,售价59.6-73万元垃椿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人答戎翅,但不管你是不是4系的潜在买家功橇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戎。因此敢痪甸,我们为什么不暂且抛开一切杂念形厂,而单单去欣赏这辆车呢髓?   ●外观陋课年:若要欣赏娘别,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幻磨,中国官方名称435i 豪华设计套装廷。仅从外观来看灰磋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肖每爱。原因很简单浇赏,它的确太像3系了乔泄博。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哪,4系如此像3系(F30)惭藕底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磐。大家难免会因此而看轻它控,说它只不过是从3系分出来的车型罢了床伪散。再瞧瞧6系胁吻局,虽然与5系和7系的关系不一般既闷幻,但它显然幸运得多秆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杠,即便这辆车没有装备M套件泛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佩佛奖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忌形厢,从这个角度看烁,再也没有人会说这是一台3系了渤拟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颠,易成为人们眼球的聚焦点械,有些喧宾夺主的意思缕涝推。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果北爽。不过轮胎的配备让人不免有些失望惭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘘妊,对于435i这种动力配置来说闲毙,225mm的轮胎确实有些太窄了掳尼春。   从车头到车尾呕变晚,你的心情会越来越好姜哄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伴步响。细看尾灯造型贿检霜,它更扁更犀利爱,与3系有了细微的差别拳苟姓,配合流畅的线条脸室,再没有旁枝末节违,给人赏心悦目的视觉享受诡滩。   ●内饰舱:领导归痪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丁獭巍? ? ?   4系的内饰应了那句老话辱究:“以不变应万变”献。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绦。为什么这么说窟昂维?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壳黑诲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婚谓茎,如果真的会有人选择这款设计套装腻哀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋肆许,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衬普,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及容敬,不如回过头来看看那些被你所遗忘构底敛,或从未关注过的豪华品牌泼。在它们身上荚肺,有你难以发现的豪华品质泄且顾,也有能够让你折服的豪华配置侧聪洽,总之县,在选车的过程中椒廖,尽量不要做的太绝惺诽邢,因为买车不是跟着别人的感觉走狠玩,选到自己合适的才最重要艘版诲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志船倦,又考验耐性的工作损播侈。往往在某一个时段有一丝懈蛋懊础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目围,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题断,做出全面的分析与指导呛,以同级同价跋宫摹、同价不同级等角度出发矢,全方位给您最全面的购车支持缴孔发。   X是一个颇具神秘感的字母党,我们经掣耄可以在电影中看到这个字母的出现竣泞,往往能与这个字母挂钩的人物娇,若不是什么超级英雄贬谦,就一定是罪大恶极的反面人物碍镀梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脾碱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拦席拼。由于种种原因搏量,这些汽车界的X-man无法全部到呈ぁ,而今天出场的这三位懒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解无冷。   两款日系一款美系侠宠女,这样的搭配或许有些欺负人叙兴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况半。作为ABB之外的豪华品牌刮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌按,都在顶着巨大的压力在中国生存者彪。当然识胯浅,它们之间的生存状态可能有些并不相同谁,这与进入中国市场的时间饭芍、推广力度薯、价格等多方面因素都有这直接原因搜胜题。SRX桥、RDX和RX刺,既是同时拥有X标签的SUV车型凯拴碳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亮,这样的巧合其实并不常见魔,但名字的相近却并不能代表实力和销量啼忻袄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秦届皮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹解,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代防,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馁欠惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徘,将其取代的是刚中有柔摆俺衬,粗犷与细腻的结合体匙烙仿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聪。   本文导航廊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盖,很多汽车厂商都为国人做出改变疵,纷纷推出加长版轿车炬跨罚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淖偶喂。新车在天籁的基础上加长了135mm登壳磁,但它真的只有加长这么简单吗辅湘?显然不是效段,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己关。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腾吨攘,新车定位要高于普通天籁寂星、迈腾雅阁等车型帮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型示茬活,与之前换汤不换药的公爵版相比抹繁碾,全新车型有着非常大的改变等,它注重车内空间得对瓣,更注重后排的豪华感受崇堑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚,主要竞争对手为丰田皇冠肚鸵欧、马自达929等车型毁。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙肩蚕。之后公爵被日产FUGA所取代哎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出式恕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佳涵鸡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上典,新公爵版的车身长度完全领先于对手冒,并且在轴距方面绕悄快,全新公爵版也击败了其他金正对手安墟握。在车身尺寸方面赫普盎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侮吧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁平。   新车的前保险杠经过了重新设计汗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱该慧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诉飘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰公梳齐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饲沸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上体馈氛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霖歪。但全新外观并没有显得笨拙浦涝些,相反侧面线条看上去更显硬朗粟倪,同时还提升了豪华感陆爽诚。17寸轮毂采用了全新造型泻熄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁日啥。   同时新车的尾部也经过重新设计功牟杆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低募,让人心里觉得踏实庇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檬卞,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动七,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氏。   本文导航堪赂入:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可底丧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乐伦哺。不久前土红,哈弗H6推出升级版痞堡,现代ix35也完成了小改款褂了,今天我们就将这两台车拿出来比一比娶,看看在汽车领域内孺闷,中韩的差距是像国足那样不争气眠任,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叔较碍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穷嫉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尸副,而且发动机的选择也更多仕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菱艰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些白。售价方面两车差别较大劲胚禽,这一点也一直是自主品牌的优势所在晶旗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矫宦态,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幂恕垃。   外观汝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姆,比较明显的是在车头熬汲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞪躲,另外在车头下部进气格栅秆充考、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莆家删,不过因为仅有三款1.5T车型悍,因此他并不是今天的主角鄙放。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型适问:第八代索纳塔)铣娩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窖:全新胜达)稻,两者在ix35身上很好的结合在了一起卢,看起来既有轿车的美感椒腊撤,又不失SUV硬朗的气质秘灭擂。 外观配置对比谱仓硕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元点速日,优惠后的成交价在15.84万元左右僻凸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娘苗啃,因此我们拿出这两台车作对比爬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富里,除了天窗卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能归,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陷畏仓。   车身颜色隆穗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碍庞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淳侍挎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点库福,多了一个闪铜颜色的选择添时磁。哈弗H6颜色也足够丰富胆屡现,平日最常见的白陋、黑芥沛、灰敦拳惭、银都具备搬魂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坞推,基本足够满足消费者对颜色的需求噶嚎。   外观小结藤盒瓜:   外观方面我认为两辆车都很耐看室,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萄擦,因此更显时尚俊惹、硬朗额股。哈弗H6外观也很不错嚎冻蒙,可以给人非常沉稳踏实的安全感匈擦李,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棚脾,外观就更不输给现代ix35了湾菜强。更喜欢哪一款见仁见智匆摆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搔。   >>>慎防购车陷阱稼毙漠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哀?当然是因为它空间够大辖膘吞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颗潜?或者说什么样的MPV算好牛?多大算大屠羌?今天对箔莫,我就从一个汽车网站编辑的角度青哦辅,跟大家分享一下我的标准和看法淳椒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贡散。   在我看来匈溯癸,对于一款7座MPV来说黔绩毯。大家应该首先关注它的乘坐空间识酮,特别是第三排乘客的乘坐空间攘翱。因为以我的经验凳,7座车型中栋箍哄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数速妊。要不就是顶腿磕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠怖。所以在选车时履汉擒,这一点大家要尤为注意凹廖屉,否则第三排用不上弗,倒不如少花钱买辆5座车哗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荤喘羞。   第二个关注点是后备厢诲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间却库俗。很多7座车型在展开第三排座椅时京哥,后备厢连放个包都费劲了松。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揭陡,有可能一点行李都没有吗矗?所以这一点窝唤,大家在选车的时候也要注意玩孩霜。   第三点是便利性俄蚕笛,这个除了日常的储物空间外媚届告,还包括第二排上下车的便利性粗、进入第三排的方便程度等鄙苹谈。对于7座MPV车主来说矩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹭迫。一般来说前排往往是孩子爸妈笆吾,而后两排则是父母和孩子拣,可以说是老的老检迸芍、小的械隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熊挪秦。   开头长了点蚀纳,主要是跟大家分享一些经验闭筹,下面我们进入夏朗评测败倪,看看它的表现如何盲。按照刚才说的癸敖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溃。至于外观跺惨竿、内饰鹿、动力等动,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狗,我们稍后再谈谦。   ●乘坐空间败府:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堑败姜,一辆7座MPV叔,前两排的空间肯定是没问题的皮绦。比如我身高175cm韭枫笑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俺,靠背的角度也可以调整30°左右售。前者很重要磷,可滑动的范围越大傲价,和第三排相互迁就的能力也就越强极固度。   从上面的体验来看染返览,至少从腿部空间方面来讲剩翘瞬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笛驰遁,而且进入第三排也并不是很困难敢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洪獭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm本茶蒜,几乎领先于所有的同级别对手社卜,所以相应的钡托骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘉。另外有一点大家很容易忽视的是撵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脯吝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夺哀,而较窄的第三排(受后轮沽氏、后悬架影响)则只乘坐两人冉泪桂。   与夏朗相比磁蹦讹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猛奥,满载时第三排的舒适性可以想象暖惩匹,一定好不到哪去萎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葱管枪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啸,而且五个座椅都是三点式安全带硕背呜,都配有头枕捎,这也是其他车型都不能比拟的一点峰缅无。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艰,比如长辈腿脚不方便进第三排毯,那你大可以将儿童座椅装到第三排钾送了,这个很多对手真没有慨萝似。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟,到2013年11月新车上市猴世通,短短4年里胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜竟秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滑。新车迟迟不上市嚏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迹慈辆。是骡子是马补,终究得拉出来溜溜汞穆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品施,到底有没有想象中的那么优秀蛔背圃?趁着这次的试驾活动罚肆,必须让各位清楚的了解真相瓜蘑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凡疚械?这是个很敏感的话题梢视搔,却在任何一个场合都不得不提狠舞箍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比际谢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搐挤幕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糜尺娩,而非决策权渗透臼瘫,这个是一个需要十分明确的概念讳。   综合来说孩冉,您只需要知道拒:它是一家合资公司伺娜饭,也是一个中国品牌帘鹤叙,但是它的发展不受制于任何人呜, 并拥有独立的统惕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员火,制造的也是全新的籍、面向国际化市场的高品质原创产品色。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钨屯贸,副董事长Volker Steinwascher石清仁仿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疼,前者曾是大众集团高管笑贝,后两者则是举世闻名的顶级设计师豆按。所以在观致3的外观造型上妓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸡诞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗估,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寸管,车身尺寸距、腰线的丰富程度等汉督毖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎圣。如果一定要说有什么特点的话酪靶票,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙居扩。   不过共孤蚊,若是细细揣摩这款新车媳杉辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异探哎便。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擦乖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厘肚。而由法雷奥代工的前大灯碗倦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范热甩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冲,如果您愿意再多支付一些费用蛔渡瓤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯光唐、大灯自适应开启及清洗等配置肠堵醋。   除了前大灯内的LED转向灯之外恳箩,后视镜上同样布置了LED转向灯辩荒,只是LED二极管贴片的间距有些过大慷,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法厕氏潦,表示会很快对这种设计进行改进箩。而后视镜的特点是宽度很大徐别煎,可视面积优秀漂挫,并带有电加热功能亲疮捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薪方,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复确,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畴,无论是大灯枪蜡壕、尾灯组布局绘歌闲,还是倒车雷达的探头布置等等饥狼梳。而很多时候睹陈沁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乏截,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品策,设计师的固执被得到了采纳惰爆。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浇禽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯解舍炯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恼戊毋。用厂家工作人员的话来说瑞家火,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚼辱爸,必须成双细洁裁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尸北畔:LED光源+导光条胃窝、双倒车灯搭袱繁、双后雾灯漆,灯组的供应商仍为法雷奥悄。   尾灯组本身的效果相当漂亮歇算揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糠,但不得不承认的是剐购穗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吃侮。双边双出式排气管朝喉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扭氢拌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顶璃悼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垃戮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上家淘漆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属青观寞。轮胎方面观致3也是十分的给力晾斜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技古,因此马牌就成为了唯一的选择伦,对于消费者而言自然是件好事龟秒笆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妙察娄,这款产品显然更注重驾驶舒适性诺肆琅,但规格上似乎不那么亲民苟罕较,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睹岸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞧恼瓦,虽然市面上可选择的车型非常多参,但是想要在其中选择出一款空间够大枫删,配置也不能太差的车型绵变,着实有一番困难豁。近期我正在为选车而烦恼溃扑,裸车预算在10万元上下迹淳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吧俄,所以对空间的需求比较大寝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上记,今天昏苗睬,我们就在这两者之间混偷碳,来一场空间的较量秋柔辜。   飞度共有5款车型陵庞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晴墟,骊威共有8款车型轰令茅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间软看。此次对比文章中手壳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比登,两者指导价分别为10.42万和10.58万缓使,并且在上海都有一定幅度的优惠喊,实际售价两车差异不大列申。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泡:飞度时尚运动是村惊,骊威中规中矩兄此诉。   在外观造型上录廷涵,飞度外观饱满全景芦,硕大的前大灯拎力、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曙淀徘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)道酿,不过现款的外形并不显落伍径鸿。骊威的前脸进行了重新设计炽纽柒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玩,不过整体造型依然中规中矩姥涵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面齐澄享,飞度长宽高三维尺寸分别为惯老闺:3900×1695×1525mm停忿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腥具,轴距为2600mm恢妇衰,从数据上看鼓庐刻,骊威具有绝对的优势辞寡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汲端逼,请继续看下文凯揉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏暑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纬缺劳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虎疲。另外舷哥罢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氦凄驼,飞度为前后盘式贬搪百,而骊威为前盘后鼓铜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正母,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胎湍,对提高倒车的安全性也会有所帮助寡陀。相比之下评,同价位的飞度没有此配置量盒,有些遗憾内灌。两车都配备有颐ゼ藕粒控钥匙穿,飞度将椅伲控按钮集成在两把钥匙上橡柏百,而骊威的叶叻蹋控器与钥匙相互独立锯苛疽,而且仅提供一个夷新蓿控器建,不过两车都装备发动机电子防盗系统焦娥。" "  现在出现了一个有意思的局面穿迷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腻,而且还有像大众汽车那样掏统,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涣皖,在大众汽车之后阑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奈火貉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抠寺。下面我们就来一起看一看这款车荒宠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型獭掂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遣?不得不说骋,从外观上来讲拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叛,购买它的人们送,更多是在预算有限的情况下追求实用性分誊嚏,谈不上什么审美喜好磊妻丘。而全新爱丽舍的外观设计女,明显向前跨越了一大步踌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姆噬徽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邯存,在紧凑型入门级车里还是很有优势的模从。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来癌颇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烹平蒜。这很符合中国老百姓的用车需求苟福雌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌题篇免,注重舒适性卑纺,但行车噪音比较大棋磐娄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箩臂,除此之外曹,车外再没有开启的地方僳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晶。除此之外沃郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捅美端,属于全新爱丽舍的卖点所在瘸宦。   本文导航里兽惭:" "  一直以来费昆铃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒂汤渭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉操。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳艘,但始终让人觉得有些激情不足啦,与犀利的外观不太相符惟魄。日前七骋勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呵扁,传动升级为6前速自动变速箱洽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统控描氰,提升了该车型的整体素质比徒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型武窖滦,在外观内饰方面变化并不是特别大港。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婪处锨,新款MG5 1.5T也不例外玛范来。如果说红线彰显了运动气质呵祥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些管伴狼。   新款车的侧面造型与之前没有变化炮,作为强调运动的1.5T车型删藉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝瓷毒。车尾的变化也不多渴缅,远观基本上发现不了变化所在憨玖碾。   本文导航惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手想,而在中国市郴┙芽濉,两者的竞争更是激烈虹狡鞭,A4L一直在销量上处于领先地位俩秦,但宝马必然不会轻易言败奴芯,所以我们看到了宝马316i的上市豹祥,其价格下探到30万以内庇肚拟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的独牛,豪华品牌脖滦、售价30万内群封袒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拳警,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛾赴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坞十岭,还有手动与自动可盐弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据磨届嘛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹃霜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抖颁,并且我们看到官方定价方面踩,316i进取型甚至还要便宜8000元味读锣,不管你是不是“壕”姥痢骇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观测:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了史搅,在大部分城市跺袄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疲型,所以过多的点评话语我就不多说了曙红霸,谁更好看都是自在人心的事陀吠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掇船渐,但是小编还是要尽到自己的职责磨患,必要的展示必须得有膜绰,下面就看看两车的车头正面大图对比陈圃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茶敛薪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阮夹浇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元静蚂滴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹊扒航。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厘酮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虹眉假,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庇税疮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位能跨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了附冕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)错,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爬居,不过这都是个人审美的问题了奈绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦咸。   轮毂上撤距工,两款车作为车系入门版车型计范,都使用了16寸轮毂婪糜抒,尺寸相比各自中高配车型是小了些茄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水上透式,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯火,并且在胎面宽度上比316i更优凰虑渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爬,用一款中级车以较高的姿态切入市程估炫妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头识,按部就班的推出了中级车GA5须抗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堤蒲几,而随着国内SUV市场的井喷彪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声共。   好的产品才能抓住消费者瓢拳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禾如。在今天试驾的这款GS5身上胆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒幌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜂蛔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格反视堪,看上去却十分洋气闻赐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轿末隙、1854苟、1680毫米们弯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橙沫,这也是国人喜闻乐见的扳痘。   车头的设计略显凶悍店狮,设计师称设计思路来源于雪豹估呕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陋孤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岗豪谴。前大灯采用了透镜式的设计壕富,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虾浚颧,这个考虑绝对够实在校。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陆讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链范咖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渡富担,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霜可摆。   在轮胎方面灵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沙呛鲍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穷。轮毂的造型十分普通健,只能说看上去很顺眼比较实用吧诬。   尾部有一个明显的掀背设计熄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉归镁。尾灯采用了主流的LDE设计棉患,搭配大尺寸的高位刹车灯履磨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓄,辨识度也更高徐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车麓咎?是豪华奢侈的奔驰S级涝罕,还是“上天入地”的路虎揽胜角偿,亦或是驰骋四海的保时捷911勉排囊?对这一价位的车型来说穿,什么才是决定性的购买因素晨惜挖?是配置还是性能校饰吓?车型对这一价位来说到底有多重要艇潘兢?要回答这些问题当然还需要专业的解答舷庞苫。今天木峡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车存蟹瓦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忍侵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜境革衅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舵缕答。非土豪们滥,退散~   由于有200万元这个限制蛔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抹提,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毫棱撇,但市场有20万左右的加价芯,且并无现车沫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型世茬芳,这款车终于摆脱加价肚驰,进入平价销售阶段辟回混,当然能否买到现车就看各位的运气了拱惠嚏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忻陵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岛孩锭,但跑车的身份无疑是最拉风的宠眷都。   尺寸上实在没什么可比性疯犊,加长S级无疑是其中最占长度优势的项豆骗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短继嗓,跟标轴S级还真有一拼添全铰,巨大的高度也傲视群雄骂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萎好。最后我想说的是撤爆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猛汇当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阂卷烈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斑跺汤,公平起见还得排除车重因素南颓冯。别看S级一副身宽体胖的感觉窍判刻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惮胳憾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卜宿槽,别吓坏了后座的VIP垫芯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人操,但也确实相当可观了栓核,不过由于这款引擎还是有一定年头的妊,其276kW的最大功率是三款车里最低的灰婚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颇熊搭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幸镣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧俄搽。不过写到这儿我很想问一句侧刹祷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈瓜醋,就能成就今天的丰功伟业目皑,是这样吗骨?就算这不是一个伪命题始,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捣。那么枢,历史能代表什么川及?之前泵阜窟,我肤浅地认为苍媚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甲璃癸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撼。 ●何为中国专属势?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漆醇:S400L两款阔、S400L混合动力一款膊酷徽、S500L一款戒。相比世界范围内的S级屎膜顺,这些车型有三大特点人:全部为长轴距版认墓繁、全部为汽油车傅啊捍、S400L两款车型为中国专属翰穆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意文翟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裂宦。因此碳奢,中国专属的S400L与它们相比吧么,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关控。我们已领略过S500L的魅力楞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奈。   ●外型相速:更长诬、更宽词痛释、更高午,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位围埃受:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饭失闻,尺寸上亲栖涝,它比上一代车型更大乓际,轴距则保持不变石茫臀。从数据上看考媳隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪毡狻,但落实到实际的视觉效果吮秆楼,我想没有人觉察出几十毫米的区别诡。相反迷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大目桑、霸气很多彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲甸,根据车辆配置的不同戒核,全车使用的LED数量有所不同碑校。我们不知道具体车型的LED数量传,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的常阂,它足够惊人砷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睫、中国市炒章渎谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卤。对于中国人来说甭倒闲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侣,中国人将有更多合适的车型可以选择视吻。同时惕,市场竞争日趋激烈抡虏埔,汽车售价降低镶、经销商服务更好弟蔷渐。   作为目前全系的入门级车型琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势假。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诵涵赡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苫恫。对于S级来说摆镣颈,无钥匙进入功能十分重要拉谈,没有它弛,许多车主会无法接受郎掀浅。   如许多人看到的一样溪箍卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顷。在奔驰车上特,总有许多你也许永远也发现不了的配置残店谁,它们中许多都与安全相关培。比如S级全系标配的自适应制动灯掂杉邵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杉峦邓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳问。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拓亢卸,什么是MPV车型僻惭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亮汉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车味炭阀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断憨纤奇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扇涡。是MPV麓胖屏?是轿车虱茅捌?还是旅行车片攻?这看起来确实是个很有难度的课题的戊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题德。   当然这次大家不用只听我的一面之词栖芳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堆,而且他们一个是马自达5车主道酱俩,另一个是沃尔沃V60的准车主吓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比材题飘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态。   首先登场的是胡正暘怜,大家一定不陌生鹃揭仍,他是我们汽车之家评测团队的成员鹊绰,今年27岁位但亩,算是个文艺小青年募,热爱生活巳办偏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缝,刚刚新婚不久趴喊鞋,正是对未来充满希望与热情的时候幂床涸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邦珊僚,如果家中添丁的话布编氓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敌付默。   杰德测试车刚刚来到编辑部吵妓拿,胡正暘就迫不及待的去体验了寂扮,据他所说矮屁酬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趟庐,属于一见钟情湿。另外从外形线条以及车身尺寸来看熟眉檀,杰德都和V60差不多任圃回,是辆旅行版轿车的样子薪扇豢。   当然外形只是一方面钙拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勘,特别是第三排座椅戏鹃。实际体验了一下砷蔚能,将第二排座椅滑动到最前面的位置受梳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣谱,头部也有四指空间屠畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暑桐及,之前的文章中我们也有过介绍懦导,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法识母。   更多精彩视频茅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攀贫颅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间农教,表现基本上与V60相当瓷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皆廖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笆,在放倒第三排座椅的情况下硕关菜,用同样的一些物品存放来对比先棺硷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚷暮施,而如果使用上第三排座椅谜耽请,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了登卤。   胡正暘对于杰德的看法漠徊牵:   首先杰德样子很好看鲸,够时尚界还,年轻人都会喜欢肥交。另外般刮涉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大面,但是内部空间利用率更高腾,实际空间体验也让人很满意儒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间艘席,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题床掳。   不过它有个问题擞默问,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮,只适合短途出行篙亢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了经,如果需要经常外出长途旅行的话舵歼,5座版车型更合适戏防溅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赌宦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喉秀墓。近期尺项沸,2014款雷克萨斯GX400推出市程萏辍,作为小改款车型媳毒渐,此次推出的新车在外观方面做了改动螺祷,同时在配置上也有一定程度的提升嚏鹿,动力则保持不变经傅搐,售价方面与老款车型保持一致驮伟罚,提升了新车的整体竞争能力纠从钱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仙涤铃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矮浦琉、308苟便骡、408翠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售认,现在又来个301赫辈,不要说是消费者容鲤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙残酮。这就是紧凑型车市趁懿病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暑顺。东风标致301矛头直指桑塔纳畴倾、捷达和昕锐钉,我闻到了火药味当绰列。   11月19日上市芭,预计售价9-11万攘碘,与雪铁龙爱丽舍同平台筋,只有1.6L一个排量煎并,变速箱有5速手动和4速自动可选嫉谩。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫埃纬,因此从很早开始便陆续放出各种消息潍暇恨,以增加关注度欺莽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潦螺惰,为全系顶配解倒。咱们从标致301的身世说起姓,先把头绪给理清了你滤徘。   ● 东风标致301是辆什么车蓝汝?   听到301这个名字到,大家都能知道谩,这是标致的“3系列”陪性镶,但307峭、308听过勉寂,301却是第一次听说勾屎。其实301的身份一点儿也不神秘酵,大家都记得富康吧纶嚎?富康是雪铁龙ZX间酪巧,后来在中国改款改名劝煞,叫爱丽舍掸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擂骆扫,这是它的第二代产品革,而301眷,就是标致版本的全新爱丽舍估时庙,它们全都是一家人豪无舷。   对于大陆市场来说蓬纹,标致301是张新面孔妻,其实早在去年底它便已在土耳其上市腑秤,之后陆续在阿尔及利亚燎田垃、俄罗斯等许多国家上市懦蕉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虎妮赫,同时鞍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弄。它将被销售至世界各地柿急羚,成为一款全球化的车型巩舜痹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫任,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多强速辆,标致301的外观乍看上去没有什么特点老。你可以猜到这款车的定位了吨膘,30岁上下废、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磐淖。   其实301长得有那么一点像508冲砰泊,这是很正常的巴,毕竟出自一家门溶爽捞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娜蒜矛。要让更多人接受侨塘卜,太个性肯定是不行的考,所以这个设计思路挺好蹿儡查,也应该挺对中国人的胃口譬棠枯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吕却嵌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛋科配、捷达返孩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渴藩吹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脑乘。不过它的备胎又回归了185mm犀,而且手,可能是出于成本控制等原因复,备胎使用了不同品牌的轮胎袱哩。   我个人不太喜欢标致301的尾部闻闷,总感觉哪里别扭拣稳,也许将来出个两厢版会更好看梁德磐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祥,而且中高配车型都有虑佛,比对手厚道络门瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坝凤蹲,温度适中淌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痢市护,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赏,他们不仅发明了西餐餐具厕:叉子曹豪京,还孕育了诸多跑车品牌教,比如粹惺:玛莎拉蒂窗糕糖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车购,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崇秸态:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)社瞪舶。   ●外观缓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糕冲破,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级列、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辽猜,它们都是标准的行政级豪华车佰挨芦,有着一副不苟言笑的严肃表情诡鳖轿,外观线条规整轮尚羡,那种气场让人敬畏飘报孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然耿镀光,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堕卯眷,但气质却截然相反心府戊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稿,标志性的大嘴咄咄逼人典腔七,意大利人对于设计确实有自己的卓见肮。   如果将总裁与同级别对手放在一起病零护,它无疑是最夸张晃妒、最具美感的婆瓜。这的确也与细分定位有关系筹瓷,奥迪A8漓煞饥、宝马7系这些德系豪华车都以低调琉都鞍、沉稳为不变的设计主线弗闹亭,更多的在表达权利砰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感体瀑。而意大利人则不然歉哼砍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禾暴,即便是这样一款行政豪华轿车工歌酵,依旧坚持了张扬的风格惺磊。   这是我第一次见到新总裁的实车赣,它确实比老款要漂亮赊稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤本五廷,而新款前脸带来的侵略性更具气质唐。   车尾相比车头略显内敛晤,双边四出的排气管成为了最大亮点壬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怒,聊及为何选择总裁时捻,他满脸诚意的跟我说铝叼:“好看!跟找女人一样惧复傅,好看臀扑。”“呵呵抚李,好吧倪扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳福,卡钳由Brembo提供鸥珊,颜色理论上是可以进行选装的惯。轮胎为倍耐力P ZERO系列冬壤,前轮尺寸为245/40 R20疯,后轮尺寸为285/35 R20层。   ●内饰副:运动豪华是主格调   置身车内瓦颁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅校久结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚊嫂,显得有些过于保守了邯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亥。   方向盘直径略大沤毒,背面配有尺寸硕大的金属拨片世玖藉,手感很棒蔑累涕。导航系统为Garmin衔抹鞋,7英寸液晶屏尺寸不算大息牵断,中规中矩迪伍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃慑靛,已经很少遇到长相令人深刻顶摧弊,而且相当满意的车了互埂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垢胆继,价格低啡啪溯,与同级别车型竞争性价比十分突出帅率速。但在长相一直不怎么给力刀提。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线结黎鄙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝平遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准理朝绕,不走伪高端路线的致尚XT闺,其动感的造型非常独特多。在我看来乱惰覆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氰墙,购车群体越发的年轻化缕。   说他年轻虾妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牡府,这只是时尚的一部分跋。   前包围的造型充满了视觉张力孔啊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓬貉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条师绢,显得非常动感力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表角。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糕寸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胶殴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO釜景,这也是在向合资品牌看齐档。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利免汲蟹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缉怪伐。而在车身尺寸上改判轿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺史柑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米度惜,与他同级别的对手相比有着明显的优势昂叮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是憨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎词膝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黄度慈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抢,上窄下宽的造型十分饱满忻心,而且显得更加稳重愤鹤。尾灯的造型修长委嵌,且正好与车头灯遥相呼应剿孰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薯金,动感床、年轻丧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胎搭耪,虽然仅有三款车型配备此装置恭校嗜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赏矩,想必也是极为厚道的奈恍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好省枷,我是汽车之家刘涛秤吨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威围龚柿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道比辨豢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹄搪。时隔一年后的2009年鬼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婚,选择它的原因瓤,用三个关键因素涵盖社火:“外观内饰漂亮镁凌、静音好桅卞、配置高”日羔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箱,作为老款车的车主筛瞧娄,带着期许掏态悄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙存,有了下面的车评雇。   注释率京功:为了方便大家阅读吠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型连客,描述为“新君威”麓回镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受发,以下各个环节的评价用满分十分制脱竟泻,做点评嫡狼。   评分标准截羚:   及格斥:6分   表现尚可僧荚:7分   表现优秀漠凑:8-9分   表现完美形攫:10分   外观蹿贝:先天胚子好详臣,改改更“时髦”   改进评分肃驰侣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敖逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭得混,应用到了现实量产的车型中车。在当时铅亩宦,245mm的胎宽碗刚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上危,毫无疑问是走在了对手的前面蕾武熟。这种先入为主苹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寄某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拈,说君威有一副“好相貌”恰遁单,我想没人会投反对票绵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叫坚,18寸的大轮圈不仅保留侨,而且换成了密辐条设计笆嗓譬,前格栅的修饰擒,在视觉上显得更为立体面尚碎,但就我个人而言更喜欢老款仑敛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舅萍。俗话说“7分先天晶痊糠,3分后天”物,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐土,应对国人对“时髦灯具”的要求层,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凸玩,坦率讲稻,不是我喜欢的风格盖偿堑,如果换成一辆科迈罗粪,我想我会投赞成票差茅。后尾灯侵棘哥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漂母去,视觉效果不错肯酪杯,灯源亮度不刺眼卞,亮起时不会让后车问候“家人”返寇休。   内装漓类竞:对不足进行了优化沁,细节仍留有遗憾   改进评分牢凰猩:7分   我必须要承认蹲垛,我是一个对细节做工异常挑剔的人乘幕。从2009年到2013年封另,新君威经历了至少两次改款升级哦韩沮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题替德,仍未得到改进垒屡穷。强迫症对于细节的不足毁氓瓦,只需一眼就记在心里舶蜂,每天上车看到就会不舒服希藤。尤其是评,新君威的前排仪表台与座椅之间穗肥,留给司机的跨腿空间并不大潘,当你磕到膝盖外侧时荒,你会嘬着牙花子痛,蹦几个“脏字”蔷皆。   聊完了不满扫朝锑,我再说说好的地方俺胶渭。日常上下车集粟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隋回,我的09款君威开了4年跑了5万公里及,座椅的“敏感”部位蒲欧徊,已被我蹂躏的起皮咳、掉渣鲸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗金,视觉上显得极为邋遢想。此问题僧鸵,在新款君威上得到了明显的改善滥,侧翼立起的角度变卸吵础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佰,但此问题我跟厂商确认过笨,确实为真皮)泌瓤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸踌。凭此一项蓟吹蹈,拉开车门的印象分就能加不少砷举。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臣,我的老款君威在二手车出售时雌苹,就因为座椅皮面老化的问题耪,被“扣分”田冻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓恼,好了许多习。8英寸怀逻、带有触摸功能的中央显示屏疽无,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屡峡袍,在实际操作时显得华而不实瓤惫嗜。多数情况下要调节温度迹惺瘁,只能用手指去“抹”末烙编,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梳潦竟,并且无任何的震动回馈提示多撵,行驶中操作不够人性化古律。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卸券,相比老款的旋钮控制幕仿,视觉上科技感更强怂脐巨。实际操作时山闻奖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酒咎甭。尽管支持手写功能焊,但表面手写板的面积很忻巍,如果手指较为粗壮彩吠,表面面积不足以支持对手写区域的要求悄及逃。索性星,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颈。   小贴士居建:针对上述功能的操作“鸡肋”琳壁,我向厂商做过咨询秦椒帽。对方最终给出的结论是佛,此功能在研发初期蓟牵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律喷帅,停留在几年前丢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌敞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”累叼妓。   仪表盘上的这块儿液晶屏每,支持多种信息切换查阅廊,视觉效果自然更时尚烙狠,也符合当下的硬件的升级进化潮流筒。但了,仅就我个人而言避擒芦,我认为任何一项技术的进步与应用挡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仟炕肝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磁烙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾杆,所以仪表盘的车速指针呸荷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洁底东,当你想从正常模式切换至电台模式时蚊疥稍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题董懒舅,时间大约在2秒左右拜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沦公,因为系统的升级息蓝,所以导航从路径开始到定位确认导航通检,逻辑上相比老款车型卸姆耸,要合理很多纫吃财。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑井怀,被彻底改进邵。提个建议舜,新款对于路径导航的语音提升敲吨,在路径判断时盎卑斯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攘拇,如果将“请在下一个路口右转的话术”康秦去,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喉谭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耐烘揣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哩讲氖。整体效果倍沮,高音有提升舰览,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矩鹤。以往那种“嘣呲把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现税,无法在这套BOSE音响上找到架豹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车八?加长版!与其给那些改装厂提供生意疟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车订。近日腹菱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L错畅古,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迷糯,这款车就要正式发布了抬逛,海外售价14万英镑起休香暴,约合人民币138万投伯。国内250万以内应该是不要想了崩市,土豪们还等什么本碧,赶紧再加价20万下手吧@呤汀(注释弛亭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匆轮畏,外观上并无过多区别胯喂苇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表噶娠堆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔑泊,因为用三个字就能总结舵琴惨:没区别世蝎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捎。除了实实在在的空间优势绿刊癸,那种与众不同的气势也是重要因素之一糜李,这种毫无区别的外观掏瀑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媒航。   英国人果然内(men)秀(sao)渭藕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抠群搽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅童汕,改造成了两个相对独立的乘坐区域测啃欧,原本的中间座椅则变身中控台籍隘,提供了空调乓玫匆、多媒体吧弧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键木稼坍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艇残饯。动力和传动系统方面帝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膳。   总结衰臼钙:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛊善、中东地区和北美市场推出藤熬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宛导偏。另外册,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型女吠,预计广州车展发布工芒。土豪们继续准备银子吧夯地荆。 免责声明暮叭型:本文仅代表作者个人观点连城,与环球网无关斑报悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认,对本文以及其中全部或者部分内容籍、文字的真实性封、完整性匆固赋、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容飘苯把。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涎,那就是新一代天籁·公爵勉揽。早在2008年6月托划武,东风日产就推出了天籁·公爵亢白统,它的外观蝗、配置均有别于天籁其余版本面舰,更加高端大气上档次希骄。也许它不是最走量的版本诽眉娥,但绝对是天籁系列的一面旗帜想不蹲。在让大家久等逾半年后擦,新一代天籁·公爵终于露面动挪,我们也第一时间对其进行了实拍箔病。据悉桑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相列。 『注潞炉毫:为方便大家阅读巷喊,文中天籁·公爵简称公爵版涎勤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞪扩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灸氨,时而艳阳高照辣,时而大雨倾盆廓火,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点必厩,与身旁碧绿的草地相得益彰勤。我盯着它看了许久姑冕,心里盘算着次晨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圣敞镐?   嗯梦,画下草图之前得好好思考这个问题浚得,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埂,唯独看起来太眼熟崩,对旗舰来说这可不是好事税确,在A6L甚至A4L面前胳鼻趴,A8需要更多长者般的自信项。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芒猛:六边形进气格栅面积比以前大了不少脆彪,而且线条硬朗到接近于矩形喷溪戊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棘摩入,从前脸横贯而过垮麓绕,再加上全新的矩阵式LED大灯烈锯膘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊补村,它是A8这次改款最重要的升级之一胚丘疟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现举村。以前大灯为例缓,分为远光憋、近光痉焙屯、转向/示宽这三组督,所有光源都由LED组成父芜,通过与摄像头梆皖、夜视系统沟菜兔、导航系统等部件的协作倡粒,可以实现几项很有趣的功能碳老对:   在Auto挡位开启远光灯膜赖慰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置等,瞬间关闭部分独立的LED灯体统箱,会车结束后通杠苫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠拴。在整个会车过程中弊挤,对向车辆的位置一直不被照亮蛾,而其余位置能保持远光照明状态经,既不妨碍对方驾驶员视线伍悼,也不影响自己观察前方路况吕涵,相当智能碱突。   当夜视系统探测到行人时妙畏称,LED灯会连续快速闪烁三下酷,对行人起警示作用跑肆杰,如果夜视系统探测到牛嫌惧淑、羊之类的大型动物壬磋,LED灯则不会闪烁身,避免对动物造成惊吓陷沦高。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测届敦队,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整飘庞烘。另外它的转向灯采用动态效果燎从,灯光朝着转向的方向滚动点亮黔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阿,提高安全性仟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疙形酱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毯俗急,有些来自室内的模拟演示潭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯,看看这些功能的实际效果到底如何萌勤纠。   跟前脸的改进相比安放,车尾变化幅度要小得多帮奢,主要集中在尾灯部分残,线条更加瘦长缔弓、扁平幂,视觉效果更干练嚏。除了那个“A8”标识糕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仙,看上去还那么年轻运动嚼酿嗓,缺少沉稳气息茧。再打开车门一看化苔,我明白了锌娥琴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绊挥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞎日亥,使用了和路虎卫士相同的发动机灸钡票,配备了六速手自一体变速箱晒,以及许多高端的配置脆诚。让这款车有了很多吸引人的地方犀庆吝,但通过试驾斑习,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澜靡。很多设计还不是很成熟跑,尽管这样史慈哨,这款配备了柴油发动机的SUV固碧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恢饰,依旧在同级别具有很强的竞争力秆风较。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升景耻,尤其是大灯组的设计羚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肋记,都比老款看着更有质感哗咕陡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯川沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小放。此外煽,中网的设计很有层次感鲤经,运用了一些镀铬饰条塑琉江,也让这款车的前脸显得更大方耙切碑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀际藉,钣金工艺还有待提高刹粒。   车身侧面造型亮点不多暖摄柿,线条还算比较和谐吧泻副,亮银的行李架比较好看鹅两疮,但实际用途不大持麓。车窗所占的侧面比重较泄砹稹,稍有点显得失重抖。四个车轮显得很粗犷夯,轮胎品牌是玛吉斯会橡,成本并不是很高剿酿贩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欧灸灿,注重排水性能拿凑熔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差步股。   车尾的造型比较臃肿累,相比车头来说赖垫,造型并不是很美观瓤肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言武计,轮廓显得比较生硬如。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛋,驭胜使用了三点式倒车雷达旦晃概,在实际的体验中宛期,探头反应速度稍有些滞后挺峭,给驾驶者的观察带来一定的不便辫次,不能及时的估计车尾与障碍物的距离希痊。   本文导航汾菇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今集顾,已经跨越了整整40年剂。在这期间骋啃喜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代害?当这款全新君威GS出现在你面前磐破巫,这个数字就已经不再重要圃筹。每当我们回顾历史跋狗,终究也是为了更好的感受当下良帕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞,的确也不太容易考究抚柏嚎,所以话不多说泵坏缚,马上进入主题市。   君威GS是别克君威的高性能版本乱,作为其最明显的身份特征错,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冗善兢,攻击性十足的设计让人印象深刻倍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脱姐,采用盾形设计妒捅,显得非常紧凑掏惺淳。大灯部分全系新增了日间行车灯细疗僵,整体造型与普通版君威一致赔踏帝,仅在内部细节上有些许不同么蕊联。   车身长度虑、高度比老款略有增加偷,宽度和轴距均未改变伴嘘。侧面线条也是延续了之前的设计晒,十足的运动紧凑风格癸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫉廉诲,十分醒目贺激。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煽多,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潦慌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形久吝凹,更显紧凑旦。LED尾灯为全系标配级老迪,灯罩经过熏黑处理梁淌,提升运动感无离。作为动力更强劲的运动版车型朔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锌,同时也满足了更大排气量的需求啸卵楔。   本文导航贤抒:" "  近日统回,奔驰MLC的效果图再次被曝光酒暖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造录劳肩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妹喊并,融入了轿车的设计元素绕乃奥。据此前的消息镰宽筹,该款车有望2015年推出捍恒磕。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟泄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慌,拥有相似的大灯造型哦矮,以及下保险杠的设计省渺吻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靶咎。此番设计目标很明确莲结,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手几茅孤。   动力方面也来自新款ML涂脊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肉卉韶,峰值扭矩400Nm铃,编者猜测未来MLC将会延续该动力极眠施。不过杠肖茂,MLC未来还将推出AMG版本磷琴。 责任编辑悉膏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烫肌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赴祭济,然而对于消费者来说雹梨教,可选择性太多也未必是件好事深地。许多车型的定位都非常接近观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苍,那么它们到底谁更运动陪阂,谁更适合日常驾驶困睬,谁的性价比更高呢埂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫂盛烽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕衫吵,马自达CX-5在价格上具有一定优势还,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内领浦,其它车型在20.78-25.28万之间馆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拣,价格适中衔,而且动力和配置都很不错霸冗告。反观翼虎时咖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帛绥途,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万换,但翼虎胜在配置丰富蚕清匿、动力强劲期挖耙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色码,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕉怕嚏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹蹋,这听上去有点意思仇醇搅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搜兄,那么结果显而易见僚必庞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禾窘卑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米常冕懈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扮仑。然而消费者大可放心厢攘虱,CX-5的动力也绝对称不上弱肛,尤其是市区行驶方械,它的整体表现很轻盈骡捶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桑款檄,没有涡轮发力时的突兀感凡,这让它驾驶起来更为轻松篮。   无独有偶奋缝,两款车都采用了6AT变速箱扰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点保颗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘶低。可惜的是蔚碳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片末桓。另外泻戏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现废爽,常规的形式很容易操作龟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婪剩,并不易于操作廊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赡钡采,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巴蛔,与翼虎也有将近3米的差距泊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响视仆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎合安侥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浓抬。   油耗向来是日系车的优势所在矫,CX-5的发动机压缩比高达13:1刮柒,并且装备了i-stop启停系统漠奢,这让它的节油表现比较突出蓝眉。在气温32℃慌金腹、全程空调陪谜、车载一人的情况下勿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰蚕乐,其中经历了畅通和拥堵等路况究端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km开纠。同样路况下示,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膜蓖,尤其在开空调的状态下途扮半,翼虎的油耗表现实在令人担忧杯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峦。   作为一款城市SUV灯惹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锰瞬购,都采用了多片离合器式中央差速器恃群灵,并带有四轮电子辅助制动说酥捶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讲纺浮。从我们之前的测试来看碱感漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显协灸,所以脱困相对轻松一些料钙落。不过在这里我们要告诫广大消费者诞灌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统城,但两者的定位都是城市SUV媳,越野并不是它们的强项挛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皇,油门踏板的脚感句、方向盘的转向手感蹬任猎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陕褪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的念饶塘。值得肯定的是绒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扯奔。然而相比之下际卵辩,CX-5的整体感觉更加轻盈昏夯惧,它开起来并不像SUV诉草,车头的反应更快板辜丝,油门踏板的调校也更加线性憋,而翼虎整体感觉更加沉稳幌口,底盘扎实材,但或许是由于整备质量更重的原因簿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惹促。   就驾驶方面而言贤迟,CX-5给人的整体感觉是动力够用贾陶、油门线性校坟渺、操控性出色想庞亨,可以用“好开”来形容笨充律。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烦刚挡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媒,但翼虎的发动机输出并不线性铅毁水,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度参参匠。另外跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马矛徘,加速汰炭拓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硼盎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挤背冉,放眼整个市尘锓恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弗,基本上5个手指头就能数过来块范,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钢。   有关于新款E级外观垫、内饰及空间方面的介绍胚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 四突。在我的这篇文章中泞惺,主要关注E260L动力方面的表现县。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芒圈擂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW东内,最大扭矩则达到了310N.m杰。虽然排量并不大拧颠,但是通过加大增压值貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秘,对于这款变速箱霸立冲,我想大家已经很熟悉了答丸李。只是我想再说一次吾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄,但在日常驾驶过程中吞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮凡。大多数情况下温和譬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验币挥。   只有在深踩油门的情况下聪,E260L才会爆发出他凶悍的一面强。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现,你也可以说他动力输出不够平顺阑渤。   一直以来贪毒,我都极为中意E级的悬挂调校猴丧城,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心快粒瞎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撅歧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尉惹,我挺惊讶的竭佃居,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猩竭馁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售履戌。可是仔细一想俺,也很难怪宝马会这么着急冯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廓蛊吗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品市。据悉菩掇,宝马4系Coupe将在11月12日上市撤弗鼎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斗肚十。(注卡须:为方便大家阅读啃寇祈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杏肺捎,在你初见时趣炉餐,很难相信自己会喜欢上他竟杉。因为你花痴于帅气拉风的外观窝文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纠慷槐,那么他的表现自然不会入你法眼晌。但时间久了藉闺沛,你发现再帅的外表也会看腻金搭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驮,放松不下玩冈潦。这时蔚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看块、运动但不难受的座驾诞洞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车色,除此之外朗驶,他还是一台很顾家的车康。   没错喉,他没有特别帅气的外表勒瘸局,没有特别强悍的动力瞥帕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愧镭脚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檀师。下面蓝累点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貉响可。   ●车头造型犀利酞扮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琼蓟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皑丸,定位低于大众翱。现如今抡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渭锤崩,而伊比飒便与POLO出自相同平台桨。因此在车长等诸多细节上弧,两者都十分类似澄浦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匿负、1.693米的宽度臀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔九,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恫挝,这点确实让我感到吃惊思磷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渭啪沽。可以肯定的是湾痕芭,你无须对他的实用性产生怀疑恒穆献。   你有没有发现税驮据,他的日间行车灯胶圣清,很像同集团的老大哥奥迪A8肠钎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馆苟喂。但毕竟普溯秋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弯枢隘,他的目光也需要这样嚣张钡犯。   从车侧过渡到车尾纲,顿时觉得暮滩蜜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格附鄙蜂,从凶狠瞬间变成温顺废。我揣测不出设计师如此分裂的思路凭怯囊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讽船司,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黑,而在我们的制动测试中尖,他的表现也确实不负众望露膳。我写这段话的时候番,一名同事从我身后经过说了一句灵壁:“哎涂,这轮毂挺漂亮的”什哩。确实晤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话同乒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憾巳,在我看来另外两位应该是300SL和964盒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸥泌。   直到1949年阀匪葱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔乌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挨纠期,速度竟达到每小时 132 英里炬,不仅完成了试车鼓,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佩定,正当捷豹稳步发展的时候潦腻薯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中课,英国国宝摊闭?人类想象力的结晶渤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婪阀夺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膘赊岔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他第。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局诉祁,正当捷豹稳步发展的时候隧腑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线封膘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诗,自内而外散发出优雅迷人的气质碳衬顺,在这份自信与优雅之中遂,还蕴含着极强的力量感肛句。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尸笑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拖痉袍。   作为E-Type在21世纪的继任者龟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涉,他更是一台纯粹的运动机器澜巴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒童。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桅吵,刚刚我试驾的是一台量产车萝沫客。即便是用再前卫的眼光去审视淋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冈噶,不过现实就摆在我的面前倒恫祁,它的的确确是一台量产车恭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垫比屯。所以患才,还是让我们先合隆下巴绷船古、收起惊讶攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年南,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熄瘫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛾希,而等待总是值得的辨盛鹿,十年之后的今天蔷篇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胺。   ● 外观幌漠瀑:旨在降低风阻   关于XL1的外观秤墩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盗浆卑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怜,他们的心中只有一个目标龄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189级,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踩协,也皆源于此抠韩淖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm届,轴距也只有2224mm嘉廖凑,如果用世俗的眼观去衡量岭,它甚至比一台大众POLO还要泻墙嫒浴,不过也正是因此菲村,它才做到了POLO永远也做不到的权岭恳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赋煞。   出于降低风阻考虑蚕媒砍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灵蝗,面对这样的设计岭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穆隋固,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愧饲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凄扑讥,大众XL1的目的只有一个砍贪,那就是降低风阻蓉。而为了达到这一目的擂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宋柬烧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像限传朗,不过相比于传统的外后视镜坦,如何掌控与后车的距离是个问题轿枢。   ● 结构旦呈攀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玖很曝,除了完美的空气动力学设计外功静,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丝哥慑。作为一台重量仅为795千克的车型盖堂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料触腻睬,约占车辆总重的21.3%但熔垃,除此之外棉罐葱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭踩筷,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯叻霞Α,复古而粗犷的外形粟,彪悍的身姿棚,经典的圆形头灯号,这些都是我选择它的理由簇。那么在我稍作白日梦之后榔思,请各位看官赶紧打断我的妄想窜刺,拉回到现实里厩阮,假如我的预算仅仅有二十几万的话间默,那么好了甫妇,牧马人买不成际缄,自由客或许能让我望梅止渴坞。同样复古的外形驳挟蜡,依旧是个好选择熟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼓腾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皮遂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簧惋。单就车头来说冀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子络。简单中又透露着经典的味道逢。另外搬毫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条室乏,突出了力量感笺文叔,Jeep的家族风格立马突显分睛。   车的侧面造型同样如此风格克盟,走向笔直连,简单饱满莽。当然不能仅仅介绍外观设计班忱,作为一款SUV弧勃悸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葛渺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磨俏,离地间隙205mm舞辫滤,应对一般的越野路面足够了督蠢。   车尾的设计十分简洁赊戳碑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昂粉,小巧又十分有力量感枫甸敖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奶捣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搂拣。从总体上看贫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塘。   本文导航去睛粳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阜赊娠,而“侠”自古就有不同定义穿,“言必行胺,行必果礁幌部,己诺必诚慨炔,不爱其躯炔辽,赴士之阨困那眠川,千里诵义者也谓之侠”层侩。他的形象亦正亦邪普禾揪,游走于主流与非主流之间自成一派惠昏垄。随着近年来叹,国内越来越多的人们恕锨霉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洁蔽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坎,开始在国内市场发力联魔。其中林避呛,路虎全新一代揽胜运动版睫裴佛,向无数消费者展现了一种精神段秤杆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惺炽。   路虎全新一代揽胜运动版腊舜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篙乐麻,它的独立特性被设计师完全释放怂。如今讲辛,这款至今为止速度最快锻陪、相应最迅速糙默欺、反映最敏捷的全新路虎衡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虱惶察,冲入国内汽车市晨堪摇,夕阳下一人一车画跺峡,古道中鞍,说的是情义无价瀑甜封。谁人不为它心动赌米陇?路虎全新一代揽胜运动版期反,驶入我们心中!   65年来培茅雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耻。如今恰污瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镰青,再次席卷世界儡,那完美的车身比例苫奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滇:4850mm*1983mm*1780mm喇芯,前后轴距2923mm浩瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅,3.0 V6 SC汽油版HSL慰收借、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趣撕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狙溪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粒僧。   姿态万千的路虎揽胜运动版接莎寿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巾波驼,无拘无束的气吵氪薪恰,气宇轩昂的出尘之表靡海茸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹既隶崇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拐亢,厚重的前脸形莆,配合后倾式格栅设计昧念,更突显了它的自信绅汇。发动机盖上两条凌线刚强有力藏锤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棋蹈连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体犊褪些。   车身侧面线条的风度也极不平凡讣鲁箩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梧馅,带有亮黑色指状套件快、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口末,装有亮黑色装饰边的后视镜腐莲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怖虱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氦,这些铝合金结构的轮毂分为搔枷:19英寸5辐式铝合金轮毂糜收娄、20英寸5辐式铝合金轮毂沧蜂、21英寸5辐式铝合金轮毂屉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂底臣、22英寸5辐式铝合金轮毂讣镐丝,无论您选择其中任何一款熬烫,它都可以陪您乘风破浪绷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联患侗钢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸式,整个车尾看似简单却极不简单掠丝。   本文导航篙放:" "  1998年粳,广州本田成立少行芭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁还看,而时光推移枷爸,今年9月12日扩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冕淘航。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁行顶韶,我们今天将穿越时空存速鞋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓢口皑。它虽然是日版右舵车型谰化戚,但3.3L/100km的平均油耗狈笨、双电机电动CVT纷祁、大容量锂电池绘剔稍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堡叛静。   外观更加原汁原味缉:说到原汁原味迪敢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铝范沟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同努,更运动脊。混动蓝色特征帽拧错:作为混动车型赊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揭。   在下保险杠处慷悉蟹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梗蔼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计币。混动轮毂独山拌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寐狙尉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梳,为节能更尽一份力匪刚施。   本文导航唱:" "  就在前两周千蒋承,我的同事刚从上海归来汰帛,当时就是为了试驾上海大众的朗行堆呵,而在不久后的今天彪,我来到了大理伎,依然是试驾一款来自上海大众的新车笆荡,虽然我与我的同事地域不同嘿,但对于这两款车而言茂耙玫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来对,我不得不从朗逸说起鸵靡,由于现如今大众南叮块化的产品研发豆非殴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吭侥哗,朗逸钩嗜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毋,它们的关系算是孪生兄弟谁,反正我是这么理解的拔苏。   目前朗境的广告已经全线铺开摧丹炔,消费者的关注度也很高林,虽然我个人比较抵触娜薇蹋块化的产物(感觉个性不足)湘攫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骡新楼,其次在10多万的紧凑级车里兜剂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵遂。所以销量方面自然也很喜人碱酿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霉无形。   从英文名来看墓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呢撼仿,朗行的英文则是Gran Lavida迷泥,其实如果从相似度上来比较匣钱泌,朗境与朗行更加接近粱局漓,因为它们均属两厢车肃。我想对于这样一款车来说矗,大家都不会有什么陌生感贯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍很,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妙娥发,我在上面也为你准备了延伸阅读乃汇铂,可以先行了解一下帽宠吼。   说实话咎美酷,朗逸滦、朗行郎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毕船捍,让我来区分一下落,估计我也需要片刻的停顿响,因为它们实在太像了!就朗境而言蛔耪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沁黎拱,并将内部更换为蜂窝状造型分,包围下部使用了黑色塑料酿,并加入跨级风格的银色护板蹈,此外前雾灯变成了圆形茂炉屑,以上就是全部它的特征了捶。   既然定位于跨界车赐栖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丛删,同时为了更加配合Cross风格窝,车顶还加装了行李架锈攫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识使让。粗犷的风格也体现在轮毂上辨,样式上很难用语言准确的描述出来碗幂,总之很复杂刮度,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阔。   尾部的变化几乎与前部一致秋耿桅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理私戒罚,说实话就车尾而言篇始鲤,我感觉朗境比朗行好看了不少暗郝。其它方面再无不同叫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泻淑匠,转向灯嗜、倒车灯该旧缅、刹车灯还都是卤素的疵起妨。   本文导航去:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悍容,所以无论是合资畦鲁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑟憨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞎裁加,白领阶层哎秀牧,夫妻年收入有50万元左右闯搏,有房婚,老公有车讥。实际上彪,女主角目前也有一部老速腾车间胃柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV坑。这位女车主喜欢玩洪晨滩,追求年轻胃巨,注重外形捣慨,并兼顾户外夹,不喜欢纯越野车型士阀,而购买价位瞄准了40-50万元领域邯邯。所以我们直接选择了宝马X3理,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涝冬。   为了公平竞争狙绥稻,我们选择的车型如下泉蛊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膘颧春、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暖韧钠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龚,三车的价格虽然有些区别恳功斥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澎小,所以三车实际购买价格差异较小镀。   对比项目一浇款颇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘫,特别是女性撇品链,希望自己能买到一款好看的汽车谴宠幻,就如同提包还有衣服一样帛狼,特别是成熟女性帅,尽管喜欢标新立异按技酚,但也更愿意接受时尚动感的类型啪随恍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓶泵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拢拖,相比以往方头方脑的设计潦矩贩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炉缮拳。更让人动心的是熊酶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靖,同时形象也不乏干练紧凑尉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缎庞爆,线条流畅识短,稳重而且动感河逛,因此吸引了不少消费者伐鞍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帝财,但2013款并非全无变化释,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计海面函,此外还有大灯形状蛾戳、前后保险杠苏、尾灯娜托、排气管方面都作做了一些细节上的调整靛澎录,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计橇,锋利的腰线份板蛾,近乎方形的前后车灯忙水,甚至连轮眉的造型都是方的换,虽然它是一部纯粹的城市SUV凰畏,却似乎在它身上找不到什么曲线憾度铺,因此在奔驰车型中也算是有个性的席。对于女性而言避割枚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搁策鄙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炯双凑,三车都不约而同配备了氙气大灯歇,区别就是匠到芥,宝马X3采用了远近光分离设计十夸篓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杉孩。另外趣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘛獭你。另外崩垃韦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沉饭,而宝马X3大部分车型则无此装备淮巾时。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匪嫉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阂沁捌,都50万元的车型相锣交,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的当味赫,这些方面倒也不用纠结鳞。另外需要说明的是板,宝马X3是没有备胎的呵玲,因为他采用了防爆轮胎骸扣币,可以零胎压低速行驶一段距离畦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎功好掇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹覆琶,所以基本打成平手船贤卤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稻毖翠,从两款车型的厂商指导价来看侍舰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斑妨参,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苫疚奋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一防避。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓷呜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夺刷芍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呈搪擎,这一点奔腾X80的确做到了怪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袄乡,X造型的前脸具有很强的立体感感,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诞侣宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息围捞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渡储,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用适。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郝。轮廓清晰的六边形进气格栅吝欧,中网上三辐式的金属饰条蜂煽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芦搂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舱爆,只要消费者能欣然接受几,似乎一切也都无可非议壳挂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面版阮,除宽度相同外茶,X80的长活期、高及轴距均占有绝对优势雹斑,反映到辆车的侧面造型上漆耻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踩房兽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态响梆废。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卫寐惭,上扬的角窗结合扰流板的装配藉函降,使两款车型都增加了不少动感的元素床昧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洼善,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柿脖泡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咀篇函。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化乏杯,饱满圆润的风格依然占据着主导盆守览。与X80的刚劲有力不同起顺何,ix35的线条运用更加柔和弥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溺保渐。没有尖锐的棱角牛滴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素估恭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缄啪霞,飘逸的灯带向后延展嘎穿境,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神极。同时倒车灯的独立设计鲸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茹介簿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变程燃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笨梢颠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目醇。同样的手法也适用于尾灯韶蚕,在原有基础上匪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入访,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棉喊桶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂魏碗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色币弘浆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17帆暖,